2019 TOYOTA PRIUS Instrukcja obsługi (in Polish)

4-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu385
4
Jazda
W celu unikni´cia przypadkowego uruchomienia uk∏adu aktywnej
kontroli pr´dkoÊci jazdy
Gdy uk∏ad aktywnej kontroli pr´dkoÊci jazdy nie jest wykorzystywany, powi-
nien byç wy∏àczony przyciskiem „ON-OFF”.
Warunki drogowe nieodpowiednie do korzystania z uk∏adu aktywnej
kontroli pr´dkoÊci jazdy
W ni˝ej wyszczególnionych warunkach nie nale˝y korzystaç z uk∏adu ak-
tywnej kontroli pr´dkoÊci jazdy.
Mo˝e to doprowadziç do nieprawid∏owej kontroli pr´dkoÊci jazdy i wypadku,
w wyniku którego mo˝e dojÊç do Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
Na drodze znajdujà si´ przechodnie, rowerzyÊci itp.
W ruchu ulicznym o du˝ym nat´˝eniu.
Na drodze z ostrymi zakr´tami.
Na kr´tej drodze.
Na drodze o Êliskiej nawierzchni, np. mokrej, oblodzonej bàdê pokrytej
Êniegiem.
Na d∏ugich zjazdach lub na drogach, gdzie wyst´pujà cz´ste zmiany na-
chylenia w dó∏ i w gór´.
Podczas zjazdu ze stromego wzniesienia zaprogramowana pr´dkoÊç
mo˝e zostaç przekroczona.
Na wjazdach na drogi szybkiego ruchu lub autostrady.
Gdy warunki pogodowe sà na tyle niekorzystne, ˝e mo˝e to spowodo-
waç nieprawid∏owe dzia∏anie czujników (mg∏a, Ênieg, burza piaskowa,
obfity deszcz itp.)
Gdy krople deszczu, Ênieg itp. gromadzà si´ na powierzchni czo∏owej
czujnika radarowego lub czujnika kamery.
Gdy warunki drogowe wymagajà cz´stego, wielokrotnego przyspieszania
i hamowania.
Podczas holowania przyczepy* lub awaryjnego holowania samochodu.
*: Wersje przystosowane do holowania przyczepy:
S. 277
Gdy cz´sto rozlega si´ sygna∏ ostrzegawczy o zbli˝aniu si´ do poprze-
dzajàcego pojazdu.
30 PRIUS OM47D46E 7/8/19 10:34 Page 385 (Black plate)

Za pomocà czujnika radarowego uk∏ad wykrywa pojazdy znajdujàce
si´ w odleg∏oÊci do 100 m z przodu, mierzy odst´p od poprzedzajàcego
pojazdu i utrzymuje od niego odpowiednià odleg∏oÊç.
Podczas zjazdu ze wzniesienia utrzymywany odst´p od poprzedzajàcego
pojazdu ulega skróceniu.
3864-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu
Jazda w trybie kontroli odst´pu od poprzedzajàcego pojazdu
30 PRIUS OM47D46E 7/8/19 10:34 Page 386 (Black plate)

Przyk∏ad jazdy z zaprogramowanà pr´dkoÊcià
Z przodu nie ma innych pojazdów
Samochód porusza si´ z zaprogramowanà przez kierowc´ pr´dkoÊcià.
Prze∏àcznikiem odleg∏oÊci mo˝na te˝ zmieniç zaprogramowany odst´p
od poprzedzajàcego pojazdu.
Przyk∏ad automatycznego redukowania pr´dkoÊci i podà˝ania za
poprzedzajàcym pojazdem
Pojazd z przodu porusza si´ z pr´dkoÊcià mniejszà od zaprogra-
mowanej
Je˝eli z przodu zostanie wykryty pojazd, który porusza si´ wolniej tym sa-
mym pasem ruchu, pr´dkoÊç jazdy zostanie przez uk∏ad automatycznie
obni˝ona. Je˝eli konieczne jest znaczne zmniejszenie pr´dkoÊci uk∏ad
uruchomi hamulce (w∏àczone zostanà równie˝ Êwiat∏a hamowania).
Uk∏ad reaguje na zmian´ pr´dkoÊci poprzedzajàcego pojazdu w celu
utrzymania ustalonej odleg∏oÊci od poprzedzajàcego pojazdu, okreÊlonej
przez kierowc´. Je˝eli redukcja pr´dkoÊci realizowana w sposób automa-
tyczny nie zapewni utrzymania ustalonej odleg∏oÊci od poprzedzajàcego
pojazdu, rozlegnie si´ sygna∏ ostrzegawczy.
Przyk∏ad przyspieszania
Z przodu nie ma ju˝ pojazdów poruszajàcych si´ z pr´dkoÊcià
mniejszà od zaprogramowanej
Gdy jadàcy z przodu pojazd zmieni pas ruchu, pr´dkoÊç jazdy zostaje
stopniowo zwi´kszona a˝ do osiàgni´cia zaprogramowanej war toÊci.
Nast´pnie kontynuowana jest jazda z zaprogramowanà pr´dkoÊcià.
4-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu387
4
Jazda
30 PRIUS OM47D46E 7/8/19 10:34 Page 387 (Black plate)

Przyciskiem „ON-OFF” w∏à-
czyç uk∏ad aktywnej kontroli
pr´dkoÊci jazdy.
ZaÊwieci si´ lampka kontrolna
uk∏adu aktywnej kontroli pr´dko-
Êci jazdy i na wyÊwietlaczu wielo-
funkcyjnym pojawi si´ komunikat.
Ponowne naciÊni´cie przycisku
wy∏àcza uk∏ad aktywnej kontroli
pr´dkoÊci jazdy.
Aby w∏àczyç uk∏ad w trybie utrzymywania sta∏ej pr´dkoÊci jazdy, nale˝y
przytrzymaç wciÊni´ty przycisk „ON-OFF” przez oko∏o 1,5 sekundy lub d∏u-
˝ej. (
S. 392)
Przyspieszyç lub zwolniç do
˝àdanej pr´dkoÊci (oko∏o 50
km/h lub wi´kszej) inacisnàç
dêwigni´ do do∏u w celu zapro-
gramowania pr´dkoÊci jazdy.
ZaÊwieci si´ lampka kontrolna za-
programowanej pr´dkoÊci jazdy
„SET”.
Zostanie zapami´tana pr´dkoÊç,
którà posiada samochód w mo-
mencie zwolnienia dêwigni.
2
1
3884-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu
Zaprogramowanie pr´dkoÊci jazdy (tryb kontroli odst´pu od
poprzedzajàcego pojazdu)
30 PRIUS OM47D46E 7/8/19 10:34 Page 388 (Black plate)

Aby zmieniç zaprogramowanà pr´dkoÊç, nale˝y wychylaç dêwigni´ do
momentu wyÊwietlenia odpowiedniej pr´dkoÊci.
Zwi´kszanie pr´dkoÊci
Zmniejszanie pr´dkoÊci
Precyzyjna zmiana pr´dkoÊci:
Krótko wychyliç dêwigni´ do góry
lub do do∏u.
Du˝a zmiana pr´dkoÊci: Przytrzy-
maç dêwigni´ wychylonà do góry
lub do do∏u i puÊciç jà, gdy ˝àda-
na pr´dkoÊç zostanie osiàgni´ta.
W trybie kontroli odst´pu od poprzedzajàcego pojazdu zaprogramowana
pr´dkoÊç b´dzie si´ zwi´kszaç lub zmniejszaç w nast´pujàcy sposób:
óWersje na rynek europejski
Precyzyjna zmiana pr´dkoÊci: Ka˝de wychylenie dêwigni zmieni pr´d-
koÊç o oko∏o 5 km/h*
1lub 5 mph (8 km/h)*2.
Du˝a zmiana pr´dkoÊci: Zaprogramowana pr´dkoÊç b´dzie si´ zwi´k-
szaç o oko∏o 5 km/h*
1lub 5 mph (8 km/h)*2tak d∏ugo, jak dêwignia jest
przytrzymywana.
óZ wyjàtkiem wersji na rynek europejski
Precyzyjna zmiana pr´dkoÊci: Ka˝de wychylenie dêwigni zmieni pr´d-
koÊç o oko∏o 1 km/h*
1lub 1 mph (1,6 km/h)*2.
Du˝a zmiana pr´dkoÊci: Zaprogramowana pr´dkoÊç b´dzie si´ zwi´k-
szaç o oko∏o 5 km/h*
1lub 5 mph (8 km/h)*2tak d∏ugo, jak dêwignia jest
przytrzymywana.
W trybie utrzymywania sta∏ej pr´dkoÊci jazdy (
S. 392) zaprogramowa-
na pr´dkoÊç b´dzie si´ zwi´kszaç lub zmniejszaç w nast´pujàcy sposób:
Precyzyjna zmiana pr´dkoÊci: Ka˝de wychylenie dêwigni zmieni pr´d-
koÊç o oko∏o 1 km/h*
1lub 1 mph (1,6 km/h)*2.
Du˝a zmiana pr´dkoÊci: Zaprogramowana pr´dkoÊç b´dzie si´ zwi´k-
szaç lub zmniejszaç w sposób ciàg∏y a˝ do zwolnienia dêwigni.
*
1: Gdy zaprogramowana pr´dkoÊç wyÊwietlana jest w kilometrach na godzin´
(km/h).
*
2: Gdy zaprogramowana pr´dkoÊç wyÊwietlana jest w milach na godzin´
(MPH).
4-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu389
4
Jazda
Zmiana zaprogramowanej pr´dkoÊci
30 PRIUS OM47D46E 7/8/19 10:34 Page 389 (Black plate)

Kolejne naciÊni´cia prze∏àcznika ustalania odleg∏oÊci zmieniajà zapro-
gramowany odst´p od poprzedzajàcego pojazdu:
Du˝y
Âredni
Ma∏y
Odst´p od poprzedzajàcego po-
jazdu jest automatycznie usta-
wiany na du˝y po wybraniu przy-
ciskiem rozruchu stanu ON.
Je˝eli przed samochodem jedzie
inny pojazd, zostanie równie˝
wyÊwietlony symbol poprzedza-
jàcego pojazdu.
Nale˝y wybraç odpowiednià odleg∏oÊç z poni˝szej tabeli. Przedstawione
odleg∏oÊci odpowiadajà pr´dkoÊci jazdy 80 km/h. Wraz ze zmianà pr´d-
koÊci jazdy odleg∏oÊç od poprzedzajàcego pojazdu jest odpowiednio
zwi´kszana lub zmniejszana.
3904-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu
Zmiana odst´pu od poprzedzajàcego pojazdu (tryb kontroli
odst´pu od poprzedzajàcego pojazdu)
Ustawianie odst´pu od poprzedzajàcego pojazdu (tryb kontroli
odst´pu od poprzedzajàcego pojazdu)
Zaprogramowany odst´pUtrzymywana odleg∏oÊç
od poprzedzajàcego pojazdu
Du˝y Oko∏o 50 m
Âredni Oko∏o 40 m
Ma∏y Oko∏o 30 m
Symbol
poprzedzajàcego
pojazdu
30 PRIUS OM47D46E 7/8/19 10:34 Page 390 (Black plate)

W celu przerwania aktywnej
kontroli pr´dkoÊci jazdy nale˝y
pociàgnàç dêwigni´ do siebie.
Przerwanie aktywnej kontroli
pr´dkoÊci jazdy nastàpi równie˝
w przypadku naciÊni´cia peda∏u
hamulca zasadniczego.
W celu wznowienia aktywnej
kontroli pr´dkoÊci jazdy oraz
powrotu do zaprogramowanej
pr´dkoÊci nale˝y wychyliç
dêwigni´ do góry.
Jednak˝e aktywna kontrola pr´dkoÊci jazdy nie zostanie wznowiona, gdy
pr´dkoÊç samochodu jest mniejsza ni˝ oko∏o 40 km/h.
Je˝eli samochód znajduje si´ zbyt
blisko poprzedzajàcego pojazdu,
a wystarczajàce zmniejszenie
pr´dkoÊci przez uk∏ad aktywnej
kontroli pr´dkoÊci jazdy nie jest
mo˝liwe, kierowca jest ostrzegany
o zaistnia∏ej sytuacji miganiem
wyÊwietlacza oraz sygnalizacjà
akustycznà. Mo˝e to mieç miejsce
na przyk∏ad wtedy, gdy inny po-
jazd wjedzie za poprzedzajàcy
pojazd, zmniejszajàc odleg∏oÊç
mi´dzy pojazdami. W takiej sytu-
acji nale˝y u˝yç hamulców, aby
zapewniç odpowiedni odst´p od
poprzedzajàcego pojazdu.
Sygnalizacja ostrzegawcza mo˝e nie zostaç uruchomiona, gdy
W nast´pujàcych sytuacjach sygnalizacja ostrzegawcza mo˝e nie
zostaç uruchomiona pomimo zbyt ma∏ego odst´pu od poprzedzajà-
cego pojazdu:
Gdy pr´dkoÊç poprzedzajàcego pojazdu jest wi´ksza lub równa
pr´dkoÊci samochodu.
Gdy poprzedzajàcy pojazd porusza si´ z bardzo ma∏à pr´dkoÊcià.
BezpoÊrednio po w∏àczeniu uk∏adu aktywnej kontroli pr´dkoÊci jazdy
W momencie naciÊni´cia peda∏u przyspieszenia.
4-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu391
4
Jazda
Przerywanie i wznawianie aktywnej kontroli pr´dkoÊci jazdy
Sygnalizacja ostrzegawcza zbli˝ania si´ do innego pojazdu
(tryb kontroli odst´pu od poprzedzajàcego pojazdu)
30 PRIUS OM47D46E 7/8/19 10:34 Page 391 (Black plate)

Po wybraniu trybu utrzymywania sta∏ej pr´dkoÊci jazdy samochód
b´dzie utrzymywaç zaprogramowanà pr´dkoÊç bez kontroli odst´pu
od poprzedzajàcego pojazdu. Tryb ten powinien byç u˝ywany tylko
wtedy, gdy tryb kontroli odst´pu od poprzedzajàcego pojazdu nie dzia∏a
prawid∏owo, np. w wyniku zabrudzenia czujnika radarowego.
Gdy uk∏ad aktywnej kontroli
pr´dkoÊci jazdy jest wy∏àczony,
nale˝y przytrzymaç wciÊni´ty
przycisk „ON-OFF” przez oko∏o
1,5 sekundy lub d∏u˝ej.
Zaraz po naciÊni´ciu przycisku
„ON-OFF” zaÊwieci si´ lampka
kontrolna uk∏adu aktywnej kontro-
li pr´dkoÊci jazdy.
Nast´pnie zaÊwieci si´ lampka kontrolna uk∏adu automatycznego utrzy-
mywania pr´dkoÊci jazdy.
Prze∏àczanie w tryb utrzymywania sta∏ej pr´dkoÊci jazdy jest mo˝liwe tylko
wtedy, gdy uk∏ad aktywnej kontroli pr´dkoÊci jazdy jest wy∏àczony.
Przyspieszyç lub zwolniç do
˝àdanej pr´dkoÊci (oko∏o 40
km/h lub wi´kszej) inacisnàç
dêwigni´ do do∏u w celu zapro-
gramowania pr´dkoÊci jazdy.
ZaÊwieci si´ lampka kontrolna za-
programowanej pr´dkoÊci jazdy
„SET”.
Zostanie zapami´tana pr´dkoÊç,
którà posiada samochód w mo-
mencie zwolnienia dêwigni.
Zmiana zaprogramowanej pr´dkoÊci:
S. 389
Przerywanie i wznawianie automatycznego utrzymywania pr´dkoÊci jazdy:
S. 391
2
1
3924-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu
Wybieranie trybu utrzymywania sta∏ej pr´dkoÊci jazdy
30 PRIUS OM47D46E 7/8/19 10:34 Page 392 (Black plate)