2019 MAZDA MODEL 3 HATCHBACK Návod k obsluze (in Czech)

i-ACTIVSENSE
i-ACTIVSENSE
i-ACTIVSENSE je souhrnný pojem,
jenž se vztahuje na řadu vyspělých
bezpečnostních systémů a systémů
podpory řidiče, které využívají kamery
a snímače. Tyto systémy zahrnují
aktivní bezpečnostní systémy a systémy
prevence kolizí.
Tyto systémy jsou určeny k tomu,
aby řidiči pomáhaly zvyšovat
bezpečnost jízdy, a to tím, že snižují
zatížení řidiče a pomáhají mu vyhýbat
se srážkám, případně omezovat jejich
závažnost. Protože však má každý
systém svá omezení, vždy jezděte
bezpečně a nespoléhejte se výlučně
na tyto systémy.
Symbol stavu i-ACTIVSENSE
(systém varování/podpory
při vyhýbání se rizikům)
Řidič je informován o stavu následujících
systémů prostřednictvím symbolu
stavu i-ACTIVSENSE (systém varování/
podpory při vyhýbání se rizikům).
 Systém varování před opuštěním
jízdního pruhu (LDWS)
 Monitorování slepého úhlu (BSM) Systém upozornění na vzdálenost
a rychlost (DSA)
 Systém upozorňující na příčný provoz
před vozem (FCTA)
 Systém upozorňující na provoz
za vozem při couvání (RCTA)
 Systém zabraňující opuštění jízdního
pruhu (LAS)

 Symbol stavu i-ACTIVSENSE
(systém varování/podpory
při vyhýbání se rizikům)
(bílý)
Pohotovostní stav systému
Pokud není žádný ze systémů aktivován
nebo pokud existuje problém v systému,
zobrazuje se symbol stavu i-ACTIVSENSE
(systém varování/podpory při vyhýbání
se rizikům) (bílý).

 Symbol stavu i-ACTIVSENSE
(systém varování/podpory
při vyhýbání se rizikům)
(zelený)
Stav aktivovaného systému
Pokud je jeden ze systémů aktivován,
zobrazuje se symbol stavu i-ACTIVSENSE
(systém varování/podpory při vyhýbání
se rizikům) (zelený).

 Symbol stavu i-ACTIVSENSE
(systém varování/podpory
při vyhýbání se rizikům)
(žlutý)
Stav varování systému
Pokud je aktivováno varování některého
ze systémů, zobrazuje se symbol stavu
i-ACTIVSENSE (systém varování/podpory
při vyhýbání se rizikům) (žlutý).

 Symbol stavu i-ACTIVSENSE
(systém varování/podpory
při vyhýbání se rizikům)
(bez zobrazení)
Stav vypnutí systému
Když jsou všechny systémy vypnuty
pomocí vlastního nastavení nebo
spínače i-ACTIVSENSE, symbol stavu
i-ACTIVSENSE (systém varování/podpory
při vyhýbání se rizikům) se nezobrazuje.
4-40
i-ACTIVSENSE

Spínač i-ACTIVSENSE
Provozní stav všech z následujících
systémů je možné změnit pomocí
spínače i-ACTIVSENSE.
 Systém varování před opuštěním
jízdního pruhu (LDWS)
 Systém monitorování slepého
úhlu (BSM)
 Systém upozornění na vzdálenost
a rychlost (DSA)
 Systém upozorňující na příčný provoz
před vozem (FCTA)
 Systém upozorňující na provoz
za vozem při couvání (RCTA)
 Systém zabraňující opuštění jízdního
pruhu (LAS)
 Inteligentní brzdový asistent (SBS) Inteligentní brzdový asistent [zadní]
(SBS-R)
 Inteligentní brzdový asistent [zadní
pro příčný provoz] (SBS-RC)

 Je-li spínač i-ACTIVSENSE
krátce stisknut
Když krátce stisknete spínač
i-ACTIVSENSE, následující systémy
se deaktivují a symbol stavu
i-ACTIVSENSE (systém varování/
podpory při vyhýbání se rizikům) zmizí.

Systém varování před opuštěním
jízdního pruhu (LDWS)
 Systém monitorování slepého
úhlu (BSM)
 Systém upozornění na vzdálenost
a rychlost (DSA)
 Systém upozorňující na příčný provoz
před vozem (FCTA)
 Systém upozorňující na provoz
za vozem při couvání (RCTA)
 Systém zabraňující opuštění jízdního
pruhu (LAS) Pokud spínač i-ACTIVSENSE stisknete
znovu, systémy se vrátí do svého
původního stavu a symbol stavu
i-ACTIVSENSE (systém varování/
podpory při vyhýbání se rizikům)
se zobrazí.

 Je-li spínač i-ACTIVSENSE
podržen stisknutý
Když podržíte spínač i-ACTIVSENSE
stisknutý, budou deaktivovány
následující systémy navíc k systémům,
které již byly deaktivovány krátkým
stiskem spínače. Symbol stavu
i-ACTIVSENSE (systém varování/
podpory při vyhýbání se rizikům)
zhasne a indikační kontrolka SBS OFF
se rozsvítí.

Inteligentní brzdový asistent (SBS) Inteligentní brzdový asistent
[zadní] (SBS-R)
 Inteligentní brzdový asistent [zadní
pro příčný provoz] (SBS-RC)
Pokud spínač i-ACTIVSENSE stisknete
znovu, systémy se vrátí do svého
původního stavu, indikační kontrolka
SBS OFF
zhasne a symbol stavu
i-ACTIVSENSE (systém varování/
podpory při vyhýbání se rizikům)
se zobrazí.
4-41
Při jízdě
i-ACTIVSENSE
4

Systém ovládání
dálkových světel
(HBC)*
Systém ovládání dálkových
světel (HBC)
Systém HBC určuje podmínky před
vozidlem pomocí přední snímací
kamery (FSC) při jízdě ve tmě, aby
mohl automaticky přepínat světlomety
mezi dálkovými a tlumenými světly.
Když vozidlo jede rychlostí přibližně
30 km/h nebo více, jsou světlomety
přepnuty na dálková světla, pokud
vpředu nejsou žádná jiná vozidla a ani
se žádná neblíží v protisměru.
1. Přední snímací kamera (FSC)*1
*1 Rozeznávací vzdálenost přední snímací
kamery (FSC) se liší podle okolních
podmínek.
Použití systému
Systém HBC automaticky přepíná
světlomety mezi dálkovými
a tlumenými světly, když je spínač
zapalování v poloze ON a spínač
hlavních světlometů v poloze AUTO
a poloze tlumených světel.
Systém HBC určuje, zda je tma, podle
jasu okolí. Současně se rozsvítí indikační
kontrolka systému HBC
(zelená)
v přístrojovém panelu.
*Některé modely.4-42
i-ACTIVSENSE

Adaptivní LED
světlomety (ALH)*
Adaptivní LED světlomety
(ALH)
ALH je systém, který při jízdě v noci
využívá přední snímací kameru (FSC)
k zjišťování situace zahrnující vozidlo
jedoucí vpředu nebo vozidlo přibližující
se v opačném směru a k následnému
automatickému přepínání dosahu
světlometů, velikosti osvětlené oblasti
nebo jasu osvětlení.
Systém ALH řídí následujícím způsobem
přepínání mezi dálkovými a tlumenými
světly, čímž zajišťuje výhled řidiče,
aniž by přitom docházelo k oslňování
vpředu jedoucího vozidla nebo vozidla
přibližujícího se v opačném směru.

 Neoslňující dálková světla
Tato funkce tlumí pouze dálková světla
osvětlující vozidlo jedoucí vpředu.
Ke ztlumení dálkových světel dochází
při jízdě rychlostí přibližně 40 km/h
nebo vyšší. Je-li rychlost vozidla nižší
než asi 30 km/h, dálková světla
se přepínají na tlumená světla.

 Tlumená světla s širokým
dosahem
Tato funkce prodlužuje dosah tlumených
světel, tedy velikost oblasti osvětlované
tlumenými světly, při jízdě rychlostí nižší
než přibližně 40 km/h.

 Dálniční režim
Tato funkce posouvá úhel osvětlení
světlem vydávaným světlomety nahoru
při jízdě po dálnici.
Vzdálenost, na kterou je systém ALH
schopen detekovat objekty, se liší
v závislosti na okolních podmínkách.
Použití systému
Systém ALH ovládá neoslňující dálková
světla, tlumená světla s širokým dosahem
a dálniční režim automaticky poté, co
je spínač zapalování přepnut do polohy
ON a spínač světlometů je v poloze
a poloze tlumených světel.
Systém ALH určuje, zda je tma,
podle jasu okolí. Současně se rozsvítí
indikační kontrolka systému ALH

(zelená) v přístrojovém panelu.
*Některé modely.4-43
Při jízdě
i-ACTIVSENSE
4

Systém varování před
opuštěním jízdního
pruhu (LDWS)*
Systém varování před
opuštěním jízdního
pruhu (LDWS)
Systém LDWS upozorní řidiče, že by
se vozidlo mohlo vychylovat ze svého
jízdního pruhu. Pokud přední snímací
kamera (FSC) detekuje bílé (žluté) čáry
vymezující jízdní pruh a systém stanoví,
že by se vozidlo mohlo vychylovat
ze svého jízdního pruhu, upozorní řidiče
blikáním varovné kontrolky systému
LDWS a varovným zvukovým signálem
systému LDWS a také prostřednictvím
multifunkčního displeje.
1. Přední snímací kamera (FSC)
2. Mutifunkční displej
VAROVÁNÍ
Nespoléhejte pouze na systém LDWS.
Když systém pracuje
Když zapnete zapalování, symbol
stavu i-ACTIVSENSE (systém varování/
podpory při vyhýbání se rizikům) (bílý)
se zobrazí a systém přejde do stavu
pohotovosti.

 Provozní podmínky
Když jsou všechny následující podmínky
splněny, symbol stavu i-ACTIVSENSE
(systém varování/podpory při vyhýbání
se rizikům) na multifunkčním displeji
se změní z bílého
na zelený
a systém se stane funkčním.
 Zapalování je zapnuté. Rychlost vozu je přibližně 60 km/h
nebo vyšší.
 Systém detekuje bílé (žluté) čáry.
Systém varování před
opuštěním jízdního pruhu
Pokud systém zjistí, že se vozidlo
může vychýlit ze svého jízdního pruhu,
aktivuje se varování (pípavý zvuk,
vibrace volantu) a na multifunkčním
displeji se zobrazí směr, ve kterém byla
systémem zjištěna možnost vychýlení.
*Některé modely.4-44
i-ACTIVSENSE

Deaktivace systému
Systém LDWS může být deaktivován.
 (Pokud je vypnut pouze systém LDWS)
Viz část Nastavení v návodu k obsluze
MZD Connect.
 (Pokud je LDWS vypnut stisknutím
spínače i-ACTIVSENSE)
Viz spínač i-ACTIVSENSE.
POZNÁMKA
Při vypnutí spínače zapalování
se zachová stav systému, který
existoval před vypnutím spínače
zapalování. Je-li například vypnuto
zapalování v době, kdy je systém
LDWS v činnosti, zůstane v činnosti
i po příštím zapnutí zapalování.
Systém monitorování
slepého úhlu (BSM)*
Monitorování slepého
úhlu (BSM)
Systém BSM je navržen tak, aby
pomohl řidiči při kontrole prostoru
za vozidlem po obou stranách při
přejíždění mezi jízdními pruhy, a to tak,
že upozorní řidiče na přítomnost vozidla
přibližujícího se zezadu v sousedním
jízdním pruhu.

 Činnost BSM
Systém BSM detekuje vozidla přibližující
se zezadu při jízdě vpřed rychlostí
30 km/h nebo vyšší a upozorňuje řidiče
rozsvícením varovné kontrolky BSM
a zobrazením obrazovky detekce vozidla.
Je-li ovládací páčka směrových světel
přesunuta tak, aby signalizovala
změnu jízdního pruhu na stranu, kde
je rozsvícena varovná kontrolka BSM,
protože je detekováno přibližující se
vozidlo, systém BSM upozorní řidiče
na možné nebezpečí blikáním varovné
kontrolky BSM a aktivací varovného
zvukového signálu a zobrazením
varovné obrazovky.
Detekční oblast tohoto systému pokrývá
jízdní pruhy na obou stranách vozidla
a to od zadní části předních dveří
do vzdálenosti asi 50 m za vozidlem.
*Některé modely.4-45
Při jízdě
i-ACTIVSENSE
4

1. Vaše vozidlo
2. Detekované oblasti
VAROVÁNÍ
Před skutečným přejetím do vedlejšího
jízdního pruhu vždy vizuálně zkontrolujte
okolní oblast.
Varovné kontrolky/
Indikace na displeji/varovná
zvuková signalizace systému
monitorování slepého
úhlu (BSM)
Systém BSM upozorňuje řidiče
na přítomnost vozidel ve vedlejších
jízdních pruzích za vlastním vozidlem
pomocí varovné kontrolky systému
BSM, varovného zvukového signálu
a indikace na displeji, když jsou
systémy funkční.

 Varovné kontrolky
systému BSM
Varovnými kontrolkami systému
BSM jsou vybavena vnější zpětná
zrcátka na levé i pravé straně.
Varovné kontrolky se zapínají tehdy,
je-li detekováno vozidlo přibližující
se zezadu v sousedním jízdním pruhu.
Po přepnutí spínače zapalování
do polohy ON se varovná kontrolka
na okamžik rozsvítí a po několika
sekundách zhasne.

 Indikace na displeji
Detekované přibližující se vozidlo
a varování se zobrazují na multifunkčním
displeji a aktivním projekčním displeji
(vozidla s aktivním projekčním
displejem).
Multifunkční displej
Aktivní projekční displej (vozidla
s aktivním projekčním displejem)
4-46
i-ACTIVSENSE

Detekovaný směr se zobrazuje
prostřednictvím indikátoru detekce
(bílého), když je zjištěno přibližující
se vozidlo. Navíc, pokud je použita
ovládací páčka směrových světel pro
signalizaci změny jízdního pruhu,
když je detekováno vozidlo, displej
změní barvu (na žlutou) varovného
indikátoru.

 Varovný signál systému BSM
Varovná zvuková signalizace systému
BSM se aktivuje současně s blikáním
varovné kontrolky systému BSM.
4-47
Při jízdě
i-ACTIVSENSE
4