2019 MAZDA MODEL 3 HATCHBACK hmotnost

Instalace dětského zádržného systému
Kategorie dětských zádržných systémů
Dětské bezpečnostní zádržné systémy rozděleny do 5 následujících skupin podle
předpisu UN-R 44.
SkupinaVě k HmotnostKlasifikace velikosti /
Systém (CRF)
0 Do 9 měsíců věku Až 10 kgISO/L1
ISO/L2
ISO/R1
0
Do 2 let věku Až 13 kgISO/R1
ISO/R2
ISO/R3
1 Přibližně od 8 měsíců do
4 let věku 9 kg — 18 kg ISO/R2
ISO/R3
ISO/F2
ISO/F2X ISO/F3
2 Přibližně od 3 měsíců do
7 let věku 15 kg — 25 kg
—
3 Ai od 6 do 12 let věku 22 kg — 36 kg—
Typy dětských zádržných
systémů
Bezpečnostní sedačka pro kojence
Odpovídá skupině 0 a 0
podle
předpisů UN-R 44 a UN-R 129.
Doporučený dětský zádržný systém:
Britax Römer BABY-SAFE PLUS
a ISOFIX BASE
Dětská bezpečnostní sedačka
Odpovídá skupině 1 podle předpisů
UN-R 44 a UN-R 129.
Doporučený dětský zádržný systém:
Britax Römer Duo Plus
2-15
Základní bezpečnostní vybavení
Ochrana dětí
2

Poloha sedadlaSpolujezdec
Zadní (levé) Zadní
(střední) Zadní
(pravé)
Bezpečnostní
vzduchový vak aktivován Bezpečnostní
vzduchový vak deaktivován
Největší vhodný
systém umístěný
směrem dozadu (R2)Ne NeAno (IL) NeAno (IL)
Největší vhodný
systém umístěný
směrem dozadu (R2X)Ne NeAno (IL) NeAno (IL)
Největší vhodný
systém umístěný
směrem dozadu (R3)Ne NeAno (IL) NeAno (IL)
Největší vhodný
systém umístěný
směrem dopředu (F2)Ne NeAno (IUF) NeAno (IUF)
Největší vhodný systém
umístěný směrem
dopředu (F2X)Ne NeAno (IUF) NeAno (IUF)
Největší vhodný
systém umístěný
směrem dopředu (F3)Ne NeAno (IUF) NeAno (IUF)
Největší vhodný
systém umístěný
směrem na stranu (L1)Ne NeNeNeNe
Největší vhodný
systém umístěný
směrem na stranu (L2)Ne NeNeNeNe
Největší vhodný dětský
podsedák (B2)Ne NeAno (IUF) NeAno (IUF)
Největší vhodný dětský
podsedák (B3)Ne NeAno (IUF) NeAno (IUF)
Nekompatibilní
s i-Size s podporou
pro nohy (Ano/Ne) Ano*
1Ano
AnoNeAno
Dolní ukotvení
ISOFIX, ale bez
horního popruhu
(Ano/Ne) Ne
NeNeNeNe
U = Pozice sedadla je vhodná pro dětské zádržné systémy kategorie „univerzální“
schválené pro použití dětmi této hmotnostní skupiny.
UF = Pozice sedadla je vhodná pro dětské zádržné systémy kategorie „univerzální“,
ve kterých dítě sedí po směru jízdy a které jsou schválené pro použití v této
hmotnostní skupině.
IUF = Vhodné pro dětské zádržné systémy ISOFIX univerzální kategorie schválené
pro použití v dané hmotnostní skupině.
2-18
Ochrana dětí

Korekce sklonu světlometů
Počet cestujících ve voze a hmotnost
nákladu v zavazadlovém prostoru mají
vliv na sklon hlavních světlometů.
Sklon světlometů bude automaticky
upraven po jejich rozsvícení.
Provozní osvětlení
Provozní světla se rozsvěcují automaticky.
Zadní mlhové světlo
Zadní mlhové světlo
Zadní mlhové světlo je možné používat,
když je spínač zapalování přepnutý
do polohy ON.
Zadní mlhové světlo zlepšuje viditelnost
Vašeho vozu.
Zadní mlhové světlo může být rozsvíceno
pouze v případě, kdy jsou rozsvíceny
hlavní světlomety vozu.
1. Spínač mlhových světel
Kontrolka zadního mlhového světla

v přístrojovém panelu se rozsvítí
současně s jeho rozsvícením.
Chcete-li zadní mlhové světlo vypnout,
proveďte některý z následujících kroků:
 Otočte spínač mlhových světel
do polohy
znovu (spínač
mlhových světel se vrátí do své
původní polohy automaticky).
 Přepněte spínač světlometů
do polohy
.
Signalizace změny
směru jízdy a změny
jízdního pruhu
Signalizace změny směru
jízdy a změny jízdního pruhu
Spínač zapalování musí být v poloze ON,
aby bylo možné použít signalizaci změny
směru jízdy a změny jízdního pruhu.
4-26
Spínače a ovládací prvky

 Osvětlení interiéru
Žárovka Kategorie
Výkon UN-R*1
 Stropní svítilna (přední) / bodová světla (přední) Stropní svítilna (zadní) / bodová světla (zadní)* Stropní svítilna (v zadní části vozu)* Osvětlení kosmetického zrcátka* Osvětlení zavazadlového prostoru
LED*2—
*1 UN-R je zkratka pro předpis EHK.
*2 LED je zkratka pro Light Emitting Diode - světelnou emisní diodu.
Pneumatiky

 Typy pneumatik a předepsané tlaky pro huštění
Rozměry pneumatik a tlak nahuštění najdete na příslušném štítku.

 Standardní pneumatiky
Rozměr pneumatiky Tlak vzduchu v pneumatikách
Až 3 osoby —Plné zatížení
205/60R16 92V Přední
250 kPa (2,5 bar)*
1
260 kPa (2,6 bar)*2260 kPa (2,6 bar)
Zadní 250 kPa (2,5 bar) 290 kPa (2,9 bar)
215/45R18 89W Přední
250 kPa (2,5 bar)*
1
260 kPa (2,6 bar)*2270 kPa (2,7 bar)
Zadní 250 kPa (2,5 bar) 290 kPa (2,9 bar)
Hmotnost 1 osoby: Přibližně 75 kg
*1 SKYACTIV-G 1.5, SKYACTIV-G 2.0
*2 SKYACTIV-D 1.8

 Náhradní kolo pro nouzové použití*
Rozměr pneumatiky
Tlak vzduchu v pneumatikách
T125/70D16 96M 420 kPa (4,2 bar)
*Některé modely.
9-5
Technické údaje
9
Technické údaje

 Zimní pneumatiky
Rozměr pneumatiky Tlak vzduchu v pneumatikách
Až 3 osoby —Plné zatížení
205/60R16*
1 MS Přední 250 kPa
(2,5 bar)*3
260 kPa (2,6 bar)*4
260 kPa (2,6 bar)
Zadní 270 kPa
(2,7 bar) 310 kPa (3,1 bar)
215/45R18*
2 MS Přední 250 kPa
(2,5 bar)*3
260 kPa (2,6 bar)*4
270 kPa (2,7 bar)
Zadní 270 kPa
(2,7 bar) 310 kPa (3,1 bar)
Hmotnost 1 osoby: Přibližně 75 kg
*1
Index zatížení a rychlostní kategorie: 92Q/92S/92H/92V
*2 Index zatížení a rychlostní kategorie: 89Q/89S/89H/89V/89W
*3 SKYACTIV-G 1.5, SKYACTIV-G 2.0
*4 SKYACTIV-D 1.8

 Utahovací moment matic kol
Při nasazování kola utáhněte jeho matice následujícím utahovacím momentem.
108—147 N·m (12—14 kgf·m)
9-6
Technické údaje