2019 TOYOTA PROACE Kasutusjuhend (in Estonian)

209
6
Juhtimine
Proace_et_Chap06_conduite_ed01-2016
Automaatkäigukast
Kuuekäiguline automaatkäigukast
võimaldab valida automaatrežiimi või käsitsi
käiguvahetuse vahel.
Teil on võimalus valida kahe juhtimisstiili vahel :
- automaatne , kus käigukast vahetab käike
elektrooniliselt,
- manuaalrežiim , kus juht vahetab käike
käsitsi.Käigukang
P. Parkimine.
F Hoidke jalga piduripedaalil ja keerake käiguvalits
sellesse asendisse, et sõidukit parkida või käivitada.
R. Tagurdamine.
F Keerake käiguvalits sellesse asendisse.
N. Vabakäik.
F Käivitamiseks keerake käiguvalits sellesse
asendisse.
D. Automaatrežiim.
F Keerake käiguvalits sellesse asendisse.
M. Manuaalrežiim koos järjestlülitusega.F Kui käiguvalits on asendis D , vajutage
sellele nupule ja kasutage seejärel käikude
vahetamiseks roolil olevaid nuppe.
Lülitid roolil
Roolil olevad lülitid ei võimalda valida
vabakäiku ega tagurpidikäiku või
tagurpidikäigust väljuda.
Automaatrežiimil saab alati roolil olevate
lülitite abil ka käsitsi käike vahetada, näiteks
möödasõidul.
Asendit N võib kasutada ummikutes või
pesutänaval.
F Kõrgema käigu valimiseks tõmmake parempoolset lülitit " +" enda poole.
F Madalama kõigu valimiseks tõmmake
vasakpoolset lülitit " -" enda poole.
Käiguvalitsa turvaliseks keeramiseks
hoidke jalga pidurpedaalil.
Proace_et_Chap06_conduite_ed01-2016.indd 20922/07/2016 11:15

210
Juhtimine
Proace_et_Chap06_conduite_ed01-2016
Kui te valite käiku käigukangi abil või vajutate
nupule M, süttib näidikul vastav märgutuli.
P. Parking (parkimine)
R. Reverse (tagurdamine)
N. Neutral (vabakäik)
D. Drive (automaatrežiim)
M. Manual (manuaalrežiim)
1 - 6. Valitud käik
- Vale käik
Näidik
F Hoidke jalga piduripedaalil ja
valige asend P. Kui mootor töötab tühikäigul, pidurid
on vabastatud ja valite asendi
R, D
või M, liigub sõiduk edasi isegi ilma
gaasipedaalile vajutamata.
Kui mootor töötab, ärge jätke lapsi
omapead autosse.
Turvalisuse huvides ärge väljuge
kunagi, isegi mitte korraks, sõidukist
ilma võtme või kaugjuhtimispuldita.
Kui teostate mõnda hooldustööd ja
mootor töötab, rakendage seisupidur ja
valige asend P.
Kui peate tugevalt koormatud sõiduki
käivitama tugeval kallakul,
vajutage
piduripedaalile , valige asend D,
vabastage seisupidur ja laske
piduripedaal lahti.
F
Käivitage mootor.
Kui need tingimused ei ole täidetud, kostub
helisignaal ja ekraanile ilmub teade.
F Vabastage seisupidur.
F Valige asend R, N või D .
F Võtke jalg ettevaatlikult piduripedaalilt.
Sõiduk hakkab otsekohe liikuma.
F Kui ekraanile ilmub teade
"Jalg piduripedaalil ", peate
piduripedaali põhja vajutama.
Käivitamine
Kui näidikule kuvatakse P , aga
käiguvalits on mõnes teises asendis,
viige see käivitamiseks asendisse P .
Kui valite sõidu ajal kogemata asendi N,
laske mootoril aeglustuda, seejärel
valige kiirenduseks asend D .
Proace_et_Chap06_conduite_ed01-2016.indd 21022/07/2016 11:15

211
6
Juhtimine
Proace_et_Chap06_conduite_ed01-2016
Automaatrežiim
Sõidu ajal ärge valige kunagi asendit N.
Ärge valige asendit P või R enne, kui
sõiduk on täielikult peatunud.
Eraldi veosüsteem (sõit
ilma kiirenduseta)
See funktsioon võimaldab sõidukit madalal
kiirusel paremini manööverdada (parkimisel,
ummikutes…).
Kui mootor töötab vabakäigul, seisupidur on
vabastatud ja on valitud asend D, M või R ,
hakkab sõiduk liikuma niipea, kui jala
piduripedaalilt võtate (isegi ilma gaasipedaalile
vajutamata).
Turvalisuse huvides ärge väljuge
kunagi töötava mootoriga sõidukist, kui
sõidukis on lapsed.
Käigukast hakkab tööle automaatrežiimil
ja juht ise ei pea sekkuma. Käigukast valib
pidevalt teie juhtimisstiili, teekatte ja sõiduki
koormusega kõige paremini sobiva käigu.
Maksimaalse kiirenduse
saavutamiseks ilma käiguvalitsata
vajutage gaasipedaal põhja (kick
down). Käigukast valib automaatselt
madalama käigu või hoiab valitud käiku seni,
kuni mootor saavutab maksimaalse režiimi.
Pidurdamisel valib käigukast automaatselt
madalama käigu, et suurendada pidurduse
efektiivsust.
Kui võtate jala piduripedaalilt järsult, siis ei vali
käigukast ohutuse huvides kõrgemat käiku. F
Automaatseks käiguvahetuseks
(kuus käiku) valige asend D.
Käike saab ajutiselt ka käsitsi vahetada,
kasutades selleks roolil olevaid lüliteid " +"
ja "-". Kui mootori pöörded seda võimaldavad,
võetakse käiguvahetuse käsk arvesse.
See funktsioon on kasulik näiteks teisest
sõidukist möödasõidul või kurvile lähenedes.
Kui käiguvahetuslüliteid mõnda aega ei
kasutata, lülitub uuesti sisse automaatrežiim.
Täpne käiguvahetus
Proace_et_Chap06_conduite_ed01-2016.indd 21122/07/2016 11:15

212
Juhtimine
Proace_et_Chap06_conduite_ed01-2016
Manuaalrežiimil sport- ja
talveprogramm ei tööta.
F Kui käiguvalits on asendis D, vajutage käikude
järjestlülituseks nupule M. M süttib ja valitud käigud ilmuvad
üksteise järel näidikule.
F Te võite alati automaatrežiimile
tagasi tulla, kui vajutate uuesti
nupule M .
Käiguvahetus toimub vaid siis, kui
sõidukiirus ja mootori pöörete arv seda
võimaldavad.
Manuaalrežiim
Kui mootori pöörete arv on liiga väike
või liiga suur, vilgub valitud käik mõne
hetke ja seejärel ilmub näidikule
tegelikult sees oleva käigu näit.
Seisu ajal või väga aeglaselt sõites
valib käigukast automaatselt käigu M1 .Pidurite koormuse vähendamiseks
tugeval langusel sõites kasutage
mootorpidurit, et kiirust vähendada
(valige madalam käik).
Piduripedaali liiga pikk kasutamine võib
põhjustada pidurite ülekuumenemise
ning pidurisüsteemi kahjustada või selle
kasutuskõlbmatuks muuta.
Kasutage pidureid vaid vajadusel
-
aeglustamiseks või sõiduki
peatamiseks.
Nupuga seotud tuli süttib.
F Kasutage roolil olevaid lüliteid " +" ja " -". Nupuga seotud tuli kustub.
Olenevalt tee tüübist (näiteks :
mägine tee) eelistage võimalusel
manuaalrežiimi.
Automaatrežiimi ei saa kohandada ja
see ei võimalda mootorpidurdust.
Ei kehti manuaalrežiimi korral
See näit ilmub näidikule siis, kui mõni
käik on halvasti valitud (käiguvalits
kahe asendi vahel).
F Viige käiguvalits korralikult mõnda
asendisse.
Proace_et_Chap06_conduite_ed01-2016.indd 21222/07/2016 11:15

213
6
Juhtimine
Proace_et_Chap06_conduite_ed01-2016
Kui süüde on sees, ilmub ekraanile
teade, mis tähistab käigukasti riket.
Häire töös
Sellisel juhul hakkab käigukast tööle
varurežiimil, blokeerudes 3. käigu juures.
Sellisel juhul võite tunda tugevat lööki, kui
lähete üle P-lt R-le ja N-lt R -le. Löök ei kahjusta
käigukasti.
Ärge sõitke kiiremini, kui 100 km/h (olenevalt
kohalikest seadustest).
Laske seda Toyota volitatud teeninduses
või mõnel teisel kvalifitseeritud asjatundjal
kontrollida. Käigukast võib kahjustatud saada, kui
:
- vajutate korraga gaasi- ja piduripedaalile (nii piduri- kui ka
gaasipedaalile tohib vajutada ainult
parema jalaga),
- kui üritate tühja aku korral vägisi asendit P mõne teise asendi vastu
vahetada.
Kütusekulu vähendamiseks pika
seisaku ajal töötava mootoriga
(ummik...) viige käigukang asendisse N
ja rakendage seisupidur.
Sõiduki peatamine
Asendi P valimisel võib tunda
vastupanu.
Kui käiguvalits ei ole asendis P, siis
kostub juhiukse avamisel või umbes
45 sekundit pärast süüte väljalülitamist
helisignaal ja ekraanile ilmub teade.
F Viige käigukang tagasi asendisse P ;
helisignaal katkeb ja teade kaob
ekraanilt.
Enne mootori seiskamist valige asend P ja
rakendage seisupidur, et sõidukit paigal hoida.
Enne sõidukist väljumist veenduge alati,
et käiguvalits on asendis
P.
Koormatud sõidukiga tugeval kallakul
sõites
vajutage piduripedaalile , valige
asend P , rakendage seisupidur ja võtke
jalg piduripedaalilt.
Proace_et_Chap06_conduite_ed01-2016.indd 21322/07/2016 11:15

214
Juhtimine
Proace_et_Chap06_conduite_ed01-2016
Robotkäigukast
R. Tagurdamine
F Keerake käiguvalits sellesse asendisse.
N. Vabakäik.
F Hoidke jalga piduripedaalil ja keerake käiguvalits käivitamiseks sellesse
asendisse.
A. Automaatrežiim.
F Keerake käiguvalits sellesse asendisse.
M. Järjestlülitus käsitsi käiguvahetusega.
F Keerake käiguvalits sellesse asendisse
ja kasutage käikude vahetamiseks roolil
olevaid nuppe.
Käiguvalits
F Tõmmake roolil olevat parempoolset "+"
lülitit enda poole, et valida kõrgemat käiku.
F Tõmmake roolil olevat vasakpoolset "-"
lülitit enda poole, et valida madalamat
käiku.
Nupud roolilKuuekäiguline robotkäigukast võimaldab
kasutada kas mugavat automaatrežiimi või
manuaalset käiguvahetust.
Teil on võimalik valida kahe juhtimisviisi vahel :
- automaatrežiim võimaldab automaatset
käiguvahetust käigukasti poolt ilma
juhipoolse sekkumiseta,
- manuaalre žiim võimaldab juhil käsitsi
järjestlülitusega käike vahetada, kasutades
roolil olevaid nuppe.
Automaatrežiimil saab alati ajutiselt ka käsitsi
käike vahetada.
Roolil olevad lülitid ei võimalda valida
vabakäiku ja tagurpidikäiku ega
tagurpidikäigust väljuda.
Turvalisuse huvides hoidke
jalga käiguvalisti keeramise ajal
piduripedaalil.
Proace_et_Chap06_conduite_ed01-2016.indd 21422/07/2016 11:15

215
6
Juhtimine
Proace_et_Chap06_conduite_ed01-2016
Automaatrežiim
F Pärast käivitamist valige asend A, et käike
automaatselt vahetada.
Käigukast töötab nüüd autoaktiivsel režiimil
ilma juhipoolse sekkumise vajaduseta.
Käigukast valib pidevalt käigu, mis sobib kõige
paremini järgmiste parameetritega :
- juhtimisstiil,
- teekatte tüüp. AUTO
ja valitud käik ilmuvad
näidikule.
Optimaalse kiirenduse tagamiseks,
näiteks möödasõidul, vajutage
tugevalt gaasipedaalile, ületades
vastupanupunkti.
Näidik
Kui liigutate käigukangi, süttib kangi asendile
vastav märgutuli.
Sõiduki käivitamine
Kui ekraanil süttib märgutuli
Jalg piduripedaalil , kostub
helisignaal ja ilmub teade
"Jalg piduripedaalil", vajutage
tugevamalt piduripedaalile.
R.
Reverse (tagurdamine)
N. Neutral (vabakäik)
AUTO või A. Automaatrežiim.
M. Manual (manuaalrežiim).
1 - 6. Valitud käik
- Vale käik Kui mootor ei käivitu :
Kui
N vilgub näidikul, kostub helisignaal
ja ilmub teade, viige käigukang
asendisse A ja seejärel asendisse N.
F Valige automaatrežiim (asend A ),
manuaalrežiim (asend M) või tagurpidikäik
(asend R ).
F Vabastage seisupidur.
F Võtke jalg sujuvalt piduripedaalilt, sõiduk
hakkab liikuma. N ilmub näidikule.
F
Valige asend N.
F Vajutage piduripedaal põhja.
F Käivitage mootor.
Proace_et_Chap06_conduite_ed01-2016.indd 21522/07/2016 11:15

216
Juhtimine
Proace_et_Chap06_conduite_ed01-2016
Käsitsi käiguvahetus (täpne)
Käike saab roolil olevate lülitite "+" ja "-" abil
ajutiselt ka käsitsi vahetada. Kui
mootori pöörded seda lubavad, võetakse
käiguvahetuskäsk arvesse.
See funktsioon võimaldab ennetada
teatud olukordi, nagu möödasõit või kurvile
lähenemine.
Kui lüliteid ei kasutata, siis hakkab käigukast
mõne hetkel pärast uuesti automaatselt käike
vahetama.
Manuaalrežiim
AUTO kustub ja valitud käigud
ilmuvad järjest näidikule.
F
Pärast käivitamist valige järjestikuseks
käiguvahetuseks asend M .
Ühelt käigult teisele vahetamine toimub
ainult siis, kui sõidukiirus ja mootori
pöörded seda võimaldavad ; muul juhul
lülitub kohe sisse automaatrežiim.
F Kasutage roolil olevat lülitit "
+" või " -". Käiguvahetuse ajal ei pea jalga
gaasipedaalilt tõstma.
Pidurdamise või aeglustamise ajal valib
käigukast automaatselt madalama
käigu, et sõiduk saaks õigele käigule
üle minna.
Tugeva kiirenduse korral valitakse
kõrgem käik ilma, et juht peaks roolil
olevaid lüliteid kasutama.
Sõidu ajal ärge valige kunagi
vabakäiku
N.
Tagurpidikäiku R võib valida ainult siis,
kui sõiduk seisab ja te hoiate jalga
piduripedaalil.
Proace_et_Chap06_conduite_ed01-2016.indd 21622/07/2016 11:15