2020 CITROEN JUMPER SPACETOURER Navodila Za Uporabo (in Slovenian)

135
Shine, Business Lounge
Otrokova teža/starostna skupina
Pod 10 kg
(skupina 0)
Do
približno
6
mesecevPod 10 kg
(skupina 0) Pod 13 kg
(skupina 0+)
Do
starosti približno
1

leta9 –18 kg (skupina 1)
Od
1 do približno 3 let
Vrsta otroškega sedeža ISOFIX
Košara za
dojenčke ( 1)s hrbtom v smeri vožnje s hrbtom v smeri
vožnje z obrazom v smeri vožnje
Razred velikosti sedeža ISOFIX
FG C D E C D A B B1
Pr va vrsta (a)
Sovoznikov
sedež z izklopljeno
(

»OFF «)
ali vklopljeno (»ON «)
so

voznikovo varnostno blazino Brez ISOFIX
Druga vrsta Sedež
za voznikom ali
s

ovoznikom X
IL(5) IL IL (5)IL IUF, IL
Sredinski
sedež (b)XIL(5) IL IL (5)IL IUF, IL
Sedeži,
z

adajIL
(1

- 5)IL ILIUF, IL
Tretja vrsta Stranska
s

edežaXIL
(

4)IL IL
(

4)IUF, IL
Sredinski
sedež (b)XIL
(

4)IL IL
(

4)IUF, IL
Sedeži,
z

adajIL
(1

- 4)XIL
(

4)XIL
(

4)IUF, IL
5
Var nost

136
(a)Preden namestite otroka v tem položaju, p
reverite veljavno zakonodajo v vaši
d

ržavi za to področje.
(b) Sedež
lahko namestite na sredino, ob tem
n

i možna uporaba stranskih sedežev.
IUF Sedež,
primeren za namestitev Isofix

Un

iverzalnega, z obrazom naprej
( F orward)
u

smerjenega
o
troškega
se
deža,
p

ritrjenega z zgornjim trakom.
IL Sedež,
primeren za namestitev
p

oluniverzalnega otroškega sedeža Isofix
(Is

ofix
sem
i-universaL),
je lahko:
- sedež,
v katerem je otrok z obrazom
o

brnjen proti zadnjemu delu vozila,
opremljen z zgornjim pasom ali z
opornim drogom,
- sedež,
v katerem je otrok z obrazom
o

brnjen v smer vožnje in je opremljen
z o

pornim drogom,
-

l
upinica, ki je opremljena z zgornjim
pritrdilnim pasom ali opornim drogom.
Za pritrditev zgornjega pasu s pritrdilnimi
elementi ISOFIX glejte ustrezno poglavje.
X Avtomobilski
sedež, na katerega ni
m

ogoče namestiti otroškega sedeža ali
l

upinice za dojenčke ISOFIX za navedeno
s

kupino teže. (4)
Sedež v drugi vrsti je treba nastaviti tako, d
a se sedež pred otrokom ne dotika
o

troka, ki sedi v tretji vrsti.
(5) Sprednji
sedež je treba nastaviti tako, da
s

e sedež pred otrokom ne dotika otroka, ki
s

edi v drugi vrsti.
(6) Prednji
sedež je treba nastaviti tako, da
s

e sedež pred otrokom ne dotika otroka,
k

i sedi v drugi vrsti (sedež pred otrokom
m

ora biti nastavljen za 2 stopnji naprej od
srednje
nastavitve).
(1) Če
na ta sedež namestite košaro z
o

troškega vozička, enega ali več sedežev
v t

ej vrsti ne boste mogli uporabiti.
(2) Namestitev
je možna samo za voznikovim
se

dežem.
(3) Namestitev
je možna samo za voznikovim
s

edežem na samostojen sedež.
Ročno stikalo za zaščito
o
trok
Ročno nastavljivo stikalo, ki preprečuje o
dpiranje stranskih drsnih vrat z notranjo
ročico.
Zaklepanje/odklepanje
F Zavrtite stikalo na robu stranskih vrat navzgor za zaklepanje ali navzdol za
odklepanje .
Električno stikalo za
z

aščito otrok
Električno stikalo na daljavo p
reprečuje odpiranje zadnjih vrat
(

stranskih drsnih vrat, krilnih vrat
a

li prtljažnih vrat (odvisno od
r

azličice)) s pomočjo notranjih
ro

čic.
Vklop/izklop
Pri vključenem kontaktu:
F Pritisnite tipko; kontrolna lučka tipke
s

veti, dokler je funkcija za varnost otrok
vklopljena.
Vklop potrdi sporočilo.
Kljub temu lahko odprete vrata od zunaj.
Var nost

137
F Znova pritisnite tipko; kontrolna lučka tipke ne sveti, dokler je stikalo za varnost otrok
izklopljeno.
Izklop potrdi sporočilo.
V
primeru močnega trka se električno
s

tikalo za varnost otrok samodejno
izključi.
Če
se kontrolna lučka nahaja v
d

rugačnem stanju, opozarja na nepravilno
d

elovanje električnih stikal za zaščito
ot

rok.
Sistem
naj preveri ser visna mreža
C

ITROËN ali kvalificirana servisna
delavnica.
To je neodvisen sistem, ki v nobenem
primeru
ne nadomešča centralnega
z

aklepanja vrat.
Ne vozite z odprtimi stranskimi drsnimi
vrati.
Ob vsakem vklopu kontakta preverite
stanje stikala za varnost otrok.
Vsakič
ko zapustite vozilo, kontaktni ključ
o

dstranite iz ključavnice, četudi zapustite
v

ozilo le za kratek čas.Varnost otrok ob zadnjih
steklih
Ta mehanska naprava prepreči odpiranje zadnjih stranskih levih in/
ali desnih stekel.
F

S

istem zaklenite ali odklenite z daljinskim
upravljalnikom
ali pomožnim ključem
s

istema

Prostoročni dostop in zagon vozila.
5
Var nost

138
Priporočila za vožnjo
F Vedno upoštevajte prometne predpise in vozite zbrano, ne glede na razmere v
prometu.
F Opazujte
okolico in roke držite na volanu,
d

a se boste lahko odzvali na morebitne
dogodke.
F

V
ozite zmerno, predvidevajte zaviranje
in
ohranjajte daljšo varnostno razdaljo,
p

redvsem v slabem vremenu.
F

U
stavite vozilo in opravite postopke, ki
zahtevajo
pozornost (npr. prilagoditve).
F Med
daljšimi vožnjami vsaki dve uri
p

oskrbite za premor.
Za
zagotavljanje daljše življenjske dobe vozila
i

n vaše varnosti, pri vožnji vedno upoštevajte
p

revidnostne ukrepe, navedene v nadaljevanju:
Manevrirajte previdno in pri nizki
hitrosti
Mere vašega vozila se po širini, višini in dolžini razlikujejo od lažjih vozil in nekatere ovire se
z

ato težje opazi.
Manevrirajte
p

očasi.
Pred
zavijanjem se prepričajte, da na sredini
v

išine ob straneh ni nobenih ovir.
Preden
zapeljete vzvratno, se prepričajte,
d

a še posebej na zgornjem zadnjem delu ni
n

obenih ovir.
Pazite
na zunanje mere, ki so lahko povečane
z

aradi nameščene lestve.
Vozite previdno in učinkovito
V ovinkih ne vozite prehitro.
Predvidite zaviranje, ker je včasih zavorna
r

azdalja povečana, še posebno na mokrih in
sp

olzkih cestah.
Bodite
pozorni na sunke vetra v bočno stran
vo

zila.
Bodite previdni.
Tlak v pnevmatikah v barih mora znašati najmanj do vrednosti, ki je navedena na
nalepki,
oziroma višji za 0,2 do 0,3 bare v
p

rimeru dolgega potovanja.
Pomembno!
Motorja nikoli ne pustite delovati v
zapr tem prostoru brez zadostnega
prezračevanja. Motorji z notranjim
zgorevanjem oddajajo strupene izpustne
pline, kot je ogljikov monoksid. Obstaja
nevarnost
zastrupitve in smrti!
V
izjemnih zimskih pogojih (pri temperaturi
p

od –23 °C) pustite delovati motor v
p

rostem teku 4 minute, preden speljete,
da tako zagotovite ustrezno in dolgo
delovanje
mehanskih delov vozila (motorja
i

n
m
enjalnika). Nikoli ne vozite z zategnjeno parkirno
zavoro


To lahko povzroči pregretje in
p

oškodbe zavornega sistema!
Vozila ne parkirajte ali pustite z
delujočim motorjem na vnetljivih
površinah (suha trava, posušeni listi,
papir itd.).

Izpušni sistem je še nekaj
m

inut po izklopu motorja zelo vroč.
N

evarnost
p
ožara!
Vozila z delujočim motorjem nikoli
ne puščajte brez nadzora . Če morate
v

ozilo zapustiti, medtem ko motor deluje,
zategnite parkirno zavoro in prestavno
ročico prestavite v prosti tek ali v položaj N
ali P (odvisno od vrste menjalnika).
Nikoli ne puščajte otrok samih v vozilu
brez nadzora .
Vožnja po poplavljenem
cestišču
Vožnja po poplavljenem cestišču je o
dsvetovana, ker lahko povzroči hude
p

oškodbe motorja, menjalnika in seveda
e

lektričnega sistema vašega vozila.
Vožnja

139
V primeru vleke
Pri vleki je vlečno vozilo bolj obremenjeno, voznik pa mora biti dodatno pozoren. Upoštevajte
največjo dovoljeno maso
o

bremenitve vozila.
Nadmorska višina:
z
manjšajte
naj
večjo
o

bremenitev za 10 % na vsakih 1000
m

etrov višine; gostota zraka se zmanjšuje
z

višino in zmogljivost motorja se zmanjša.
Novo vozilo: ne vlecite prikolice, dokler z
vozilom ne prevozite vsaj 1000 kilometrov.
Kadar je zunanja temperatura povišana,
z

aradi lažjega ohlajanja motorja po
z

austavitvi vozila počakajte še eno do dve
m

inuti, preden ustavite motor.
Preden speljete
Vertikalna obremenitev vlečne
kljuke
F Tovor na prikolici porazdelite tako, da
so najtežji predmeti čim bližje osi in da
o

bremenitev vlečne kljuke (na točki, kjer
j

e prikolica pripeta na vozilo) ne presega
n

ajvečje dovoljene obremenitve.
Pnevmatike
F Preverite tlak v p nevmatikah v lečnega v ozila i
n prikolice ter upoštevajte priporočene
vr

ednosti.
Osvetlitev
F Preverite električno signalizacijo prikolice in višino svetlobnega snopa žarometov
v

ašega vozila.
Če
uporabljate originalno vlečno kljuko
C

ITROËN, se funkcija pomoči pri
v

zvratnem parkiranju samodejno izklopi.
Med vožnjo
Ohlajanje
Zaradi vleke prikolice v klanec se poveča temperatura hl adilne t ekočine. N ajvečja d

ovoljena obremenitev prikolice na klancu je
odvisna od naklona in zunanje temperature.
Pri
povečanju števila vrtljajev motorja se
z

mogljivost hlajenja ventilatorja ne poveča.
F Za
zmanjšanje ogrevanja zmanjšajte hitrost
v

ozila in število vrtljajev.
V vsakem primeru redno nadzorujte
temperaturo
hl

adilne
t
ekočine.
Če

se

vožnji

po

poplavljenem

cestišču

ni

m

ogoče
i

zogniti:
F prepričajte

se,

da

na

cestišču

ni

več

kot

1

5

cm

vode,

in

pri

tem

upoštevajte

višino

v

alovanja,

ki

ga

lahko

povzročijo

drugi

v

v

aši

okolici,
F

i

zklopite funkcijo Stop & Start,
F vozite

čim

počasneje

in

na

izklapljajte

m

otorja. V nobenem primeru ne presezite
hitrosti

10

km/h,
F ne

ustavljajte

se

in

ne

ugašajte

motorja.
Ko

zapustite

poplavljeno

cestišče,

takoj

ko

je

m

ogoče,

večkrat

narahlo

pritisnite

zavoro,

da

s

e

zavorni

diski

in

zavorne

ploščice

posušijo.
Če

niste

prepričani

o

stanju

svojega

vozila,

naj
d
elovanje

preveri

ser visna

mreža

CITROËN

ali
k
valificirana servisna delavnica.
6
Vožnja

140
Če začneta svetiti opozorilna lučka in lučka S TOP,
čim prej ustavite vozilo
i

n izklopite motor.
Zavorni sistem
Pri vleki prikolice se zavorna pot poveča. Da b i se izognili pregrevanju zavor, priporočamo
z

aviranje z motorjem.
Bočni veter
Upoštevajte večjo občutljivost vozila na bočni ve t e r.
Protivlomna z aščita
Elektronska zapora
Daljinski upravljalnik vsebuje elektronski čip, k
i ima posebno kodo. Zagon je mogoč, če ob
v

ključitvi kontakta sistem elektronske zaščite
p

roti kraji prepozna kodo ključa.
Nekaj sekund po izklopu kontakta ta sistem
zaklene nadzor delovanja motorja in tako
prepreči
zagon motorja v primeru vloma.
Če
sistem ne deluje pravilno, vas na
t

o opozorijo kontrolna lučka, zvočni
s

ignal in sporočilo na zaslonu.
V
tem primeru vozila ni mogoče zagnati.
Č
im prej se obrnite na ser visno mrežo
CIT

ROËN.
Zagon/zaustavitev
motorja
Zagon
Parkirna zavora mora biti
zategnjena.
F

P

ri vozilu z ročnim menjalnikom prestavite
v prosti tek in do konca pritisnite pedal
sklopke,
dokler se motor ne zažene.
F

P

ri vozilu s samodejnim menjalnikom
izberite
položaj P, nato do konca pritisnite
zavorni pedal.
F

P

ri vozilu z robotiziranim menjalnikom
izberite
položaj N, nato do konca pritisnite
zavorni pedal.
Z enostavnim ključem/s ključem
z daljinskim upravljalnikom
1. Položaj U stavitev
2. Položaj
Ko

ntakt
3. Položaj
Z

agon
F Vstavite
ključ v kontaktno ključavnico.
S

istem prepozna kodo za zagon.
F

O
dklenite volanski drog tako, da hkrati
obrnete
volanski obroč in ključ.
V
nekaterih primerih morate za obračanje
v

olana uporabiti več moči (npr. če so
k

olesa obrnjena proti pločniku).
F Obrnite
ključ v položaj 2 (vzpostavljen
k

ontakt), da se vklopi sistem za predgretje
m

otorja.F Počakajte,
da se na instrumentni
p

lošči izklopi opozorilna lučka,
n

ato ključ obrnite v položaj 3,
dokler
se motor ne zažene, ob
t

em ne pritiskajte pedala za
pospeševanje.
Takoj ko se motor
z

ažene, spustite ključ.
Vožnja

141
Če je motor že ogret, se kontrolna lučka ne vklopi. V nekaterih klimatskih pogojih je
priporočljivo
slediti naslednjim nasvetom:
-

V z
mernih vremenskih pogojih ne
ogrevajte motorja na mestu, ampak
takoj speljite in vozite prilagojeno.
-

V z
imskih pogojih ob vklopu kontakta
kontrolna
lučka za predgretje motorja
s

veti dlje; počakajte, da ugasne, nato
z

aženite motor.
-

V z
elo ostrih zimskih pogojih
(temperatura
pod –23 °C) preden
s

peljete, pustite motor delovati
4
minute , da zagotovite pravilno in
dolgotrajno delovanje mehanskih
elementov
vozila (motorja in
m

enjalnika).
Nikoli ne pustite delovati motorja v
zaprtem prostoru brez zadostnega
prezračevanja:
termični motorji oddajajo
s

trupene izpustne pline, kot denimo
ogljikov monoksid. Obstaja nevarnost
zastrupitve
in smrti! Če
se motor ne zažene takoj, izklopite ko
ntakt.
Preden ponovno poskusite zagnati
zaganjalnik,
počakajte nekaj sekund. Če
s

e motor tudi po več poskusih ne zažene,
n

e vztrajajte, ker lahko s tem poškodujete
z

aganjalnik in motor.
Obrnite
se na ser visno mrežo CITROËN
al

i na kvalificirano servisno delavnico.
S funkcijo prostoročnega
dostopa in zagona vozila
F Pritisnite gumb »START/STOP«.Če je motor že ogret, se kontrolna
l

učka ne prižge. V nekaterih klimatskih
p

ogojih je priporočljivo slediti naslednjim
n

asvetom:
-
V z
mernih vremenskih pogojih ne
ogrevajte motorja na mestu, ampak
takoj speljite in vozite prilagojeno.
-
V z
imskih pogojih ob vklopu kontakta
kontrolna lučka za predgretje motorja
s

veti dlje; počakajte, da ugasne, nato
z

aženite motor.
-
V z
elo ostrih zimskih pogojih
(temperatura pod -23 °C) preden
s

peljete, pustite delovati motor
4 minute v prostem teku
, da
zagotovite pravilno in dolgotrajno
delovanje mehanskih elementov vozila
(motorja in menjalnika).
Nikoli ne pustite delovati motorja v
zaprtem prostoru brez zadostnega
prezračevanja: termični motorji oddajajo
s

trupene izpustne pline, kot denimo
ogljikov monoksid. Obstaja nevarnost
zastrupitve in smrti!
F

D

aljinski upravljalnik namestite v notranjost
vozila,
kjer je območje prepoznavanja.
Volanski drog se odklene, motor pa se
nemudoma
z
ažene.
6
Vožnja

142
Pri vozilih z dizelskim
motorjem se ob negativnih
temperaturah
motor zažene šele,
k

o ugasne kontrolna lučka za
p

redgretje dizelskega motorja.
Če
po pritisku gumba START/
STOP zasveti ta opozorilna
lučka,
pritisnite zavorni pedal
a

li pedal sklopke, dokler
opozorilna
lučka ne ugasne, ter
n

e pritiskajte ponovno gumba
START/STOP, dokler se motor
ne
zažene in steče.
Daljinski upravljalnik sistema
prostoročnega
dostopa in zagona mora
b

iti

obvezno v območju prepoznavanja.
Nikoli

ne
izstopajte iz vozila z delujočim
m

otorjem in daljinskim upravljalnikom pri
sebi.
Če

daljinski upravljalnik ni več v območju
p

repoznavanja, se prikaže sporočilo.
Da bi vozilo lahko zagnali, prestavite
daljinski
u

pravljalnik
zn
otraj
o
bmočja
p

repoznavanja. Če
niso izpolnjeni vsi pogoji za zagon, se n
a instrumentni plošči prikaže sporočilo.
V n

ekaterih primerih morate premakniti
volan in hkrati pritisniti na gumb START/
STOP, da se odklene volanski drog, na kar
vas
opozori sporočilo.
Izklop
Z enostavnim ključem/s ključem
z daljinskim upravljalnikom
F Zaustavite vozilo.
F Zavrtite ključ do konca v položaj 1 (Stop) in
ga
izvlecite iz ključavnice.
F Za
zaklep volanskega droga obračajte
v

olanski obroč, dokler se ne zaklene.
Za
lažje zaklepanje volanskega droga
o

brnite kolesa naravnost in šele nato
izk

lopite kontakt.
F Prepričajte
se, da je parkirna zavora
p

ravilno zategnjena, še posebej, če vozilo
us

tavite na klancu. Nikoli ne izklopite kontakta, dokler se
vozilo popolnoma ne ustavi. Ko zaustavite
motor,
se izklopijo tudi funkcije pomoči pri
z

aviranju in krmiljenju, zato lahko pride do
izgube nadzora nad vozilom.
Iz varnostnih razlogov vozila nikoli ne
zapuščajte
b
rez
d
aljinskega
u
pravljalnika,
n

iti za kratek čas.
Na ključ ali na daljinski upravljalnik ne o
bešajte težkih predmetov, saj lahko
z

aradi prevelike obremenitve pride do
motenj
v delovanju, ko je ključ v kontaktni
k

ljučavnici.
Če ste pozabili ključ v položaju za
vklop kontakta
Če ste pozabili ključ v kontaktni ključavnici v položaju 1 (zaustavitev) , vas ob
odpiranju voznikovih vrat na to opozorita
sporočilo
in zvočni signal.
Če
ste pozabili ključ v kontaktni ključavnici
v p

oložaju 2 (vklop kontakta) , se kontakt
samodejno izklopi po eni uri.
Za
ponovni vklop kontakta zavrtite ključ v
p

oložaj
1
(zaustavitev) in nato ponovno v
položaj
2 (

vklop kontakta) .
Vožnja