Page 33 of 290
Bezpečnostní opatření
týkající se doplňkového
ochranného systému
(SRS)
Bezpečnostní opatření
týkající se doplňkového
ochranného systému (SRS)
Přední a boční doplňkový ochranný
systém (SRS) sestává z různých typů
bezpečnostních vzduchových vaků.
Prosím, ověřte si místa uložení
různých typů bezpečnostních
vzduchových vaků ve vozidle, která
jsou označena nápisem „SRS AIRBAG“.
Tyto nápisy lze vidět v místě instalace
bezpečnostních vzduchových vaků.
Bezpečnostní vzduchové vaky jsou
umístěny na následujících místech:
Ve středové výplni volantu
(vzduchový vak řidiče)
V přístrojové desce před spolujezdcem
(vzduchový vak předního spolujezdce)
Po přístrojovou deskou (kolenní
vzduchový vak řidiče)
Na vnějších stranách opěradel předních
sedadel (boční vzduchové vaky)
Na zadních a předních sloupcích
oken a na hraně střechy po obou
stranách (okenní vzduchové vaky)
Některá vozidla jsou vybavena snímačem,
který detekuje hrozící převrácení.
Systémy bezpečnostních vzduchových
vaků jsou konstruovány tak, aby v určitých
situacích poskytovaly doplňkovou
ochranu za určitých situací, proto jsou
vždy důležité následujícím způsobem:
Bez použití bezpečnostních pásů
nemůže systém vzduchových vaků
v případě nehody poskytovat cestujícím
odpovídající ochranu. Používání
bezpečnostních pásů je nezbytné
z těchto důvodů:
Pásy udržují cestující v bezpečné
vzdálenosti od aktivujících se
bezpečnostních vzduchových vaků.
Snižují nebezpečí vzniku vážných
zranění v případě nehody,
kdy nedojde k aktivaci bezpečnostních
vzduchových vaků, jako při například
zadním nárazu.
Snižují nebezpečí vzniku zranění
v případě čelních, téměř čelních nebo
bočních nárazů nebo převrácení,
které však nejsou dostatečně silné,
aby došlo k aktivaci bezpečnostních
vzduchových vaků.
Snižují nebezpečí vymrštění
cestujících z kabiny vozidla.
Snižují nebezpečí zranění dolních
partií těla a nohou při nehodě,
protože bezpečnostní vzduchový
vak neposkytuje těmto částem těla
žádnou ochranu.
Udržuje řidiče ve správné poloze,
která umožňuje lepší ovládání vozidla.
VAROVÁNÍ
Bezpečnostní pásy musí být
použity i u vozidel vybavených
bezpečnostními vzduchovými vaky.
Na předním sedadle by děti neměly
být převáženy:
Děti ve věku 12 let nebo mladší
vždy usazujte na zadních sedadlech
a zajistěte je prostřednictvím
zádržného systému, který odpovídá
věku a velikosti dítěte.
Neseďte v blízkosti bezpečnostních
vzduchových vaků řidiče nebo
spolujezdce na předním sedadle.
Seďte uprostřed sedadla a řádně se
připoutejte bezpečnostními pásy.
Neupevňujte žádné předměty
v oblasti či poblíž místa, kde se
nafukují bezpečnostní vzduchové
vaky řidiče, předního spolujezdce
a boční a hlavové vaky.
Neukládejte zavazadla ani jiné
předměty pod přední sedadla.
Nepoužívejte k jízdě vozidlo
s poškozenými součástmi systému
bezpečnostních vzduchových vaků/
předepínačů bezpečnostních pásů:
2-22
Bezpečnostní vzduchové vaky systému SRS
Page 49 of 290
Elektricky ovládaná
okna
Elektricky ovládaná okna
Tato okna můžete otevírat/zavírat
pomocí spínačů elektrického
ovládání oken.
VAROVÁNÍ
Před zavíráním okna se ujistěte,
zda je prostor pro jeho posuv volný:
Zavírání elektricky ovládaného
okna je nebezpečné. Při zachycení
rukou, přivření hlavy nebo krku může
být cestující vážně poraněn, nebo
dokonce usmrcen. Toto varování platí
zejména pro děti.
Nikdy nedovolte dětem, aby si hrály se
spínači elektrického ovládání oken.
Nedovolte dětem, aby při jízdě vozidla
vykláněly hlavu nebo ruce ven z okna.
Otevření/zavření oken
Okno se otevírá, když je spínač
stisknut, a zavírá, když je spínač
povytažen nahoru při zapnutém
zapalování. Neotevírejte ani nezavírejte
současně 3 nebo více oken.
Boční okno předního spolujezdce a zadní
okna lze otevřít/zavřít, když je spínač
pro zablokování elektrického ovládání
oken na dveřích řidiče v odjištěné poloze.
Tento spínač mějte v zajištěné poloze,
když jsou ve voze děti.
Hlavní ovládací spínače
1. Zavření
2. Otevření
3. Okno předního spolujezdce
4. Pravé zadní okno
5. Spínač pro zablokování elektrického
ovládání oken
6. Levé zadní okno
7. Okno řidiče
8. Zajištěná poloha
9. Odjištěná poloha
Spínač předního spolujezdce /
Spínače zadních oken
1. Zavření
2. Otevření
3-14
Okna
Page 169 of 290
Vypínač (zapnutí/vypnutí
systému)
Systém klimatizace můžete zapnout
a vypnout stisknutím vypínače.
Otočný regulátor teploty
Tento otočný regulátor ovládá teplotu
vzduchu. Otáčením ve směru hodinových
ručiček teplotu vzduchu zvýšíte, proti
směru teplotu vzduchu snížíte.
Spínač ovládání ventilátoru
Je k dispozici 7 rychlostí ventilátoru.
Vybraná rychlost se zobrazí na displeji.
Přepínač režimů proudění
vzduchu
Umožňuje vybrat požadovaný režim
proudění vzduchu.
Spínač klimatizace (A/C)
Stisknutí spínače A/C, když je spínač
AUTO zapnutý vypne klimatizaci
(funkce chlazení/odvlhčení).
Zapnutí/vypnutí spínačů klimatizace
vždy, když je stisknut spínač A/C.
Přepínač zdroje přiváděného
vzduchu
Zvolen může být přívod čerstvého
vzduchu zvenčí nebo recirkulace vnitřního
vzduchu. Stisknutím spínače zvolte buď
vnější vzduch, nebo recirkulaci.
Spínač SYNC (synchronizovaná
teplota)
Spínač SYNC slouží k přepínání režimu
mezi individuálním ovládáním (pro
stranu řidiče a pro stranu spolujezdce)
a propojením (společným ovládáním).
Spínač vyhřívání čelního skla
Stisknutím tohoto spínače spustíte
vyhřívání čelního okna a oken
předních dveří.
Spínač odmlžovače
zadního okna
Stiskněte spínač odmlžovače zadního
okna, chcete-li odmrazit zadní okno.
Obsluha automatické
klimatizace
1.
Stiskněte spínač AUTO. Režim
proudění vzduchu, zdroj
přiváděného vzduchu a jeho
množství bude řízeno automaticky.
2. Regulátor teploty použijte pro výběr
požadované teploty.
Chcete-li nastavit teplotu na
straně předního spolujezdce
jinak než na straně řidiče, otočte
otočným regulátorem teploty pro
spolujezdce, abyste přepnuli na
režimu individuálního ovládání,
a nastavte požadovanou teplotu
pro stranu předního spolujezdce.
Chcete-li systém vypnout, stiskněte
vypínač.
Odmrazování a odmlžování
čelního skla
Stiskněte spínač pro vyhřívání
čelního skla.
5-6
Systém klimatizace