2020 PEUGEOT 5008 Návod na použitie (in Slovakian)

151
Jazda
6

Dostupné iba vo verziách s automatickou
elektrickou prevodovkou (hybrid).
Pomocou kamery nainštalovanej v hornej časti
čelného skla systém rozpoznáva vodorovné
cestné značenie jazdného pruhu a riadi vozidlo
vo vnútri tohto pruhu tak, aby udržiavalo polohu
vybranú vodičom.
Táto funkcia je vhodná predovšetkým na jazdu
po diaľniciach a rýchlostných cestách.
Prevádzkové podmienky
– Adaptívny tempomat je aktívny.
– Jazdný pruh je vyznačený čiarami na oboch
stranách.
–

Systém ESC je funkčný.
–


Systémy
ASR/CDS sú aktivované.
–

Nezistil sa pripojený príves.
–


Nie je nasadené dojazdové rezervné koleso.
–


V
ozidlo nie je vystavené silnému laterálnemu
preťaženiu.
–

Ukazovatele smeru nie sú aktivované.
Aktivácia/deaktivácia



► Keď je aktivovaný systém Adaptívny
tempomat s funkciou Stop & Go, stlačte toto
tlačidlo.
Aktivácia bude potvrdená nasledujúcimi
spôsobmi:
–

svetelná kontrolka na tlačidle sa rozsvieti
nazeleno,
–


na prístrojovom paneli sa zobrazí nasledujúci
symbol.
Farba symbolu na prístrojovom paneli závisí od
prevádzkového stavu systému:
(sivá farba)
Niektoré prevádzkové podmienky neboli
splnené, systém je pozastavený.
(zelená farba)
Všetky prevádzkové podmienky sú
splnené, systém je aktívny.
(oranžová farba)
Porucha systému.
Ak vodič istú dobu nechce používať systém,
ďalším stlačením tlačidla ho môže deaktivovať.
Kontrolka na tlačidle zhasne a symbol sa
prestane zobrazovať na prístrojovom paneli.
Po vypnutí zapaľovania sa stav systému
uloží.
Udržiavanie smeru jazdy
Vodič musí správne držať volant.
Pri aktivovaní udržiavania smeru jazdy sa
symbol rozsvieti na zeleno: systém vykoná
menšiu úpravu riadenia, aby udržal vozidlo v
jazdnom pruhu v polohe, ktorú nastavil vodič.
Táto poloha nemusí byť nevyhnutne v strede
jazdného pruhu.
Pocítite, ako sa volant pohybuje.
Vodič môže kedykoľvek zmeniť polohu vozidla
otočením volantu, čím sa funkcia vypne. Vodič
nastaví polohu vozidla v jazdnom pruhu podľa
svojich požiadaviek. Keď si vodič myslí, že je
poloha vozidla správna, udrží ho v nej, až kým
sa funkcia znova nezapne. Systém prevezme
kontrolu nad vozidlom udržiavaním novej
definovanej polohy.
Pozastavenie / prerušenie
činnosti systému
Ak sa vodič domnieva, že sa v dôsledku dopravných podmienok alebo stavu
vozovky vyžaduje jeho zásah, musí
bezodkladne zakročiť potočením volantu, čím
dočasne pozastaví činnosť systému.

Akékoľvek zošliapnutie brzdového pedála, v
dôsledku ktorého sa preruší činnosť

152
Jazda
tempomatu, zároveň preruší aj činnosť
systému.
Ak systém zistí, že vodič nedrží volant dostatočne silno, spustí sériu upozornení
so stupňujúcou sa intenzitou. Ak vodič
nezareaguje, deaktivuje sa.
Ak sa prevádzka funkcie preruší v dôsledku pustenia volantu na dlhší čas,
vodič ju bude musieť znova aktivovať
opakovaným stlačením tlačidla.
Automatické pozastavenie
– Aktivovanie systému ESC.
– Dlhodobá neschopnosť rozpoznať čiary
jazdných pruhov na vozovke.
V takomto prípade
môže prevziať kontrolu funkcia aktívneho
upozornenia na neúmyselné opustenie jazdného
pruhu a systém sa opäť aktivuje, keď budú
znova splnené prevádzkové podmienky.
V reakcii na úkon zo strany vodiča:
pozastavenie
– Zapnutie smerových svetiel.
– Prekročenie označenia jazdného pruhu.
–

Príliš silné uchopenie volantu alebo
dynamické pôsobenie na volant.
–


Stlačenie brzdového pedála (v dôsledku
ktorého sa funkcia preruší, kým tempomat
nebude zas aktivovaný) alebo pedála
akcelerátora (prerušenie, kým je stlačený pedál).
–


Pozastavenie činnosti tempomatu.
–


Deaktivácia systému DSC/ASR.
Jazdné situácie a súvisiace výstrahy
Nižšie uvedené tabuľky opisujú zobrazenia spojené s hlavnými jazdnými situáciami. Zobrazovanie týchto výstrah nie je postupné.
Svetelná kontrolka na tlačidle Kruhový ovládač
tempomatu Symboly
Zobrazenie Poznámky
Vypnuté CRUISE


(sivá)


(sivá)Tempomat je pozastavený, asistent
udržiavania polohy v jazdnom pruhu nie je
aktívny.
Vypnuté CRUISE

(zelená)


(sivá)Tempomat je aktívny, asistent udržiavania
polohy v jazdnom pruhu nie je aktívny.
Zelená CRUISE

(zelená)


(zelená)Funkcia Drive Assist Plus je aktívna,
funguje normálne (korekcia sa vykoná cez
volant).

153
Jazda
6Svetelná kontrolka na tlačidle Kruhový ovládač
tempomatu Symboly
Zobrazenie Poznámky
Zelená CRUISE
70

(sivá)


(sivá)Funkcia Drive Assist Plus je pozastavená.
Zelená CRUISE

(zelená)/(sivá)


(sivá)Funkcia Drive Assist Plus je aktívna, nie sú
splnené všetky podmienky pre používanie
asistenta udržiavania polohy v jazdnom
pruhu.
Zelená OFF alebo LIMIT

(sivá)


(sivá)Tempomat nie je aktívny, nie sú splnené
všetky podmienky pre používanie asistenta
udržiavania polohy v jazdnom pruhu.
Zelená CRUISE

(zelená)/(sivá)


(sivá)Funkcia Drive Assist Plus je pozastavená:
funkcie tempomatu a asistenta udržiavania
polohy v jazdnom pruhu sú pozastavené.
Správy
Jazdné situácie
„Activate cruise control to use the lane positioning assist system“ (Aktivujte
tempomat, ak chcete používať asistenta udržiavania polohy v jazdnom
pruhu) Aktivácia asistenta udržiavania polohy v jazdnom pruhu, kým tempomat nie je aktívny.
„Unsuitable conditions, Activation on stand-by“ (Nevhodné podmienky, čaká sa na aktiváciu) Aktivácia asistenta udržiavania polohy v jazdnom pruhu, keď neboli splnené všetky
podmienky.
„Keep your hands on the steering wheel“ (Nepúšťajte volant) Dlhodobá jazda bez držania volantu, s nesprávnym držaním volantu alebo bez vyvinutia sily. „Hold the steering wheel“ (Uchopte volant) Nastal alebo hrozí výpadok asistenta udržiavania polohy v jazdnom pruhu.
„Retake control“ (Prevezmite riadenie) Súčasný výpadok funkcie tempomatu aj asistenta udržiavania polohy v jazdnom pruhu.

154
Jazda
Hneď ako systém zaznamená prekážku,
pripraví brzdový okruh pre prípad potreby
automatického brzdenia. Môže to spôsobiť
tichý zvuk a mierny pocit spomalenia.
Deaktivácia/aktivácia
V predvolenom nastavení sa systém automaticky
aktivuje pri každom naštartovaní motora.
Nastavuje sa prostredníctvom
ponuky konfigurácie vozidla.
Deaktivácia systému je signalizovaná
rozsvietením tejto výstražnej kontrolky
sprevádzanej zobrazením správy.
Prevádzkové podmienky a
obmedzenia
Vozidlo sa pohybuje smerom dopredu.
Systém ESC v prevádzkovom stave.
Systémy DSC/ASR aktivované.
Zapnuté bezpečnostné pásy všetkých
pasažierov.
Stabilná rýchlosť na netočivých cestách.
V nasledujúcich prípadoch sa odporúča
systém deaktivovať prostredníctvom ponuky
konfigurácie vozidla:
– ťahanie prívesu;
– preprava dlhých predmetov na strešných
tyčiach;
– vozidlá so snehovými reťazami;
– pred použitím automatickej umývacej linky, s
motorom v chode;
– pred jazdou na dynamometri v servise;
Prevádzkové obmedzenia
Systém asistencie udržiavania vozidla v
jazdnom pruhu môže vydať upozornenie,
ak vozidlo jazdí v dlhom jazdnom pruhu s
hladkým povrchom vozovky, aj keď vodič
správne drží volant.
Systém nemusí fungovať alebo môže vykonávať
nevhodné korekcie riadenia v nasledujúcich
situáciách:
–

zlá viditeľnosť (nedostatočné osvetlenie
vozovky

, sneženie, dážď, hmla),
–

oslnenie (svetlá vozidla idúceho v opačnom
smere, prudké slnko, odrazy na mokrej vozovke,
výjazd z tunela, striedanie svetla a tieňa),
–


časť čelného skla pred kamerou je znečistená,
zahmlená, pokrytá námrazou, zasnežená,
poškodená alebo je zakrytá nálepkou,
–


dopravné značenie vozovky je poškodené,
čiastočne zakryté (sneh, blato) alebo sa prelína
(oblasti stavebných prác, spoje na vozovke).
–


jazda v ostrej zákrute,
–


kľukaté cesty
.
–

prítomnosť asfaltového spoja na vozovke.
Systém sa nesmie aktivovať v
nasledujúcich prípadoch:
–

jazda s „dojazdovým“ rezervným kolesom,
–


v prípade ťahania, zvlášť v prípade
elektricky nepripojeného alebo
neschváleného prívesu,
–


nepriaznivé klimatické podmienky
,
– jazda na vozovke s klzkým povrchom
(poľadovica),
–

jazda na rýchlostných okruhoch,
–


jazda na dynamometri.
Porucha
V prípade poruchy systému sa
rozsvieti servisná výstražná
kontrolka a tento (oranžový) symbol sprevádzaný
zobrazením výstražnej správy a zvukovým
signálom.
Nechajte systém skontrolovať u autorizovaného
predajcu PEUGEOT alebo v kvalifikovanom
servise.
Active Safety Brake so systémom Výstraha
pre riziko zrážky a
inteligentným systémom
núdzového brzdenia
Pozrite si všeobecné odporúčania týkajúce sa
použitia asistenčných systémov riadenia a
manévrovania .


Tento systém:
– upozorní vodiča na riziko, že jeho vozidlo
sa môže dostať do kolízie s pred ním idúcim
vozidlom alebo chodcom,
–

zníži rýchlosť vozidla, aby sa predišlo zrážke
alebo aby sa zmiernila závažnosť jej následkov

.
Tento systém pozostáva z troch funkcií:
–

Výstraha pre riziko zrážky
.
–

Inteligentný asistent núdzového brzdenia.
–


Active Safety Brake (automatické núdzové
brzdenie).


Vozidlo je vybavené kamerou umiestnenou
v hornej časti čelného skla a v závislosti od
verzie aj radarom, ktorý sa nachádza v
prednom
nárazníku.
Tento systém v žiadnom prípade nenahrádza pozornosť vodiča.
Systém je navrhnutý tak, aby pomáhal
vodičovi a zvyšoval bezpečnosť jazdy.
Vodič musí neustále sledovať stav premávky
a dodržiavať pravidlá cestnej premávky.

155
Jazda
6Hneď ako systém zaznamená prekážku,
pripraví brzdový okruh pre prípad potreby
automatického brzdenia. Môže to spôsobiť
tichý zvuk a mierny pocit spomalenia.
Deaktivácia/aktivácia
V predvolenom nastavení sa systém automaticky
aktivuje pri každom naštartovaní motora.
Nastavuje sa prostredníctvom
ponuky konfigurácie vozidla.
Deaktivácia systému je signalizovaná
rozsvietením tejto výstražnej kontrolky
sprevádzanej zobrazením správy.
Prevádzkové podmienky a
obmedzenia
Vozidlo sa pohybuje smerom dopredu.
Systém ESC v prevádzkovom stave.
Systémy DSC/ASR aktivované.
Zapnuté bezpečnostné pásy všetkých
pasažierov.
Stabilná rýchlosť na netočivých cestách.
V nasledujúcich prípadoch sa odporúča
systém deaktivovať prostredníctvom ponuky
konfigurácie vozidla:
–

ťahanie prívesu;
–


preprava dlhých predmetov na strešných
tyčiach;
–


vozidlá so snehovými reťazami;
–


pred použitím automatickej umývacej linky
, s
motorom v chode;
–

pred jazdou na dynamometri v servise;
– ťahané vozidlo, motor v chode;
– poškodený predný nárazník (verzia s
radarom);
–

po náraze do čelného skla v blízkosti snímacej
kamery

.
Systém sa automaticky deaktivuje po
detekcii použitia rezervného dojazdového
kolesa „úzkeho“ typu s iným priemerom alebo
pri zaznamenaní poruchy dvoch bočných
brzdových svetiel.
Ak nie sú brzdové svetlá v bezchybnom stave, jazda vozidlom môže byť
nebezpečná.
Môže sa stať, že výstraha sa neaktivuje,
aktivuje sa neskoro alebo nie je
opodstatnená.
Vodič však musí mať vždy kontrolu nad
vozidlom a byť pripravený zareagovať, aby
predišiel nehode.
Po náraze je funkcia automaticky
vyradená z prevádzky. Obráťte sa na
autorizovaného predajcu PEUGEOT alebo iný
kvalifikovaný servis, kde vám systém
skontrolujú.
Výstraha pre riziko zrážky
Varuje vodiča, ak je jeho vozidlo ohrozené
zrážkou s vozidlom, ktoré ide pred ním, alebo s
chodcom pohybujúcim sa v jeho jazdnom pruhu.
Zmena medznej hodnoty na aktiváciu
výstrahy
Táto medzná hodnota určuje citlivosť, pri ktorej
bude funkcia varovať pred nebezpečenstvom
zrážky.
Medzná hodnota sa nastavuje
prostredníctvom ponuky
konfigurácie vozidla.
►

V

yberte jednu z troch vopred definovaných
medzných hodnôt: „Far“ (Ďaleko), „Normal“
alebo „Close“.
Pri vypnutí zapaľovania sa uloží naposledy
použitá medzná hodnota.
Prevádzka
V závislosti od rizika zrážky zaznamenaného
systémom a od medznej hodnoty výstrahy
nastavenej vodičom sa môžu aktivovať viaceré
úrovne výstrahy, ktoré sa zobrazia na združenom
prístroji.
Zohľadnia dynamiku vozidla, rýchlosť vášho
vozidla aj vozidla pred vami, okolité podmienky,
prevádzku vozidla (zatáčanie, pôsobenie
na pedále a
pod.), aby sa výstraha spustila
v
najvhodnejšom čase.

156
Jazda
Obráťte sa na autorizovaného predajcu
PEUGEOT alebo iný kvalifikovaný servis, kde
vám systém skontrolujú.
Rozpoznanie zníženej
pozornosti
Pozrite si všeobecné odporúčania týkajúce sa
použitia asistenčných systémov riadenia a
manévrovania.
Keď pocítite únavu alebo aspoň raz za 2 hodiny
si urobte prestávku.
V závislosti od verzie táto funkcia zahŕňa
buď samotný systém „Výstraha zníženej
pozornosti vodiča“, alebo kombinovaný so
systémom „Výstraha zníženej pozornosti vodiča
prostredníctvom kamery“.
V žiadnom prípade nie sú tieto systémy
určené na udržanie pozornosti vodiča ani
aby mu zabránili zaspať za volantom.
V prípade pocitu únavy je zodpovednosťou
vodiča, aby zastavil.
Aktivácia/deaktivácia
Nastavuje sa prostredníctvom
ponuky konfigurácie vozidla.
Pri vypnutí zapaľovania zostane stav systému
uložený v pamäti.
Úroveň 1 (oranžová): Iba vizuálna
výstraha, ktorá signalizuje, že vozidlo
idúce vpredu je veľmi blízko.
Zobrazí sa správa
„Vozidlo v blízkosti“ .
Úroveň 2 (červená): V izuálna a zvuková
výstraha, ktorá signalizuje bezprostredné
riziko zrážky.
Zobrazí sa správa „Brzdite!“.
Ak je rýchlosť vášho vozidla príliš vysoká v okamihu priblíženia sa k inému vozidlu,
môže nastať situácia, že sa prvá výstraha
nezobrazí: môže sa zobraziť priamo výstraha
úrovne 2.
Dôležité upozornenie: výstraha úrovne
1
sa nikdy nezobrazí v
prípade nepohyblivej
prekážky, ani ak bola nastavená medzná
hodnota aktivácie „ Close“.
Inteligentný systém
núdzového brzdenia
V prípade, že vodič brzdí, avšak nie dostatočne
energicky, táto funkcia posilní brzdenie (v rámci
fyzikálnych zákonov), aby zabránila zrážke.
K posilneniu brzdenia dôjde len vtedy, ak vodič
zošliapne brzdový pedál.
Active Safety Brake

Táto funkcia, ktorá sa nazýva aj ako automatické
núdzové brzdenie, sa aktivuje po výstrahe,
pokiaľ vodič nezareaguje dostatočne rýchlo
a
nezačne brzdiť.
Pomáha znížiť rýchlosť nárazu alebo sa vyhnúť
zrážke, ak vodič nereaguje.
Prevádzka
Systém je funkčný v nasledujúcich podmienkach:
– Rýchlosť vozidla neprekročí 60 km/h, keď je
zaznamenaný chodec.
–

Rýchlosť vozidla neprekročí 80 km/h, keď je
zaznamenané stojace vozidlo.
–


Rýchlosť vozidla je v rozmedzí 10
km/h a 85
km/h (verzie vybavené len kamerou) alebo 140
km/h (verzie vybavené kamerou a radarom), keď
je zaznamenané pohybujúce sa vozidlo.
Táto kontrolka bliká (po dobu približne 10 sekúnd), akonáhle funkcia začne
pôsobiť na brzdenie vozidla.
Na vozidle s automatickou prevodovkou pridržte
v prípade automatického núdzového brzdenia až
do úplného zastavenia vozidla zatlačený brzdový
pedál, aby ste zabránili opätovnému rozbehnutiu
vozidla.
Na vozidle s manuálnou prevodovkou sa v
prípade automatického núdzového brzdenia
až do úplného zastavenia vozidla môže motor
vypnúť.
Vodič môže kedykoľvek prevziať kontrolu
nad vozidlom ráznym otočením volantu
a/alebo zošliapnutím pedála akcelerátora.
Činnosť funkcie sa môže prejaviť
miernymi vibráciami brzdového pedála.
V prípade úplného zastavenia vozidla bude
automatické brzdenie v činnosti ešte 1 až 2
sekundy.
Porucha
Porucha systému je signalizovaná trvalým
rozsvietením tejto výstražnej kontrolky
spolu so zobrazením správy, ako aj zvukovým
signálom.

157
Jazda
6Obráťte sa na autorizovaného predajcu
PEUGEOT alebo iný kvalifikovaný servis, kde
vám systém skontrolujú.
Rozpoznanie zníženej
pozornosti
Pozrite si všeobecné odporúčania týkajúce sa
použitia asistenčných systémov riadenia a
manévrovania.
Keď pocítite únavu alebo aspoň raz za 2 hodiny
si urobte prestávku.
V závislosti od verzie táto funkcia zahŕňa
buď samotný systém „Výstraha zníženej
pozornosti vodiča“, alebo kombinovaný so
systémom „Výstraha zníženej pozornosti vodiča
prostredníctvom kamery“.
V žiadnom prípade nie sú tieto systémy
určené na udržanie pozornosti vodiča ani
aby mu zabránili zaspať za volantom.
V prípade pocitu únavy je zodpovednosťou
vodiča, aby zastavil.
Aktivácia/deaktivácia
Nastavuje sa prostredníctvom
ponuky konfigurácie vozidla.
Pri vypnutí zapaľovania zostane stav systému
uložený v pamäti.
Výstraha zníženej
pozornosti vodiča
Systém aktivuje výstrahu, keď
zaznamená, že vodič si po dvoch
hodinách jazdy pri rýchlosti vyššej ako 65
km/h
doposiaľ neurobil prestávku.
Táto výstraha je signalizovaná zobrazením
správy, ktorá pripomína vodičovi, aby si urobil
prestávku. Správa je sprevádzaná zvukovým
signálom.
Ak sa vodič nebude týmto odporúčaním riadiť,
výstraha sa bude opakovať každú hodinu až do
zastavenia vozidla.
Systém sa resetuje, ak je splnená niektorá z
týchto podmienok:
–

V

ozidlo je dlhšie ako 15 minút odstavené s
naštartovaným motorom.
–

Zapaľovanie je už niekoľko minút vypnuté.
–


Bezpečnostný pás vodiča je odopnutý a dvere
vodiča sú otvorené.
Keď rýchlosť vozidla klesne pod 65 km/h,
systém prejde do pohotovostného
režimu.
Doba jazdy sa opäť začne počítať, keď
rýchlosť vozidla prekročí 65
km/h.
Výstraha zníženej
pozornosti vodiča
prostredníctvom kamery
V závislosti od verzie môže byť systém „Výstraha
zníženej pozornosti vodiča“ kombinovaný so
systémom „Výstraha zníženej pozornosti vodiča
prostredníctvom kamery“.


Pomocou kamery nainštalovanej v hornej
časti čelného skla systém vyhodnocuje
stav vodičovej pozornosti, únavy alebo zníženia
pozornosti na základe zistených rozdielov dráhy
vozidla v porovnaní s vodorovným dopravným
značením na vozovke.
Tento systém je vhodný najmä pre rýchlostné
komunikácie (rýchlosť vyššia ako 65
km/h).
Pri prvom stupni výstrahy je vodič upozornený
správou „Take care! “ a súčasne znejúcim
zvukovým signálom.
Po troch výstrahách prvého stupňa systém
aktivuje ďalšiu úroveň výstrahy zobrazením

158
Jazda
Prevádzkové podmienky
– Rýchlosť vozidla v rozsahu od 70 do
180 km/h.
– Jazdný pruh s jedným alebo viacerými
(súvislými alebo prerušovanými) vodorovnými
značeniami na vozovke.
– Vodič drží volant oboma rukami.
– Ukazovatele smeru nie sú aktivované.
– Systém ESC je aktivovaný a funkčný.
Systém pomáha vodičovi len v prípade,
ak vozidlu hrozí neúmyselné opustenie
jazdného pruhu, v ktorom sa pohybuje.
Neovláda bezpečný odstup, rýchlosť vozidla
ani brzdy.
Vodič musí držať volant oboma rukami takým
spôsobom, aby bol schopný kedykoľvek
udržiavať riadenie, pokiaľ situácia nedovoľuje
systému zasiahnuť (napríklad v prípade
chýbajúceho dopravného značenia na
vozovke).
Jazdné situácie a súvisiace výstrahy
Ak chcete dostávať všetky potrebné informácie zobrazené na prístrojovom paneli, musíte najprv vybrať režim zobrazenia „ DRIVING“ (Jazda).
Nižšie uvedená tabuľka obsahuje popisy jednotlivých výstrah a hlásení, ktoré sa zobrazujú v rôznych jazdných situáciách.
Tieto výstrahy sa nezobrazujú postupne za sebou.
správy „Dangerous driving: take a break“
(Nebezpečná jazda: urobte si prestávku!), pri
ktorej zaznie intenzívnejší zvukový signál.
Za určitých špecifických jazdných
podmienok (zhoršený stav vozovky alebo
prudký vietor) môže systém signalizovať
výstrahy, bez ohľadu na stav pozornosti
vodiča.
Nasledujúce situácie môžu narušiť
správnu činnosť systému alebo spôsobiť
jeho nefunkčnosť:
–

na vozovke chýba dopravné značenie
alebo je toto značenie opotrebované, zakryté
(sneh, blato) alebo sa prelína (oblasti
stavebných prác);
–


vzdialenosť od vozidla idúceho pred vami
je príliš krátka (systém nerozpoznal dopravné
značenie na vozovke);
–


úzke, kľukaté cesty a pod.
Výstraha neúmyselného
prekročenia čiary
Pozrite si všeobecné odporúčania týkajúce sa
použitia asistenčných systémov riadenia a
manévrovania .
Tento systém, ktorý využíva kameru na
rozpoznávanie plných a prerušovaných čiar,
rozpozná neúmyselné prekročenie pozdĺžneho dopravného značenia jazdných pruhov na
vozovke.
Ak klesne ostražitosť a sústredenie vodiča a
vozidlo ide rýchlosťou vyššou ako 60
km/h,
systém aktivuje výstrahu pri neočakávanej
zmene smeru jazdy.
Použitie tohto systému je praktické najmä na
diaľniciach alebo rýchlostných cestách.


Aktivácia/deaktivácia
Túto funkciu nie je možné deaktivovať pri
verziách bez dotykového displeja.
Túto funkciu je možné nastaviť prostredníctvom ponuky Driving/Vehicle
na dotykovom displeji.
Pri vypnutí zapaľovania zostane stav systému
uložený v
pamäti.
Detekcia
V prípade rozpoznania neočakávanej
zmeny smeru jazdy začne na
prístrojovom paneli blikať táto výstražná
kontrolka a bude pritom znieť zvukový signál.
Ak je zapnutý ukazovateľ smeru a po dobu
približne 20
sekúnd od jeho vypnutia sa
neaktivuje žiadna výstraha.
Porucha
V prípade poruchy sa na prístrojovom
paneli rozsvieti táto výstražná kontrolka.
Zároveň sa zobrazí správa a zaznie zvukový
signál.
Obráťte sa na autorizovaného predajcu alebo
kvalifikovaný servis vozidiel PEUGEOT.
Aktívna výstraha neúmyselného
prekročenia čiary
Pozrite si všeobecné odporúčania týkajúce sa
použitia asistenčných systémov riadenia a
manévrovania .
Tento systém je vybavený kamerou,
umiestnenou v
hornej časti čelného skla, ktorá
umožňuje identifikovať dopravné značenie na
vozovke. V
spolupráci s kamerou systém sleduje
dráhu vozidla a
pomocou výstrahy upozorňuje
vodiča na zaznamenané riziko neúmyselného
prekročenia čiary.
Použitie tohto systému je optimálne
predovšetkým na diaľniciach alebo rýchlostných
komunikáciách.