2020 FIAT 500 Libretto Uso Manutenzione (in Italian)

Gruppo di peso Seggiolino Tipo di seggiolino Installazione seggiolino
Gruppo 3:
da22a36kg
da 136 cm a 150
cm
Britax Römer KidFix XP
(per versioni/mercati, dove
previsto)
Codice d'ordine Fiat: 71807984Si installa solo rivolto in avanti,
utilizzando la cintura di sicurezza a tre
punti ed eventualmente gli agganci
ISOFIX, della vettura.Fiat consiglia di
installarlo utilizzando gli ancoraggi
ISOFIX della vettura.
Va installato sui posti posteriori esterni.
Safety 1st Manga
E13 045072Si installa solo rivolto in avanti,
utilizzando la cintura di sicurezza a tre
punti
95

Principali avvertenze da seguire per
trasportare bambini in modo
sicuro:
Installare i seggiolini bambini sul
sedile posteriore, in quanto questa
risulta essere la posizione più protetta in
caso d'urto.
Mantenere il più a lungo possibile il
seggiolino nella posizione contromarcia,
possibilmente fino a 3-4 anni di età del
bambino.
In caso di disattivazione dell'air bag
frontale lato passeggero controllare
sempre, tramite l'accensione a luce
fissa dell'apposita spia, l'avvenuta
disattivazione.
Attenersi scrupolosamente alle
istruzioni fornite con il seggiolino
stesso. Conservarle nella vettura
insieme ai documenti e al presente
libretto. Non utilizzare seggiolini usati
privi delle istruzioni di uso.
Ciascun sistema di ritenuta è
rigorosamente monoposto; non
trasportarvi mai due bambini
contemporaneamente.
Verificare sempre che le cinture di
sicurezza non appoggino sul collo
del bambino.
Verificare sempre, con una prova di
trazione sul nastro, l'avvenuto aggancio
delle cinture di sicurezza.
Durante il viaggio non permettere al
bambino di assumere posizioni
anomale o di slacciare le cinture di
sicurezza.
Non permettere al bambino di
mettere la parte diagonale della cintura
di sicurezza sotto le braccia o dietro
la schiena.
Non trasportare mai bambini in
braccio, neppure neonati. Nessuno
infatti è in grado di trattenerli in caso di
urto.
Se la vettura è stata coinvolta in un
incidente stradale, sostituire il
seggiolino per bambini con uno nuovo.
Inoltre far sostituire, a seconda della
tipologia di seggiolino installato, gli
ancoraggi isofix o la cintura di sicurezza
alla quale il seggiolino era vincolato.
In caso di necessità è possibile
rimuovere l'appoggiatesta posteriore
per favorire l'installazione di un
seggiolino. L'appoggiatesta deve
essere sempre presente in vettura e
montato in caso di utilizzo del posto a
sedere da parte di un adulto o di un
bambino seduto su un seggiolino senza
schienale.
ATTENZIONE
89)GRAVE PERICOLO In presenza di air
bag frontale lato passeggero attivato,
non disporre sul sedile anteriore
passeggero seggiolini bambino che si
montano nel verso opposto a quello di
marcia. L'attivazione dell'air bag, in caso di
urto, potrebbe produrre lesioni mortali al
bambino trasportato indipendentemente
dalla gravità dell'urto. Si consiglia pertanto
di trasportare, sempre, i bambini seduti
sul proprio seggiolino sul sedile posteriore,
in quanto questa risulta la posizione più
protetta in caso di urto.
90)L'obbligo di disattivare l'air bag se si
installa un seggiolino bambini rivolto contro
marcia è riportato con opportuna
simbologia sull'etichetta ubicata sull'aletta
parasole. Attenersi sempre a quanto
riportato sull'aletta parasole lato
passeggero (vedere quanto descritto al
paragrafo "Sistema di protezione
supplementare (SRS) - Air bag").
91)Nel caso sia necessario trasportare un
bambino sul sedile anteriore lato
passeggero con un seggiolino che si
monta nel verso contrario di marcia, gli air
bag lato passeggero frontale e laterale
(Side bag) devono essere disattivati
agendo sul Menu principale del display,
verificandone l'avvenuta disattivazione
tramite l'accensione della spia
ubicata
sulla plancia in posizione centrale. Inoltre
il sedile passeggero dovrà essere regolato
nella posizione più arretrata, al fine di
evitare eventuali contatti del seggiolino
bambini con la plancia.
96
SICUREZZA

92)Non movimentare il sedile anteriore o
posteriore in presenza di un bambino
seduto od alloggiato nell'apposito
seggiolino.
93)Esistono seggiolini dotati di ganci Isofix
che permettono un ancoraggio stabile al
sedile senza utilizzare le cinture di sicurezza
della vettura. Per questa tipologia di
seggiolini vedere quanto descritto
al paragrafo "Montaggio di un seggiolino
Isofix" nel presente capitolo.
94)Un montaggio scorretto del seggiolino
può rendere inefficace il sistema di
protezione. In caso di incidente, infatti, il
seggiolino potrebbe allentarsi ed il bambino
potrebbe subire lesioni anche letali. Per
l'installazione di un sistema di protezione
per neonato o per bambino attenersi
scrupolosamente alle istruzioni riportate dal
Costruttore.
95)Quando il sistema di protezione per
bambini non viene utilizzato, fissarlo con la
cintura di sicurezza oppure mediante gli
ancoraggi ISOFIX, oppure rimuoverlo dalla
vettura. Non lasciarlo svincolato all'interno
dell'abitacolo. In questo modo si evita
che, in caso di brusca frenata o di
incidente, possa provocare lesioni agli
occupanti.
96)Dopo aver installato un seggiolino
bambini, non movimentare il sedile:
rimuovere sempre il seggiolino prima di
eseguire qualsiasi tipo di regolazione.
97)Se un seggiolino Isofix Universale non è
fissato con tutti e tre gli ancoraggi, il
seggiolino non sarà in grado di proteggere
il bambino in modo corretto. In caso di
incidente il bambino potrebbe subire lesioni
gravi anche mortali.98)Montare il seggiolino solo a vettura
ferma. Il seggiolino è correttamente
ancorato alle staffe di predisposizione
quando si percepiscono gli scatti
che accertano l'avvenuto aggancio.
Attenersi in ogni caso alle istruzioni di
montaggio, smontaggio e posizionamento,
che il Costruttore del seggiolino è tenuto
a fornire con lo stesso.
99)Assicurarsi sempre che il tratto
diagonale della cintura di sicurezza non
passi sotto le braccia oppure dietro la
schiena del bambino. In caso di incidente
la cintura di sicurezza non sarà in grado
di trattenere il bambino, con il rischio
di provocarne lesioni anche mortali.
Il bambino deve pertanto sempre indossare
correttamente la propria cintura di
sicurezza.
100)Non utilizzare lo stesso ancoraggio
inferiore per installare più di un sistema di
protezione per bambini.
101)Montare il seggiolino secondo le
istruzioni obbligatoriamente allegate allo
stesso.SISTEMA DI
PROTEZIONE
SUPPLEMENTARE
(SRS) - AIR BAG
La vettura può essere dotata di:
air bag frontale per il guidatore;
air bag frontale per il passeggero;
air bag ginocchia lato guidatore;
air bag laterali anteriori per la
protezione di bacino, torace e spalla
(side bag) di guidatore e passeggero;
air bag laterali per la protezione della
testa degli occupanti dei posti anteriori
e degli occupanti dei posti posteriori
laterali (window bag).
AIR BAG FRONTALI
102)
Gli air bag frontali (guidatore e
passeggero) e l'air bag per le ginocchia
del guidatore (per versioni/mercati,
dove previsto) proteggono gli occupanti
dei posti anteriori negli urti frontali di
severità medio-alta, mediante
l'interposizione del cuscino fra
l'occupante ed il volante o la plancia
portastrumenti.
La mancata attivazione degli air bag
nelle altre tipologie d'urto (laterale,
posteriore, ribaltamento, ecc...) non è
pertanto indice di malfunzionamento del
sistema.
97

In caso di urto frontale, una centralina
elettronica attiva, quando necessario, il
gonfiaggio del cuscino.
Il cuscino si gonfia istantaneamente,
ponendosi a protezione fra il corpo
degli occupanti anteriori e le strutture
che potrebbero causare lesioni;
immediatamente dopo il cuscino si
sgonfia.
Gli air bag frontali non sono sostitutivi,
ma complementari all'uso delle cinture
di sicurezza, che si raccomanda
sempre di indossare, come del resto
prescritto dalla legislazione in Europa e
nella maggior parte dei paesi
extraeuropei.
In caso d'urto una persona che non
indossa le cinture di sicurezza avanza e
può venire a contatto con il cuscino
ancora in fase di apertura. In questa
situazione risulta pregiudicata la
protezione offerta dal cuscino stesso.
Gli air bag frontali possono non attivarsi
nei seguenti casi: urti frontali contro
oggetti molto deformabili, che non
interessano la superficie frontale della
vettura (ad esempio urto del parafango
contro il guard rail); incuneamento
della vettura sotto altri veicoli o barriere
protettive (ad esempio sotto autocarri
o guard rail).La mancata attivazione nelle condizioni
sopra descritte è dovuta al fatto che
gli air bag potrebbero non offrire alcuna
protezione aggiuntiva rispetto alle
cinture di sicurezza e di conseguenza la
loro attivazione risulterebbe
inopportuna. La mancata attivazione in
questi casi non è indice di
malfunzionamento del sistema.
Gli air bag frontali lato guidatore, lato
passeggero e bag ginocchia guidatore
sono studiati e tarati per la migliore
protezione di occupanti dei posti
anteriori che indossano le cinture di
sicurezza. Il loro volume al momento del
massimo gonfiaggio è tale da riempire
la maggior parte dello spazio tra il
volante ed il guidatore, tra il riparo
piantone inferiore e le ginocchia lato
guidatore e tra la plancia ed il
passeggero.
In caso di urti frontali di bassa severità
(per i quali è sufficiente l'azione di
trattenimento esercitata dalle cinture di
sicurezza), gli air bag non si attivano.
È pertanto sempre necessario l'utilizzo
delle cinture di sicurezza, che in caso
di urto frontale assicurano comunque il
corretto posizionamento
dell'occupante.Air bag frontale lato guidatore
103)
È costituito da un cuscino a gonfiaggio
istantaneo contenuto in un apposito
A vano ubicato nel centro del volante
fig. 67.
Air bag frontale lato passeggero
È costituito da un cuscino a gonfiaggio
istantaneo contenuto in un apposito
vano ubicato nella plancia
portastrumenti fig. 67 e con cuscino di
maggior volume rispetto a quello del
lato guidatore.
66F0S0586
98
SICUREZZA

Air bag frontale lato passeggero e
seggiolini bambini
104) 105)
I seggiolini che si montano nel verso
contrario a quello di marcia non devono
MAIessere montati sul sedile anteriore
con air bag lato passeggero attivo,
poiché l'attivazione dell'air bag in caso
di urto potrebbe produrre lesioni mortali
al bambino trasportato.
AttenersiSEMPREalle
raccomandazioni presenti sull'etichetta
applicata su entrambi i lati dell'aletta
parasole (fig. 68).
67F0S059668F0S0502
99

Air bag frontale lato passeggero e seggiolini bambini: ATTENZIONE
69F0S1025
100
SICUREZZA

Air bag ginocchia lato guidatore
(per versioni/mercati, dove previsto)
È costituito da un cuscino a gonfiaggio
istantaneo contenuto in un apposito
C vano ubicato sotto al riparo piantone
inferiore fig. 70 all'altezza delle
ginocchia del guidatore. Fornisce una
protezione aggiuntiva al guidatore in
caso di impatto frontale.
Disattivazione degli air bag lato
passeggero: air bag frontale e air
bag laterale anteriore (side bag)
106) 107) 108)
(per versioni/mercati, dove previsto)
La spia A fig. 71 rimane accesa a luce
fissa fino alla riattivazione dell'air bag
frontale lato passeggero e dell'air bag
laterale anteriore (side bag) (per
versioni/mercati, dove previsto).AVVERTENZA Per la disattivazione
manuale dell'air bag frontale lato
passeggero e dell'air bag laterale
anteriore (side bag) (per versioni/
mercati, dove previsto) vedere quanto
descritto al paragrafo "Display" nel
capitolo "Conoscenza del quadro
strumenti".
AIR BAG LATERALI (side
bag - window bag)
Per aumentare la protezione degli
occupanti in caso di urto laterale la
vettura è dotata di air bag laterali
anteriori (side bag) (per versioni/mercati,
dove previsto) e air bag a tendina
(window bag) (per versioni/mercati,
dove previsto).Gli air bag laterali proteggono gli
occupanti negli urti laterali di severità
medio-alta, mediante l’interposizione
del cuscino fra l’occupante e le parti
interne della struttura laterale della
vettura.
La mancata attivazione degli air bag
laterali nelle altre tipologie d’urto
(frontale, posteriore, ribaltamento,
ecc...) non è pertanto indice di
malfunzionamento del sistema.
Side bag
Sono costituiti da due cuscini, a
gonfiaggio istantaneo, alloggiati negli
schienali dei sedili anteriori fig. 72
che proteggono la zona del bacino, del
torace e della spalla degli occupanti
in caso di urto laterale di severità
medio-alta.
70F0S0105
71F0S0389
72F0S0087
101

Window bag
È costituito da due cuscini a "tendina"
alloggiati dietro i rivestimenti laterali
del tetto fig. 73 e coperti da apposite
finizioni che hanno il compito di
proteggere la testa degli occupanti
anteriori e degli occupanti dei posti
posteriori laterali in caso di urto laterale,
grazie all'ampia superficie di sviluppo
dei cuscini.
Avvertenze
La migliore protezione da parte del
sistema in caso di urto laterale si ha
mantenendo una corretta posizione sul
sedile, permettendo in tal modo un
corretto dispiegamento del window
bag.L'attivazione degli air bag frontali e/o
laterali è possibile qualora la vettura sia
sottoposta a forti urti che interessano
la zona sottoscocca, come ad esempio
urti violenti contro gradini, marciapiedi
o risalti fissi del suolo, cadute della
vettura in grandi buche o avvallamenti
stradali.
L'entrata in funzione degli air bag libera
una piccola quantità di polveri. Queste
polveri non sono nocive e non indicano
un principio di incendio; inoltre la
superficie del cuscino dispiegato e
l'interno della vettura possono venire
ricoperti da un residuo polveroso:
questa polvere può irritare la pelle e gli
occhi. Nel caso di esposizione lavarsi
con sapone neutro ed acqua
Tutti gli interventi di controllo,
riparazione e sostituzione riguardanti
l'air bag devono essere effettuati presso
la Rete Assistenziale Fiat. In caso di
rottamazione della vettura occorre
rivolgersi alla Rete Assistenziale Fiat per
far disattivare l'impianto.
L'attivazione di pretensionatori, air bag
frontali, air bag laterali, è decisa in
modo differenziato, in base al tipo di
urto. La mancata attivazione di uno
o più di essi non è pertanto indice
di malfunzionamento del sistema.Nel caso di un incidente in cui si sia
attivato uno qualunque dei dispositivi di
sicurezza, rivolgersi alla Rete
Assistenziale Fiat per far sostituire quelli
attivati e per far verificare l'integrità
dell'impianto.
109) 110) 111) 112) 113) 114) 115) 116) 117) 118)
119) 120)
ATTENZIONE
102)Non applicare adesivi od altri oggetti
sul volante, su plancia in zona air bag
lato passeggero, sul rivestimento laterale
lato tetto e sui sedili. Non porre oggetti
sulla plancia lato passeggero (ad es.
telefoni cellulari) perché potrebbero
interferire con la corretta apertura dell'air
bag passeggero ed, inoltre, causare gravi
lesioni agli occupanti della vettura.
103)Guidare tenendo sempre le mani
sulla corona del volante in modo che,
in caso di intervento dell'air bag, questo
possa gonfiarsi senza incontrare ostacoli.
Non guidare con il corpo piegato in avanti
ma tenere lo schienale in posizione eretta
appoggiandovi bene la schiena.
104)I seggiolini bambino che si montano
nel verso opposto a quello di marcia NON
vanno installati sui sedili anteriori in
presenza di air bag passeggero attivo.
L'attivazione dell'air bag in caso di urto
potrebbe produrre lesioni mortali al
bambino trasportato indipendentemente
dalla gravità dell'urto.
73F0S0106
102
SICUREZZA