2020 PEUGEOT 5008 Návod na použitie (in Slovakian)

215
V prípade poruchy
8

► Z vonkajšej strany opatrne vyberte svetlo
potiahnutím smerom dozadu.
►

Odpojte konektor svetla zatlačením z každej
strany

.
►

Otočte držiak žiarovky o štvrť otáčky a
vytiahnite ho.
►


V
yberte žiarovku a vložte novú.
Hmlové svetlá (P21W)

Tieto žiarovky sa vymieňajú z vonkajšej strany
zadného nárazníka.
►
Vsuňte ruku pod nárazník.
►


Otočte držiak žiarovky o štvrť otáčky a
vytiahnite ho.
► Otočte žiarovku o štvrť otáčky a vymeňte ju.
Ak vymieňate žiarovku iba niekoľko minút
po vypnutí zapaľovania, dajte pozor, aby
ste sa nedotkli výfuku – hrozí nebezpečenstvo
popálenia!
Osvetlenie evidenčného čísla vozidla
(W5W)


Na uľahčenie výmeny vykonajte tento postup s
dverami kufra dopoly otvorenými.
►

Do drážky priehľadného krytu zasuňte tenký
skrutkovač.
►


Potlačením smerom von ho odistite.
►


Odstráňte priehľadný kryt.
►


V
ytiahnite žiarovku a založte novú.
Výmena poistky
Prístup k náradiu
Pinzeta na vytiahnutie poistky sa nachádza za
krytom poistkovej skrinky .
V závislosti od verzie:


► Odistite kryt potiahnutím ľavej hornej časti a
následne pravej časti.
►

Úplne odstráňte kryt.
►


V
yberte pinzetu z jej držiaka.


► Otvorte príručnú skrinku.
► Stlačte stredovú rukoväť na kryte poistkovej
skrinky
.
►

Kryt úplne sklopte.
►


V
yberte pinzetu z jej držiaka.

216
V prípade poruchy
Výmena poistky
Pred výmenou poistky je potrebné:
► Zistiť príčinu jej zlyhania a chybu odstrániť.
►

Odpojiť všetky elektrické spotrebiče.
►


Odstaviť vozidlo a vypnúť zapaľovanie.
►


Identifikovať vypálenú poistku pomocou
aktuálnych tabuliek priradenia a

schém.
Pri výmene poistky je potrebné postupovať
nasledovne:
►

Pomocou špeciálnej pinzety vytiahnite
poistku z

jej držiaka a skontrolujte stav vlákna.
►

Poškodenú poistku vždy nahraďte poistkou
s rovnakým menovitým výkonom (a

farbou); pri
rozdielnom menovitom výkone môže dôjsť k
poruche – hrozí riziko požiaru!
Ak sa porucha zopakuje krátko po výmene
poistky, nechajte skontrolovať elektrickú sústavu
u autorizovaného predajcu PEUGEOT alebo v
kvalifikovanom servise.
Tabuľky priradenia poistiek a príslušné schémy sú k dispozícii u autorizovaného
predajcu PEUGEOT alebo v kvalifikovanom
servise.
Výmena poistky, ktorá nie je uvedená v
tabuľkách priradenia poistiek, môže
spôsobiť vážnu poruchu na vašom vozidle.
Obráťte sa na autorizovaného predajcu
PEUGEOT alebo kvalifikovaný servis.


Dobrá
Chybná

Pinzeta
Inštalácia elektrického príslušenstva
Elektrický obvod vášho vozidla bol
zostavený tak, aby správne fungoval so
sériovou alebo voliteľnou výbavou.
Skôr, ako si do vozidla nainštalujete ďalšiu
výbavu alebo elektrické príslušenstvo,
poraďte sa so zástupcami siete PEUGEOT
alebo iného kvalifikovaného servisu.
Spoločnosť PEUGEOT sa zbavuje
akejkoľvek zodpovednosti za náklady
vzniknuté uvedením vášho vozidla do
pôvodného stavu alebo za poruchy
zapríčinené inštaláciou doplnkového
príslušenstva, ktoré spoločnosť PEUGEOT
nedodáva ani neodporúča a ktoré nie je
nainštalované podľa predpisov, predovšetkým
ak ide o súbor pripojených doplnkových
zariadení, ktorých spotreba presahuje
10

miliampérov.
Poistky v prístrojovej doske
Poistková skrinka sa nachádza v spodnej časti
prístrojovej dosky (na ľavej strane).
Ak chcete získať prístup k poistkám, postupujte
rovnako ako pri prístupe k nástrojom na výmenu
poistiek.
Verzia 1 (úplná)
Skrinka 1
Číslo poistky Menovitá hodnota prúdu (A)Funkcie
F1 3
ABezkľúčový prístup a štartovanie.
F2 5 AMultifunkčný displej.

217
V prípade poruchy
8Číslo poistky Menovitá hodnota prúdu (A)Funkcie
F5 5 ACúvacia kamera – parkovacie snímače.
F7 10 AHi-Fi zosilňovač.
F8 20 AStierač zadného skla.
F10 30 AZámky.
F 11 30 AZámky.
F17 10 A12
V zásuvka na príslušenstvo v kufri.
F18 5 ATiesňové a asistenčné volania.
F22 3
AOsvetlenie príručnej skrinky.
F26 3
ADisplej výstražných kontroliek nezapnutia pásov.
F27 3
ADažďový snímač/snímač intenzity svetla.
F31 5 AAirbagy.
F33 15 APredná 12
V zásuvka na príslušenstvo.
F35 5 APrístrojový panel.
F36 20 AAudio systém – dotykový displej – CD prehrávač – audio/navigačný systém.
Skrinka 2
Číslo poistky Menovitá hodnota prúdu (A)Funkcie
F17 10 AUloženie polôh pri jazde do pamäte.

218
V prípade poruchy
Poistky v motorovom
priestore
Poistková skrinka je umiestnená v motorovej
časti vedľa batérie.
Verzia 1 (úplná)
Skrinka 1Číslo poistky Menovitá hodnota prúdu (A)Funkcie
F14 15 AČerpadlo ostrekovača.
F15 5 APosilňovač riadenia.
F20 25 AČerpadlo ostrekovača.
F22 15 AKlaksón.
F23 15 APravý diaľkový svetlomet.
F24 15 AĽavý diaľkový svetlomet.
Skrinka 2 Číslo poistky Menovitá hodnota prúdu (A)Funkcie
F8 30 ASystém kontroly emisií naftového motora (AdBlue).
Verzia 2 (eko)
Číslo poistky Menovitá hodnota prúdu
(A)Funkcie
F4 15 AKlaksón.
F5 20 AČerpadlo ostrekovača čelného skla.
F6 20 AČerpadlo ostrekovača zadného skla.
F7 10 A12
V zásuvka na príslušenstvo.
F8 20 AStierač zadného skla.
F10 30 AZámky.
F 11 30 AZámky.
F14 5
ASiréna alarmu.
F17 5
APrístrojový panel.
F22 3 ADažďový snímač/snímač intenzity svetla.
F24 5
ACúvacia kamera – parkovacie snímače.
F25 5
AAirbagy.
F27 5
AAlarm.
F28 5
ATiesňové a asistenčné volania.
F29 20 AAudio systém – dotykový displej – CD prehrávač – audio/navigačný systém.
F32 15 AZapaľovač cigariet.
F36 5
AOsvetlenie príručnej skrinky.

219
V prípade poruchy
8Poistky v motorovom
priestore
Poistková skrinka je umiestnená v motorovej
časti vedľa batérie.
Prístup k poistkám

► Odistite obe zámky A.
► Odstráňte kryt.
►

V
ymeňte poistku.
►

Po ukončení zásahu kryt starostlivo
zatvorte a potom zaistite obe zámky A

, aby
sa zabezpečilo správne utesnenie poistkovej
skrinky.
Verzia 1 (úplná)
Skrinka 1
Číslo poistky Menovitá hodnota prúdu (A)Funkcie
F14 15 AČerpadlo ostrekovača.
F15 5
APosilňovač riadenia.
F20 25 AČerpadlo ostrekovača.
F22 15 AKlaksón.
F23 15 APravý diaľkový svetlomet.
F24 15 AĽavý diaľkový svetlomet.
Skrinka 2
Číslo poistky Menovitá hodnota prúdu (A)Funkcie
F8 30 ASystém kontroly emisií naftového motora (AdBlue).

220
V prípade poruchy
(+) Kladný pól.
Je vybavený rýchloupínacou svorkou.
(-) Záporný pól.
Keďže záporný pól batérie nie je prístupný, bod
ukostrenia je posunutý a osadený v blízkosti
batérie.
Štartovanie pomocou inej
batérie
V prípade vybitia batérie vo vozidle je možné
motor naštartovať aj pomocou náhradnej
batérie (externá batéria alebo batéria iného
vozidla) a štartovacích káblov alebo pomocou
štartovacieho zdroja pre autobatérie.
Nikdy neštartujte motor pomocou
pripojenia nabíjačky.
Nikdy nepoužívajte 24 V alebo silnejší
štartovací zdroj.
Vopred skontrolujte, či má záložná batéria
menovité napätie 12 V a kapacitu rovnajúcu
sa minimálne kapacite vybitej batérie.
Obe vozidlá sa nesmú navzájom dotýkať.
V oboch vozidlách vypnite všetky elektrické
zariadenia (audio systém, stierače, svetlá
atď.).
Uistite sa, že štartovacie káble sú v
dostatočnej vzdialenosti od pohyblivých
súčastí motora (ventilátory, remene atď.).
Neodpájajte kladný pól (+), keď je motor
naštartovaný.

Číslo poistky Menovitá hodnota prúdu (A)Funkcie
F12 15 AAutomatická prevodovka.
F14 5
AAutomatická prevodovka.
Verzia 2 (eko)
Číslo poistky Menovitá hodnota prúdu
(A)Funkcie
F16 25 APredné hmlové svetlá.
F18 10 APravý diaľkový svetlomet.
F19 10 AĽavý diaľkový svetlomet.
12 V batéria
Postup pri štartovaní motora pomocou inej
batérie alebo pri dobíjaní vašej vybitej batérie.
Štartovacie olovené batérie
Tieto batérie obsahujú škodlivé látky
(kyselinu sírovú a olovo).
Ich likvidácia sa musí uskutočniť v súlade s
platnými predpismi a v žiadnom prípade sa
nesmú vyhadzovať do komunálneho odpadu.
Opotrebované batérie z diaľkového ovládania
a akumulátory vozidla odovzdajte v príslušnej
zberni.
Pred manipuláciou s batériou si nasaďte
ochranné prostriedky na oči a tvár.
Akýkoľvek úkon na batérii sa musí
vykonávať vo vetranej miestnosti a ďaleko od
otvoreného ohňa alebo zdroja iskier, aby sa
zabránilo riziku výbuchu a požiaru.
Po ukončení zásahu si umyte ruky.
Prístup k batérii
Batéria je umiestnená pod kapotou motora.
Prístup ku kladnému pólu (+) získate
nasledovne:
►

Odistite kapotu motora pomocou vnútornej
uvoľňovacej páky a následne vonkajšej
bezpečnostnej západky

.
►

Zdvihnite kapotu motora.

221
V prípade poruchy
8(+) Kladný pól.
Je vybavený rýchloupínacou svorkou.
(-) Záporný pól.
Keďže záporný pól batérie nie je prístupný, bod
ukostrenia je posunutý a osadený v blízkosti
batérie.
Štartovanie pomocou inej
batérie
V prípade vybitia batérie vo vozidle je možné
motor naštartovať aj pomocou náhradnej
batérie (externá batéria alebo batéria iného
vozidla) a štartovacích káblov alebo pomocou
štartovacieho zdroja pre autobatérie.
Nikdy neštartujte motor pomocou
pripojenia nabíjačky.
Nikdy nepoužívajte 24
V alebo silnejší
štartovací zdroj.
Vopred skontrolujte, či má záložná batéria
menovité napätie 12
V a kapacitu rovnajúcu
sa minimálne kapacite vybitej batérie.
Obe vozidlá sa nesmú navzájom dotýkať.
V oboch vozidlách vypnite všetky elektrické
zariadenia (audio systém, stierače, svetlá
atď.).
Uistite sa, že štartovacie káble sú v
dostatočnej vzdialenosti od pohyblivých
súčastí motora (ventilátory, remene atď.).
Neodpájajte kladný pól (+), keď je motor
naštartovaný.


► Nadvihnite plastový kryt na kladnom póle (+),
ak je ním vaše vozidlo vybavené.
►

Pripojte červený kábel ku kladnému pólu (+)
vybitej batérie


A
(na zahnuté kovové koleno),
následne ku kladnému pólu (+) záložnej
batérie
B alebo nabíjačky autobatérií.
►

Pripojte jeden koniec zeleného alebo
čierneho kábla k zápornému pólu (-) záložnej
batérie

B alebo nabíjačky autobatérií (alebo ku
kostre druhého vozidla).
►

Pripojte druhý koniec zeleného alebo
čierneho kábla na kostru C

.
►

Naštartujte motor pomocného vozidla
a

nechajte ho niekoľko minút bežať.
►

Pomocou štartéra vozidla s vybitou batériou
naštartujte motor vozidla a nechajte ho bežať.
Ak motor ihneď nenaštartuje, vypnite
zapaľovanie, chvíľu počkajte a potom to skúste
znova.
►


Počkajte na návrat na voľnobežné otáčky
.
►

Odpojte pomocné štartovacie káble v
opačnom poradí .
► Založte späť plastový kryt kladného pólu (+),
ak je ním vaše vozidlo vybavené.
►

Nechajte motor bežať aspoň na 30 minút
bez toho, že by ste sa s vozidlom pohli, aby sa
batéria dostatočne dobila.
Pri okamžitom rozjazde bez toho, aby ste
počkali na dobitie akumulátora na
dostatočnú úroveň nabitia, môže dôjsť k
obmedzeniu určitých funkcií vozidla.
V prípade automatickej prevodovky sa
nikdy nepokúšajte naštartovať motor
roztlačením vozidla.
Nabitie batérie pomocou
nabíjačky
Z dôvodu zabezpečenia optimálnej životnosti
batérie je nevyhnutné udržiavať dostatočnú
úroveň jej nabitia.
V určitých prípadoch môže byť potrebné batériu
nabiť:
–

používanie vozidla najmä na krátke trasy
,
–

ak plánujete vozidlo nepoužívať niekoľko
týždňov

.
Obráťte sa na autorizovaného predajcu
PEUGEOT alebo iný kvalifikovaný servis.
Ak chcete batériu vozidla nabiť svojpomocne, používajte výlučne
nabíjačku kompatibilnú s

222
V prípade poruchy
► Následne nadvihnite objímku B a odstráňte
ju.
Opätovné pripojenie kladného pólu (+)

► Nadvihnite páčku A na maximum.
► Založte otvorenú objímku B na kladný pól (+).
► Zatlačte objímku B až na doraz nadol.
► Sklopením páčky A zaistite objímku B.
► V závislosti od vybavenia spustite plastový
kryt na pól (+).
Netlačte na páčku silou, pretože ak je
objímka nesprávne založená, nezaistí sa.
V takom prípade postup zopakujte.
Po opätovnom pripojení
Po opätovnom pripojení batérie zapnite
zapaľovanie a pred naštartovaním motora
počkajte 1 minútu, kým sa vykoná inicializácia
elektronických systémov.
oloveno-kyselinovými akumulátormi s
menovitým napätím 12 V.
Dodržiavajte pokyny od výrobcu
nabíjačky.
Nikdy nesmiete zameniť póly.
Batériu nie je potrebné odpojiť.
►

V

ypnite zapaľovanie.
►

V

ypnite všetky elektrické spotrebiče (audio
systém, svetlá, stierače atď.).


► Pred pripojením káblov k batérii vypnite
nabíjačku B
, aby ste predišli nebezpečnému
iskreniu.
►

Skontrolujte, či sú káble nabíjačky v dobrom
stave.
►


Nadvihnite plastový kryt na kladnom póle (+),
ak je ním vaše vozidlo vybavené.
► Káble nabíjačky B pripojte nasledovným
spôsobom: •

červený kladný kábel (+) ku kladnému pólu
(+) batérie

A,
•

čierny záporný kábel (–) ku kostre C

vozidla.
►

Po dokončení nabíjania vypnite nabíjačku B


a potom odpojte káble od batérie A.

24v 12v
Ak je nalepený tento štítok, smie sa
používať iba 12 V nabíjačka, aby nedošlo
k nezvratnému poškodeniu elektrických
súčiastok súvisiacich so systémom Stop &
Start.
Nikdy sa nepokúšajte nabíjať zamrznutú
batériu – riziko explózie!
Ak batéria zamrzla, nechajte si ju
skontrolovať v sieti PEUGEOT alebo v
inom
kvalifikovanom servise, kde zistia, či nedošlo
k poškodeniu vnútorných komponentov alebo
či nepraskol obal, čo by znamenalo riziko
úniku toxickej a korozívnej kyseliny.
Niektoré funkcie vrátane systému Stop &
Start nebudú dostupné, kým sa batéria
dostatočne nenabije.
Odpojenie batérie
V prípade dlhodobého odstavenia vozidla
sa odporúča odpojiť batériu, aby sa udržala
dostatočná úroveň nabitia, ktorá umožní
naštartovať motor.
Pred odpojením batérie:
►

Zatvorte všetky otváracie časti (dvere,
batožinový priestor

, okná, zaťahovaciu strechu),
►

V
ypnite elektrické zariadenia (audio systém,
stierače, osvetlenie, atď.),
►

V
ypnite zapaľovanie a počkajte 4 minúty.
Po získaní prístupu k batérii stačí už len odpojiť
kladný pól (+).
Rýchloupínacia svorka
Odpojenie kladného pólu (+)

► V závislosti od vybavenia nadvihnite plastový
kryt na póle (+) (+).
►

Na odistenie objímky B

úplne nadvihnite
páčku A.