2019 TOYOTA PRIUS Instrukcja obsługi (in Polish)

Po wy∏àczeniu hybrydowego uk∏adu nap´dowego i odczekaniu
minimum 5 minut ponownie uruchomiç hybrydowy uk∏ad nap´-
dowy i sprawdziç, czy na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym pojawi∏
si´ komunikat ostrzegawczy „Hybrid System Overheated”.
Je˝eli nie znika komunikat ostrzegawczy:
Wy∏àczyç hybrydowy uk∏ad nap´dowy i zwróciç si´ o pomoc do
autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub innego specjalistycznego
warsztatu.
Je˝eli nie zostaje wyÊwietlony komunikat ostrzegawczy:
Temperatura hybrydowego uk∏adu nap´dowego spad∏a i samo-
chód mo˝e byç nap´dzany w normalny sposób.
Jednak je˝eli doÊç cz´sto zostaje wyÊwietlony komunikat ostrzegawczy
przegrzania hybrydowego uk∏adu nap´dowego, nale˝y skontaktowaç
si´ z autoryzowanà stacjà obs∏ugi Toyoty lub innym specjalistycznym
warsztatem.
6
7-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych705
7
Sytuacje awaryjne
Podczas czynnoÊci kontrolnych w komorze silnikowej
Nale˝y przestrzegaç poni˝szych Êrodków ostro˝noÊci.
Nieprzestrzeganie ich grozi odniesieniem powa˝nych obra˝eƒ cia∏a, np.
oparzeƒ.
Gdy spod pokrywy silnika wydobywa si´ para, nie nale˝y jej otwieraç,
dopóki objawy te nie zniknà. Temperatura w komorze silnikowej mo˝e
byç bardzo wysoka.
Po wy∏àczeniu hybrydowego uk∏adu nap´dowego upewniç si´, ˝e na wy-
Êwietlaczu g∏ównym nie wyÊwietla si´ komunikat „Accessory”, „Ignition ON”
lub przebieg samochodu (
S. 126, 128) i ˝e lampka kontrolna stanu goto-
woÊci „READY” jest wy∏àczona.
Gdy hybrydowy uk∏ad nap´dowy jest uruchomiony, mo˝e nastàpiç samo-
czynne uruchomienie silnika spalinowego, a wentylatory ch∏odnicy mogà
nagle zaczàç dzia∏aç, nawet je˝eli silnik spalinowy jest wy∏àczony. Nie wol-
no dotykaç ani zbli˝aç si´ do ruchomych elementów, takich jak wentylato-
ry, poniewa˝ istnieje ryzyko zaczepienia palców, fragmentów odzie˝y
(zw∏aszcza krawata, apaszki lub szalika) i w efekcie odniesienia powa˝nych
obra˝eƒ cia∏a.
Nie odkr´caç zakr´tki zbiornika wyrównawczego w uk∏adzie ch∏odzenia
silnika, gdy hybrydowy uk∏ad nap´dowy i ch∏odnica sà goràce.
Wyrzucony pod ciÊnieniem goràcy p∏yn i para mogà spowodowaç popa-
rzenia.
30 PRIUS OM47D46E 7/8/19 10:36 Page 705 (Black plate)

7067-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
Podczas dolewania p∏ynu do uk∏adu ch∏odzenia silnika lub sterownika
mocy
P∏yn do uk∏adu ch∏odzenia nale˝y dolewaç powoli, uprzednio umo˝liwiajàc
dostateczne ostygni´cie hybrydowego uk∏adu nap´dowego.
Gdy hybrydowy uk∏ad nap´dowy jest goràcy, zbyt szybkie dolanie p∏ynu
grozi jego uszkodzeniem.
W celu unikni´cia uszkodzenia uk∏adu ch∏odzenia
Nale˝y przestrzegaç poni˝szych Êrodków ostro˝noÊci:
Nie dopuszczaç do zanieczyszczenia p∏ynu ch∏odzàcego obcymi mate-
ria∏ami (np. piaskiem, kurzem itp.).
Nie wolno u˝ywaç jakichkolwiek dodatków do p∏ynu ch∏odzàcego.
30 PRIUS OM47D46E 7/8/19 10:36 Page 706 (Black plate)

Uruchomiç hamulec postojowy i wybraç po∏o˝enie P przek∏adni
nap´dowej. Wy∏àczyç hybrydowy uk∏ad nap´dowy.
Usunàç b∏oto, Ênieg bàdê piach wokó∏ przednich kó∏.
Pod∏o˝yç pod przednie ko∏a drewno, kamienie bàdê inne materia∏y,
aby uzyskaç wi´kszà przyczepnoÊç kó∏ do pod∏o˝a.
Uruchomiç hybrydowy uk∏ad nap´dowy.
Przestawiç dêwigni´ przek∏adni nap´dowej w po∏o˝enie D lub biegu
wstecznego R i zwolniç hamulec postojowy. Nast´pnie, zachowujàc
ostro˝noÊç, wcisnàç peda∏ przyspieszenia.
W razie trudnoÊci z uwolnieniem samochodu
Nacisnàç przycisk , aby wy∏àczyç uk∏ad
kontroli nap´du (TRC). (
S. 494)
5
4
3
2
1
7-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych707
7
Sytuacje awaryjne
Gdy samochód ugrz´ênie
Gdy ko∏a samochodu wirujà w miejscu lub samochód ugrzàz∏
w b∏ocie, piachu bàdê Êniegu, nale˝y post´powaç wed∏ug poni˝-
szych wskazówek:
30 PRIUS OM47D46E 7/8/19 10:36 Page 707 (Black plate)

7087-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
Podczas prób uwolnienia samochodu
Podczas prób uwolnienia samochodu poprzez naprzemienne ruszanie do
przodu i do ty∏u w pobli˝u nie mo˝e byç ˝adnych innych pojazdów, obiek-
tów i ludzi. Gdy ko∏a odzyskajà przyczepnoÊç, samochód mo˝e nagle ru-
szyç do przodu lub do ty∏u. Nale˝y zachowaç maksymalnà ostro˝noÊç.
Podczas przestawiania dêwigni przek∏adni nap´dowej
Podczas zmiany po∏o˝enia dêwigni przek∏adni nap´dowej nie nale˝y naci-
skaç peda∏u przyspieszenia.
Mo˝e to spowodowaç gwa∏towne ruszenie samochodu i doprowadziç do wy-
padku, w wyniku którego mo˝e dojÊç do Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
W celu ograniczenia ryzyka uszkodzenia przek∏adni nap´dowej i innych
podzespo∏ów
Nie dopuszczaç do wirowania kó∏ w miejscu i nie wciskaç peda∏u przy-
spieszenia bardziej, ni˝ to jest konieczne.
Je˝eli opisane powy˝ej próby uwolnienia samochodu oka˝à si´ niesku-
teczne, dobrze jest spróbowaç holowania.
30 PRIUS OM47D46E 7/8/19 10:36 Page 708 (Black plate)

709
8-1. Dane techniczne
Dane techniczne i serwisowe
(paliwo, poziom oleju itp.)....710
Informacje dotyczàce
paliwa.................................725
8-2. Ustawienia w∏asne
Funkcje podlegajàce zmianie
ustawieƒ.............................727
8-3. Kalibracja
Funkcje wymagajàce
kalibracji .............................736
8Informacje techniczne
30 PRIUS OM47D46E 7/8/19 10:36 Page 709 (Black plate)

*1: Samochód nieobcià˝ony.
*
2: Wersje wyposa˝one w opony 195/65R15.
*
3: Wersje wyposa˝one w opony 215/45R17.
*
4: Wersje przystosowane do holowania przyczepy. (S. 277)
7108-1. Dane techniczne
Dane techniczne i serwisowe
(paliwo, poziom oleju itp.)
Wymiary i obcià˝enia
D∏ugoÊç ca∏kowita 4575 mm
SzerokoÊç ca∏kowita 1760 mm
WysokoÊç
ca∏kowita*
1
1490 mm
1475 mm
2700 mm
Rozstaw osi
Rozstaw kó∏*
1
Dopuszczalna
masa ca∏kowita
pojazdu1530 mm*
2
1510 mm*3
1540 mm*2
1520 mm*3
1530 mm*2
1510 mm*3
1790 kg
1845 kg
Dopuszczalny nacisk na hak holowniczy*
460 kG Dopuszczalny
nacisk osi1020 kG Przednich
Przedniej
975 kG
Tylnej
Dopuszczalna
masa holowanej
przyczepy*
4725 kg Bez hamulca
Z hamulcem Tylnych
Wersje z nap´dem na dwa ko∏a
Wersje z nap´dem na cztery ko∏a
Wersje
z nap´dem
na dwa ko∏a
Wersje z nap´dem na cztery ko∏a
Wersje ze
zwi´kszonym
przeÊwitem1470 mm Wersje bez
zwi´kszonego
przeÊwitu
Wersje ze
zwi´kszonym
przeÊwitem Wersje bez
zwi´kszonego
przeÊwitu
30 PRIUS OM47D46E 7/8/19 10:36 Page 710 (Black plate)

Numer identyfikacyjny pojazdu
Numer identyfikacyjny pojazdu (VIN) stanowi legalne oznaczenie
pojazdu. Jest to podstawowy numer identyfikacyjny samochodu,
wymagany przy jego rejestracji.
Numer identyfikacyjny pojazdu
umieszczony jest z lewej strony
na górnej powierzchni deski
rozdzielczej.
Numer identyfikacyjny pojazdu
wybity jest równie˝ pod przed-
nim prawym fotelem.
Numer identyfikacyjny pojazdu
podany jest równie˝ na naklej-
ce fabrycznej.
8-1. Dane techniczne711
8
Informacje techniczne
Identyfikacja samochodu
30 PRIUS OM47D46E 7/8/19 10:36 Page 711 (Black plate)

Numer silnika
Numer silnika wybity jest na
bloku silnikowym w miejscu po-
kazanym na ilustracji.
7128-1. Dane techniczne
Silnik
Model 2ZR-FXE
Ârednica i skok t∏oka80,5 x 88,3 mm
PojemnoÊç
1798 cm
3
Ty p4-cylindrowy, rz´dowy, 4-suwowy, o zap∏onie
iskrowym
Luzy zaworowe
Automatyczna regulacja
30 PRIUS OM47D46E 7/8/19 10:36 Page 712 (Black plate)