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Indicadores
Indicador de mantenimiento
El indicador de mantenimiento aparece en el cuadro de instrumentos. Según la versión:
- l a línea de visualización del cuentakilómetros total indica la distancia restante antes de que se
tenga que realizar la siguiente revisión de mantenimiento, o la distancia recorrida desde que se
alcanzó la fecha límite anterior precedida del signo " -".
-
u
n mensaje de alerta indica la distancia que falta, así como el periodo de tiempo restante, hasta
que venza o se sobrepase la próxima revisión de mantenimiento.
Te s t i g o Estado CausaAcciones/
Observaciones
Llave de
mantenimientoSe enciende
temporalmente al dar
el contacto.Kilometraje hasta
la siguiente revisión
entre 3000
km y
1000
km.
Fija, al dar el contacto. La siguiente revisión
de mantenimiento
debe realizarse en
menos de 1000
km.El vehículo se deberá
someter a la revisión
de mantenimiento en
breve.
+
Parpadeo
del testigo
de llave de
mantenimientoIntermitente y después
fijo, al poner el
contacto.
(Con motores diésel
BlueHDi, asociado al
testigo de servicio). Se ha superado el
plazo de revisión.
El vehículo debe
someterse a
la revisión de
mantenimiento lo
antes posible.
Puesta a cero del indicador de
mantenimiento
El indicador de mantenimiento debe ponerse a
cero después de cada revisión.
F
Qu
ite el contacto.
F
P
ulse este botón y manténgalo pisado.
F
D
é el contacto; la pantalla del
cuentakilómetros empieza una cuenta
atrás.
F
C
uando la pantalla indique " =0", suelte el
botón; la llave desaparece.
Si, después de esta operación, es
necesario desconectar la batería, bloquee
el vehículo y espere al menos 5 minutos
para que se memorice la puesta a cero.
Recordatorio de la información de
mantenimiento
Se puede acceder en cualquier momento a la
información de mantenimiento.
F
P
ulse este botón.
La información de mantenimiento se muestra
durante unos segundos y luego desaparece.
1
Instrumentación de a bordo
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La distancia indicada (en kilómetros)
se calcula con arreglo a los kilómetros
realizados y al tiempo transcurrido desde
el último mantenimiento.
La alerta puede activarse cuando se
aproxima una fecha límite.
Temperatura del líquido de
refrigeración del motor
Con el motor en marcha, cuando la aguja o el
gráfico de barras (dependiendo de la versión)
está:
-
e
n la zona A , la temperatura del líquido de
refrigeración es correcta,
-
e
n la zona B , la temperatura del líquido
de refrigeración es demasiado elevada; el
testigo de temperatura máxima y el testigo
de alerta centralizada STOP se encienden,
acompañados de una señal sonora y un
mensaje de alerta.
Deténgase inmediatamente cuando las
condiciones de seguridad lo permitan.
Comprobación del nivel
Después de circular durante unos minutos,
la temperatura y la presión del circuito de
refrigeración aumentan.
Para reponer el nivel:
F
E
spere al menos una hora a que se enfríe
el motor.
F
A
floje el tapón dos vueltas para dejar que
caiga la presión.
F
U
na vez que la presión ha disminuido, retire
el tapón.
F
R
eponga el nivel hasta la marca "MA X".
Para más información relativa a la
Comprobación de los niveles , consulte el
apartado correspondiente.
Tenga cuidado de no quemarse al llenar
el depósito de líquido de refrigeración. No
lo llene por encima de la marca de nivel
máximo (indicada en el depósito).
Espere unos minutos antes de apagar el motor.
Consulte en la red PEUGEOT o en un taller
cualificado.
La lectura de este nivel solo es válida si
el vehículo está en suelo horizontal con el
motor parado desde más de 30 minutos
antes.
Nivel de aceite correcto
Se indica mediante un mensaje en el cuadro de
instrumentos.
Nivel de aceite incorrecto
Se indica mediante un mensaje en el cuadro de
instrumentos.
Si se confirma la falta de aceite con la varilla,
complete inmediatamente el nivel para evitar
daños en el motor.
Indicador del nivel de aceite
del motor
En las versiones equipadas con un indicador
del nivel de aceite del motor eléctrico, el nivel
de aceite motor se muestra durante unos
segundos en el cuadro de instrumentos al
poner el contacto, al mismo tiempo que la
información de mantenimiento.
Instrumentación de a bordo
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Fallo de indicación del nivel de
aceite
Se indica mediante un mensaje en el cuadro de
instrumentos. Consulte en la red PEUGEOT o
en un taller cualificado.Para localizar la varilla de nivel y el tapón
de llenado de aceite en el motor diésel ,
consulte el apartado correspondiente.
Indicadores de autonomía
de AdBlue® (BlueHDi)
Los motores Diésel BlueHDi están equipados
con una función que relaciona el sistema SCR
(reducción catalítica selectiva) y un filtro de
partículas diésel (DPF) para el tratamiento de
los gases de escape. No pueden funcionar sin
AdBlue
® líquido.
Cuando el nivel de AdBlue® cae por debajo
del nivel de reser va (entre 2400 y 0 km),
se enciende un testigo al dar el contacto
y la estimación de kilómetros que se
pueden recorrer antes de que se bloquee el
arranque del motor aparece en el cuadro de
instrumentos.
El sistema de inhibición del arranque del
motor que exige la legislación vigente
se activa automáticamente cuando el
depósito de AdBlue
® está vacío. Ya no
es posible arrancar el motor mientras
no se reponga el nivel en el depósito de
AdBlue
®.
Indicación manual de la
autonomía
Mientras la autonomía es superior a 2400 km,
no se visualiza automáticamente. Con la pantalla táctil
Medidas a tomar relacionadas
con la falta de AdBlue®
Los siguientes testigos se encienden cuando
la cantidad de AdBlue® es inferior al nivel de
reser va correspondiente a una autonomía de
2400
km.
Junto con los testigos, una serie de mensajes
recuerdan periódicamente la necesidad de
reponer el nivel para evitar que se impida el
arranque del motor. Consulte el apartado de
Testigos para obtener más información sobre
los mensajes que aparecen. Puede acceder a la información en
el menú “
Conducción/Vehículo ”.
F
A
l pulsar este botón se indica
temporalmente la autonomía.
Si desea más información acerca del
AdBlue
® (motores BlueHDI) y, en
particular, sobre la reposición del nivel,
consulte el apartado correspondiente.
1
Instrumentación de a bordo
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Con motores BlueHDi (Euro 6.1)
Testigos/
indicadores
en cendidosMedida a tomar Autonomía
restante
Reponga el nivel
lo antes posible. Entre 2400 y
600
km
Es esencial
reponer el
nivel , ya que
existe el riesgo
de que se impida
el arranque el
motor. Entre 600 y
0
km
Para poder
volver a arrancar
el motor,
reponga al
menos 5 litros
de AdBlue
® en el
depósito. 0
km
Con motores BlueHDi (Euro 6.2)
Testigos/
indicadores
encendidosMedida a tomar
Autonomía
restante
Reponga el
nivel. Entre 2400 y
800
km
Reponga el nivel
lo antes posible. Entre 800 y
10 0
km
Es esencial
reponer el
nivel , ya que
existe el riesgo
de que se impida
el arranque el
motor. Entre 100 y
0
km
Para poder
volver a arrancar
el motor,
reponga al
menos 5 litros
de AdBlue
® en el
depósito. 0
km
Mal funcionamiento del sistema
anticontaminación SCR
Detección de mal funcionamiento
Si se detecta una anomalía, estos
testigos se encienden acompañados
de una señal acústica y de la
indicación de un mensaje "Fallo
anticontaminación" o "NO START IN".
Si se trata de un fallo de funcionamiento
temporal, la alerta desaparecerá durante
el siguiente trayecto, después de los
controles de autodiagnosis del sistema
anticontaminación SCR.
Anomalía confirmada durante la
fase de conducción permitida
(entre 1100 km y 0 km)
Por el contrario, si después de 50 km
r ecorridos el testigo sigue encendido, se
confirma el fallo en el sistema SCR. La alerta se activa durante la conducción
cuando se detecta el fallo de funcionamiento
por primera vez y, posteriormente, cada vez
que se dé el contacto mientras el fallo de
funcionamiento persista.
Instrumentación de a bordo
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Lleve a revisar el sistema a la red
PEUGEOT o a un taller cualificado lo
antes posible.
Arranque inhibido
Cada vez que se da el contacto, aparece el
mensaje "Fallo anticontaminación:Aparece
Arranque prohibido" o "ARR ANQUE
INHIBIDO".Para poder arrancar el motor, debe
acudir a la red PEUGEOT o a un taller
cualificado.
Cuentakilómetros
Los kilometrajes total y parcial se muestran
durante treinta segundos al quitar el contacto,
al abrir la puerta del conductor y al bloquear o
desbloquear el vehículo.
Cuentakilómetros total
Mide la distancia total recorrida por el vehículo
desde su primera puesta en circulación.
Cuentakilómetros parcial
Mide la distancia recorrida desde la última
puesta a cero por el conductor.
El testigo AdBlue se enciende, acompañado
de una señal acústica y de la indicación del
mensaje "Fallo anticontaminación". Arranque
imposible en X millas (km)" o "ARR ANQUE
INHIBIDO EN X millas (km)"), lo que indica la
autonomía restante expresada en millas o en
kilómetros.
Al circular, el mensaje se indicará cada
30
segundos. La alerta se repite cada vez que
se dé el contacto.
Puede recorrer hasta 1100
km antes de que se
active el sistema de inhibición del arranque
del motor . F
C
on el contacto dado, pulse el botón hasta
que aparezcan unos ceros.
Reostato de luces
Con botones
Con las luces encendidas, pulse el botón A
para aumentar la intensidad luminosa o pulse
el botón B para disminuirla.
Cuando alcance el nivel deseado, suelte el
botón. Este sistema permite adaptar manualmente la
intensidad luminosa del puesto de conducción
en función de la luminosidad exterior.
1
Instrumentación de a bordo
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Con pantalla táctil
La luminosidad se puede ajustar de forma
diferente para el modo día y el modo
noche.
F
E
n el menú Ajustes
, seleccione
" Luminosidad ".
O seleccione " OPCIONES", "Configuración
pantalla " y a continuación " Luminosidad".
F
A
juste la luminosidad pulsando las flechas
o moviendo el control deslizante.
Ordenador de a bordo
Muestra información sobre el trayecto actual
(autonomía, consumo de carburante, velocidad
m e d i a , e t c .) .
Visualización de la
información
Permite visualizar sucesivamente los distintos
menús del ordenador de a bordo:
Con mandos en el volante
F Pulse el mando del volante .
F
P
ulse este botón, situado en el extremo del
mando del limpiaparabrisas .
En el cuadro de instrumentos
F Pulse este botón. -
E
l consumo instantáneo
-
c
ontador de tiempo del Stop & Start,
-
E
l cuentakilómetros parcial "
1" seguido
del cuentakilómetros parcial " 2" (según la
versión); velocidad media, consumo medio
de carburante y distancia recorrida en cada
trayecto.
Los cuentakilómetros parciales 1 y 2 son
independientes pero se usan del mismo modo.
Por ejemplo, el cuentakilómetros parcial 1 se
puede utilizar para los cálculos diarios, y el
cuentakilómetros parcial 2 para los cálculos
mensuales.
Puesta a cero del
cuentakilómetros parcial
La puesta a cero se realizará cuando se
muestre el cuentakilómetros parcial.
F
P
ulse este botón situado en el extremo del
mando del limpiaparabrisas durante más
de 2 segundos.
Se mostrará la siguiente información
instantánea:
-
Autonomía
Instrumentación de a bordo
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F Pulse este botón durante más de 2 segundos.
F
P
ulse durante más de 2 segundos el mando
giratorio situado en el volante .
Algunas definiciones
Autonomía
(km o millas)
Número de kilómetros que se pueden
recorrer con el carburante que
queda en el depósito (en función
del consumo medio de los últimos
kilómetros recorridos). Cuando la autonomía es inferior a 30
km,
aparecen unos guiones.
Después de repostar un mínimo de 5 litros de
carburante, la autonomía se vuelve a calcular y
aparece en la pantalla si supera los 100
km.
Si aparecen guiones de manera permanente
durante la circulación en lugar de las cifras,
consulte en la red PEUGEOT o en un taller
cualificado.
Este valor puede variar después de un cambio
de conducción o de relieve que ocasione una
variación importante del consumo instantáneo.
Consumo de carburante
instantáneo
(l/100 km o km/l o mpg)
C alculado en los últimos segundos
transcurridos.
Esta función solo se muestra a partir de
30
km/h.
Consumo de carburante medio
(l/100 km o km/l o mpg)
C alculado desde de la última
puesta a cero de los datos del
cuentakilómetros parcial .
Velocidad media
(km/h o mph)
Calculada desde de la última puesta
a cero del cuentakilómetros parcial.
Distancia recorrida
(km o millas)
Calculada desde de la última puesta
a cero del cuentakilómetros parcial.
Contador de tiempo Stop & Start
(minutos/segundos u horas/minutos)
Si el vehículo dispone de Stop & Start, un
contador suma el tiempo acumulado de
funcionamiento del modo STOP durante el
trayecto.
El contador se pone a cero al dar el contacto.
Ajuste de la fecha y la hora
Sin sistema de audio
1
Instrumentación de a bordo
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La fecha y hora se pueden ajustar en la
pantalla del cuadro de instrumentos.F
M
antenga pulsado este botón.
F
P
ulse uno de estos botones para
seleccionar el ajuste que desea
m o d i f i c a r.
F
P
ulse este botón brevemente
para confirmar.
F
P
ulse uno de estos botones para
seleccionar el ajuste y confirme
de nuevo para registrar el
cambio.Con PEUGEOT Connect
Radio
F Seleccione el menú Ajustes en
la barra superior de la pantalla
táctil.
F
Seleccione "Configuración del sistema ".
F
Sel
eccione " Fecha y hora ".
F
Sel
eccione " Hora" o "Fecha ".
F
Sel
eccione los formatos de indicación.
F
C
ambie la fecha y/o la hora con el teclado
numérico.
F
C
onfirme pulsando " OK".
Con PEUGEOT Connect
Nav
El ajuste de la fecha y la hora solo está
disponible si la sincronización con GPS está
desactivada.
F
Sel
eccione el menú Ajustes en
la barra superior de la pantalla
táctil.
F
P
ulse el botón " OPCIONES" para acceder a
la página secundaria.
F
Sel
eccione "Ajuste hora-fecha ".
Con sistema de audio
F Pulse la tecla MENÚ para acceder al menú
principal .
F
P
ulse el botón " 7" o " 8" para seleccionar
el menú Personalización-configuración y
confirme pulsando el botón OK.
F
P
ulse las teclas " 5" o " 6" para seleccionar
el menú Configuración Pantalla y valide
pulsando la tecla OK.
F
P
ulse las teclas " 5" o " 6" y " 7" o " 8" para
ajustar los valores de la fecha y la hora y
confirme pulsando la tecla OK.
F
Sel
eccione la pestaña "Fecha:" u "Hora: ". F
A
juste la fecha y/o la hora con el teclado
numérico.
F
C
onfirme pulsando "
OK".
Ajustes adicionales
Puede elegir:
-
C ambiar el huso horario.
-
C
ambiar el formato de indicación de la
fecha y la hora (12
h/24 h).
-
A
ctivar o desactivar la función de ajuste de
hora de verano/hora de invierno (+ 1 hora).
-
A
ctivar o desactivar la sincronización con el
G PS (UTC).
El sistema no gestiona automáticamente
los cambios de hora de verano/
hora de invierno (según el país de
comercialización).
Instrumentación de a bordo