2019 Peugeot 508 Priročnik za lastnika (in Slovenian)

103
Motnja v delovanju
Če pride do motenj v delovanju
sistema, na instrumentni plošči
zasveti ta opozorilna lučka, hkrati pa
se prikaže sporočilo, ki ga spremlja
zvočni signal.
Če nadaljujete z vleko prikolice, zmanjšajte
hitrost in vozite previdno!
V ser visni mreži PEUGEOT ali kvalificirani
ser visni delavnici naj preverijo delovanje
sistema.
Sistem za nadzor stabilnosti prikolice
zagotavlja dodatno varnost pri običajni
vožnji, če so upoštevana priporočila za
vleko prikolice. Uporaba sistema voznika
ne sme spodbuditi k dodatnemu tveganju,
kot je vleka prikolice v neugodnih pogojih
(prevelika obremenitev, neupoštevanje
dovoljene mase vlečne kljuke, obrabljene
ali premalo napolnjene pnevmatike,
okvara zavornega sistema itd.) ali vožnja
pri preveliki hitrosti.
V nekaterih primerih sistem ESC ne zazna
nihanja prikolice, posebej v primeru lažje
prikolice.
Pri vožnji po spolzki ali poškodovani
površini obstaja nevarnost, da sistem ne
more preprečiti sunkovitega premetavanja
prikolice.
Varnostni pasovi
Prednja varnostna pasova
Prednja varnostna pasova sta opremljena
s sistemom pirotehničnih zategovalnikov in
omejevalnikov zatezne sile.
Sistem vpliva na večjo varnost potnikov na
sprednjih sedežih ob čelnih in bočnih trčenjih.
Glede na silovitost trčenja sistem pirotehničnih
zategovalnikov takoj močneje zategne pas čez
telo potnika.
Varnostna pasova s pirotehničnima
zategovalnikoma delujeta pri vključenem
kontaktu.
Omejevalnik zatezne sile zmanjša pritisk
varnostnega pasu na prsni koš potnika in ga
tako bolje zaščiti.
Zaklepanje
F Povlecite pas in vtaknite zapenjalo v zaklep.
Odpenjanje
F Pritisnite rdeč gumb na zaklepu.
F P as zadržite, da se pravilno navije.
Varnostni pasovi na zadnjih
sedežih
F Preverite zategnitev s potegom za pas.
Vsak zadnji sedež je opremljen z varnostnim
pasom s tremi točkami vpetja in navijalnikom.
Zunanja sedeža sta opremljena s sistemom
pirotehničnih zategovalnikov in omejevalnikov
zatezne sile.
Pri prevozu težkega tovora morajo biti varnostni
pasovi na zadnjih sedežih pripeti.
5
Var nost

104
Pripenjanje
F Povlecite pas in vtaknite zapenjalo v zaklep.
F P reverite zaklepanje s potegom za pas.
Odpenjanje
F Pritisnite rdeč gumb na zaklepu.
F P as zadržite, da se pravilno navije.
Opozorilne lučke za nepripet/
odpet varnostni pas
1.Kontrolna lučka na instrumentni plošči
za nepripet/odpet prednji in/ali zadnji
varnostni pas
2. Opozorilna lučka sprednjega levega pasu
3. Opozorilna lučka sprednjega desnega pasu
4. Opozorilna lučka zadnjega desnega pasu
5. Opozorilna lučka zadnjega srednjega pasu
6. Opozorilna lučka zadnjega levega pasu Če je hitrost vozila višja od 20
km/h, kontrolna
lučka dve minuti utripa, sočasno pa se oglaša
zvočni signal. Po dveh minutah ostane
kontrolna lučka vklopljena, dokler voznik ali
potnik(-i) na zadnjih sedežih ne pripne(-jo)
varnostnega pasu.
Kontrolne lučke sprednjih in
zadnjih varnostnih pasov
Ob vključenem kontaktu zasveti kontrolna
lučka 1 na instrumentni plošči, ustrezna
kontrolna lučka (od 2 do 6 ) pa zasveti rdeče na
prikazovalniku kontrolnih lučk varnostnih pasov
in varnostne blazine prednjega sopotnika, če je
pas nepripet ali odpet.
Če eden od varnostnih pasov ni pripet,
za približno 30 sekund zasveti ustrezna
kontrolna lučka ( 4 do 6).
Nasveti
Voznik se mora prepričati, da potniki
pravilno uporabljajo varnostne pasove in
se pred vožnjo z njimi pripnejo.
Vedno se pripnite z varnostnim pasom, ne
glede na to, kje v vozilu sedite, in ne glede
na čas trajanja vožnje.
Zaponko varnostnega pasu vedno vstavite
v zaklep istega sedeža, ker v nasprotnem
primeru varnostni pas ne bo opravil svoje
vloge v polni meri.
Varnostni pasovi so opremljeni z navojnim
mehanizmom, ki omogoča samodejno
prilagoditev dolžine pasu vašemu telesu.
Varnostni pas se samodejno navije na
navojni mehanizem, ko ga ne uporabljate.
Navojni mehanizmi so opremljeni s
samodejno blokado, ki se sproži in zadrži
potnika med trčenjem, zaviranjem v sili
ali prevračanjem vozila. Sistem izklopite
tako, da močno povlečete pas in ga nato
spustite, da se nekoliko navije.
Pred in po uporabi se prepričajte, da je
pas pravilno navit.
Če ste sedež ali zadnjo klop preklapljali
ali prestavljali, se prepričajte, ali je pas
pravilno nameščen in navit.
Var nost

105
Namestitev
Spodnji del pasu mora biti nameščen kar
se da nizko čez medenico.
Zgornji del pasu mora biti nameščen čez
ramo, ob vratu.
Varnostni pasovi so učinkoviti le:
-
č
e se tesno prilegajo telesu,
-

č
e jih pripnete z enakomernim
potegom in pri tem preverite, da niso
zviti,
-

č
e varujejo samo eno osebo,
-

č
e niso strgani ali razcefrani,
-

č
e niso spremenjeni ali preoblikovani,
kar poslabša njihovo delovanje.
Priporočila za otroke
Uporabite prilagojeni otroški sedež, če je
sopotnik star manj kot 12 let, in če meri v
višino manj kot 1,5 metra.
Nikoli ne pripenjajte več otrok z enim
varnostnim pasom.
Nikoli ne prevažajte otrok v naročju.
Več informacij o otroških sedežih boste
našli v ustreznem poglavju. Vzdrževanje
Zaradi veljavnih varnostnih predpisov
mora vsak poseg na varnostnih pasovih
v vašem vozilu opraviti usposobljena
ser visna delavnica ali ser visna mreža
PEUGEOT, kjer delo izvedejo strokovno in
z ustreznim materialom.
Poskrbite za redni pregled varnostnih
pasov v ser visni mreži PEUGEOT ali v
usposobljeni ser visni delavnici, še zlasti
kadar so na pasovih vidne sledi poškodb.
Varnostne pasove očistite z milnico ali pa
s čistilnim sredstvom za tekstil, ki ga lahko
kupite v ser visni mreži PEUGEOT.
V primeru trka
Pirotehnični zategovalnik varnostnih
pasov se lahko sproži pred varnostno
blazino in neodvisno od nje,
kar je
odvisno od vrste in silovitosti trčenja .
Ob sprožitvi zategovalnikov zaznate
rahel nenevarni plin in zaslišite hrup ob
aktiviranju pirotehnične kartuše, ki je
integrirana v sistem.
V obeh primerih zasveti opozorilna lučka
varnostne blazine.
Po trčenju poskrbite za pregled sistema in
njegovo morebitno zamenjavo v ser visni
mreži PEUGEOT ali v usposobljeni
servisni delavnici.Varnostne blazine
Splošne informacije
Sistem varnostnih blazin je namenjen večji
varnosti potnikov na sprednjih in stranskih
zadnjih sedežih v primeru močnega trčenja.
Varnostne blazine dopolnjujejo delovanje
varnostnih pasov, ki so opremljeni z
omejevalnikom zatezne sile, za sprednja
sedeža in stranska zadnja sedeža.
V primeru trčenja elektronski detektorji v
območjih za zaznavanje trka zaznajo in
analizirajo čelna in stranska trčenja:
-

o
b močnih trkih se varnostne blazine v
trenutku sprožijo in bolje zavarujejo potnike
v vozilu; takoj po trčenju se blazine hitro
izpraznijo ter ne ovirajo vidljivosti in potnikov
pri izstopanju iz vozila.
-

v p
rimeru manjšega trčenja, trčenja v zadnji
del ali v nekaterih primerih prevračanja
obstaja nevarnost, da se varnostne blazine
ne bodo sprožile; v takšnih primerih za
optimalno zaščito zadostuje že varnostni
pas.
Sistem varnostnih blazin ne deluje, ko
je kontakt izključen.
Sistem se sproži samo enkrat. V primeru
ponovnega trka (pri isti ali drugi nesreči)
se varnostna blazina ne bo sprožila
ponovno.
5
Var nost

106
Območja zaznavanja trka
A.Območje čelnega trčenja
B. Območje bočnega trčenja
Ob sprožitvi varnostne blazine ali
varnostnih blazin lahko zaznate rahel
dim in zvok, ki sta posledica sprožitve
pirotehničnega vložka, vgrajenega v
sistem.
Plin ni škodljiv, lahko pa je nekoliko
dražeč.
Zvok detonacije, ki je povezan s sprožitvijo
ene ali več varnostnih blazin, lahko za
kratek čas vpliva na poslabšanje sluha.
Sprednje varnostne blazine
Sistem, ki ščiti voznika in sovoznika ob močnih
čelnih trkih, tako da je nevarnost poškodb glave
in prsnega koša manjša.
Varnostna blazina za voznika je shranjena
v osrednjem delu volana, za sopotnika/e na
prednjem sedežu pa v armaturni plošči nad
predalom pred sopotnikovim sedežem.
Sprožitev
Sprožita se hkrati, razen v primeru, da je
sovoznikova varnostna blazina izklopljena,
in sicer ob močnem čelnem trčenju v del ali
celotno območje čelnega trčenja A , vzdolžno
na vozilo, na vodoravni podlagi in v smeri od
spredaj proti zadnjemu delu vozila.
Izklop sovoznikove varnostne
blazine.
F Izklopite kontakt , odprite sovoznikova
vrata in vstavite ključ v stikalo za izklop
sovoznikove varnostne blazine, nameščeno
ob strani predala pred sovoznikovim
sedežem.
F

Z
avrtite ključ v položaj » OFF« (Izklop).
F

N
ato ga izvlecite v tem zadržanem položaju. Ob vklopu kontakta na
prikazovalniku varnostnih pasov
zasveti ta opozorilna lučka. Lučka
neprekinjeno sveti, dokler je
varnostna blazina izklopljena.
Sprednji varnostni blazini sta prilagodljivi.
Predvsem se zmanjša njuna trdnost, če
je potnik nizek in je sedež nastavljen v
sprednji vzdolžni položaj. Prednja varnostna blazina se sproži med
prsnim košem in glavo: na voznikovi strani
pred volanom, na sovoznikovi strani pa pred
armaturno ploščo, da ublaži pomik telesa
naprej.
Var nost

107
Če na sovoznikov sedež namestite otroški
sedež z naslonjalom, obrnjenim proti
vetrobranskemu steklu, zaradi otrokove
varnosti obvezno izključite prednjo
varnostno blazino za sovoznika.
Njena sprožitev je za otroka lahko smrtno
nevarna.
Ponovni vklop prednje
sovoznikove varnostne blazine
Takoj ko odstranite otroški sedež s
sopotnikovega sedeža je treba varnostno
blazino spet vklopiti. Ob izključenem
kontaktu zavrtite stikalo varnostne blazine v
položaj ON (Vklop). S tem poskrbite za varnost
sopotnika v primeru trka.
Ob vključenem kontaktu za približno
eno minuto zasveti ta opozorilna
lučka na prikazovalniku varnostnih
pasov in opozarja na ponovni vklop
varnostne blazine.
Stranske varnostne blazine
Sprožitev
Sprožijo se vsaka zase, in sicer ob močnem
bočnem trčenju v del ali celotno območje
čelnega trčenja, navpično na vzdolžno os
vozila, na vodoravni podlagi in v smeri od
zunanjega proti notranjemu delu vozila.
Stranska varnostna blazina se sproži med
bokom in ramo potnika v vozilu ter oblogo v
vratih.
Zavesaste varnostne blazine
Sistem prispeva k večji zaščiti glave voznika in
potnikov (razen potnika na zadnjem srednjem
sedežu) ob močnih bočnih trkih.
Zavesaste varnostne blazine so shranjene v
stebričkih vrat in v zgornjem delu potniškega
prostora.
Sprožitev
Sproži se hkrati z ustrezno stransko varnostno
blazino in sicer ob močnem bočnem trčenju
v del ali celotno območje bočnega trčenja B ,
navpično na vzdolžno os vozila, na vodoravni
podlagi in v smeri od zunanjega proti
notranjemu delu vozila.
Zavesaste varnostne blazine se sprožijo med
potniki na sprednjih in zadnjih sedežih ter
ustreznimi stekli.
Motnja v delovanju
Sistem stranskih varnostnih blazin ščiti zgornji
del telesa (od pasu do rame) voznika in
sovoznika ob močnih bočnih trkih.
Stranske varnostne blazine so nameščene v
stranskem delu naslonjala sedeža pri vratih.
Če na instrumentni plošči zasveti
ta opozorilna lučka, naj delovanje
sistema preveri ser visna mreža
PEUGEOT ali usposobljena
servisna delavnica.
Obstaja nevarnost, da se v primeru močnega
trčenja varnostne blazine ne bodo sprožile.
5
Var nost

108
V primeru manjšega trka, udarca v bočni
del vozila ali v primeru prevračanja vozila
obstaja nevarnost, da se varnostne
blazine ne bodo sprožile.
V primeru čelnega trčenja in trčenja v
zadnji del vozila se stranske varnostne
blazine ne bodo sprožile.Nasveti
Za učinkovito in brezhibno delovanje
varnostnih blazin upoštevajte
naslednja varnostna pravila:
Sedite vzravnano in pokončno.
Pripnite se z varnostnim pasom in ga
ustrezno namestite.
Med potniki in varnostnimi blazinami
ne sme biti nobene ovire (otroci, živali,
razni predmeti itd.); v bližino ali na pot
sprožitve varnostne blazine ne pritrjujte
ali nameščajte nobenih predmetov, ker
lahko v primeru sprožitve pride do resnih
telesnih poškodb.
Nikoli ne spreminjajte izvirnih funkcij
vozila, zlasti v območju varnostnih blazin.
V primeru prometne nesreče ali kraje
poskrbite za naknaden pregled sistema
varnostnih blazin.
Vse posege na sistemih varnostnih blazin
mora obvezno opraviti strokovnjak v
prodajni mreži PEUGEOT ali usposobljeni
servisni delavnici.
Kljub upoštevanju vseh navedenih
varnostnih ukrepov ni izključena nevarnost
poškodb ali lažjih opeklin glave, prsnega
koša ali rok med sprožitvijo varnostne
blazine. Blazina se namreč v trenutku
napihne (v nekaj tisočinkah sekunde),
nato pa se vroči plini takoj izločijo skozi
odprtine, ki so temu namenjene.Sprednje varnostne blazine
Med vožnjo držite obroč volana, ne
njegovih prečk. Ne polagajte rok na
osrednji del volana.
Sovoznik naj ne naslanja nog na
armaturno ploščo.
V vozilu ne kadite, ker se pri napihovanju
varnostnih blazin lahko opečete ali
poškodujete s cigareto ali pipo.
Ne razstavljajte ali prebadajte volana in ga
ne izpostavljajte močnejšim udarcem.
Na armaturno ploščo ali volanski obroč
ničesar ne pritrjujte ali lepite, ker se lahko
ob sprožitvi varnostnih blazin zaradi tega
poškodujete.
Zavesaste varnostne blazine
Na strop ne pritrjujte ali obešajte
predmetov, saj lahko pride do poškodb
glave v primeru sproženja zavesastih
varnostnih blazin.
Če je vozilo opremljeno z držali na stropu,
ju ne odstranjujte, ker sta z njima dodatno
pritrjeni zavesasti varnostni blazini.
Var nost

109
Stranski varnostni blazini
Za sedeže uporabljajte samo
homologirane zaščitne prevleke, ki ne
ovirajo sprožitve stranskih varnostnih
blazin. Glede ustreznih prevlek za vaše
vozilo se obrnite na ser visno mrežo
P E U G E O T.
Na naslonjala sedežev ne pritrjujte ali
obešajte predmetov (oblek itd.), saj bi
lahko v primeru sproženja stranskih
varnostnih blazin povzročili poškodbe
prsnega koša ali rok.
Z zgornjim delom telesa se ne približujte
preveč vratom in se nanje ne naslanjajte.
Na ploščah prednjih vrat vozila so
nameščena zaznavala za bočno trčenje.
Zaradi poškodovanih vrat ali katerega koli
neustreznega posega (spremembe ali
popravila) na prednjih vratih ali na njihovi
notranji oblogi lahko pride do motenj
v delovanju zaznaval – nevarnost za
nedelovanje stranskih varnostnih blazin!
Ti posegi morajo biti izvedeni izključno v
prodajni mreži PEUGEOT ali usposobljeni
servisni delavnici.Aktivni pokrov motornega
prostora
Ob sprožitvi aktivnega pokrova motornega
prostora lahko zaznate rahel nenevarni
dim in zaslišite hrup ob aktiviranju
pirotehnične kartuše, ki je vgrajena v
sistem. Zasveti kontrolna lučka varnostnih
blazin.
Po aktivaciji sistema ne poskušajte odpreti
ali zapreti pokrova motornega prostora.
Pokličite vlečno službo ali se odpeljite do
najbližje ser visne mreže PEUGEOT ali v
kvalificirano servisno delavnico in pri tem
ne presezite hitrosti 30 km/h.
Poskrbite, da prilagodite višino
voznikovega sedeža – obstaja nevarnost
oviranja vidljivosti.Sistem se sproži samo enkrat. V primeru
ponovnega trka (pri isti ali drugi nesreči)
se aktivni pokrov motornega prostora ne
bo ponovno sprožil.
Po prometni nesreči ali kraji vozila
poskrbite za pregled sistema.
Ne posegajte v pirotehnični sistem poleg
opornih drogov pod pokrovom motornega
prostora – nevarnost eksplozije!
Kakršen koli poseg na tem sistemu smejo
izvesti samo v ser visni mreži PEUGEOT
ali kvalificirani servisni delavnici.Okvara
Če začne svetiti opozorilna lučka
na instrumentni plošči, se sočasno
oglasi zvočni signal in izpiše
sporočilo, naj vozilo pregleda
ser visna mreža PEUGEOT ali
kvalificirana servisna delavnica.
Ob trku se aktivni pokrov motornega
prostora morda ne bo več sprožil.
Aktivni pokrov motornega prostora je zasnovan
za večjo varnost pešcev v primeru trka v
sprednji del vozila.
5
Var nost

110
Splošni podatki o otroških
sedežih
Zakonodaja, ki ureja prevoz otrok,
je odvisna od posamezne države.
Upoštevajte domačo zakonodajo.
Upoštevajte naslednja navodila za varno vožnjo:
-

V s
kladu z evropsko zakonodajo morajo
vsi otroci, ki so mlajši od 12 let ali
visoki manj kot meter in pol, potovati v
homologiranih otroških sedežih, ki so
primerni za njihovo težo , na sedežih, ki so
opremljeni z varnostnim pasom ali pritrdišči
ISOFIX.
-

P
o statističnih podatkih so za prevoz
otrok najbolj varni zadnji sedeži.
-

O
troci, ki tehtajo manj kot 9 kg, morajo
biti, tako na sprednjem kot na zadnjem
sedežu, obvezno obrnjeni z naslonjalom
sedeža proti sprednjemu delu vozila.
Priporočamo , da prevažate otroke na
zadnjih sedežih vozila:
-

d
o treh let starosti tako, da so z obrazom
obrnjeni proti zadnjemu delu vozila,
-

o
d treh let starosti dalje pa tako, da so z
obrazom obrnjeni v smer vožnje.
Preverite, ali je varnostni pas pravilno
nameščen in napet.
Pri otroških sedežih z opornim drogom
preverite, ali se drog trdno stika s podom
in je stabilen.
Spredaj: po potrebi prilagodite položaj
sovoznikovega sedeža.
Zadaj: po potrebi prilagodite položaj
ustreznega prednjega sedeža.
Preden namestite otroški sedež z
naslonjalom na sovoznikov sedež,
odstranite in pospravite naslon za glavo.
Ko otroški sedež odstranite, ponovno
namestite naslon za glavo.Nasveti
Nepravilno nameščen otroški sedež v
vozilu ogrozi varnost otroka v primeru
nezgode.
Preverite, da pod otroškim sedežem ni
varnostnega pasu ali zapenjala, ker bi to
lahko ogrozilo trdnost namestitve sedeža.
Tudi med kratkotrajnimi vožnjami pripnite
varnostni pas (pasova) ali trakova
otroškega sedeža tako, da se čim tesneje
prilegata otrokovemu telesu.
Pri namestitvi otroškega sedeža, ki se
pripne z varnostnim pasom, preverite, ali
se pas dobro prilega otroškemu sedežu
in ali ga trdno drži na avtomobilskem
sedežu. Če je sovoznikov sedež nastavljiv,
ga po potrebi pomaknite naprej.
Pred namestitvijo otroškega sedeža
z naslonjalom na sopotnikov sedež
morate odstraniti vzglavnik sedeža.
Preverite, ali je naslon za glavo shranjen
oz. pritrjen tako, da se v primeru močnega
zaviranja ne bo spremenil v izstrelek.
Ko
odstranite otroški sedež, namestite
naslon za glavo nazaj na sedež.
Var nost