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Para evitar los riesgos de envenenamiento
y asfixia, no se debe usar la calefacción
programable, ni siquiera durante periodos
cortos, en un entorno cerrado como un
garaje o un taller que no esté equipado
con un sistema de extracción de gases de
escape.
No estacione el vehículo en una super ficie
inflamable (hierba u hojas secas, papel,
etc.), ya que existe riesgo de incendio.Las super ficies acristaladas como la
luneta o el parabrisas pueden calentarse
mucho.
Nunca ponga objetos sobre estas
super ficies; no toque nunca estas
superficies. Existe riesgo de lesiones por
quemadura.
La calefacción programable se alimenta
a través del depósito de carburante
del vehículo. Antes de su utilización,
asegúrese de que hay suficiente
cantidad de carburante. Si el carburante
del depósito se encuentra en reserva,
se recomienda encarecidamente no
programar la calefacción.
Apague siempre la calefacción adicional
durante el repostaje de carburante para
evitar el riesgo de incendio o explosión.
Calefacción adicional
independiente
Se monta según el país de comercialización
y se trata de un sistema adicional e
independiente que calienta el circuito de
refrigeración del motor diésel para mejorar el
confort y elevar la temperatura del motor frío.
Mejora el rendimiento del desempañado y
desescarchado. Con el motor a ralentí o con
el vehículo parado, es normal notar un pitido
agudo y algunas emisiones de humo o de olor.
La temperatura junto al sistema de calefacción
no debe exceder de 120
°C. Una temperatura
más alta (p.
ej. en un horno de pintura) puede
dañar los componentes de los circuitos
electrónicos.
La calefacción adicional se alimenta a través
del depósito de carburante del vehículo.
Asegúrese de que el testigo del indicador de
carburante no está en la reser va. Para evitar los riesgos de envenenamiento
o asfixia, no se debe usar la calefacción
programable, ni siquiera durante periodos
cortos, en un entorno cerrado como un
garaje o un taller que no esté equipado
con un sistema de extracción de gases de
escape.
No estacione el vehículo sobre una
super ficie inflamable (por ejemplo: hierba
u hojas secas, papel, etc.), ya que existe
riesgo de incendio.
Al menos una vez al año, a la entrada
del invierno, haga que le comprueben la
calefacción adicional.
Para el mantenimiento o las reparaciones,
debe ponerse en contacto con la red
PEUGEOT o con un taller cualificado.
Luces de techo
Delante: se enciende al abrir
alguna de las puertas delanteras
o traseras (puerta lateral
corredera y según equipamiento,
puerta batiente izquierda o portón
de maletero).
Segunda y tercera filas traseras:
se enciende al abrir una de las
puertas traseras (puerta lateral
corredera y según equipamiento,
puerta batiente izquierda o portón
de maletero).
3
Ergonomía y Confort
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Encendido permanente, contacto
dado.
Apagada permanentemente.
DelanteAtrás
Tenga cuidado de no poner nada en
contacto con las luces de techo.
Luz de techo individual
Apagado/encendido
automático
Si su vehículo está equipado con
esta luz, se enciende y se apaga
con un interruptor manual.
Con el contacto dado, accione el
interruptor correspondiente.
Tenga cuidado de no poner nada en
contacto con las luces de techo.
La luz de techo delantera se enciende al quitar
la llave del contacto.
Todas las luces de techo se encienden al
desbloquear el vehículo, al abrir una de las
puertas correspondientes y para la localización
del vehículo con el mando a distancia.
Se apagan progresivamente después de dar el
contacto y al bloquear el vehículo.
Ergonomía y Confort
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Mando de las luces
Con determinadas condiciones
meteorológicas (bajas temperaturas,
humedad), es normal la aparición de vaho
en la cara interior del cristal de los faros
y de las luces traseras, que desaparece
unos minutos después de encender las
luces.
Viajes al extranjero
Para conducir su vehículo en un país
en el que el sentido de la circulación es
inverso al del país de comercialización
del vehículo, es necesario adaptar el
reglaje de los faros delanteros para no
deslumbrar a los usuarios que circulen en
sentido contrario.
Consulte con la red PEUGEOT o un taller
cualificado.
Iluminación principal
Luces apagadas (contacto quitado)/
Luces diurnas (motor en marcha).La activación de la iluminación
seleccionada se confirma mediante el
encendido del testigo correspondiente.
Conmutación de las luces
(cruce/carretera)
En los modos luces apagadas y luces de
posición, el conductor puede encender
directamente las luces de carretera ("ráfagas"),
que permanecen encendidas mientras se tira
de la palanca.
Sin iluminación AUTO
Cambio automático de las luces de
carretera/luces diurnas.
Solo las luces de posición
Luces de cruce o de carretera
Tire del mando para cambiar entre las luces de
cruce y las de carretera.Con iluminación AUTO
Anillo de selección de luces
antiniebla
Con un piloto antiniebla
Funciona con las luces de posición
encendidas.
F
G
ire el anillo hacia adelante para
encenderla y hacia atrás para apagarla.
Si se produce el apagado automático de las
luces (versión con iluminación AUTO), la luz
antiniebla y las luces de cruce permanecerán
encendidas.
4
Iluminación y visibilidad
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Con faros antiniebla y luces
antiniebla traseras
Funcionan cuando las luces de
cruce están encendidas, en modo
manual o en modo automático.
Gire el anillo y suéltelo:
F
U
na vez hacia delante, para encender
las luces antiniebla delanteras y después
una segunda vez para las luces antiniebla
traseras.
F
U
na vez hacia atrás, para encender las
luces antiniebla traseras y después una
segunda vez para las luces antiniebla
delanteras.
Si se produce el apagado automático de las
luces (con modelo AUTO) o las luces de cruce
se apagan manualmente, las luces antiniebla
y las luces de posición permanecerán
encendidas.
F
G
ire el anillo hacia atrás para apagar las
luces antiniebla. Las luces de posición
también se apagarán. Cuando se dejan las luces encendidas
Con el contacto quitado y en modo
de encendido manual de las luces, la
activación de una señal acústica al abrir
una puerta delantera avisa al conductor
de que ha olvidado apagar las luces del
vehículo.
La señal acústica se interrumpe al apagar
las luces.
Las luces se apagan al quitar el contacto,
pero pueden reactivarse accionando el
mando de luces.
Con buen tiempo o con lluvia, tanto
de día como de noche, está prohibido
circular con los faros antiniebla o las
luces antiniebla traseras encendidos.
En estas situaciones, la potencia del
haz de luz puede deslumbrar a los
demás conductores. Por ello, solo deben
utilizarse con niebla o cuando está
nevando.
En estas condiciones meteorológicas,
es necesario encender manualmente
las luces antiniebla y las luces de cruce,
ya que el sensor solar puede detectar
suficiente luz.
No olvide apagar las luces antiniebla
delanteras y traseras cuando no las
necesite.
Intermitentes
F Izquierda o derecha: baje o suba el
mando de las luces rebasando el punto de
resistencia.
Si olvida quitar los indicadores de
dirección durante más de 20 segundos
a velocidad superior a 80
km/h, la señal
acústica aumentará.
Tres parpadeos
F Pulse el mando hacia arriba o hacia abajo, sin rebasar el punto de resistencia. Los
intermitentes parpadearán tres veces.
Iluminación y visibilidad
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Luces diurnas/Luces de
posición
Si el vehículo va equipado con ellas, se
encienden automáticamente al arrancar el
motor, cuando el mando de luces está en la
posición "0" o " AUTO ".
Encendido automático de
las luces
Si el sensor solar detecta poca luminosidad
exterior, las luces de matrícula, de posición
y de cruce se encienden automáticamente
sin inter vención por parte del conductor.
Asimismo, en caso de detección de lluvia, F
G
ire el anillo hasta la posición "
AUTO".
Cuando la función está activada, también
aparece un mensaje.
F
G
ire el anillo a otra posición
. La
desactivación de la función va acompañada
de un mensaje en pantalla.
Fallo de funcionamiento
Si se produce un fallo de
funcionamiento del sensor de
luminosidad, las luces se encienden
y este testigo se indica en el cuadro
de instrumentos acompañado de
una señal acústica y/o un mensaje.
Consulte en la red PEUGEOT o en un taller
cualificado.
En condiciones de niebla o nieve, el
sensor solar puede detectar una luz
suficiente. En este caso, las luces no se
encenderán automáticamente.
No cubra el sensor solar, asociado al
sensor de lluvia y situado en la parte
superior del parabrisas, detrás del
retrovisor interior; las funciones asociadas
dejarían de funcionar.
Iluminación de
acompañamiento y de
bienvenidalas luces se encenderán junto con los
limpiaparabrisas automáticos con detección
de lluvia.
En cuanto la luminosidad vuelve a
ser suficiente, o al desactivarse los
limpiaparabrisas, las luces se apagan
automáticamente.
Iluminación de acompañamiento
Manual
Encendido/apagado
F C on el contacto quitado, haga una "ráfaga"
con el mando de luces para activar/
desactivar la función.
La iluminación de acompañamiento manual se
apaga automáticamente cuando transcurre un
periodo de tiempo determinado.
Luces automáticas
Con la función de encendido automático
de las luces activada (mando de luces en
posición " AUTO"), cuando la luminosidad es
reducida, las luces de cruce se encienden
automáticamente al quitar el contacto.
Con la ruedecilla en la posición " AUTO",
cuando la luminosidad es reducida, las luces
de cruce se encienden automáticamente al
quitar el contacto.
4
Iluminación y visibilidad
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Desactivación
Esta función está inactiva:
- p or debajo de un determinado ángulo de
giro del volante,
-
a u
na velocidad superior a los 40 km/h,
-
c
uando la marcha atrás está engranada.
Programación
Con sistema de audio o pantalla
táctil
La activación o la desactivación de
la función se realiza a través del
menú de configuración del vehículo.
Este sistema está activado por defecto.
Con sistema de audio o pantalla
táctil
Iluminación de acogida exterior
El encendido a distancia de las luces facilita la
llegada al vehículo cuando la luminosidad es
reducida. Se activa cuando el mando de luces
está en posición " AUTO" y el sensor solar
detecta una intensidad luminosa insuficiente.
Encendido
Pulse el botón del candado
abierto del mando a distancia, o
la manecilla de una de las puertas
delanteras con el sistema "Acceso y
arranque manos libres".
Las luces de cruce y de posición se
encenderán y el vehículo se desbloqueará.
Apagado
La iluminación de acogida exterior se apaga
automáticamente al cabo de un tiempo
determinado, al dar el contacto o al bloquear el
vehículo.
Programación
Con sistema de audio o pantalla
táctil
La activación, la desactivación y
la duración de la iluminación de
acogida se pueden ajustar en el
menú de configuración del vehículo.
Alumbrado estático de
intersección
Este sistema, si está montado en su vehículo,
permite que el haz de luz de los faros antiniebla
alumbre el interior de la cur va cuando las luces
de cruce o de carretera están encendidas y
la velocidad del vehículo es inferior a 40
km/h
(en conducción urbana, carreteras sinuosas,
intersecciones, maniobras de estacionamiento,
e t c .) .
Encendido
Esta función se pone en funcionamiento:
- A l accionar el indicador de dirección
correspondiente.
O
-
A p
artir de un determinado ángulo de giro
del volante.
La activación, la desactivación y
la duración de la iluminación de
acompañamiento se ajustan en el
menú de configuración del vehículo.
Iluminación y visibilidad
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Conmutación automática
de las luces de carretera
Este sistema conmuta automáticamente las
luces de carretera y las de cruce en función
de las condiciones de luminosidad y de
circulación, gracias a una cámara situada en la
parte superior del parabrisas.Este sistema es una ayuda a la
conducción.
El conductor es siempre responsable
del alumbrado del vehículo y de su
adecuación a las condiciones de
luminosidad, visibilidad y circulación, así
como de respetar el código de circulación.
El sistema estará operativo en cuanto el
vehículo circule a más de 25
km/h.
Por debajo de los 15
km/h, el sistema deja
de estar operativo.
Activación/desactivación
Con/sin sistema de audio
F Pulse este botón para activar o desactivar el sistema.
El piloto de la tecla está encendido cuando la
función está activada .
Con la pantalla táctil
La activación o la desactivación se
realiza en el menú de configuración
del vehículo.
F
A c
ontinuación sitúe el mando de luces en
la posición "AUTO" o de luces de cruce/
carretera.
Pausa
Si la situación requiere un cambio del estado
de las luces, el conductor puede inter venir en
cualquier momento. Si la situación lo requiere, el conductor
puede inter venir en cualquier momento
tirando del mando de luces para cambiar
entre las luces de cruce y de carretera.
Al realizar de nuevo
una ráfaga de
luces, la función
se interrumpe
y el sistema de
iluminación cambia
al modo "encendido
automático de las
luc e s".
El sistema no se desactiva haciendo
ráfagas con las luces.
El estado del sistema queda memorizado
al quitar el contacto.
4
Iluminación y visibilidad
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Iluminación ambiental
La atenuación de las luces del habitáculo
facilita la visibilidad en el vehículo cuando la
luminosidad es reducida.
Activación
De noche, las luces de techo delanteras y del
techo panorámico (si su vehículo está equipado
con ellas) se encienden automáticamente al
encender las luces de posición.
La iluminación ambiental se apaga
automáticamente al apagar las luces de
posición.
Programación
Con sistema de audio o pantalla
táctil
La activación, la desactivación y
la duración de la iluminación de
acogida se pueden ajustar en el
menú de configuración del vehículo.
El sistema puede verse perturbado o
puede no funcionar correctamente:
-
e
n condiciones adversas de visibilidad
(por ejemplo, en caso de nevada, lluvia
intensa, niebla espesa, etc.),
-
s
i el parabrisas está sucio, empañado
o cubierto (por un adhesivo, por
ejemplo) delante de la cámara,
-
s
i el vehículo está situado frente a
paneles muy reflectantes.
En caso de niebla demasiado densa, el
sistema se desactiva automáticamente.
El sistema no puede detectar:
-
a q
uienes circulan sin iluminación
propia, como peatones,
-
a l
os vehículos cuya iluminación queda
oculta, por ejemplo, los que circulan
detrás de una barrera de seguridad
como puede ser la mediana en una
autopista,
-
a q
uienes se encuentran en la parte
superior o inferior de un cambio de
rasante, en cur vas sinuosas o en
intersecciones.
Reglaje de la altura de los
faros
Para no molestar a los demás usuarios de la
vía, debe regularse la altura de los faros con
lámparas halógenas, en función de la carga del
vehículo.
0 Vacío.
1 Carga parcial.
2 Carga media.
3 Carga máxima autorizada.
4 5 6 No se usa.
0 1 o 2 ocupantes en las plazas
delanteras.
1 5 ocupantes.
2 de 6 a 9 ocupantes.
3 Conductor + carga máxima autorizada.
4 5 6 No se usa. El reglaje inicial es la posición 0
.
Iluminación y visibilidad