2019 Peugeot Expert Manual del propietario (in Spanish)

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AdBlue®
(Euro 6,2) Encendido durante unos 30 segundos
al dar el contacto, acompañado de
una señal acústica y de un mensaje
que indica la autonomía restante. La autonomía está comprendida entre
800 y 2400
km.Reponga el nivel del AdBlue
®
Fijo al dar el contacto, acompañado
de una señal acústica y de un
mensaje que indica la autonomía
restante. La autonomía está comprendida entre
800
km y 100 km.Efectúe lo antes posible una
reposición del nivel de AdBlue® o lleve
a cabo (3).
Intermitente, acompañado de una
señal acústica y de un mensaje que
indica la autonomía restante. La autonomía es inferior a 100

km. Debe reponer AdBlue
® para evitar
que se impida el arranque , o llevar
a cabo (3).
Intermitente, acompañado de una
señal acústica y de un mensaje que
indica que se impide el arranque. El depósito de AdBlue
® está vacío: el
dispositivo antiarranque reglamentario
impide el arranque del motor. Para poder arrancar el motor, reponga
lo antes posible el nivel de AdBlue®, o
lleve a cabo (2).
Es esencial añadir una cantidad
mínima de 5 litros de AdBlue
® en el
depósito.
Te s t i g o
Estado CausaAcciones/Observaciones
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Instrumentación de a bordo

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Te s t i g oEstado CausaAcciones/Observaciones
+
+ Sistema
anticontaminación
SCR
Fijo al dar el contacto, acompañado
de una señal acústica y de la
indicación de un mensaje. Se ha detectado un fallo del sistema
anticontaminación SCR.
Esta alerta desaparece cuando
el nivel de emisiones de gases de
escape vuelve a ser adecuado.
Testigo de AdBlue
® intermitente, al dar
el contacto, asociado a los testigos
fijos de ser vicio y del sistema de
autodiagnosis del motor, acompañado
de una señal acústica y un mensaje
que indica la autonomía restante. Dependiendo del mensaje que
aparezca, puede recorrer hasta
1100
km antes de que se active el
dispositivo de inhibición del arranque
del motor. Lleve a cabo (3) en cuanto sea
posible para evitar que se impida el
arranque
.
Testigo de AdBlue
® intermitente, al dar
el contacto, asociado a los testigos
fijos de ser vicio y del sistema de
autodiagnosis del motor, acompañado
de una señal acústica y un mensaje. Un inmovilizador del motor evita que
el motor vuelva a arrancar (más allá
del límite de circulación autorizado
después de la confirmación del
fallo de funcionamiento del sistema
anticontaminación).Para arrancar el motor, lleve a
c abo
(2).
Sistema de
diagnosis del
motor Intermitente.
Fallo del circuito de lubricación del
motor.Es posible que el catalizador esté
gravemente dañado.
Es imprescindible
llevar a cabo (2).
Fijo. Fallo del sistema anticontaminación. El testigo debe apagarse al arrancar
el motor.
Lleve a cabo (3) rápidamente.
+ Fijo.
Detección de un fallo leve del motor. Lleve a cabo (3).
+ Fijo.
Detección de un fallo grave del motor. Lleve a cabo (1) y a continuación (2).
Instrumentación de a bordo

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Te s t i g oEstadoCausa Acciones/Observaciones
Aler ta distancia /
Active Safety
Brake Intermitente.
El sistema se activa. El sistema frena brevemente para reducir la velocidad
de colisión con el vehículo que le precede.
Fijo, acompañado
de un mensaje y una
señal acústica El sistema presenta un fallo.
Lleve a cabo (3).
Aler ta
distancia
/
Active Safety
Brake Fijo, acompañado de
la indicación de un
mensaje.
El sistema se ha desactivado a
través del menú de configuración del
vehículo.
Control dinámico
de estabilidad
(DSC) y
antideslizamiento
de las ruedas
(ASR) Intermitente.
El ajuste del DSC/ASR se activa
si se produce una pérdida de de
adherencia o trayectoria.
Fijo. Fallo del sistema DSC/ASR. Lleve a cabo (3).
Control
dinámico de
estabilidad (DSC)/
Antipatinado de
las ruedas (ASR) Fijo.
La función está desactivada. El sistema DSC/ASR se vuelva a activar
automáticamente al arrancar el motor, y a partir de
50


km/h aproximadamente.
Por debajo de los 50
km/h, puede reactivarlo
manualmente.
(1) : detenga el vehículo en cuanto las
condiciones de seguridad se lo permitan y
quite el contacto. (2): póngase en contacto con la red PEUGEOT
o un taller cualificado.
(3)
: acuda a la red PEUGEOT o a un taller
cualificado.
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Instrumentación de a bordo

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Te s t i g oEstadoCausa Acciones/Observaciones
Inflado
insuficiente Fijo, acompañado de
una señal acústica y
un mensaje. La presión de una o varias ruedas es
insuficiente.
Compruebe la presión de los neumáticos lo antes
posible.
Reinicialice el sistema de detección después de
ajustar la presión.
+ Testigo de inflado
insuficiente
intermitente y luego
fijo, y testigo Ser vice
fijo.El sistema presenta un fallo de
funcionamiento: el control de la
presión de los neumáticos ya no está
garantizado.
La detección de inflado insuficiente no está
asegurada.
En cuanto sea posible, compruebe la presión de los
neumáticos y lleve a cabo (3).
Precalentamiento
del motor diésel Temporalmente
encendido. Al dar el contacto o durante la
circulación, indica la temperatura del
aceite del motor. Espere a que el testigo se apague antes de arrancar.
Si el motor no arranca, quite el contacto y vuelva a
darlo, espere a que el testigo vuelva a apagarse y
arranque entonces el motor.
Airbag del
acompañante
(ACTIVADO) Fijo.
El airbag frontal del acompañante
está activado.
El mando está en la posición " ON". En este caso, no instale un asiento para niños de
espaldas al sentido de la marcha en el asiento del
acompañante. Riesgo de lesiones graves.
Airbag del
acompañante
(DESACTIVADO) Fijo.
El airbag frontal del acompañante
está desactivado.
El mando está en la posición " OFF". Puede instalar un asiento para niños "de espaldas
al sentido de la marcha" salvo en caso de anomalía
de funcionamiento de los airbags (testigo de airbags
encendido).
Airbags Fijo. Fallo de uno de los airbags o de los
pretensores de los cinturones de
seguridad. Lleve a cabo (3).
Instrumentación de a bordo

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Te s t i g oEstado CausaAcciones/Observaciones
o Nivel bajo de
carburante
Fijo (testigo de alerta o LED), con la
aguja en la zona roja (según versión),
acompañado de una señal acústica y
un mensaje.
La señal acústica y el mensaje se
repiten con una frecuencia cada
vez mayor a medida que el nivel de
carburante disminuye y se aproxima
a cero. La primera vez que se enciende, el
nivel de carburante en el depósito es
de
menos de 8 litros .Reposte rápidamente carburante para
evitar quedarse sin él.
Nunca conduzca hasta vaciarlo
completamente
, puesto que puede
dañar los sistemas de control de
emisiones y de inyección.
Presencia de
agua en el filtro
de gasóleo Fijo (con cuadro de instrumentos
LCD).
El filtro de gasoil contiene agua. Riesgo de dañar el sistema de
inyección: lleve a cabo (2) sin demora.
Filtro de
partículas
(diésel) Fijo, acompañado de una señal
acústica y un mensaje indicando el
riesgo de que se obstruya el filtro de
partículas. Indica que el filtro de partículas está
comenzando a saturarse.
Cuando las condiciones de circulación
lo permitan, regenere el filtro
circulando a una velocidad de al
menos 60
km/h hasta que el testigo se
apague.
Fijo, acompañado de una señal
acústica y un mensaje indicando
que el nivel de aditivo del filtro de
partículas es demasiado bajo. Indica que el nivel del depósito de
aditivo es bajo.
Lleve a cabo (3).
Dirección
asistida Fijo.
Fallo de la dirección asistida.Circule con prudencia a velocidad
moderada, y a continuación (3).
Luz antiniebla
trasera Fijo.
El piloto antiniebla está encendido.
(1) : detenga el vehículo en cuanto las
condiciones de seguridad se lo permitan y
quite el contacto. (2): póngase en contacto con la red PEUGEOT
o un taller cualificado.
(3)
: acuda a la red PEUGEOT o a un taller
cualificado.
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Instrumentación de a bordo

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Te s t i g oEstadoCausa Acciones/Observaciones
Pie en el
embrague Fijo.
Stop & Start: no puede cambiarse a
modo START debido a que el pedal
de embrague no se está pisando a
fondo. Pise a fondo el pedal de embrague.
Testigos de alerta de color verde
Barrido
automático del
limpiaparabrisas
Fijo.
El barrido automático del
limpiaparabrisas está activado.
+ o Conmutación
automática de
las luces de
carretera
Fijo.
La función se ha activado a
través de la pantalla táctil (menú
Conducción/Vehículo ).
El mando de luces se encuentra en
la posición "AUTO".
Pie sobre el
freno
Fijo.
No se ha pisado el pedal del freno o
la presión que se ejerce sobre él es
insuficiente. Con caja de cambios automática, con el motor en
marcha, antes de soltar el freno de estacionamiento,
para sacar la palanca de la posición P
.
Con caja de cambios electrónica y el selector en la
posición N , para arrancar el motor.
Pie sobre el
freno Intermitente.
Con caja de cambios electrónica,
si se mantiene demasiado tiempo
el vehículo en pendiente pisando el
acelerador, el embrague se recalienta. Utilice el pedal del freno y/o el freno de
estacionamiento.
Instrumentación de a bordo

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Stop & Star tFijo. Al parar el vehículo, el sistema Stop &
Start pone el motor en modo STOP.
Intermitente
temporalmente. El modo STOP no está disponible
temporalmente o el modo START se
ha activado automáticamente.
Vigilancia
ángulos muertos Fijo.
Se ha activado el sistema.
Aler ta de cambio
involuntario de
carril Intermitente,
acompañado de una
señal acústica. Se está rebasando una línea de
carril, lado derecho (o lado izquierdo).
Gire el volante hacia el lado opuesto para retomar la
trayectoria correcta.
Intermitentes Intermitente, con
avisador acústico. Los intermitentes parpadean una vez.
Luces de
posición Fijo.
Las luces están encendidas.
Te s t i g o
EstadoCausa Acciones/Observaciones
Luces de cruce Fijo. Las luces están encendidas.
Faros antiniebla Fijo. Los faros antiniebla están
encendidos.
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Instrumentación de a bordo

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Te s t i g oEstadoCausa Acciones/Observaciones
Testigos negros/blancos
Pie sobre el
frenoFijo.
No se ha pisado el pedal del freno o
la presión que se ejerce sobre él es
insuficiente. Con caja de cambios automática, con el motor en
marcha, antes de soltar el freno de estacionamiento,
para sacar la palanca de la posición P
.
Con caja de cambios electrónica y el selector en la
posición N , para arrancar el motor.
Pie sobre el
freno Intermitente.
Con caja de cambios electrónica,
si se mantiene demasiado tiempo
el vehículo en pendiente pisando
el acelerador, el embrague se
recalienta. Utilice el pedal del freno y/o el freno de
estacionamiento.
Testigos de alerta de color azul
Luces de
carretera
Fijo.
Las luces de carretera están
encendidas.
Instrumentación de a bordo