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3856-3. Wartung in Eigenregie
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Wartung und Pflege des Fahrzeugs
Motorhaube
Ziehen Sie den Entriegelungshebel
für die Motorhaube.
Die Motorhaube springt ein wenig auf.
Ziehen Sie den Zusatzverriege-
lungshebel nach oben und heben
Sie die Motorhaube an.
Die Motorhaube wird durch Einset-
zen der Stützstange in die dafür
vorgesehene Aussparung im geöff-
neten Zustand gehalten.
Verwenden Sie die oberen Aussparun-
gen, um die Motorhaube normal zu öff-
nen, oder die unteren Aussparungen,
wenn die Motorhaube weit geöffnet
werden muss.
Zum Öffnen der Motorhaube entriegeln Sie das Schloss vom Fahrzeu-
ginnenraum aus.
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3866-3. Wartung in Eigenregie
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WARNUNG
■Kontrolle vor Fahrtantritt
Stellen Sie sicher, dass die Motorhaube vollständig geschlossen und verriegelt ist.
Ist die Motorhaube nicht ordnungsgemäß verriegelt, kann sie sich während der Fahrt
öffnen, was zu einem Unfall mit tödlichen oder schweren Verletzungen führen kann.
■ Nach dem Einsetzen der Stützstange in die Aussparung
Stellen Sie sicher, dass die Stange die Motorhaube sicher abstützt, damit sie nicht
auf Ihren Kopf oder Körper herabfallen kann.
HINWEIS
■ Beim Schließen der Motorhaube
Achten Sie darauf, vor dem Schließen der Motorhaube die Stützstange wieder in die
Halterung zu drücken. Wenn Sie die Motorhaube schließen, ohne dass die Stütz-
stange ordnungsgemäß eingerastet ist, kann sich die Haube verbiegen.
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3876-3. Wartung in Eigenregie
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Wartung und Pflege des Fahrzeugs
Ansetzen eines Rangierwagenhebers
◆Vo r n
◆Hinten
Wenn Sie einen Rangierwagenheber benutzen, befolgen Sie die Anwei-
sungen in der mit dem Wagenheber gelieferten Anleitung und achten
Sie dabei auf Ihre Sicherheit.
Der Rangierwagenheber muss zum Anheben des Fahrzeugs an der
richtigen Stelle angesetzt werden. Wird er an einer falschen Stelle
angesetzt, können Beschädigungen des Fahrzeugs oder Verletzungen
die Folge sein.
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3886-3. Wartung in Eigenregie
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WARNUNG
Setzen Sie den Rangierwagenheber beim
Anheben des Fahrzeugs nicht unter der Hin-
terradaufhängung an.
Hinterradaufhängung
Vo r n
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3896-3. Wartung in Eigenregie
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Wartung und Pflege des Fahrzeugs
Motorraum
■12-V-Batterie
S. 400
Motor-Kühlmittelbehälter
(S. 395)
Ölmessstab (S. 391)
Öleinfülldeckel (S. 393)
Leistungssteuereinheit-
Kühlmittelbehälter (S. 395)Sicherungskasten (S. 431)
Kühler (S. 397)
Kondensator (S. 397)
Elektrische Kühlerlüfter
Waschflüssigkeitsbehälter
(S. 398)1
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3906-3. Wartung in Eigenregie
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■Entfernen der Motorraumabdeckung
■Anbringen der Clips
Mittelteil nach oben drücken
Einsetzen
Drücken
Motorraumabdeckung
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HINWEIS
■ Nach dem Einbau der Motorraumabdeckung
Stellen Sie sicher, dass die Abdeckung fest in ihrer ursprünglichen Position ange-
bracht ist.
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3916-3. Wartung in Eigenregie
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Wartung und Pflege des Fahrzeugs
Führen Sie die Ölstandsmessung bei betriebswarmem, ausgeschaltetem
Motor mit dem Messstab durch.
■Kontrolle des Motorölstands
Stellen Sie das Fahrzeug auf ebenem Untergrund ab. Warten Sie nach
dem Warmlaufen des Motors und dem Ausschalten des Hybridsystems
mehr als 5 Minuten, damit das Öl in die Ölwanne zurückfließen kann.
Halten Sie einen Lappen unter
das Ende und ziehen Sie den
Messstab heraus.
Wischen Sie den Messstab ab.
Glatter Messstab: Führen Sie den Messstab wieder vollständig ein.
Nicht glatter Messstab: Führen
Sie den Messstab wieder voll-
ständig ein, wobei seine vor-
springenden Bereiche ( in der
Abbildung) zum Motor zeigen
müssen.
Motoröl
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3926-3. Wartung in Eigenregie
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Halten Sie einen Lappen unter das Ende, ziehen Sie den Messstab her-
aus und prüfen Sie den Ölstand.
Zu wenig
Normal
Zu viel
Abhängig vom Fahrzeug- oder Motortyp kann die Form des Messstabs abwei-
chen.
Wischen Sie den Messstab ab und führen Sie ihn wieder vollständig ein.
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Glatter MessstabNicht glatter Messstab
Messseite
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