2019 Peugeot Partner Manuale del proprietario (in Italian)

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90°CTemperatura
massima del
liquido di
raffreddamento Fissa (spia o LED) e
lancetta nella zona
rossa (a seconda della
versione). La temperatura del circuito di
raffreddamento è troppo elevata.
Eseguire (1), quindi attendere il raffreddamento del
motore per rabboccare, se necessario. Se il problema
persiste, eseguire (2).
Carica della
batteria Fissa.
Anomalia del circuito di carica
della batteria (morsetti sporchi o
allentati, cinghia dell'alternatore
allentata o rotta, ecc.). Pulire e serrare nuovamente le linguette. Se la spia
non si spegne, quando il motore viene avviato,
effettuare (2).
Servosterzo Fissa. Anomalia del servosterzo. Guidare con prudenza e a velocità moderata, quindi
eseguire (3).
Cintura di
sicurezza non
allacciata/
volutamente
sganciata Fissa o lampeggiante,
accompagnata da un
segnale acustico.
Una cintura di sicurezza non
è stata allacciata o è stata
volutamente sganciata (secondo
la versione).
Porta aperta Fissa e abbinata ad
un messaggio che
identifica la porta.
Ulteriore segnalazione
acustica se la velocità
è superiore a 10
km/h.Una porta, il bagagliaio, il
portellone o il lunotto del
portellone sono ancora aperti
(secondo la versione).
Chiudere la porta o il bagagliaio rimasti aperti.
Se il veicolo ne è equipaggiato e se la porta a battente
destra è rimasta aperta, la sua apertura non
verrà
segnalata da questa spia.
Indicatore/spia di allarme
StatoCausa Azione/osservazioni
Freno di
stazionamento
elettrico Fissa.
Il freno di stazionamento elettrico
è inserito.
1
Strumentazione di bordo

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Indicatore/spia di allarmeStatoCausa Azione/osservazioni
Spie arancioni
Funzioni
automatiche
(con freno di
stazionamento
elettrico)Fissa.
Le funzioni "inserimento
automatico" (allo spegnimento
del motore) e "disinserimento
automatico" sono disattivate. Attivare nuovamente le funzioni.
+ Inserimento
automatico
(con freno di
stazionamento
elettrico) Fissa, accompagnata
dalla visualizzazione
del messaggio
"Anomalia freno di
stazionamento". L'inserimento automatico
non è disponibile, il freno di
stazionamento può essere
utilizzato solo manualmente.
Utilizzare la leva di comando del freno di
stazionamento elettrico.
Se l'inserimento automatico non è disponibile,
utilizzare il comando manuale.
+
+
+ Malfunzionamento
(con freno di
stazionamento
elettrico)
Fissa, accompagnata
dalla visualizzazione
del messaggio
"Anomalia freno di
stazionamento". Il freno di stazionamento non
funziona con la massima
efficienza e non consente
il parcheggio del veicolo in
sicurezza in tutte le situazioni. Mettere in sicurezza il veicolo:
F

P
archeggiare su terreno piano.
F

C
on cambio manuale, inserire una marcia.
F

C
on cambio automatico, selezionare la modalità
P , quindi bloccare una delle ruote con i cunai in
dotazione.
Eseguire (2).
+
+ Malfunzionamento
(con freno di
stazionamento
elettrico)
Lampeggiante
all'avviamento del
veicolo.
Il freno di stazionamento non è
stato rilasciato correttamente.
Eseguire (1) e provare a disinserire completamente
il freno di stazionamento mediante il comando, con il
pedale del freno premuto.
Se il problema persiste, eseguire (2).
Strumentazione di bordo

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/2
1 1
Indicatore/spia di allarme
Stato CausaAzione/osservazioni
Livello minimo del
carburante Fissa (spia o LED) e lancetta nella
zona rossa (secondo la versione),
accompagnata da un segnale
acustico e da un messaggio.
Il segnale acustico e il messaggio
vengono ripetuti, in modo sempre più
ravvicinato, man mano che il livello si
abbassa fino allo zero. Alla prima accensione, nel
serbatoio restano meno di 6
litri di
carburante . Effettuare al più presto un rabbocco
di carburante per evitare la panne.
Evitare che il serbatoio
del carburante rimanga
completamente vuoto
, in quanto
ciò potrebbe danneggiare i sistemi
antinquinamento e d'iniezione.
Presenza di acqua
nel filtro del
gasolio Fissa (con quadro strumenti LCD
con pittogrammi).
Il filtro del gasolio contiene acqua. Rischio di danneggiamento del
sistema d'iniezione: eseguire (2) al
più presto.
Sistema
diagnostico motore Lampeggiante.
Anomalia del sistema di gestione
motore.Rischio di danni irreversibili al
catalizzatore.
Eseguire (2) in assenza di
anomalia
.
Fissa. Anomalia del sistema
antinquinamento.La spia di allarme dovrebbe
spegnersi all'avviamento del motore.
Eseguire rapidamente (3).
+ Fissa.
È stata rilevata una piccola anomalia
del motore.Eseguire (3).
+ Fissa.
È stata rilevata un'anomalia grave
del motore.Eseguire (1) e quindi (2).
1
Strumentazione di bordo

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Preriscaldamento
motore DieselFissa.
La durata
dell'accensione della
spia dipende dalle
condizioni climatiche. Il contatto è inserito.
Attendere lo spegnimento della spia prima di avviare
il motore.
Se il motore non si avvia, interrompere il contatto e
attendere nuovamente lo spegnimento della spia,
quindi avviare il motore.
Indicatore/spia di allarme
StatoCausa Azione/osservazioni
Pneumatico
sgonfio Fissa, accompagnata
da un segnale
acustico e da un
messaggio. La pressione di una o più ruote è
insufficiente.
Controllare la pressione dei pneumatici non appena
possibile.
Reinizializzare il sistema di rilevamento dopo aver
regolato la pressione.
+ La spia pneumatico
sgonfio lampeggia,
quindi diventa fissa
insieme alla spia
Service accesa fissa.Il sistema presenta un
malfunzionamento: il controllo
della pressione dei pneumatici
non è più garantito.
Controllare la pressione dei pneumatici non appena
possibile e effettuare (3).
Sistema
antibloccaggio
delle ruote (ABS) Fissa.
Anomalia del sistema
antibloccaggio delle ruote. Il veicolo conserva una frenata normale.
Guidare con prudenza e a velocità moderata, quindi
(3).
Allarme Rischio
Collisione/Active
Safety Brake Fissa, accompagnata
dalla visualizzazione
di un messaggio. Il sistema è disattivato, tramite
il menu di configurazione del
veicolo.
Lampeggiante. Il sistema è attivo. Il veicolo frena leggermente al fine di ridurre la velocità
di collisione frontale con il veicolo che precede.
Fissa, accompagnata
da un messaggio e da
un segnale acustico. Il sistema presenta un’anomalia
di funzionamento.
Eseguire (3).
Strumentazione di bordo

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Indicatore/spia di allarmeStato CausaAzione/osservazioni
Filtro
antiparticolato
(Diesel) Fissa, accompagnata da un segnale
acustico e da un messaggio
indicante il rischio di intasamento del
filtro antiparticolato. Indica un inizio di
saturazione del filtro
antiparticolato.
Non appena le condizioni del traffico lo
permettono, rigenerare il filtro guidando ad
una velocità di almeno 60
km/h, fino allo
spegnimento della spia "Service".
Fissa, accompagnata da un segnale
acustico e da un messaggio indicante
che il livello dell'additivo del filtro
antiparticolato è troppo basso.È stato raggiunto il livello
minimo di additivo nel
relativo serbatoio. Rabboccare non appena possibile: eseguire
(3).
Airbag Fissa. Uno degli airbag o dei
pretensionatori delle cinture
di sicurezza è difettoso.Eseguire (3).
Airbag passeggero
anteriore (ON) Fissa.
Attivazione airbag frontale
lato passeggero.
Il comando è in posizione
"ON ". In questo caso, NON collocare un
seggiolino per bambini con "
schienale
verso la strada " sul sedile del passeggero
anteriore – Rischio di lesioni gravi!.
Airbag passeggero
anteriore (OFF) Fissa.
L'airbag frontale lato
passeggero è disattivato.
Il comando è in posizione
"OFF ".
È possibile collocare un seggiolino per bambini
con schienale rivolto verso la strada, salvo nei
casi in cui vi sia un’anomalia di funzionamento
degli airbag (spia d'allarme airbag accesa).
Controllo dinamico
di stabilità (CDS) e
antipattinamento
delle ruote (ASR) Fissa.
Il sistema è disattivato.Premere il pulsante per riattivarlo.
Il sistema CDS/ASR viene automaticamente
attivato all'avviamento del veicolo e a partire
da circa 50
km/h.
+
Allarme Rischio
Collisione/Active
Safety Brake Fissa.
Il sistema è in anomalia. Se queste spie si accendono dopo lo
spegnimento e il riavviamento del motore,
eseguire (3).
1
Strumentazione di bordo

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Indicatore/spia di allarmeStatoCausa Azione/osservazioni
Controllo dinamico
di stabilità (CDS) e
antipattinamento
delle ruote (ASR) Lampeggiante.
La regolazione CDSS/ASR si attiva
in caso di perdita di aderenza o di
deviazione dalla traiettoria.
Fissa.
Il sistema CDS/ASR presenta
un’anomalia. Eseguire (3).
+
+ Par tenza assistita
in pendenza
Fissa.
Il sistema è in anomalia. Eseguire (3).
Allarme attivo
superamento
involontario linea
di carreggiata Fissa.
Il sistema è stato disattivato
automaticamente o messo in standby.
Indicatore
lampeggiante.Si sta per superare una linea di
carreggiata tratteggiata senza inserire
gli indicatori di direzione.Il sistema si attiva, quindi corregge la traiettoria dal
lato della linea di carreggiata rilevata.
+
Anomalia sistema
frenata di emergenza
(con freno di
stazionamento
elettrico)Fissa, accompagnata
dalla visualizzazione
del messaggio
"Anomalia freno di
stazionamento".
La frenata di emergenza non
dispone della massima potenza.
L'inserimento automatico non è disponibile: utilizzare il
comando manuale.
+ Fissa.
Il sistema è in anomalia. Eseguire (3).
Strumentazione di bordo

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AdBlue® (con
motori 1.6 BlueHDi
E u r o 6 .1) Fissa all'inserimento del contatto,
accompagnata da un segnale
acustico e da un messaggio
indicante l'autonomia di guida. L'autonomia di guida è compresa tra
600 e 2.400
km.Per riavviare il motore, rabboccare
il AdBlue® non appena possibile, o
eseguire (3).
+ Spia AdBlue
® lampeggiante e spia
Ser vice accesa fissa, accompagnata
da un segnale acustico e da un
messaggio indicante l'autonomia di
guida. L’autonomia è inferiore a 600
km. Si raccomanda di rabboccare
AdBlue® per evitare una panne , o
eseguire (3).
Spia AdBlue
® lampeggiante e spia
Ser vice accesa fissa, accompagnate
da un segnale acustico e da un
messaggio indicante l'impossibilità di
avviamento. Il serbatoio dell'additivo AdBlue® è
vuoto: il dispositivo antiavviamento
regolamentare blocca l'avviamento
del motore. Per riavviare il motore, rabboccare
AdBlue® o eseguire (2).
È tassativo aggiungere una quantità
minima di 5
litri di AdBlue
® nel
serbatoio specifico.
Indicatore di
sovraccarico
Fissa.
Il peso del veicolo carico supera
quello massimo consentito.Ridurre il peso del veicolo carico.
+ Fissa, accompagnata da un
messaggio.
Anomalia del sistema indicatore di
sovraccarico.Eseguire (2).
Indicatore/spia di allarme
Stato CausaAzione/osservazioni
(1) : È indispensabile fermarsi appena le
condizioni di sicurezza lo consentono e
disinserire il contatto . (2)
: Rivolgersi alla Rete PEUGEOT o ad un
riparatore qualificato. (3)
: Rivolgersi alla Rete PEUGEOT o ad un
riparatore qualificato.
1
Strumentazione di bordo

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Indicatore/spia di allarmeStatoCausa Azione/osservazioni
AdBlue
®
(con motori 1.5
BlueHDi Euro 6.2) Accesa per circa
30
secondi ad
ogni inserimento
del contatto,
accompagnata da un
messaggio indicante
l'autonomia di guida. L'autonomia di guida è compresa
tra 2.400
km e 800 km.Rabboccare il AdBlue
®.
Fissa all'inserimento
del contatto,
accompagnata da
un segnale acustico
e da un messaggio
indicante l'autonomia
di guida. L'autonomia di guida è compresa
tra 100 e 800

km. Per riavviare il motore, rabboccare il AdBlue
®non
appena possibile o eseguire (3).
Lampeggiante,
accompagnata da
un segnale acustico
e da un messaggio
indicante l'autonomia
di guida. L’autonomia è inferiore a 100

km. Si raccomanda di rabboccare il AdBlue
® per evitare
una panne , o eseguire (3).
Lampeggiante,
accompagnata da
un segnale acustico
e da un messaggio
indicante l'impossibilità
di avviare il motore. Il serbatoio dell'AdBlue
® è vuoto:
il dispositivo antiavviamento
regolamentare blocca
l'avviamento del motore. Per riavviare il motore, rabboccare il AdBlue® non
appena possibile o eseguire (2).
È tassativo aggiungere una quantità minima di 5


litri
di AdBlue
® nel serbatoio corrispondente.
Strumentazione di bordo