2019 TOYOTA PRIUS Instrukcja obsługi (in Polish)

625
7-1. Podstawowe informacje
Âwiat∏a awaryjne ..................626
Gdy samochód wymaga
zatrzymania w sytuacji
awaryjnej ...........................627
Gdy samochód tonie ............628
7-2. Post´powanie w sytuacjach
awaryjnych
Gdy samochód wymaga
holowania...........................630
W razie podejrzenia
nieprawid∏owoÊci................637
Gdy zaÊwieci si´ lampka
ostrzegawcza lub rozlegnie si´
sygna∏ ostrzegawczy ..........638
Gdy zostanie wyÊwietlony
komunikat ostrzegawczy ....647
Gdy zostanie przebita opona
(wersje bez ko∏a
zapasowego) .....................656
Gdy zostanie przebita opona
(wersje wyposa˝one w ko∏o
zapasowe) .........................676
Gdy wystàpià trudnoÊci
z uruchomieniem
hybrydowego uk∏adu
nap´dowego ......................691
Gdy elektroniczny kluczyk nie
dzia∏a prawid∏owo ..............693
Gdy zostanie roz∏adowany
akumulator 12-woltowy ......696
Gdy hybrydowy uk∏ad
nap´dowy ulegnie
przegrzaniu ........................702
Gdy samochód ugrz´ênie ....707
7Sytuacje awaryjne
30 PRIUS OM47D46E 7/8/19 10:35 Page 625 (Black plate)

Nacisnàç wy∏àcznik Êwiate∏ awa-
ryjnych.
Zacznà migaç wszystkie kierunkow-
skazy.
Ponowne naciÊni´cie wy∏àcznika
wy∏àcza Êwiat∏a awaryjne.
Âwiat∏a awaryjne
Zbyt d∏ugie pozostawienie w∏àczonych Êwiate∏ awaryjnych, gdy hybrydowy
uk∏ad nap´dowy jest wy∏àczony (nie Êwieci si´ lampka kontrolna stanu
gotowoÊci „READY”), mo˝e doprowadziç do roz∏adowania akumulatora
12-woltowego.
Je˝eli dojdzie do odpalenia (nape∏nienia) którejkolwiek z poduszek powietrz-
nych lub silnego uderzenia w ty∏ samochodu, Êwiat∏a awaryjne zostanà uru-
chomione automatycznie.
Âwiat∏a awaryjne zostanà automatycznie wy∏àczone po oko∏o 20 minutach.
Aby r´cznie wy∏àczyç Êwiat∏a awaryjne, nale˝y dwukrotnie nacisnàç wy-
∏àcznik Êwiate∏ awaryjnych.
(Âwiat∏a awaryjne mogà nie zostaç automatycznie w∏àczone, zale˝nie od
si∏y zderzenia i rodzaju wypadku.)
6267-1. Podstawowe informacje
Âwiat∏a awar yjne
Âwiat∏a awaryjne s∏u˝à do ostrzegania innych u˝ytkowników
drogi, w sytuacji gdy samochód zosta∏ unieruchomiony na drodze,
np. z powodu usterki.
30 PRIUS OM47D46E 7/8/19 10:35 Page 626 (Black plate)

Obiema stopami równomiernie i mocno wcisnàç peda∏ hamulca
zasadniczego.
Nie nale˝y naciskaç peda∏u hamulca zasadniczego w sposób pulsacyjny,
poniewa˝ spowoduje to zwi´kszenie wysi∏ku potrzebnego do zatrzymania
samochodu.
Przestawiç dêwigni´ przek∏adni nap´dowej w po∏o˝enie neutralne N.
óJe˝eli dêwignia przek∏adni nap´dowej mo˝e zostaç przestawiona
w po∏o˝enie neutralne N
Po zwolnieniu zatrzymaç samochód w bezpiecznym miejscu.
Wy∏àczyç hybrydowy uk∏ad nap´dowy.
óJe˝eli dêwignia przek∏adni nap´dowej nie mo˝e zostaç przestawiona
w po∏o˝enie neutralne N
Wciskajàc peda∏ hamulca zasadniczego obiema stopami z pe∏nà si∏à,
doprowadziç do uzyskania mo˝liwie jak najmniejszej pr´dkoÊci.
Wy∏àczyç hybrydowy uk∏ad
nap´dowy, przytrzymujàc wci-
Êni´ty przycisk rozruchu przez
co najmniej 2 sekundy lub
szybko nacisnàç go co naj-
mniej 3–krotnie.
Zatrzymaç samochód w bezpiecznym miejscu.
5
4
3
4
3
2
1
7-1. Podstawowe informacje627
7
Sytuacje awaryjne
Gdy samochód wymaga zatrzymania
w sytuacji awar yjnej
W sytuacji awaryjnej, gdy nie jest mo˝liwe zatrzymanie samochodu
w zwyk∏y sposób, mo˝na tego dokonaç, wykonujàc nast´pujàce
dzia∏ania:
Przytrzymaç wciÊni´ty przez minimum
2 sekundy lub szybko nacisnàç 3 razy
lub wi´cej
W przypadku koniecznoÊci wy∏àczenia hybrydowego uk∏adu nap´do-
wego podczas jazdy
Gdy hybrydowy uk∏ad nap´dowy zostanie wy∏àczony, przestanie dzia∏aç
wspomaganie uk∏adu kierowniczego i w zwiàzku z tym kierownica b´dzie
stawia∏a zwi´kszony opór. Zanim zostanie wy∏àczony hybrydowy uk∏ad na-
p´dowy, nale˝y w maksymalnym stopniu ograniczyç pr´dkoÊç jazdy.
30 PRIUS OM47D46E 7/8/19 10:35 Page 627 (Black plate)

Przede wszystkim nale˝y odpiàç pas bezpieczeƒstwa.
Je˝eli drzwi dajà si´ otworzyç, nale˝y je otworzyç i opuÊciç samochód.
Je˝eli drzwi nie dajà si´ otworzyç, nale˝y opuÊciç szyb´ za pomocà
prze∏àczników elektrycznego sterowania szyb i opuÊciç samochód
przez okno.
Je˝eli szyby nie mo˝na otworzyç za pomocà prze∏àczników elek-
trycznego sterowania szyb, nale˝y zachowujàc spokój poczekaç, a˝
poziom wody w samochodzie wzroÊnie do punktu, w którym ciÊnie-
nie wody w samochodzie zrówna si´ z ciÊnieniem wody na zewnàtrz
samochodu, a nast´pnie otworzyç drzwi i opuÊciç samochód.
6287-1. Podstawowe informacje
Gdy samochód tonie
Po wpadni´ciu samochodu do wody nale˝y zachowaç spokój
i wykonaç nast´pujàce czynnoÊci.
U˝ywanie m∏otka bezpieczeƒstwa*1do opuszczenia tonàcego samo-
chodu
Tylne boczne szyby oraz tylnà szyb´ mo˝na rozbiç m∏otkiem bezpieczeƒ-
stwa*
1co u∏atwi opuszczenie tonàcego samochodu. M∏otkiem bezpieczeƒ-
stwa*1nie mo˝na jednak rozbiç przedniej szyby oraz przednich bocznych
szyb*2, poniewa˝ sà one zrobione z laminowanego szk∏a.
*
1: Aby uzyskaç dodatkowe informacje na temat m∏otka bezpieczeƒstwa,
nale˝y skontaktowaç si´ z autoryzowanà stacjà obs∏ugi Toyoty, innym
specjalistycznym warsztatem lub z dystrybutorem m∏otka bezpieczeƒ-
stwa.
*
2: Wersje z szybami z laminowanego szk∏a.
Opuszczanie samochodu przez okno
Zdarzajà si´ sytuacje, w których opuszczenie samochodu przez okno nie
jest mo˝liwe z powodu pozycji zajmowanej w samochodzie, postury cia∏a itp.
Podczas korzystania z m∏otka bezpieczeƒstwa nale˝y, bioràc pod uwag´
pozycj´ zajmowanà w samochodzie oraz rozmiar okna, zrobiç odpowiednio
du˝y otwór, pozwalajàcy wydostaç si´ przez okno.
30 PRIUS OM47D46E 7/8/19 10:35 Page 628 (Black plate)

Jak odró˝niç szyby z laminowanego szk∏a
Patrzàc na przekrój szyby, laminowane
szk∏o sk∏ada si´ z dwóch arkuszy szk∏a skle-
jonych ze sobà.
Szk∏o laminowane
Szk∏o har towane
7-1. Podstawowe informacje629
7
Sytuacje awaryjne
30 PRIUS OM47D46E 7/8/19 10:35 Page 629 (Black plate)

W opisanych poni˝ej sytuacjach nie jest mo˝liwe holowanie tego sa-
mochodu przez inny pojazd za pomocà linki holowniczej lub ∏aƒcucha
holowniczego, poniewa˝ przednie ko∏a mogà byç zablokowane przez
blokad´ hamulca postojowego. W takiej sytuacji nale˝y skontaktowaç
si´ z autoryzowanà stacjà obs∏ugi Toyoty, innym specjalistycznym
warsztatem lub z wykwalifikowanà pomocà drogowà.
Usterka w uk∏adzie automatycznego po∏o˝enia. (
S. 291, 654)
Usterka w uk∏adzie elektronicznej blokady rozruchu hybrydowego
uk∏adu nap´dowego. (
S. 88)
Usterka w systemie elektronicznego kluczyka. (
S. 693)
Roz∏adowany akumulator 12-woltowy. (
S. 696)
Opisane poni˝ej objawy mogà sygnalizowaç usterk´ przek∏adni nap´-
dowej. W takiej sytuacji przed przystàpieniem do holowania tego samo-
chodu nale˝y skontaktowaç si´ z autoryzowanà stacjà obs∏ugi Toyoty,
innym specjalistycznym warsztatem lub z wykwalifikowanà pomocà
drogowà.
Je˝eli na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym pojawi si´ komunikat
ostrzegawczy dotyczàcy hybrydowego uk∏adu nap´dowego i samo-
chód nie mo˝e ruszyç z miejsca.
Samochód generuje nietypowe odg∏osy.
6307-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
Gdy samochód wymaga holowania
Je˝eli zajdzie koniecznoÊç holowania tego samochodu, zalecane
jest skorzystanie z us∏ug autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty, inne-
go specjalistycznego warsztatu lub wykwalifikowanej pomocy dro-
gowej. Samochód powinien byç holowany z uniesionà osià jezdnà
lub na platformie.
Podczas holowania nale˝y zawsze u˝ywaç ∏aƒcuchów zabezpiecza-
jàcych oraz przestrzegaç wszystkich obowiàzujàcych przepisów.
Sytuacje, w których nie jest mo˝liwe holowanie tego samochodu
przez inny pojazd
Sytuacje, w których przed przystàpieniem do holowania konieczny
jest kontakt z autoryzowanà stacjà obs∏ugi Toyoty
30 PRIUS OM47D46E 7/8/19 10:35 Page 630 (Black plate)

Aby uniknàç uszkodzenia nadwo-
zia, nie wolno holowaç tego samo-
chodu w pozycji podwieszonej.
óUniesiona przednia oÊ (wersje
z nap´dem na dwa ko∏a)
Zwolniç hamulec postojowy. Pod tylne ko∏a nale˝y pod∏o˝yç
wózek holowniczy.
óUniesiona tylna oÊ
Pod przednie ko∏a nale˝y pod∏o˝yç
wózek holowniczy.
7-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych631
7
Sytuacje awaryjne
Holowanie samochodu w pozycji podwieszonej
Holowanie samochodu z jednà osià na platformie
óUniesiona przednia oÊ (wersje
z nap´dem na cztery ko∏a)
30 PRIUS OM47D46E 7/8/19 10:35 Page 631 (Black plate)

Je˝eli samochód jest przewo˝ony
na platformie, powinien byç umo-
cowany w miejscach pokazanych
na ilustracji.
W przypadku zastosowania ∏aƒ-
cuchów lub lin do umocowania
samochodu zaczernione na ilu-
stracji kàty powinny wynosiç 45°.
Elementów mocujàcych nie nale-
˝y zbyt mocno napinaç, aby nie
spowodowaç uszkodzenia samo-
chodu.
W sytuacji awaryjnej, gdy nie jest osiàgalna specjalistyczna pomoc
drogowa, samochód ten mo˝e byç holowany za pomocà linki holowni-
czej lub ∏aƒcucha holowniczego zamocowanego do przewidzianego
do tego celu zaczepu holowniczego. Ten sposób holowania mo˝e byç
wykorzystywany jedynie na drogach o utwardzonych nawierzchniach,
na krótkim odcinku i z pr´dkoÊcià nieprzekraczajàcà 30 km/h.
Kierowca musi pozostaç w samochodzie, odpowiednio kierujàc i ope-
rujàc hamulcami. Wszystkie ko∏a, pó∏osie nap´dowe, uk∏ad nap´dowy,
uk∏ad kierowniczy oraz hamulce muszà byç sprawne.
6327-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
Przewo˝enie na platformie samochodowej
Holowanie awaryjne
Przód
30 PRIUS OM47D46E 7/8/19 10:35 Page 632 (Black plate)