2019 Peugeot 508 Priročnik za lastnika (in Slovenian)

135
F Električno parkirno zavoro samodejno sprostite tako, da postopno povečujete
pritisk na pedal za pospeševanje.
F

K
o je parkirna zavora sproščena, se vozilo
začne premikati.
V ostrih zimskih pogojih (temperatura pod
-23 °C) pustite delovati motor nekaj minut,
da zagotovite pravilno in dolgotrajno
delovanje motorja in menjalnika.
Ustavitev vozila
Ob izklopu kontakta se takoj samodejno vklopi
način P, ne glede na stanje menjalnika.
Če je bil vklopljen način N , se način P vklopi
po 5 sekundah (to omogoča postopek preklopa
vozila v prosti tek).
Preverite, ali je način P vklopljen in ali se
je električna parkirna zavora samodejno
zategnila; če ne, jo zategnite ročno.
Napaka v delovanju
menjalnika
Vklopljene morajo biti ustrezne
kontrolne lučke na plošči izbirne ročice
in stikalo električne parkirne zavore ter
kontrolne lučke na instrumentni plošči.
Pomoč pri speljevanju na
klancu
Sistem pri speljevanju na klancu za kratek
čas (približno 2 sekundi) zadrži vozilo na
mestu. V tem času morate premakniti stopalo
z
zavornega pedala na pedal za plin.
Ta sistem deluje le:
-

č
e je bilo vozilo popolnoma ustavljeno
z
nogo na zavornem pedalu,
-

č
e so izpolnjeni nekateri pogoji na klancu,
-

č
e so voznikova vrata zaprta.
Na nedelovanje menjalnika takoj ob
vključitvi kontakta opozori prižig te
kontrolne lučke, ki jo spremlja prikaz
sporočila in zvočni signal.
Pomoč poiščite v ser visni mreži PEUGEOT ali
kvalificirani servisni delavnici.
Ne vozite hitreje od 100

km/h in upoštevajte
omejitve hitrosti.
Menjalnik preklopi v zasilni način: način
za vožnjo D je zaklenjen v tretji prestavi,
obvolanski ročici ne delujeta, način M ni na
voljo. Pri prestavljanju v vzvratno prestavo
lahko občutite izrazitejši sunek. Sunek ni
nevaren za menjalnik.Napaka v delovanju izbirne
ročice
Manjša napaka
Opozori vas prižgana opozorilna
lučka, ki jo spremljata prikazano
sporočilo in zvočni signal.
Vozite previdno in se obrnite na ser visno mrežo
PEUGEOT ali na kvalificirano servisno delavnico.
Resna napaka
Na resno napako vas opozori prižig
te opozorilne lučke.
Takoj, ko lahko to varno storite, se ustavite
izven vozišča in pokličite ser visno mrežo
PEUGEOT ali kvalificirano servisno
delavnico.
Ob izključitvi kontakta menjalnik
samodejno preide v način P .
V nekaterih primerih se kontrolne lučke izbirne
ročice ne prižgejo, stanje menjalnika pa ostane
prikazano na instrumentni plošči.
6
9R

136
Med začasnim zadrževanjem vozila s
funkcijo za pomoč pri speljevanju na
klancu ne izstopajte iz vozila.
Če morate zapustiti vozilo, medtem ko
motor deluje, ročno zategnite parkirno
zavoro in nato preverite, ali opozorilna
lučka parkirne zavore in opozorilna lučka
P na stikalu električne parkirne zavore
neprekinjeno svetita (ne utripata).
Funkcije za pomoč pri speljevanju
na klancu ni mogoče izključiti. Njeno
delovanje lahko prekinete z zadrževanjem
vozila s parkirno zavoro.
Delovanje
Če vozite po klancu navzgor in ustavite
vozilo, sistem za trenutek zadrži vozilo, ko
spustite zavorni pedal:
-
č
e je menjalnik v pr vi prestavi ali v prostem
teku pri ročnem menjalniku,
-

č
e je menjalnik v položaju D ali M pri
samodejnem menjalniku. Če vozite po klancu navzdol in ustavite
vozilo v vzvratni prestavi, sistem za kratek
čas zadrži vozilo, ko spustite zavorni pedal.
Motnja v delovanju
V primeru okvare sistema zasvetijo opozorilne
lučke.
Delovanje sistema naj preveri ser visna mreža
PEUGEOT ali usposobljena servisna delavnica.
Aktivni nadzor vzmetenja
To vzmetenje se lahko samodejno prilagaja
glede na naslednje parametre: stanje in profil
cestišča, obremenitev vozila, slog vožnje in
izbrani način vožnje.
Način lahko izberete z gumbom za izbiro
načinov vožnje na osrednji konzoli.
Za več informacij o načinih vožnje
si oglejte
ustrezno poglavje. Funkcijo upravlja računalnik, ki obdeluje
podatke različnih senzorjev in v skladu s temi
parametri nastavi optimalno stopnjo blaženja
posameznih blažilcev.
Omogoča tri načine: Comfort (Udobje) ,
Normal (Običajno) , in Spor t (Špor tna
vožnja) .
Način » Comfort« (Udobje) omogoča
blago vzmetenje za izboljšanje udobja na
poškodovanih voziščih.
Način Normal (Običajno) zagotavlja najboljše
razmerje med udobjem in vodljivostjo.
Način Spor t (Špor tna vožnja) omogoča trše
blaženje za omejitev nagiba vozila.
Načini vožnje
Menjalnik omogoča več načinov vožnje glede
na specifične nastavitve vozila.
Izbira načinov vožnje je odvisna od opreme
vozila.
Ob vsakem vklopu kontakta je privzeto izbran
način » Normal « (Običajno).
Vožnja

137
Načini vožnje
Oprema vozila ECOComfort (Udobno)
(pri vozilu s funkcijo aktivnega nadzora v zm etenja) Normal (Običajno)
Spor t (Špor t)
Manual (Ročno)
(pri vozilu s samodejnim menjalnikom in funkcijo Full Park Assist)
Zaganjalnik Economical (Varčno)Normal (Običajno) Normal (Običajno) Sport (Šport)Normal (Običajno)
Samodejni menjalnik Economical (Varčno)Normal (Običajno) Normal (Običajno) Sport (Šport)Manual (Ročno)
Aktivni nadzor
vzmetenja Blago vzmetenje Blago vzmetenje
Običajno vzmetenjeŠportno vzmetenjeObičajno vzmetenje
Električni ser vovolan Normal (Običajno) Normal (Običajno) Normal (Običajno) Sport (Šport)Normal (Običajno)
Stop & Start
(Zaustavitev in zagon) Na voljo
Na voljoNa voljoNi na voljoNa voljo
Indikator menjave
prestavnega razmerja Economical (Varčno)
Normal (Običajno) Normal (Običajno) Normal (Običajno) Normal (Običajno)
Ogrevanje/klimatska
naprava Economical (Varčno)
Normal (Običajno) Normal (Običajno) Normal (Običajno) Normal (Običajno)
Način »ECO« (Ekološko)
Zmanjša porabo goriva, a omeji zmogljivost
ogrevanja in klimatske naprave, vendar ju ne
izklopi.
Vožnja s prostim tekom v načinu ECO (Ekološko):
odvisno od različice in z menjalnikom EAT8 je
uporaba vožnje s prostim tekom priporočena za
upočasnjevanje vozila brez zaviranja z motorjem.
Če želite prihraniti gorivo, pred predvidenim
upočasnjevanjem nogo povsem odmaknite s
pedala za pospeševanje. Način Comfor t (Udobno)
(z aktivnim nadzorom vzmetenja)
Omogoča udobnejšo vožnjo in mehkejše blaženje.
Način Normal (Običajnio)
Omogoča povrnitev tovarniških nastavitev vozila.
Skupaj z aktivnim nadzorom vzmetenja zagotavlja
najboljše razmerje med udobjem in vodljivostjo.
Način Spor t (Špor tnio)
Odvisno od različice vozila omogoča dinamično
vožnjo.
Stalni ročni način
(pri vozilu s samodejnim menjalnikom in
funkcijo Full Park Assist)
Vozniku omogoča prestavljanje z obvolanskimi
ročicami.
6
Vožnja

138
Izbira načina vožnje
Ko sporočilo izgine, se vklopi izbrani način
in ostane prikazan na instrumentni plošči
(razen v načinu »Normal« (Običajni)). ECO, Comfor t, Normal, Spor t, Manual
Ob pritisku na stikalo se na instrumentni plošči
prikaže izbrani način.
Indikator predlagane
menjave prestave
Delovanje
Glede na vozne razmere in opremo vozila vam
lahko sistem predlaga, da prestavite za eno ali
več prestav. Pri tem vam ni treba prestavljati v
vmesne prestave.
Priporočila za spremembo prestavnega
razmerja so prikazana zgolj informativno.
Pri izbiri najprimernejše prestave imajo
najpomembnejšo vlogo lastnosti cestišča,
gostota prometa in varnost. Zato je voznik
popolnoma odgovoren za upoštevanje oziroma
neupoštevanje priporočila sistema.
Te funkcije ni mogoče izklopiti.
Pri vozilih s samodejnim menjalnikom
sistem deluje samo v ročnem načinu. Podatek se prikaže na instrumentni
plošči v obliki navzgor ali navzdol
obrnjene puščice in priporočene
prestave.
Sistem prilagodi predloge menjav
prestavnega razmerja pogojem vožnje
(strm klanec, tovor ...) in načinu vožnje
voznika (močno pospeševanje, zaviranje
i t d .) .
Sistem nikoli ne predlaga, da prestavite v:
-
p

r vo prestavo,
-
v

zvratno prestavo.
Stop & Start (Zaustavitev
in zagon)
Sistem Stop & Start med mirovanjem v prometu
( rdeča luč, zastoji itd.) motor začasno prestavi
v stanje pripravljenosti – način STOP. Motor se
ponovno zažene samodejno – način START –
takoj, ko želite speljati. Ponovni zagon se zgodi
v trenutku, hitro in tiho.
Sistem Stop & Start je prilagojen mestni vožnji
in vpliva na manjšo porabo goriva, manjše
onesnaževanje z izpušnimi plini in manjši hrup
pri zaustavljenem vozilu.
Ko se motor nahaja v načinu STOP,
ne nalivajte goriva v posodo. Obvezno
izključite kontakt s ključem ali z gumbom
START/STOP .
Delovanje
Preklop motorja v način STOP
Na instrumentni plošči se vklopi ta
kontrolna lučka in motor samodejno
preide v stanje pripravljenosti:
-

p

ri ročnem menjalniku : pri hitrosti pod
3

km/h, ko prestavite ročico v prosti tek in
spustite pedal sklopke,
-

p

ri samodejnem menjalniku:
Odvisno od različice vozila na izbiro
načina vožnje vpliva tudi funkcija
»
i-Cockpit® Amplify« ; glejte
ustrezno poglavje.
Sistem omogoča zmanjšanje porabe goriva s
predlogom najustreznejše prestave.
Vožnja

139
Števec sešteva čas, ko se motor med vožnjo
nahaja v načinu STOP. Števec se ponastavi na
ničlo pri vsakem vklopu kontakta z gumbom
»START/STOP «.
Za vaše udobje med parkiranjem način
STOP ne deluje nekaj sekund po izklopu
vzvratne prestave ali obračanju volana.
Funkcija Stop & Start (Zaustavitev in
zagon) ne vpliva na delovanje funkcij
vozila, kot npr. zaviranje, ser vovolan itd.
Posebni primeri: Način STOP ni
na voljo
Način STOP se ne vklopi v naslednjih primerih:
- č e je vozilo na strmem klancu (se vzpenja
ali spušča),
-

č
e so odprta voznikova vrata,
-

č
e voznikov varnostni pas ni pripet,
-

č
e hitrost vozila ni presegla 10 km/h od
zadnjega zagona motorja, V tem primeru ta kontrolna lučka
nekaj sekund utripa in nato ugasne.
Preklop motorja v način START
Ta kontrolna lučka ugasne in motor
se samodejno ponovno zažene:
-

p

ri ročnem menjalniku , ko do konca
pritisnete na pedal sklopke,
-

p

ri samodejnem menjalniku:
•

i

zbirna ročica v položaju D ali M , ko
spustite zavorni pedal,
•

a

li izbirna ročica v položaju N in zavorni
pedal spuščen, ko prestavite v način D
ali

M ,
•

a

li ko prestavite v vzvratno prestavo.
Posebni primeri: Samodejni
vklop načina START
Zaradi varnosti ali za ohranjanje udobja v vozilu
se način START samodejno vklopi:
-
k
o odprete voznikova vrata,
-

č
e odpnete voznikov varnostni pas,
-

k
o hitrost vozila z ročnim menjalnikom
preseže 4
km/h,
-

k
o hitrost vozila s samodejnim menjalnikom
v načinu N preseže 1
km/h,
-

k
o je samodejni menjalnik v načinu D ,
sprostite zavorni pedal,
-

č
e so prisotni določeni pogoji (polnjenje
akumulatorja, temperatura motorja,
pomoč pri zaviranju, zunanja temperatura
itd.), ki zahtevajo delovanje motorja za
zagotavljanje nadzora nad sistemom ali
vozilom.
V tem primeru ta kontrolna lučka
nekaj sekund utripa in nato ugasne.
Izklop in ponovni vklop
V nekaterih primerih, ko je na primer treba v
potniškem prostoru vzdrževati toplotno udobje,
je lahko izključitev Stop & Start uporabna.
To delovanje je popolnoma običajno.
To delovanje je povsem običajno.
•

p

ri hitrosti pod 20

km/h pri različicah
BlueHDi oz. pri hitrosti pod 1

km/h pri
različicah PureTech 180 in 225, ko močno
pritisnete na zavorni pedal in prestavite
ročico v položaj D ,
•

p

ri zaustavljenem vozilu, ko prestavite
ročico v položaj N . -

č

e zaradi tega motor ne bi mogel vzdrževati
ugodne temperature v potniškem prostoru,
-

č

e je vklopljeno sušenje stekel,
-

č

e je zunanja temperatura nižja od 0 °C ali
višja od 35 °C,
-

o

b določenih pogojih (napolnjenost
akumulatorja, temperatura motorja, pomoč
pri zaviranju, zunanja temperatura itd.), ki
zahtevajo delovanje nadzora sistema.
6
Vožnja

140
F Pritisnite na ta gumb; prižge se povezana oranžna kontrolna lučka.
Izklop sistema potrdi vklop te
kontrolne lučke in sporočilo na
instrumentni plošči.
S ponovnim pritiskom tega gumba funkcijo
ponovno aktiviramo; povezana kontrolna lučka
ugasne.
Kontrolna lučka na instrumentni plošči ugasne,
spremlja jo sporočilo na zaslonu. Odpiranje pokrova motornega prostora
Pred vsakim posegom pod pokrovom
motornega prostora izključite sistem Stop
& Start, da se izognete poškodbam zaradi
samodejnega vklopa načina START.
Vožnja po poplavljenem cestišču
Močno priporočamo, da izključite
Stop
& Start, preden zapeljete na
poplavljeno vozišče.
Ve č nasvetov o vožnji po poplavljenem
vozišču najdete v ustreznem poglavju.
Okvara
Če pride do motenj v delovanju
sistema, ta opozorilna lučka nekaj
trenutkov utripa, nato neprekinjeno
sveti, spremlja jo prikaz sporočila.
Sistem naj preveri ser visna mreža PEUGEOT
ali kvalificirana servisna delavnica.
Če pride do okvare v načinu »STOP«
(ZAUSTAVITEV), motor morda ne bo deloval.
Na instrumentni plošči zasvetijo vse opozorilne
lučke.
Sistem lahko izključimo v vsakem trenutku od
vključitve kontakta dalje.
Če je motor v načinu STOP, se takoj ponovno
zažene.
Sistem Stop & Start se samodejno ponovno
aktivira ob vsaki vzpostavitvi kontakta.
V tem primeru morate izključiti kontakt in
ponovno zagnati motor s ključem ali z gumbom
»
START/STOP «.
Zaznavanje prenizkega
tlaka v pnevmatikah
Sistem zagotavlja samodejno spremljanje tlaka
v pnevmatikah med vožnjo.
Takoj, ko je vozilo v gibanju, sistem začne
spremljati tlak v vseh štirih pnevmatikah.
Primerja podatke, ki jih dobi od zaznavala
hitrosti koles z referenčnimi podatki, ki
morajo biti ponovno inicializirani po
vsakem polnjenju pnevmatike ali menjavi
kolesa.
Takoj ko sistem zazna padec tlaka v eni ali več
pnevmatikah, sproži alarm. Sistem Stop & Start (Zaustavitev in zagon)
zahteva 12-voltni akumulator s posebno
tehnologijo in specifikacijami.
Kakršen koli poseg na tej vrsti
akumulatorja mora biti izveden izključno v
ser visni mreži PEUGEOT ali v kvalificirani
servisni delavnici.
Več informacij o 12-voltnem
akumulatorju
boste našli v ustreznem
poglavju.
9R

141
Sistem za zaznavanje prenizkega tlaka
v pnevmatikah ne nadomešča voznikove
pozornosti.
Sistem vas ne odvezuje odgovornosti za
mesečno preverjanje tlaka v pnevmatikah
(vključno s preverjanjem tlaka v
rezer vnem kolesu) in preverjanjem tlaka
pred daljšo potjo.
Vožnja s premalo napolnjenimi
pnevmatikami poslabša oprijem na
cestišču, podaljša zavorno pot in povzroči
prezgodnjo izrabo pnevmatik, še posebej
v neugodnih pogojih (velika obremenitev,
visoka hitrost vožnje, daljše poti).Zaradi vožnje s premalo napolnjenimi
pnevmatikami pride tudi do večje porabe
goriva.
Predpisane vrednosti tlaka za vaše vozilo
so navedene na nalepki na vratih.
Več informacij o identifikacijskih
elementih najdete v ustrezni rubriki. Kontrola tlaka v pnevmatikah
Tlak morate preveriti pri hladnih
pnevmatikah (ko je vozilo zaustavljeno več
kot eno uro ali po vožnji, krajši od 10 km,
pri nizki hitrosti).
V nasprotnem primeru morate vrednostim,
navedenim na nalepki, dodati 0,3 bare.
Snežne verige
Po namestitvi ali odstranitvi snežnih verig
sistema ni treba ponovno inicializirati.
Opozorilo za nizek tlak v
pnevmatiki
V opozorilo lučka sveti neprekinjeno,
oglasi se zvočni signal in odvisno od
opreme se na zaslonu prikaže tudi
sporočilo.
F

T

akoj zmanjšajte hitrost, izognite se
sunkovitemu obračanju volana in ostremu
zaviranju.
F

T

akoj, ko prometne razmere dopuščajo,
ustavite vozilo.
Zaznan padec tlaka ni vedno takoj viden na
pnevmatiki.
Ne zadovoljite se samo z vizualno kontrolo. F

Č
e razpolagate s kompresorjem, npr. s
tistim, ki je v kompletu za zasilno popravilo
pnevmatike, preverite po ohladitvi
pnevmatik tlak v vseh štirih pnevmatikah,
F
Č
e ni mogoče izvesti te kontrole takoj,
previdno vozite z zmanjšano hitrostjo.
ali
F
Č
e je pnevmatika predrta, uporabite
komplet za zasilno popravilo pnevmatike
ali rezer vno kolo (glede na opremo).
Opozorilo se pojavlja tako dolgo, dokler
sistem ni ponovno inicializiran.
Ponastavitev
Sistem morate ponovno inicializirati po vsakem
uravnavanju tlaka v eni pnevmatiki ali več
pnevmatikah in po vsaki menjavi enega ali več
koles. Pred ponovno inicializacijo sistema je
treba preveriti, ali je tlak v vseh štirih
pnevmatikah ustrezen za uporabo vozila
in je v skladu s priporočili na nalepki za
tlak v pnevmatikah.
Opozorilo za prenizek tlak v pnevmatikah
je zanesljivo samo, če je bil tlak ob
ponovni inicializaciji sistema pravilno
napolnjen v vseh štirih pnevmatikah.
Sistem za zaznavanje prenizkega tlaka v
pnevmatikah ne izda opozorila, če je tlak
med ponovno inicializacijo neustrezen.
6
Vožnja

142
Funkcijo ponovno inicializirate
pri mirujočem vozilu prek menija
Driving (Vožnja)/Vehicle (Vozilo)
na zaslonu na dotik.
F

V t

em meniju izberite zavihek » Vehicle
settings (Nastavitve vozila) «.
F

N

a strani izberite funkcijo » Under-inflation
initialization (Inicializacija ob prenizkem
tlaku) «.
F

Z

a potrditev izberite » Yes (Da)«.
Prikaže se sporočilo in sproži se zvočni signal,
ki potrdi postopek ponovne inicializacije.
Okvara
V tem primeru sistem za zaznavanje
prenizkega tlaka ne deluje.
Delovanje sistema naj preveri ser visna mreža
PEUGEOT ali usposobljena servisna delavnica.
Po vsakem posegu na sistemu je treba
preveriti tlak v vseh štirih pnevmatikah in
nato sistem ponovno inicializirati.
Opozorilna lučka za prenizek tlak v pnevmatiki,
ki najprej utripa in nato neprekinjeno sveti,
hkrati pa zasveti še opozorilna lučka za ser vis,
opozarja na napako v delovanju sistema.
Prikaže se sporočilo, ki ga spremlja zvočni
signal.
-
Z
naki za omejitev hitrosti, ki jih zaznava
kamera.
-

I
nformacije o omejitvi hitrosti, ki izhajajo iz
zemljevida sistema navigacije.
Sistem prikazuje največjo dovoljeno hitrost
na instrumentni plošči, v skladu z omejitvami
hitrosti, veljavnimi v državi, v kateri vozite,
v
naslednjem vrstnem redu:
Odčitavanje prometnih
znakov
Funkcija je samo za pomoč pri vožnji
in v nobenem primeru ne nadomešča
voznikove pozornosti ali upoštevanja
cestno-prometnih pravil.
Dejanski prometni znaki imajo vedno
prednost pred tistimi, ki jih predlaga
sistem.
Znaki morajo biti skladni z Dunajsko
konvencijo o prometnih znakih.
Zaznan znak
Predlagana hitrost
(izračunana)
Začetek
naseljenega
območja
Primer: Brez sistema
PEUGEOT Connect
Nav
30 mph ali 50
km/h
(odvisno od enote na
instrumentni plošči)
Z PEUGEOT Connect
Nav
Prikaz veljavne
omejitve hitrosti v
državi, v kateri vozite.
Vstop v križišče
Primer: Brez sistema
PEUGEOT Connect
Nav
10 mph ali 20
km/h
(odvisno od enote na
instrumentni plošči)
Z PEUGEOT Connect
Nav
Prikaz veljavne
omejitve hitrosti v
državi, v kateri vozite.
Za zanesljive informacije o omejitvi hitrosti
v sistemu navigacije je treba zemljevide
redno posodabljati.
-
N
ekateri prometni znaki, ki jih zaznava
kamera (npr. začetek naseljenega območja).
Vožnja