2019 Peugeot Rifter Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

119
Manuel çocuk kilidi
Sürgülü yan kapıların içeriden açılmasını
önleyen mekanik bir güvenlik sistemi.
Kilitleme
Yan kapının kenarındaki kumandayı
yukarı çeviriniz.
Kilidi açma
Yan kapının kenarındaki kumandayı
aşağı çeviriniz.
Elektrikli çocuk kilidi
Arka kapıların (sürgülü yan kapı(lar), kanatlı
kapılar veya bagaj kapısı) içeriden açılmasını
engellemek için uzaktan kumandalı sistem.
Devreye sokma/Devreden çıkarma
Ciddi bir darbe durumunda, elektrikli çocuk kilidi
otomatik olarak devre dışı bırakılır (çocuk kilidi kapalı).
Gösterge lambasının diğer herhangi bir
durumu elektrikli çocuk güvenlik kilidi
sisteminde bir arıza olduğunu gösterir.
Bir PEUGEOT yetkili satıcısı veya yetkili
ser visi ile iletişime geçin.
Bu sistem bağımsızdır ve hiç bir durumda
merkezi kilit kumandasının yerine
geçemez.
Aracı sürgülü yan kapı açıkken
sürmeyiniz.
Kontağı her açtığınızda, çocuk
güvenliğinin durumunu kontrol ediniz.
Kısa bir süre için olsa dahi, aracı terk
ederken anahtarı kontaktan çıkarınız.
Kontağı açınız:
F

B

u düğmeye basınız, çocuk kilidi
etkinleştirildiğinde gösterge lambası yanar.
Kapıları dışarıdan açmak hala mümkündür.
F

B

u düğmeye tekrar basınız, çocuk kilidi
devre dışı bırakıldığında gösterge lambası
s ö n e r.
5
G

120
Sürüşle ilgili tavsiyeler
Trafik kurallarına uyunuz ve sürüş şartları ne
olursa olsun dikkatli olunuz.
Her durumda ve her şartta gereken tepkiyi
verebilmek için dikkatiniz yolda ve elleriniz
direksiyonda olsun.
Güvenlik önlemi olarak sürücü, çok dikkat
gerektiren bütün işlemleri mutlaka araç
dururken gerçekleştirmelidir.
Uzun süreli bir seyir esnasında, her iki saatte
bir mola vermeniz şiddetle tavsiye olunur.
Yağmurlu havalarda daha yumuşak bir sürüş
stili benimseyiniz, frenlemenizi son ana
bırakmayınız ve öndeki araçla aranızdaki
mesafeyi artırınız.Motoru, yeterince havalanmayan kapalı
bir mekânda çalışır durumda asla
bırakmayınız: termik motorlar, karbon
monoksit gibi zehirli egzoz gazları üretir.
Zehirlenme ve ölüm riski vardır!
Sert kış koşullarında (sıcaklığın -23
°C'nin
altına düşmesi durumunda) aracınızın,
motorun ve vites kutusunun mekanik
parçalarının ömrünü uzatmak ve düzgün
işleyişini korumak için hareket etmeden
önce motoru 4
dakika boşta çalıştırmak
tavsiye edilir.
Önemli !
Aracınızı park freni sıkılı şekilde
sürmeyiniz – Aşırı ısınma ve fren
sistemine zarar verme riski vardır!
Motoru durdurduktan birkaç dakika sonra
bile aracınızın egzoz sistemi çok sıcak
olduğundan tutuşabilir yüzeylerin (kuru ot,
yere düşen yapraklar, vb.) üzerinde asla
park etmeyiniz veya motoru çalışır halde
bırakmayınız. Yangın riski!
İçinde kimse yoksa aracınızı asla motor
çalışır durumda terk etmeyiniz. Motor
çalışırken aracınızdan çıkmanız gerekirse,
park frenini sıkınız ve vites kolunu, vites
kutusunun tipine göre boş vitese veya N
veya P konumuna getiriniz.
Su basmış bir yolda araç
kullanma
Aracınızı su basmış bir yolda kullanmamanız
şiddetle tavsiye olunur, zira bu durum
aracınızın motoruna, vites kutusuna ve elektrik
sistemlerine ciddi zararlar verebilir.Çekme esnasında
Çekerek sürüş aracı daha fazla etkilere
maruz bırakır ve sürücünün özel dikkatini
gerektirir.
Su basmış bir noktadan geçmek zorunda
kalırsanız:
-

d
iğer kullanıcıların sebep olduğu dalgalara
dikkat ederek su derinliğinin 15 cm'yi
geçmediğini kontrol ediniz,
-

S
top & Start işlevini devreden çıkartınız,
-

m
otoru stop ettirmeden aracı olabildiğince
yavaş sürünüz. Hiç bir şekilde 10 km/saati
geçmeyiniz,
-

d
urmayınız ve motoru stop etmeyiniz.
Yolun su basmış bölümünü geçer geçmez ve
şartlar ilk izin verdiğinde birkaç kez hafifçe
frene basarak fren disk ve balatalarının
kurumasını sağlayınız.
Aracınızın durumu hakkında şüpheleriniz varsa
PEUGEOT yetkili satıcısı veya yetkili ser visine
başvurunuz.
Sürüş

121
Yan rüzgar
F Rüzgara karşı hassasiyetin arttığını göz önünde bulundurunuz.
Soğutma
Bir römorku eğimden yukarı çekmek, harareti
artırır.
Fan elektrikli olarak kontrol edildiği için
soğutma kapasitesi motor hızına bağlı değildir.
F

M
otor hızını düşürmek için hızınızı azaltınız.
Çekilebilen azami yük eğime ve dış sıcaklığa
bağlıdır.
Her durumda hararete dikkat ediniz.
F Bu uyarı lambasının ve STOP ikaz
lambasının yanması durumunda
aracı mümkün olduğu kadar çabuk
durdurunuz ve motoru stop ediniz.
Yeni araç
En az 1000 kilometre araç kullanmadan
önce bir römork çekmeyin.
Frenler
Römork fren mesafesini arttırır.
Frenlerin aşırı ısınmasını engellemek için motor
freninin kullanılması tavsiye edilir.
Lastikler
F Tavsiye olunan lastik havası basınçlarını gözeterek çekici araç ve römork lastiklerinin
havalarını kontrol ediniz.
Aydınlatma
F Römorkun ışıklarını ve aracın far yükseklik ayarını kontrol ediniz.
Farların manuel yükseklik ayarı
hakkında daha fazla bilgi için ilgili başlığa
bakınız.
Onaylanan bir çeki demiri kullanıldığında
belirli sürüş yardımı veya manevra yardımı
işlevleri otomatik olarak devre dışı bırakılır.
Ortam sıcaklığı yüksekse, motorun
soğumasına izin vermek için, motor
durdurulduktan sonra motorun 1-2 dakika
boyunca boşta rölantide izin verilmesi önerilir.
Motoru çalıştırma-durdurma
Çalıştırma
El freni çekili olmalıdır.
F

M

anuel şanzımanlı araçlarda, vites kolunu
boşa alınız, motor çalışana kadar debriyaj
pedalını basılı tutunuz.
F

O

tomatik şanzımanlı araçlarda P modunu
seçiniz ardından fren pedalına sonuna
kadar basınız.
Geleneksel anahtarın/uzaktan
kumanda anahtarının kullanılması
1. Durma konumu.
2. Kontak açık konumu.
3. Marş pozisyonu.
6
Sürüş

122
F Anahtarı kontağa sokunuz. Sistem çalıştırma kodunu tanır.
F

D
ireksiyon simidini ile anahtarı aynı anda
çevirerek direksiyon kolonunun kilidini açınız.
Bazı durumlarda (örneğin yana çevrilmiş
tekerlekler), tekerlekleri hareket ettirmek
için direksiyon simidini kuvvetlice çevirmek
zorunda kalabilirsiniz.
F

M
otorun ön ısıtma tertibatını devreye
sokmak için anahtarı 2. konuma (kontağın
açılması) kadar çeviriniz. Motorun sıcak olması halinde gösterge
lambası yanmaz. Bazı iklim koşullarında
aşağıdaki önerilere uygunluk gösterilmesi
tavsiye olunur:
-
N ormal iklim koşullarında, motoru
araç dururken rölantide ısıtmak yerine
hemen hareket ediniz ve sakin bir
motor devrinde sürünüz.
V

ersiyona bağlı olarak, klima devreye
girerse ve dış sıcaklık 35
°C'yi
aştığında, klima gereksinimlerine göre
rölanti devri 1300
dev/dak'ı aşabilir.
-

K
ışın, kontak açıldığında ön ısıtma
uyarı lambasının yanma süresi uzar,
motoru çalıştırmadan önce sönmesini
bekleyiniz.
-

Ç
ok ağır kış koşullarında (sıcaklığın
-23
°C'nin altına düşmesi durumunda)
(motor ve vites kutusu gibi) mekanik
elemanların ömrünü uzatmak ve
düzgün işleyişini korumak için, hareket
etmeden önce motoru 4
dakika
boyunca çalıştırmak gerekir.
Motoru, yeterince havalanmayan kapalı
bir mekânda çalışır durumda asla
bırakmayınız: termik motorlar, karbon
monoksit gibi zehirli egzoz gazları üretir.
Zehirlenme ve ölüm tehlikesi vardır! Benzinli motorlarda
, soğuk çalıştırmanın
ardından, katalitik konvertörün önceden
ısıtılması, araç hareketsiz haldeyken
açıkça hissedilen motor titreşimlerine
ve motor çalışırken 2 dakikaya kadar
titreşime (hızlandırılmış rölanti hızı) neden
olabilir.
Motorun hemen çalışmaması durumunda
kontağı kapatınız.
Motoru yeniden çalıştırmadan önce
birkaç saniye bekleyiniz. Motorun birkaç
deneme sonrası çalışmaması durumunda,
denemeyi bırakınız: marş motoru veya
motor hasar görebilir.
Bir PEUGEOT yetkili satıcısı veya yetkili
ser visine başvurunuz. temasa geçiniz.
Pedalların herhangi bir blokaj riskini
önlemek için:
-

y
alnızca araçtaki mevcut bağlantılara
uyumlu bir paspas kullanın; bu
bağlantıların kullanılması zorunludur,
-

h
içbir zaman birçok halıyı üst üste
koymayınız.
PEUGEOT tarafından resmi olarak
onaylanmayan paspasların kullanılması,
pedallara erişimi ve hız sabitleyicinin/
sınırlayıcının işleyişini engelleyebilir.
PEUGEOT onaylı paspasların koltuğun
altında iki sabitleme yeri bulunur.
F

G
österge tablosundaki bu uyarı
lambasının sönmesini bekleyiniz,
ardından gaza basmadan, motor
çalışana kadar anahtarı 3. konuma
kadar çevirerek marşa basınız.
Motor çalıştığı anda anahtarı
bırakınız.
6

123
Anahtarsız giriş ve çalıştırma ile
F Uzaktan kumandayı kapsama alanında olacak şekilde aracın içine koyunuz.
F
"START/STOP " düğmesine
basınız. Motor zaten sıcaksa gösterge lambası
yanmaz. Bazı iklim koşullarında, aşağıdaki
tavsiyeleri yerine getirmeniz önerilir:
-

N
ormal iklim koşullarında, motoru araç
dururken ısıtmak yerine hemen hareket
ediniz ve sakin bir motor devrinde
sürünüz. V ersiyona bağlı olarak, klima devreye
girerse ve dış sıcaklık 35 °C'yi
aştığında, klima gereksinimlerine göre
rölanti devri 1300
dev/dak'ı aşabilir.
-

K
ışın, kontak açıldığında ön ısıtma
uyarı lambasının yanma süresi uzar,
motoru çalıştırmadan önce sönmesini
bekleyiniz.
-

Ç
ok ağır kış koşullarında (sıcaklığın
-23
°C'nin altına düşmesi durumunda)
(motor ve vites kutusu gibi) mekanik
elemanların ömrünü uzatmak ve
düzgün işleyişini korumak için, hareket
etmeden önce motoru 4
dakika
boyunca çalıştırmak gerekir.
Motoru, yeterince havalanmayan kapalı
bir mekânda çalışır durumda asla
bırakmayınız: termik motorlar, karbon
monoksit gibi zehirli egzoz gazları üretir.
Zehirlenme ve ölüm riski vardır!
Manuel şanzımanlı araçlarda, direksiyon
kolonunun kilidi açılır ve hemen hemen aynı
anda motor çalışmaya başlar.
EAT8
otomatik şanzımanlı araçlarda, hemen
hemen aynı anda motor çalışmaya başlar. Benzinli motorlarda
, soğuk çalıştırmanın
ardından, katalitik konvertörün önceden
ısıtılması, araç hareketsiz haldeyken
açıkça hissedilen motor titreşimlerine
ve motor çalışırken 2 dakikaya kadar
titreşime (hızlandırılmış rölanti hızı) neden
olabilir.
Dizel araçlar için sıcaklık
sıfırın altında olduğunda, motor,
yalnızca ön ısıtma uyarı lambası
söndükten sonra çalışır.
"START/STOP" düğmesine
bastıktan sonra uyarı ışığı
yanarsa, uyarı lambası sönene
kadar fren veya debriyaj pedalına
basın, "START/STOP" düğmesine
motor çalışana ve hareket edene
kadar bir daha basmayın.
6
Sürüş

124
Anahtarsız giriş ve çalıştırma sistemi
uzaktan kumandasının kapsama alanında
bulunması zorunludur.
Araçtan asla motor çalışırken ve uzaktan
kumanda üzerinizdeyken çıkmayınız.
Uzaktan kumanda kapsama alanından
çıkarsa bir mesaj ekrana gelir.
Motoru çalıştırabilmek için uzaktan
kumandayı kapsama alanına getiriniz.
Eğer çalıştırma koşullarından biri yerine
getirilmezse, gösterge tablosunda bir
hatırlatma mesajı belirir. Bazı durumlarda,
direksiyon kolonu kilidinin açılmasına
yardım etmek için "START/STOP"
düğmesine basarak direksiyon simidini
döndürmek gerekmektedir, bir mesaj belirir.
Durdurma
F Aracı hareketsiz hale getiriniz.
Geleneksel anahtarın/uzaktan
kumanda anahtarının kullanılması
F Anahtarı, kendinize doğru konum 1'e (Stop) kadar döndürünüz.
F

A
nahtarı kontaktan çıkartınız.
F

D
ireksiyon kolonunu kilitlemek için
direksiyon simidini kilitlenene kadar
çeviriniz.
Direksiyon kolonunun kilidinin açılmasını
kolaylaştırmak için motoru stop etmeden
önce tekerlekler düz ileri konuma
getirilmelidir. F

Ö
zellikle zemin eğimli ise, el
freninin iyice sıkılı olduğunu
kontrol ediniz.
Araç tamamen hareketsiz hale gelmeden
kontağı asla kapatmayınız. Araçtan çıkarken anahtarı yanınıza alınız
ve aracı kilitleyiniz.
Güvenlik için (araçta çocuk bulunması),
aracı kısa bir süre için bile terk etseniz
sistemin uzaktan kumandasını yanınıza
alınız.
Motorun stop edilmesi fren asistanının
devreden çıkmasına yol açar.
Anahtara ağır bir nesne takmaktan
kaçınınız, zira anahtar kontağa takılıyken
eksenine ağırlık yaparak çalışmamasına
neden olabilir.
Anahtarın
"Kontak açık " konumda
unutulması
Sürücü kapısı açıldığında, anahtarın
kontağın üzerinde 1. (Stop) konumda
kaldığını size hatırlatmak için sesli bir ikaz
ile birlikte bir uyarı mesajı ekrana gelir.
Anahtarın kontağın üzerinde 2. (Kontak
açık) konumda unutulması durumunda,
kontak otomatik olarak bir saat sonra
kapanır.
Kontağı açmak için, anahtarı önce 1.
(Stop) konuma daha sonra yeniden 2.
(Kontak açık) konuma getiriniz.
Sürüş

125
Anahtarsız Giriş ve
Çalıştırma ile zorla kapatma
Yalnızca acil bir durumda ve araç dururken,
motoru durdurabilirsiniz.
Anahtarsız giriş ve çalıştırma ile
F Uzaktan kumanda kapsama alanındayken, " START/STOP " düğmesine basınız.
Manuel vites kutusu ile, motor durur ve
direksiyon kolonu kilitlenir.
EAT8
otomatik vites kutulu araçlarda, motor
durur.
Araç hareketsiz değilse motor durmaz.
Pedalların herhangi bir blokaj riskini
önlemek için:
-

y
alnızca araçtaki mevcut bağlantılara
uyumlu bir paspas kullanın; bu
bağlantıların kullanılması zorunludur,
-

h
içbir zaman birçok halıyı üst üste
koymayınız.
PEUGEOT tarafından resmi olarak
onaylanmayan paspasların kullanılması,
pedallara erişimi ve hız sabitleyicinin/
sınırlayıcının işleyişini engelleyebilir.
PEUGEOT onaylı paspasların koltuğun
altında iki sabitleme yeri bulunur.
Anahtarsız giriş ve
çalıştırma ile Çalıştırma
F ' START/STOP ' düğmesine basınız,
gösterge tablosu yanar ama motor
çalışmaz.
F

K
ontağı kapatmak ve aracın kilitlenmesini
sağlamak için bu düğmeye yeniden basınız.
Kontak açıkken, akünün yeterli bir şarj
seviyesini korumak sistem otomatik olarak
enerji tasarruf moduna geçecektir.
Anahtarsız giriş ve
çalıştırma ile acil durumda
çalıştırma
Uzaktan kumandanın pili zayıfken araç,
elektronik anahtarın kapsama alanında
olduğunu algılamazsa, motoru çalıştırmak için
direksiyon simidinin arkasında sol tarafa bir acil
durum okuyucusu yerleştirilmiştir. F

M
anuel şanzımanlı araçlarda, vites kolunu
boşa alınız, motor çalışana kadar debriyaj
pedalını basılı tutunuz.
F
O
tomatik şanzımanlı araçlarda,
P modunu
seçiniz ardından fren pedalına sonuna
kadar basınız.
F
U
zaktan kumandayı okuyucunun üstüne
koyunuz ve bu konumda tutunuz ardından:
F "
START/STOP " düğmesine basınız.
Motor çalışır.
Anahtarsız giriş ve çalıştırma
elektronik anahtarı aracın
içindeyken
pedallardan herhangi
birine basmadan 'START/STOP '
düğmesine basıldığında kontak açılır.
F
B
unu gerçekleştirmek için,
yaklaşık 3 saniye boyunca
" START/STOP " düğmesine
basın ve basılı tutun.
Bu durumda, araç hareketsiz hale geldiği anda
direksiyon kolonu kilitlenir.
6
Sürüş

126
Hırsızlık önleme sistemi
Elektronik marş kilidi
Uzaktan kumanda, özel bir koda sahip
elektronik bir çip içermektedir. Kontak
açıldığında marşın çalışması için anahtarın
kodunun tanınması gerekmektedir.
Kontağı açtıktan birkaç dakika sonra bu sistem
motor kontrol sistemini kilitler ve böylece
hırsızlık durumunda motorun çalıştırılmasını
ö n l e r.Sistemin çalışmaması durumunda,
sesli bir sinyal ve ekranda bir mesaj
ile birlikte bu uyarı lambasının
yanması ile uyarılırsınız.
Araç çalışmaz; en kısa sürede bir PEUGEOT
yetkili satıcısı veya yetkili ser visine başvurunuz.
Manuel el freni
Etkinleştirme
F Aracınızı sabitlemek için ayağınız fren pedalındayken el freni kolunu çekiniz.
Devreden çıkartma
F Ayağınız fren pedalındayken, el freni kolunu hafifçe çekiniz, kilit açma düğmesine
basınız ve kolu sonuna kadar indiriniz.
Araç hareket halindeyken, sesli
bir uyarı ve bir mesaj ile birlikte bu
gösterge lambasının yanması, el
freninin çekili olduğunu ya da tam
indirilmediğini gösterir.
Yüklü bir araçla normal veya dik bir
yokuşta park ederken tekerlekleri
kaldırıma doğru çeviriniz, ardından frenini
çekiniz. Fren pedalına basmak manuel el freninin
kilitlenmesi/açılmasını kolaylaştırır.
Manuel vitesli araçlarda bir vitese takınız
ve kontağı kapatınız.
Otomatik şanzımanlı araçlarda, vites
kolunu
P konumuna getiriniz ve kontağı
kapatınız.
Elektrikli el freni
Sistem, otomatik işleyiş modundayken motor
durdurulduğunda el freninin etkinleştirilmesini
ve araç harekete geçtiğinde el freninin
devreden çıkarılmasını sağlar.
Sürücü her an el frenini etkinleştirmek veya
devreden çıkartmak için manuel olarak
müdahale edebilir.
F

e
l frenini etkinleştirmek için kumanda kolunu
kısaca çekerek .
Uzaktan kumanda
Anahtarsız giriş ve
çalıştırma ile tanınmıyor
Kapılardan birini kapattığınızda veya motoru
stop ettiğinizde (sonrasında) uzaktan
kumanda kapsama alanında değilse, gösterge
tablosunda bir mesaj belirir.
F

M
otoru durmaya zorlamak istiyorsanız
yaklaşık üç saniye boyunca " START/STOP"
düğmesine basınız, ardındanPEUGEOT
yetkili satıcısı veya yetkili ser visine
başvurunuz.
Sürüş