2020 PEUGEOT 5008 Návod na použitie (in Slovakian)

207
V prípade poruchy
8Demontáž rezervného kolesa

► Zložte harmonikové dosky a namontujte
sedadlo tretieho radu na ľavej strane (ak je ním
vozidlo vybavené).
►

Zdvihnite predrezanú časť koberčeka, aby
ste odstránili upevňovaciu skrutku navíjacieho
systému z rezervného kolesa.
►


S nadstavcom
8 na okraji schránky 5
„dotiahnite“ skrutku, aby ste odvíjali lanko až
dovtedy, pokým rezervné koleso nebude na
zemi. Odvíjajte, pokiaľ je to nevyhnutné pre
jednoduchý prístup ku kolesu.


► Cez zadnú časť vozidla vyberte koleso/
prevodovú jednotku.
►

Rezervné koleso vyrovnajte, aby ste získali
prístup k skrinke na náradie ( A

).


► Odpojte spojovací kus z krytu skrinky na
náradie ( B
– C).
►

Preveďte spojovací kus cez náboj kolesa,
aby ste ho uvoľnili (

D).
Uloženie náradia

► Príslušné náradie vložte do skrinky a opäť
zatvorte kryt.
►

Položte skrinku na náradie na zem.
►


Vložte spojovací kus do otvoru skrinky na
náradie ( B

– C).
►

Navíjajte navijak uvoľnením ovládacej skrutky
navijaku so schránkou 5

a nadstavcom 8: keď
je lanko úplne navinuté, nemali by ste už cítiť
žiadny odpor.
►

Zvyšné náradie uložte do odkladacích
priestorov v čalúnení batožinového priestoru.
Poškodené koleso sa nedá uložiť do
priestoru pod vozidlom.
Musíte ho umiestniť do batožinového
priestoru. Použite podložku na ochranu
interiéru batožinového priestoru.

208
V prípade poruchy
► Skontrolujte, či je koleso správne uložené na
podlahe.
Demontáž kolesa
Koleso s ozdobným krytom
Pri demontáži kolesa najskôr odstráňte
ozdobný kryt pomocou kľúča na demontáž
kolesa potiahnutím v mieste priechodu
ventilu.
Pri spätnej montáži kolesa založte ozdobný
kryt tak, že najskôr umiestnite výrez oproti
ventilu a následne zatlačíte dlaňou ruky po
jeho obvode.
Odstavenie vozidla
Vozidlo odstavte na takom mieste, aby
neprekážalo v premávke: povrch musí byť
vodorovný, pevný a nešmykľavý.
V prípade manuálnej prevodovky zaraďte
prvý prevodový stupeň, aby ste zablokovali
kolesá, zatiahnite parkovaciu brzdu, pokiaľ
nie je naprogramovaná v automatickom
režime, a vypnite zapaľovanie.
V prípade automatickej prevodovky vyberte
režim P, aby ste zablokovali kolesá,
zatiahnite parkovaciu brzdu, pokiaľ nie je
naprogramovaná v automatickom režime, a
vypnite zapaľovanie.
Skontrolujte, či výstražné kontrolky
parkovacej brzdy na združenom prístroji
nepretržite svietia.
Opätovné odloženie navijaka a
rezervného kolesa


► Príslušné náradie vložte do skrinky a opäť
zatvorte kryt.
►

Položte skrinku na náradie na zem.
Po namontovaní rezervného kolesa na
miesto poškodeného kolesa musíte
navijak a skrinku na náradie pred opätovným
naštartovaním umiestniť opäť do priestoru
pod vozidlom.


► Narovnajte koleso.
► Preveďte spojovací kus cez náboj kolesa ( A
).


► Vložte spojovací kus do otvoru skrinky na
náradie ( B
– C).
►

Rezervné koleso dajte presne na stred
skrinky na náradie ( D

).


► Vložte centrovací vodiaci kus do náboja
kolesa.
►

Umiestnite koleso/skrinku na náradie do
zadnej časti vozidla.


► Umiestnite koleso/skrinku do priestoru pod
vozidlom „uvoľnením“ ovládacej skrutky navijaku
so schránkou 5
a nadstavcom 8.
►

Úplne dotiahnite. Keď je lanko úplne
navinuté, pri otáčaní skrutky už nebudete cítiť
odpor

.

209
V prípade poruchy
8► Skontrolujte, či je koleso správne uložené na
podlahe.
Demontáž kolesa
Koleso s ozdobným krytom
Pri demontáži kolesa najskôr odstráňte
ozdobný kryt pomocou kľúča na demontáž
kolesa potiahnutím v mieste priechodu
ventilu.
Pri spätnej montáži kolesa založte ozdobný
kryt tak, že najskôr umiestnite výrez oproti
ventilu a následne zatlačíte dlaňou ruky po
jeho obvode.
Odstavenie vozidla
Vozidlo odstavte na takom mieste, aby
neprekážalo v premávke: povrch musí byť
vodorovný, pevný a nešmykľavý.
V prípade manuálnej prevodovky zaraďte
prvý prevodový stupeň, aby ste zablokovali
kolesá, zatiahnite parkovaciu brzdu, pokiaľ
nie je naprogramovaná v
automatickom
režime, a vypnite zapaľovanie.
V prípade automatickej prevodovky vyberte
režim P, aby ste zablokovali kolesá,
zatiahnite parkovaciu brzdu, pokiaľ nie je
naprogramovaná v
automatickom režime, a
vypnite zapaľovanie.
Skontrolujte, či výstražné kontrolky
parkovacej brzdy na združenom prístroji
nepretržite svietia.
Uistite sa, či cestujúci opustili vozidlo a
zdržiavajú sa na bezpečnom mieste.
Ak je to potrebné, umiestnite klin pod koleso
nachádzajúce sa diagonálne oproti kolesu,
ktoré si želáte vymeniť.
Nikdy si nelíhajte pod vozidlo nadvihnuté
pomocou zdviháka; použite stojan.




► Pre odmontovanie krytov skrutiek kolesa
použite nástroj 7
(hliníkové disky kolies).
►

Založte bezpečnostný nadstavec 2

na
kľúč na demontáž kolesa 5, aby ste uvoľnili
bezpečnostnú skrutku.
►

Odistite ostatné skrutky pomocou kľúča na
demontáž kolesa 5

.


► Umiestnite základňu zdviháka 6 na zem
a presvedčte sa, či sa nachádza zvislo oproti
prednému miestu A alebo zadnému miestu B na
podvozku vozidla. Zvoľte si miesto čo najbližšie
k vymieňanému kolesu.


► Rozložte zdvihák 6 tak, aby sa jeho hlava
dotkla použitého miesta A alebo B; podopieraná
oblasť A alebo B vozidla musí dosadať na
strednú časť hlavy zdviháka.
►

Nadvihnite vozidlo do výšky
, ktorá
umožňuje jednoduché založenie rezervného
(nepoškodeného) kolesa.

210
V prípade poruchy
► Založte kryty na ostatné skrutky (podľa
výbavy).
► Odložte náradie.
Po výmene kolesa
Uložte poškodené koleso do batožinového
priestoru alebo, v závislosti od verzie, odstráňte
najprv stredový kryt, aby ste ho uložili pod
podlahu na miesto rezervného kolesa.


S dojazdovým rezervným kolesom
„úzkeho“ typu
Vypnite určité asistenčné systémy jazdy
(Active Safety Brake, Adaptívny tempomat
atď.).
Neprekračujte maximálnu povolenú rýchlosť
80 km/h.
Jazda s viac ako jedným „úzkym“ dojazdovým
rezervným kolesom je zakázaná.
Navštívte autorizovaného predajcu
PEUGEOT alebo iný kvalifikovaný servis
čo možno najskôr a nechajte si skontrolovať
dotiahnutie skrutiek a tlak v rezervnom
kolese.
Nechajte skontrolovať poškodenú
pneumatiku. Technik vám po vykonaní
Uistite sa, že je zdvihák stabilný. Ak je
zem šmykľavá alebo nestabilná, zdvihák
sa môže zošmyknúť alebo poklesnúť – v
takom prípade hrozí riziko poranenia!
Zdvihák umiestnite výhradne pod jeden zo
zdvíhacích bodov A alebo B pod vozidlom
a

uistite sa, že sa hlava zdviháka nachádza
presne v
strede pod kontaktným miestom
vozidla. V
opačnom prípade hrozí riziko
poškodenia vozidla a/alebo zosunutia
zdviháka – v
takomto prípade hrozí riziko
poranenia!


► Odstráňte skrutky a uložte ich na čisté
miesto.
►

Odstráňte koleso.
Montáž kolesa

Upevnenie rezervného kolesa
s plechovým diskom alebo „úzkeho“
dojazdového kolesa
Ak je vozidlo vybavené hliníkovými diskami
kolies, podložky sa nedotýkajú disku
plechového ani dojazdového „úzkeho“
rezervného kolesa. Upevnenie kolesa je
zabezpečené zatlačením kónického povrchu
jednotlivých skrutiek.


► Založte koleso na náboj.
► Ručne zaskrutkujte skrutky na doraz.
►

Predbežne zatiahnite bezpečnostnú
skrutku pomocou kľúča na demontáž kolesa 5

s nadstavcom na demontáž bezpečnostných
skrutiek 2.
►

Predbežne dotiahnite aj ostatné skrutky iba
pomocou kľúča na demontáž kolesa 5
.


► Úplne spustite vozidlo na zem.
► Zložte zdvihák 6 a odstráňte ho.


► Dotiahnite bezpečnostnú skrutku pomocou
kľúča na demontáž kolesa 5
s nadstavcom na
demontáž bezpečnostných skrutiek 2.
►

Dotiahnite ostatné skrutky iba pomocou kľúča
na demontáž kolesa 5

.

2 11
V prípade poruchy
8► Založte kryty na ostatné skrutky (podľa
výbavy).
►

Odložte náradie.
Po výmene kolesa
Uložte poškodené koleso do batožinového
priestoru alebo, v závislosti od verzie, odstráňte
najprv stredový kryt, aby ste ho uložili pod
podlahu na miesto rezervného kolesa.


S dojazdovým rezervným kolesom
„úzkeho“ typu
Vypnite určité asistenčné systémy jazdy
(Active Safety Brake, Adaptívny tempomat
atď.).
Neprekračujte maximálnu povolenú rýchlosť
80

km/h.
Jazda s viac ako jedným „úzkym“ dojazdovým
rezervným kolesom je zakázaná.
Navštívte autorizovaného predajcu
PEUGEOT alebo iný kvalifikovaný servis
čo možno najskôr a nechajte si skontrolovať
dotiahnutie skrutiek a tlak v rezervnom
kolese.
Nechajte skontrolovať poškodenú
pneumatiku. Technik vám po vykonaní
kontroly oznámi, či je pneumatiku možné
opraviť, alebo či je potrebné ju vymeniť.
Výmena žiarovky
Pri určitých poveternostných
podmienkach (napr. nízka teplota či
vlhkosť) sa môže vnútorný povrch čelných
svetlometov a zadných svetiel zarosiť, čo je
normálny jav, ktorý po zapnutí svetiel do
niekoľkých minút zmizne.
Svetlomety sú vybavené krytom z
polykarbonátu, ktorý má ochrannú
povrchovú vrstvu:
–

Nečistite ich pomocou suchej ani
drsnej utierky

, ani pomocou čistiacich
prostriedkov a rozpúšťadiel.
–

Používajte špongiu a vodu so saponátom
alebo prostriedok s neutrálnym pH.
–


Pri umývaní odolných nečistôt
vysokotlakovým čističom nesmerujte vodnú
trysku na svetlomety

, svetlá ani ich okraje
príliš dlho, pretože by sa mohla poškodiť
ochranná vrstva alebo tesnenie svetlometov.
Žiarovka sa smie vymieňať iba pri
vypnutom zapaľovaní a až niekoľko
minút po zhasnutí svetlometu/svetla – inak
hrozí riziko vážneho popálenia!
Žiarovky sa nikdy nedotýkajte priamo prstami:
použite utierku, ktorá nezanecháva vlákna.
Je nevyhnutné používať iba žiarovky anti-
ultrafialového (UV) typu, aby nedošlo k
poškodeniu svetlometu.
Nefunkčnú žiarovku vždy vymeňte
za novú žiarovku rovnakého typu a s
rovnakými parametrami. Aby ste predišli
nerovnomernému osvetleniu, vymieňajte
žiarovky po pároch.
Spätná montáž svetiel
Pri spätnej montáži postupujte rovnako,
ale v opačnom poradí ako pri demontáži.
Svetlomety a svetlá so
svetelnými diódami (LED)
V závislosti od verzie sa to vzťahuje na tieto typy
svetlometov/svetiel:
–

Svetlomety s technológiou Full LED.
–


Bočné ukazovatele smeru.
–


Bočné bodové osvetlenie.
–


T
retie brzdové svetlo.
Ak chcete vymeniť tento druh žiaroviek, obráťte sa na sieť PEUGEOT alebo
kvalifikovaný servis.
Nedotýkajte sa svetlometov s technológiou
„Full LED“. Nebezpečenstvo poranenia
elektrickým prúdom!

212
V prípade poruchy
Stretávacie svetlomety

► Potiahnutím jazýčka odstráňte ochranný kryt.
► Potiahnite konektor dozadu a odpojte ho.
► Potiahnite žiarovku dozadu a vyberte ju.
► Vložte novú žiarovku.
Diaľkové svetlomety

► Potiahnutím jazýčka odstráňte ochranný kryt.
► Otočte držiak žiarovky o štvrť otáčky a
vytiahnite ho.
► Vyberte žiarovku a vložte novú.
Predné svetlá
Model so svetlometmi s technológiou
Full LED


1.Ukazovatele smeru
2. Stretávacie/diaľkové svetlomety
3. Denné svetlá/obrysové svetlá
4. Hmlové svetlá
Model s halogénovými svetlami

1.Denné/obrysové svetlá (LED)
2. Stretávacie svetlomety (H7)
3. Diaľkové svetlomety (HB3)
4. Ukazovatele smeru (PWY24W)
5. Hmlové svetlá (H11)
Otvorenie kapoty motora/prístup k
žiarovkám
Pri zohriatom motore postupujte opatrne –
riziko popálenia!
Dávajte pozor, aby sa do lopatiek chladiaceho
ventilátora nezachytili žiadne predmety ani
oblečenie – riziko uškrtenia!
Halogénové žiarovky (Hx)
Na dosiahnutie správnej kvality
osvetlenia skontrolujte správnu polohu
žiaroviek v objímkach.
Ukazovatele smeru
Rýchle blikanie svetelnej kontrolky
ukazovateľa smeru (vľavo alebo vpravo)
signalizuje poruchu jednej zo žiaroviek na
príslušnej strane.


► Otočte konektor o štvrtinu otáčky proti smeru
pohybu hodinových ručičiek.
►

V
ytiahnite konektor žiarovky.
►

V
yberte žiarovku a vložte novú.
Žiarovky jantárovo-žltej farby sa musia
nahradiť žiarovkami s rovnakými
technickými parametrami aj farbou.

213
V prípade poruchy
8Stretávacie svetlomety

► Potiahnutím jazýčka odstráňte ochranný kryt.
► Potiahnite konektor dozadu a odpojte ho.
►

Potiahnite žiarovku dozadu a vyberte ju.
►


Vložte novú žiarovku.
Diaľkové svetlomety

► Potiahnutím jazýčka odstráňte ochranný kryt.
► Otočte držiak žiarovky o štvrť otáčky a
vytiahnite ho.
►

V
yberte žiarovku a vložte novú.
Hmlové svetlá

► Vsuňte plochý skrutkovač do otvoru
ozdobného krytu.
►

Potiahnutím a miernym zapáčením odistite
ozdobný kryt hmlového svetla.
►


Skrutkovačom typu
Torx odmontujte obe
upevňovacie skrutky modulu.
►

Odstráňte modul z jeho puzdra.

► Odpojte konektor držiaka žiarovky .
► Otočte držiak žiarovky o štvrť otáčky a
vytiahnite ho.
►

V
ymeňte jednotku.
Pri výmene týchto žiaroviek môžete tiež
požiadať o pomoc autorizovaného
predajcu PEUGEOT alebo iný kvalifikovaný
servis.
Zadné svetlá



1. Brzdové svetlá (LED)
2. Obrysové svetlá/denné svetlá
(LED)
3. Ukazovatele smeru
(WY16W, jantárovo žltá
farba)
4. Cúvacie svetlá (W16W)
5. Hmlové svetlá (P21W)

214
V prípade poruchy

► Z vonkajšej strany opatrne vyberte svetlo
potiahnutím smerom dozadu.
► Odpojte konektor svetla zatlačením z každej
strany.
► Otočte držiak žiarovky o štvrť otáčky a
vytiahnite ho.
► Vyberte žiarovku a vložte novú.
Hmlové svetlá (P21W)

Tieto žiarovky sa vymieňajú z vonkajšej strany
zadného nárazníka.
► Vsuňte ruku pod nárazník.
► Otočte držiak žiarovky o štvrť otáčky a
vytiahnite ho.
Ukazovatele smeru (na blatníkoch)

► Otvorte veko kufra a potom odistite
prístupový kryt na príslušnej strane.
►

Odistite upevňovaciu maticu svetla pomocou
10

mm rúrkového kľúča.
►

Aby ste predišli strate matice v priestore
obloženia blatníka, najskôr pod ňu umiestnite
handru.
►


Manuálne odskrutkujte a odstráňte
upevňovaciu maticu svetla.
►


Uvoľnite upevňovaciu svorku, pričom jemne
potlačte svetlo dozadu.


► Z vonkajšej strany opatrne vyberte svetlo
potiahnutím smerom dozadu a potom smerom
nahor
.
►

Odpojte konektor svetla.
►


V prípade potreby pomocou univerzálnych
klieští otočte držiakom žiarovky o štvrť otáčky a
vyberte ho.
►


V
yberte žiarovku a vložte novú.
Cúvacie svetlá (na veku batožinového
priestoru)


► Otvorte veko batožinového priestoru a
následne vsuňte plochý skrutkovač do výrezu,
čím odistíte prístupový kryt na príslušnej strane.
►

Odistite upevňovaciu maticu svetla pomocou
10

mm rúrkového kľúča.
►

Manuálne odskrutkujte a odstráňte
upevňovaciu maticu svetla.
►


Uvoľnite upevňovaciu svorku, pričom jemne
potlačte svetlo dozadu.