2019 TOYOTA PROACE Kasutusjuhend (in Estonian)

321
8
Rikke korral
Proace_et_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
12 V akuAku asub mootoriruumi kaane all.
F Avage mootoriruumi kaas algul sisemise, seejärel välimise käepideme abil.
F Kinnitage kaane tugivarras.
Juurdepääs akule
Režiim mootori käivitamiseks teise aku abil või
tühja aku laadimiseks.
Üldinfo
Plii-käivitusaku
Enne aku juures toimetamist kaitske
oma silmi ja nägu.
Aku juures tohib töid teostada ainult
hea ventilatsiooniga kohas ning eemal
lahtisest tulest ja sädemetest, et vältida
plahvatus- ja tuleohtu.
Pärast töö lõppu peske käed.
Stop & Start süsteemiga versioonidel
on spetsiifilise tehnoloogia ja
omadustega 12 V pliiaku.
Vahetuse võib läbiviia ainult Toyota
volitatud teenindus või mõni teine
kvalifitseeritud asjatundja. Automaatkäigukastiga sõidukeid ei tohi
käivitamiseks lükata.
Akud sisaldavad kahjulikke aineid nagu
näiteks väävelhape ja plii.
Akud tuleb hävitada seadusega
ettenähtud viisil ja neid ei tohi mingil
juhul tavalisse prügikasti visata.
Viige kasutatud patareid ja akud
spetsiaalsesse kogumispunkti.
Põhjalikumat infot mootoriruumi
kaane ja mootori kohta leiate
vastava(te) teema(de) alt.
F
(+) klemmile ligipääsemiseks eemaldage
plastikkate, kui see on olemas.
Aku miinusklemmile (-) ligi ei pääse.
Maanduspunkt asub sõiduki esiosas.
Proace_et_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016.indd 32122/07/2016 11:12

322
Rikke korral
Proace_et_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Käivitamine teise aku abil
Ärge käivitage kunagi mootorit akut
laadijaga ühendades.
Ärge kunagi kasutage laadijat-
käivitusseadet, mis on mõeldud 24 V või
suurema pingega akude jaoks.
Kontrollige eelnevalt, kas abiaku
nominaalpinge on 12 V ja maksimaalne
maht võrdub tühja aku omaga.
Kaks sõidukit ei tohi omavahel kokku
puutuda.
Lülitage välja mõlema sõiduki
kõik elektritarbijad (autoraadio,
klaasipuhasti, tuled...).
Veenduge, et laadimisjuhtmed ei
asuks mootori liikuvate osade lähedal
(ventilaator, rihm...).
Ärge võtke lahti (+) klemmi, kui mootor
töötab.F Kui teie sõidukis on (+) klemmi plastikust
kate, eemaldage see.
F Ühendage punane juhe tühja aku A
plussklemmiga (+) (kõvera metallosa
juures), seejärel abiaku B plussklemmiga
või laadijaga-käivitusseadmega.
F Ühendage rohelise või musta juhtme üks ots abiaku B miinusklemmiga (-) või
laadijaga-käivitusseadmega (või abistava
sõiduki maanduspunktiga).
F Ühendage rohelise või musta
juhtme teine ots tühja akuga sõiduki
maanduspunktiga C (või mootorialusega).
F Käivitage abistava sõiduki mootor ja laske sellel paar minutit töötada.
F Käivitage oma sõiduki mootor ja laske sel töötada.
Kui mootor ei käivitu kohe, lülitage süüde välja
ja oodake paar sekundit enne uut katset.
Kui teie sõiduki aku on tühi, saab mootorit
käivitada abiakuga (väline või teise auto oma)
ja kaablitega või laadijaga-käivitusseadmega.
Mõningaid funktsioone, sealhulgas
Stop & Start-i, ei saa kasutada enne,
kui aku ei ole piisavalt täis laaditud.
F
Oodake, kuni mootor hakkab tühikäigul
töötama ja eemaldage kaablid vastupidises
järjekorras.
F Kui teie sõidukis on (+) klemmi plastikust kate, pange see tagasi.
F Laske mootoril töötada kas sõites või seisu ajal vähemalt 30 minutit, et aku saavutaks
vajaliku taseme.
Proace_et_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016.indd 32222/07/2016 11:12

323
8
Rikke korral
Proace_et_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Aku optimaalse kasutusea tagamiseks tuleb
aku laetuse taset alati piisavana hoida.
Järgmistel juhtudel tuleb akut laadida :
- kui sõidate peamiselt lühikesi vahemaid,
- kui kavatsete sõiduki mitmeks nädalaks seisma jätta.
Pöörduge Toyota volitatud teeninduse või mõne
teise kvalifitseeritud asjatundja poole.
Aku laadimine laadijaga
F Lülitage süüde välja.
F Lülitage kõik elektritarbijad välja
(autoraadio, tuled, klaasipuhastid...).
Kui kavatsete oma sõiduki akut ise
laadida. kasutage selleks ainult 12 V
nominaalpingega pliiakude jaoks
mõeldud laadijat. Täitke laadija tootja poolt antud
kasutusjuhiseid.
Ärge vahetage aku klemme omavahel ära.
Ärge üritage laadida külmunud akut.
Plahvatusoht !
Kui aku on olnud külmunud, laske
seda Toyota volitatud teeninduses või
mõne teise kvalifitseeritud asjatundja
juures kontrollida, kes teeb kindlaks,
et sisemised komponendid ei ole
kahjustatud, korpus ei ole vigastatud,
mis võib tekitada toksilise ja korrosiivse
happe lekkeid.
Selle sildi olemasolu korral tuleb
kasutada ainult 12 V laadijat, vastasel
juhul võite Stop & Start süsteemiga
seotud elektriseadmeid korvamatult
kahjustada. Akut ei pea lahti ühendama.
F Lülitage laadija B enne aku kaablite
ühendamist välja, et vältida sädeme teket.
F Kontrollige, kas laadija kaablid on korras.
F Tõstke üles plussklemmi (+) plastikust kate (kui see on olemas). F
Ühendage laadija B kaablid järgnevalt :
- punane plusskaabel (+) aku A
plussklemmiga (+),
- must miinuskaabel (-) sõiduki
maanduspunktiga C .
F Pärast laadimise lõppu lülitage laadija B
välja ja võtke alles siis aku kaablid A lahti.
Proace_et_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016.indd 32322/07/2016 11:12

324
Rikke korral
Proace_et_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Ärge plaadile liiga tugevalt vajutage,
sest kui kaabli klemm on halvasti
paigas, lukustumist ei toimu ja te peate
otsast alustama.
Aku lahtiühendamine
Mootori käivitamiseks vajaliku taseme
säilitamiseks ühendage aku lahti, kui kavatsete
sõiduki väga pikaks ajaks seisma jätta.
Enne aku lahtiühendamist lülitage süüde välja.
F sulgege uksed, pakiruumi luuk, aknad,
katuseluuk,
F lülitage välja elektrit tarbivad seadmed
(autoraadio, klaasipuhastid, tuled...),
F lülitage süüde välja ja oodake neli minutit.
Pärast akule juurdepääsu piisab sellest, kui
ühendate lahti (+) klemmi.
Kiirlukustusega klemm
(+) klemmi lahti võtmine
F Tõstke lukustushoob A maksimaalselt üles,
et klemmi B vabastada.
Pärast tagasiühendamist
(+) klemmi ühendamine
F Asetage kaabli klemm B aku (+) klemmile.
F Vajutage vertikaalselt kaabli klemmile, et
see korralikult akule asetuks.
F Lukustage kaabli klemm, lastes plaadi A
alla. Pärast aku tagasiühendamist keerake süüde
sisse ja oodake enne käivitamist 1 minuti,
et elektroonikasüsteemid saaksid uuesti
aktiivseks muutuda.
Siiski sellele järgneval probleemide jätkumisel
laske autot Toyota volitatud müügiesindajal
või mõnel teisel kvalifitseeritud asjatundjal
kontrollida.
Lugege vastavast osast, kuidas muuta
aktiivseks teatud varustust, näiteks
:
- kaugjuhtimispuldiga või elektroonilist võtit
(olenevalt versioonist),
- elektrilisi aknatõstukeid,
- kuupäeva ja kellaaja näitu,
- mällusalvestatud raadiojaamu.
Mootori esimesele käivitamisele
järgneva sõidu ajal ei tarvitse Stop &
Start töötada.
Sellisel juhul aktiveerub süsteem alles
pärast seda, kui sõiduk on teatud
aja seisnud ; selle aja pikkus oleneb
ümbritsevast temperatuurist ja aku
tasemest (kuni umbes 8 tundi).
Proace_et_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016.indd 32422/07/2016 11:12

325
8
Rikke korral
Proace_et_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Aku mahutavus
Sõiduki pikkusVoolutugevus Ah
(ampertundi)
Kompaktne (L0) 480
Standard (L1) 640
Pikk (L2) 720 / 800
Vahetage aku alati sobivate näitajatega
aku vastu.
Pukseerimine
Juurdepääs tööriistadele
Pukseerkonks asub tööriistakastis. Põhjalikumat infot tööriistakasti kohta
leiate vastava teema alt.
Meetod enda sõiduki pukseerida laskmiseks
või teise sõiduki pukseerimiseks mehhaanilise
ärakäiva seadme abil.
Kui teie sõidukis on manuaalkäigukast,
viige käigukang vabakäigu asendisse.
Kui teie sõidukis on automaatkäigukast
või elektriliselt juhitav käigukast, viige
käiguvalits asendisse
N.
Vastasel juhul võivad mõned
pidurdussüsteemi osad kahjustatud
saada ja mootori taaskäivitamisel
puudub pidurdusvõimendus.
Proace_et_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016.indd 32522/07/2016 11:12

326
Rikke korral
Proace_et_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
F Vajutage esimesel kaitseraual olevale
katteplaadile (vt. pilti), et seda lahti võtta.
F Kruvige pukseerimissilmus lõpuni sisse.
F Pange pukseerimisvarras paika.
F Süüdake pukseeritava sõiduki ohutuled.
F Käivitage ettevaatlikult ja läbige aeglaselt
lühike vahemaa.
Sõiduki pukseerida
laskmine
F Vajutage esimesel kaitseraual olevale
katteplaadile (vt. pilti), et seda lahti võtta.
F Kruvige pukseerimissilmus lõpuni sisse.
F Pange pukseerimisvarras paika.
F Süüdake pukseeritava sõiduki ohutuled.
F Käivitage ettevaatlikult ja läbige aeglaselt
lühike vahemaa.
Teise sõiduki pukseerimine
Üldised nõuanded
Pidage kinni oma riigis kehtivatest
seadustest.
Kontrollige, kas pukseeriva sõiduki mass
on suurem pukseeritava sõiduki omast.
Juht peab jääma pukseeritava sõiduki
rooli ja tal peab olema kehtiv juhiluba.
Kui pukseerite sõidukit, mille kõik
rattad on maas, kasutage alati lubatud
pukseervarrast ; köied ja rihmad on
keelatud.
Pukseeriv sõiduk tuleb käivitada
sujuvalt.
Kui pukseeritava sõiduki mootor ei tööta,
ei tööta ka pidurdus- ja roolivõimendus.
Järgmistel juhtudel kasutage
professionaalset pukseerimisteenust :
- sõiduki rike juhtub kiirteel,
- neliveoline sõiduk,
- vabakäigu valimine või seisupiduri
rakendamine on võimatu,
- pukseerida saab ainult kaks ratast
maas,
- puudub lubatud pukseervarras...
Proace_et_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016.indd 32622/07/2016 11:12

327
8
Rikke korral
Proace_et_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Kui diiselmootoritega sõidukitel lõppeb sõidu
ajal kütus, tuleb kütusesüsteem eeltäita.
Kõigi AdBlue-st erinevate mudelite korral vt
vastava mootoriruumi vaadet.
Kütuse lõppemine sõidu ajal (diisel)
Kui kütusepaagil on vale kütuse
tankimise takistus , tutvuge vastava
teemaga. F
Tankige kütusepaaki vähemalt 5 liitrit
kütust.
F Avage mootoriruumi kaas.
F Vajadusel võtke kate lahti, et pääseda ligi
eeltäitepumbale.
F Pumbake eeltäitepumbaga seni, kuni see
jäigaks muutub (esimene vajutus võib
raske olla).
F Rakendage käivitit, kuni mootor tööle hakkab (kui mootor ei käivitu esimesel
katsel, oodake enne kordamist umbes
15 sekundit).
F Kui pärast paari katset mootor ikka ei käivitu, kasutage eeltäitepumpa ja seejärel
rakendage käivitit.
F Asetage kate paigale ja vajutage see kinni.
F Sulgege mootoriruumi kaas.
Motor 1.6 D
(va. BlueHDi versioon)
Kui mootor esimesel katsel ei käivitu,
ärge enam starterit rakendage ;
alustage protseduuri otsast peale.
Motor AdBlue
F Tankige kütusepaaki vähemalt 5 liitrit
kütust.
F Lülitage süüde sisse (ilma mootorit käivitamata).
F Oodake umbes 6 sekundit ja lülitage süüde välja.
F Korrake sama toimingut 10 korda.
F Rakendage käivitit, kuni mootor tööle hakkab.
Teised mootorid
F Tankige kütusepaaki vähemalt 5 liitrit
kütust.
F Avage mootoriruumi kaas.
F Vajadusel võtke kate lahti, et pääseda ligi
eeltäitepumbale.
F Pumbake eeltäitepumbaga seni, kuni see
jäigaks muutub (esimene vajutus võib
raske olla).
F Rakendage käivitit, kuni mootor tööle hakkab (kui mootor ei käivitu esimesel
katsel, oodake enne kordamist umbes
15 sekundit).
F Kui pärast paari katset mootor ikka ei käivitu, kasutage eeltäitepumpa ja seejärel
rakendage käivitit.
F Asetage kate paigale ja vajutage see kinni.
F Sulgege mootoriruumi kaas.
Proace_et_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016.indd 32722/07/2016 11:12

328
Tehvinilsed näitajad
Proace_et_Chap09_caracteristiques-techniques_ed01-2016
Kokkuklapitud küljepeeglid
Klaasakendega tagauksed TagaluukKompaktne (L0)
Standard (L1)
Pikk (L2)
* Suurem kandevõime.
** Suurem kandevõime, kõrgendatud.
*** Olenevalt riigist, kus sõidukit müüakse.
M õ õt m e d (m m)
Need on koormata sõiduki mõõtmed.
Proace_et_Chap09_caracteristiques-techniques_ed01-2016.indd 32822/07/2016 11:10