Page 425 of 760

Sytuacje, w których funkcja monitorowania martwych pól widocznoÊci
mo˝e nie dzia∏aç prawid∏owo
W nast´pujàcych sytuacjach funkcja monitorowania mar twych pól widocz-
noÊci mo˝e nie wykrywaç prawid∏owo pojazdów:
• Gdy czujniki radarowe zosta∏y przemieszczone z powodu silnego uderzenia
czujników lub ich okolic.
• Gdy czujniki radarowe lub ich okolice na tylnym zderzaku pokrywa b∏oto,
Ênieg, lód, naklejki itp.
• Podczas jazdy po mokrej nawierzchni drogi spowodowanej intensywnymi
opadami deszczu, Êniegu lub mg∏à.
• Gdy zbli˝a si´ kilka pojazdów, pomi´dzy którymi jest tylko niewielki odst´p.
• Gdy odleg∏oÊç mi´dzy samochodem, a poprzedzajàcym go pojazdem
jest niewielka.
• Przy znacznej ró˝nicy pr´dkoÊci pomi´dzy samochodem i pojazdem, któ-
ry pojawi∏ si´ w polu detekcji.
• Gdy ró˝nica w pr´dkoÊci pomi´dzy pojazdami zmienia si´.
• Przy nieznacznej ró˝nicy pr´dkoÊci pomi´dzy samochodem i pojazdem,
który pojawi∏ si´ w polu detekcji.
• Gdy samochód zaczyna jazd´, a pojazd pozostaje w obszarze detekcji.
• Podczas naprzemiennego wje˝d˝ania na wzniesienia jezdni i zje˝d˝ania
z nich, np. w górzystym terenie, na pofa∏dowanej drodze itp.
• Podczas jazdy po drogach o ostrych ∏ukach, seryjnych zakr´tach lub nie-
równomiernej nawierzchni
• Gdy pasy ruchu sà szerokie lub podczas jazdy na kraw´dzi pasa ruchu,
w zwiàzku z czym pojazd na sàsiednim pasie ruchu znajduje si´ zbyt daleko.
• Gdy z ty∏u samochodu zamontowany jest uchwyt na rowery lub inne ak-
cesoria.
• Gdy istnieje znaczàca ró˝nica wysokoÊci samochodu i pojazdu, który
pojawi∏ si´ w polu detekcji.
• BezpoÊrednio po w∏àczeniu uk∏adu monitorowania mar twych pól widocz-
noÊci (BSM).
4-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu425
4
Jazda
30 PRIUS OM47D46E 7/8/19 10:35 Page 425 (Black plate)
Page 426 of 760

Sytuacje dodatkowo zwi´kszajàce prawdopodobieƒstwo niepotrzebnego
wykrycia pojazdów i/lub obiektów przez funkcj´ monitorowania mar twych
pól widocznoÊci:
• Gdy czujniki zosta∏y przemieszczone z powodu silnego uderzenia czujni-
ków lub ich okolic.
• Gdy odleg∏oÊç mi´dzy samochodem a barierkà, Êcianà itp., wchodzàcymi
w obszar detekcji jest niewielka.
• Podczas naprzemiennego wje˝d˝ania na wzniesienia jezdni i zje˝d˝ania
z nich, np. w górzystym terenie, na pofa∏dowanej drodze itp.
• Gdy pasy ruchu sà wàskie lub podczas jazdy na kraw´dzi pasa ruchu,
w zwiàzku z czym pojazd jadàcy innym ni˝ sàsiedni pas ruchu wjedzie
w obszar detekcji.
• Podczas jazdy po drogach o ostrych ∏ukach, seryjnych zakr´tach lub nie-
równomiernej nawierzchni.
• Gdy opony wpadajà w poÊlizg lub buksujà.
• Gdy odleg∏oÊç mi´dzy samochodem a poprzedzajàcym go pojazdem jest
niewielka.
• Gdy z ty∏u samochodu zamontowany jest uchwyt na rowery lub inne ak-
cesoria.
4264-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu
30 PRIUS OM47D46E 7/8/19 10:35 Page 426 (Black plate)
Page 427 of 760

Funkcja ostrzegania o pojazdach nadje˝d˝ajàcych z boku dzia∏a, gdy
samochód porusza si´ do ty∏u. Mo˝e wykrywaç inne pojazdy nadje˝-
d˝ajàce z prawej bàdê lewej strony z ty∏u samochodu. Funkcja wykorzy-
stuje dzia∏anie czujników radarowych, za pomocà których wykrywane sà
inne pojazdy i informuje o tym kierowc´ za poÊrednictwem migajàcych
sygnalizatorów w zewn´trznych lusterkach wstecznych oraz za pomocà
sygna∏u akustycznego.
Zbli˝ajàce si´ pojazdy Obszary detekcji
4-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu427
4
Jazda
Ârodki ostro˝noÊci dotyczàce korzystania z funkcji ostrzegania o po-
jazdach nadje˝d˝ajàcych z boku
Za bezpieczeƒstwo odpowiada wy∏àcznie kierowca. Samochód nale˝y pro-
wadziç bezpiecznie, uwa˝nie obserwujàc sytuacj´ wokó∏ niego.
Funkcja ostrzegania o pojazdach nadje˝d˝ajàcych z boku jest elementem
pomocniczym i nie zwalnia kierowcy z koniecznoÊci zachowania ostro˝noÊci.
Kierowca zawsze musi zachowaç ostro˝noÊç podczas cofania, nawet gdy
u˝ywana jest funkcja ostrzegania o pojazdach nadje˝d˝ajàcych z boku.
Podczas cofania zawsze nale˝y wzrokowo kontrolowaç otoczenie samochodu
i przestrzeƒ za nim, aby mieç pewnoÊç ˝e za samochodem nie znajdujà si´
piesi lub inne pojazdy itp. Nieprzestrzeganie tych zaleceƒ mo˝e doprowadziç
do Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
W pewnych warunkach uk∏ad mo˝e nie dzia∏aç prawid∏owo. Dlatego nale˝y
sprawdziç wzrokowo, czy sytuacja jest bezpieczna.
Funkcja ostrzegania o pojazdach nadje˝d˝ajàcych z boku
30 PRIUS OM47D46E 7/8/19 10:35 Page 427 (Black plate)
Page 428 of 760
W przypadku wykrycia pojazdu nadje˝d˝ajàcego z prawej bàdê lewej
strony z ty∏u samochodu na ekranie systemu nawigacji zostanie wy-
Êwietlony nast´pujàcy symbol.
ó Gdy wyÊwietlany jest uk∏ad u∏a-
twiajàcy parkowanie
Obszary, w których mogà byç wykrywane pojazdy, wyszczególnione
sà poni˝ej.
Kierowc´ w podejmowaniu decyzji wspomaga sygna∏ akustyczny, ostrze-
gajàcy o odleg∏ych pojazdach nadje˝d˝ajàcych ze znacznà pr´dkoÊcià.
Przyk∏ad:
4284-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu
Obszary detekcji funkcji ostrzegania o pojazdach nadje˝d˝ajàcych
z boku
WyÊwietlany symbol funkcji ostrzegania o pojazdach nadje˝d˝a-
jàcych z boku (RCTA)
Nadje˝d˝ajàcy pojazd Pr´dkoÊçPrzybli˝ona odle-
g∏oÊç ostrzegania
Szybko 28 km/h 20 m
Wolno 8 km/h 5,5 m
óGdy wyÊwietlany jest panoramicz-
ny uk∏ad wspomagania parkowa-
nia (w niektórych wersjach)
30 PRIUS OM47D46E 7/8/19 10:35 Page 428 (Black plate)
Page 429 of 760

Funkcja ostrzegania o pojazdach nadje˝d˝ajàcych z boku dzia∏a, gdy
Uk∏ad monitorowania mar twych pól widocznoÊci (BSM) jest w∏àczony.
(
S. 161)
Dêwignia przek∏adni nap´dowej znajduje si´ w po∏o˝eniu biegu wsteczne-
go R.
Pr´dkoÊç samochodu jest mniejsza ni˝ oko∏o 8 km/h.
Pr´dkoÊç nadje˝d˝ajàcego pojazdu wynosi w przybli˝eniu od 8 km/h do
28 km/h.
Sytuacje, w których funkcja ostrzegania o pojazdach nadje˝d˝ajàcych
z boku nie zareaguje
Funkcja ostrzegania o pojazdach nadje˝d˝ajàcych z boku nie reaguje na na-
st´pujàce rodzaje pojazdów i/lub obiektów:
Pojazdy nadje˝d˝ajàce bezpoÊrednio z ty∏u.
Pojazdy cofajàce na miejscach parkingowych bezpoÊrednio obok samo-
chodu.
Pojazdy, których czujniki nie mogà wykryç
z powodu przeszkód.
Barierki, Êciany, s∏upki drogowe, zaparkowane pojazdy i inne nieruchome
obiekty*.
Ma∏e motocykle, rowery, piesi itp.*
Pojazdy oddalajàce si´ od samochodu.
Pojazdy wyje˝d˝ajàce z miejsc parkingowych bezpoÊrednio obok samochodu*.
*: W pewnych warunkach mo˝e si´ zdarzyç, ˝e uk∏ad zareaguje.
4-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu429
4
Jazda
30 PRIUS OM47D46E 7/8/19 10:35 Page 429 (Black plate)
Page 430 of 760

Sytuacje, w których funkcja ostrzegania o pojazdach nadje˝d˝ajàcych
z boku mo˝e nie dzia∏aç prawid∏owo
W nast´pujàcych sytuacjach funkcja ostrzegania o pojazdach nadje˝d˝a-
jàcych z boku mo˝e nie wykrywaç prawid∏owo pojazdów:
• Gdy czujniki radarowe zosta∏y przemieszczone z powodu silnego uderzenia
czujników lub ich okolic.
• Gdy czujniki radarowe lub ich okolice na tylnym zderzaku pokrywa b∏oto,
Ênieg, lód, naklejki itp.
• Podczas jazdy po mokrej nawierzchni drogi spowodowanej intensywnymi
opadami deszczu, Êniegu lub mg∏à.
• Gdy zbli˝a si´ kilka pojazdów, pomi´dzy którymi jest tylko niewielki odst´p.
• Gdy nadje˝d˝ajàcy pojazd porusza si´ ze znacznà pr´dkoÊcià.
• Podczas cofania z miejsca parkingowego
na zboczu pod ostrym kàtem.
• Podczas cofania z miejsca parkingowego
pod niewielkim kàtem.
• BezpoÊrednio po w∏àczeniu uk∏adu monitorowania mar twych pól widocz-
noÊci (BSM).
• BezpoÊrednio po uruchomieniu hybrydowego uk∏adu nap´dowego, gdy
w∏àczony jest uk∏ad monitorowania mar twych pól widocznoÊci (BSM).
4304-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu
30 PRIUS OM47D46E 7/8/19 10:35 Page 430 (Black plate)
Page 431 of 760
• Gdy przeszkody uniemo˝liwiajà czujni-
kom wykrycie pojazdu.
Prawdopodobieƒstwo niepotrzebnego wykrycia pojazdu i/lub obiektu przez
funkcj´ ostrzegania o pojazdach nadje˝d˝ajàcych z boku wzrasta w nast´-
pujàcych sytuacjach:
• Kiedy pojazd przeje˝d˝a z boku samochodu.
• Gdy miejsce parkingowe sàsiaduje
z ulicà, po której je˝d˝à inne pojazdy.
• Gdy odleg∏oÊç mi´dzy pojazdem a metalowymi przedmiotami znajdujàcymi
si´ w pobli˝u, jak barierki, Êciana, znaki lub zaparkowane pojazdy, które
mogà odbijaç fale elektryczne w kierunku ty∏u pojazdu, jest ma∏a.
4-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu431
4
Jazda
30 PRIUS OM47D46E 7/8/19 10:35 Page 431 (Black plate)
Page 432 of 760

Przednie czujniki naro˝ne
Przednie czujniki centralne
Tylne czujniki naro˝ne
Tylne czujniki centralne
Przednie czujniki boczne
Tylne czujniki boczne
Uk∏ad wspomagania parkowania
z czujnikami odleg∏oÊci mo˝na w∏à-
czyç lub wy∏àczyç w zak∏adce
na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym.
(
S. 161)
Po wybraniu pozycji „W∏. [On]”
zaÊwieci si´ lampka kontrolna
uk∏adu wspomagania parkowania
z czujnikami odleg∏oÊci.
Po wybraniu pozycji „Wy∏. [Off]” uk∏ad wspomagania parkowania z czujnikami
odleg∏oÊci nie zostanie automatycznie w∏àczony dopóki w zak∏adce na
wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym nie zostanie wybrana pozycja „W∏. [On]”.
(Uk∏ad nie zostanie automatycznie w∏àczony nawet po ponownym uru-
chomieniu hybrydowego uk∏adu nap´dowego.)
4324-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu
Podczas parkowania lub wje˝d˝ania do gara˝u czujniki mierzà
odleg∏oÊci pojazdu od pobliskich przeszkód i przekazujà odpo-
wiednie informacje za poÊrednictwem wyÊwietlaczy oraz sygna∏ów
akustycznych. Jednak korzystajàc z tej funkcji, nale˝y zawsze oso-
biÊcie sprawdziç otoczenie samochodu.
Wspomaganie parkowania z czujnikami
odleg∏oÊci*
✻: W niektórych wersjach
Rodzaje czujników
W∏àczanie lub wy∏àczanie uk∏adu wspomagania parkowania
z czujnikami odleg∏oÊci
30 PRIUS OM47D46E 7/8/19 10:35 Page 432 (Black plate)