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DATI TECNICI
Quanto può essere utile per capire
com'è fatta e come funziona la Sua
vettura è contenuto in questo capitolo e
illustrato con dati, tabelle e grafici. Per
l'appassionato, il tecnico, ma anche
semplicemente per chi vuol conoscere
in ogni dettaglio la propria vettura.DATI PER L'IDENTIFICAZIONE ........168
MOTORE ........................................170
RUOTE............................................171
DIMENSIONI ...................................176
PESI ................................................177
RIFORNIMENTI ...............................178
FLUIDI E LUBRIFICANTI ..................180
PRESTAZIONI .................................183
CONSUMO DI CARBURANTE ED
EMISSIONI DI CO
2........................184
DISPOSIZIONI PER
TRATTAMENTO VETTURA A FINE
CICLO VITA .....................................185
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DATI PER
L'IDENTIFICAZIONE
Si consiglia di prendere nota delle sigle
di identificazione. I dati di identificazione
stampigliati e riportati dalle targhette
sono i seguenti:
Targhetta riassuntiva dei dati di
identificazione.
Marcatura dell'autotelaio.
Targhetta di identificazione vernice
carrozzeria (ove presente).
Marcatura del motore.
TARGHETTA
RIASSUNTIVA DEI DATI DI
IDENTIFICAZIONE
È applicata sul lato sinistro del
pavimento posteriore nel vano bagagli
oppure, in funzione delle versioni, sul
montante posteriore lato passeggero.
Riporta i seguenti dati fig. 137:ANome Costruttore.
BNumero di omologazione.
CCodice di identificazione del tipo di
veicolo.
DNumero progressivo di fabbricazione
dell'autotelaio.
EPeso massimo autorizzato del veicolo
a pieno carico.
FPeso massimo autorizzato del veicolo
a pieno carico più il rimorchio.
GPeso massimo autorizzato sul primo
asse (anteriore).
HPeso massimo autorizzato sul
secondo asse (posteriore).
ITipo motore.
LCodice versione carrozzeria.
MNumero per ricambi.
NCodice Fiat del colore (ove presente).
TARGHETTA DI
IDENTIFICAZIONE
VERNICE CARROZZERIA
(ove presente)
In funzione delle versioni, può essere
applicata sul montante esterno del
portellone (lato sinistro) del vano bagagli
e riporta i seguenti dati fig. 138:
AFabbricante della vernice.
BDenominazione del colore.
CCodice Fiat del colore.
DCodice del colore per ritocchi o
riverniciatura.In alternativa, in funzione delle versioni,
il Codice Fiat del colore è integrato
nella targhetta riassuntiva dei dati
di omologazione (campo N fig. 137).
MARCATURA
DELL'AUTOTELAIO
È applicata sul lato destro del
pavimento posteriore nel vano bagagli e
riporta i seguenti dati fig. 139:
tipo del veicolo;137F0S0668
138F0S0113
139F0S0114
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DATI TECNICI
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numero progressivo di fabbricazione
dell'autotelaio.
MARCATURA DEL
MOTORE
È stampigliata sul blocco cilindri e
riporta il tipo e il numero progressivo di
fabbricazione.
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MOTORE
GENERALITÀ 1.2 8V 69CV 1.2 8V 69CV GPL
0.9 TwinAir 85CV(*)
Codice motore 169A4000 169A4000 312A2000
Ciclo Otto Otto Otto
Numero e posizione cilindri 4 in linea 4 in linea 2 in linea
Diametro e corsa stantuffi (mm) 70,8 x 78,86 70,8 x 78,86 80,5 x 86,0
Cilindrata totale (cm³) 1242 1242 875
Rapporto di compressione 11,1 : 1 11,1 : 1 10 ± 0,2 : 1
GPL Benzina
Potenza massima (CEE) (kW) 51 51 51 62,5
Potenza massima (CEE) (CV) 69 69 69 85
regime corrispondente (giri/min) 5500 5500 5500 5500
Coppia massima (CEE) (Nm) 102 102 102 145
Coppia massima (CEE) (kgm) 10,4 10,4 10,4 14,8
regime corrispondente (giri/min) 3000 3000 3000 1900
Candele di accensioneNGK ZKR7A-10 /
Champion RA8MCX4NGK ZKR7A-8 NGK LKR9EI-8
CombustibileBenzina verde senza
piombo 95 R.O.N.
(Specifica EN228)GPL per autotrazioneBenzina verde senza
piombo 95 R.O.N.
(Specifica EN228)Benzina verde senza
piombo 95 R.O.N.
(Specifica EN228)
(*) Per versioni/mercati, dove previsto
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DATI TECNICI
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RUOTE
CERCHI E PNEUMATICI
Cerchi in acciaio stampato oppure in
lega. Pneumatici Tubeless a carcassa
radiale. Sul libretto di Circolazione sono
inoltre riportati tutti gli pneumatici
omologati.
AVVERTENZA Nel caso di eventuali
discordanze tra "Libretto di uso e
manutenzione" e "Libretto di
circolazione" occorre considerare
solamente quanto riportato su
quest'ultimo. Per la sicurezza di marcia
è indispensabile che la vettura sia
dotata di pneumatici della stessa marca
e dello stesso tipo su tutte le ruote.
AVVERTENZA Con pneumatici
Tubeless non impiegare camere d'aria.
193) 194) 197) 198) 199)
ASSETTO RUOTE
Convergenza delle ruote anteriori
misurata fra i cerchi: 0,5±1mm
I valori si riferiscono a vettura in ordine
di marcia.
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CERCHI E PNEUMATICI IN DOTAZIONE
Versioni Cerchi Pneumatici Pneumatici da neveRuotino di scorta(*)Cerchio -
Pneumatico
1.2 8V
69CV5½Jx14H2-ET35 175/65 R14 82T 175/65 R14 82Q (M+S)
4.00Bx14 ET43 – 135x80 R14 84P
4.00Bx14 ET43 – 135x80 R14 84M
4.00Bx14 ET43 – 135x80 B14 84M 5½Jx14H2-ET35 175/65 R14 86T 175/65 R14 82Q (M+S)
6Jx15H2-ET35
(**)185/55 R15 82H(***)185/55 R15 82Q (M+S)
6½Jx16H2-ET35
(**)195/45 R16 84H(***)195/45 R16 84Q (M+S)
0.9
TwinAir
85CV
(*)
5½Jx14H2-ET35 175/65 R14 82T 175/65 R14 82Q (M+S)
4.00Bx14 ET43 – 135x80 R14 84M
4.00Bx14 ET43 – 135x80 R14 84P
4.00Bx14 ET43 – 135x80 B14 84M 5½Jx14H2-ET35 175/65 R14 86T 175/65 R14 82Q (M+S)
6Jx15H2-ET35
(**)185/55 R15 82H(***)185/55 R15 82Q (M+S)
6½Jx16H2-ET35
(**)195/45 R16 84H(***)195/45 R16 84Q (M+S)
(*) Per versioni/mercati, dove previsto
(**) Cerchio in lega
(***) Non catenabile
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DATI TECNICI
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PRESSIONE DI GONFIAGGIO A FREDDO (bar)
195) 196)
Con pneumatico caldo il valore della pressione deve essere +0,3 bar rispetto al valore prescritto.
Con pneumatici da neve il valore della pressione deve essere +0,2 bar rispetto al valore prescritto per gli altri pneumatici in
dotazione.
Ricontrollare comunque il corretto valore a pneumatico freddo.
PneumaticiA medio carico A pieno carico
Ruotino di scorta(*)Anteriore Posteriore Anteriore Posteriore
175/65 R14 82T/86T
(versioni 1.2 ECO)2,4(**)/2,2(***)2,2(**)/2,0(***)2,4(**)/2,3(***)2,2(**)/2,2(***)
2,8 175/65 R14 82T 2,2 2,0 2,3 2,2
175/65 R14 86T 2,2 2,0 2,3 2,2
185/55 R15 82H 2,2 2,1 2,3 2,3
195/45 R16 84H 2,2 2,1 2,4 2,3
(*) Per versioni/mercati, dove previsto
(**) ECO
(***) COMFORT: non si garantiscono i consumi ECO
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PNEUMATICI DA NEVE
200)
Utilizzare pneumatici da neve delle
stesse dimensioni di quelli in dotazione
alla vettura.
Montare su tutte e quattro le ruote
pneumatici uguali (marca e profilo) per
garantire maggiore sicurezza in marcia
ed in frenata ed una buona
manovrabilità.
Si ricorda che è opportuno non invertire
il senso di rotazione degli pneumatici.
La Rete Assistenziale Fiat è lieta di
fornire consigli sulla scelta dello
pneumatico più adatto all'uso cui il
Cliente intende destinarlo.
Le caratteristiche invernali di questi
pneumatici si riducono notevolmente
quando lo spessore del battistrada
è inferiore ai 4 mm. In questo caso è
opportuno sostituirli.
Le specifiche caratteristiche degli
pneumatici da neve, fanno sì che, in
condizioni ambientali normali o in caso
di lunghe percorrenze autostradali, le
loro prestazioni risultino inferiori rispetto
a quelle degli pneumatici di normale
dotazione. Occorre pertanto limitarne
l'impiego alle prestazioni per le quali
sono stati omologati.AVVERTENZA Utilizzando pneumatici
da neve con indice di velocità massima
inferiore a quella raggiungibile dalla
vettura (aumentata del 5%), sistemare
bene in vista all'interno dell'abitacolo,
una segnalazione di cautela che riporti
la velocità massima consentita dagli
pneumatici invernali (come previsto da
Direttiva CE). Montare su tutte e quattro
le ruote pneumatici uguali (marca e
profilo) per garantire maggiore sicurezza
in marcia ed in frenata ed una buona
manovrabilità. Si ricorda che è
opportuno non invertire il senso di
rotazione degli pneumatici.
CATENE DA NEVE
67) 68) 69)
L'impiego delle catene da neve è
subordinato alle norme vigenti in ogni
Paese. In alcuni Paesi, gli pneumatici
identificati dalla sigla M+S (Mud and
Snow) sono considerati dotazioni
invernali; il loro utilizzo è perciò
equiparato all'utilizzo delle catene da
neve.
Le catene da neve devono essere
applicate solo sugli pneumatici delle
ruote anteriori (ruote motrici).
Controllare la tensione delle catene da
neve dopo aver percorso alcune decine
di metri.L'uso di catene da neve con
pneumatici di dimensioni non originali
può danneggiare la vettura.
L'uso di pneumatici di misura o
tipologia diverse (M+S, da neve, ecc...)
tra asse anteriore e posteriore può
compromettere la guidabilità della
vettura, con il rischio di perdita di
controllo e di incidenti.
AVVERTENZA Sul ruotino di scorta non
è possibile montare le catene da neve.
Se si fora uno pneumatico anteriore,
posizionare il ruotino di scorta al posto
di una ruota posteriore e spostare
questa sull'asse anteriore. In questo
modo, avendo anteriormente due ruote
di dimensione normale, è possibile
montare le catene.
ATTENZIONE
193)Il ruotino in dotazione (per versioni/
mercati, dove previsto) è specifico per
la vettura: non adoperarlo su veicoli di
modello diverso, né utilizzare ruotini di altri
modelli sulla propria vettura. Il ruotino di
scorta deve essere usato solo in caso
di emergenza. L’impiego deve essere
ridotto al minimo indispensabile e la
velocità non deve superare gli 80 km/h.
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DATI TECNICI