2019 MAZDA MODEL 2 Manualul de utilizare (in Romanian)

AVERTISMENT
Nu aplicaţi ulei sau grăsime pe piuliţele
și șuruburile roţii și nu strângeţi piuliţele
roţii peste cuplul de strângere
recomandat:
Este periculos să aplicaţi ulei sau
unsoare pe piuliţele și șuruburile roţii.
Piuliţele roţii se pot slăbi în timpul
mersului
și pot duce la desprinderea
roţii, ceea ce poate provoca un
accident. De asemenea, piuliţele
și
șuruburile roţii se pot deteriora dacă
sunt strânse mai mult decât este
necesar.
 5RWL
LFRDUEDvQVHQVLQYHUVDFHORUGH
FHDVRUQLFúLFRERUk
LYHKLFXOXO
 )RORVL
LFRDUEDSHQWUXDVWUkQJH
SLXOL
HOHvQRUGLQHDLQGLFDW


'DF
QXVXQWH
LVLJXUGHFXSOXOGH
VWUkQJHUHDOSLXOL
HORUFRQVXOWD
LXQ
VHUYLFHDXWRUL]DWUHFRPDQGDUHD
QRDVWU
ILLQGXQUHSUH]HQWDQWDXWRUL]DW
0D]GD
&XSOXOGHVWUkQJHUHDOSLXOL
HORU
1

P 

NOT

(Cu sistem de monitorizare a presiunii
din pneuri)
Nu ap
sa
i pe butonul de reglare a
sistemului de monitorizare a presiunii din
pneuri dup
 montarea ro
ii de rezerv
.
Butonul trebuie s
 fie ap
sat numai dup

montarea pneului dezumflat reparat sau
montarea unei ro
i de rezerv
 (pagina
4-39).
AVERTISMENT
Nu utilizaţi anvelope cu presiune incorectă:
Este periculos să conduceţi cu pneuri care
nu au o presiune corespunzătoare a
aerului. Pneurile cu presiune incorectă pot
afecta manevrabilitatea vehiculului,
putând provoca un accident. Atunci când
verificaţi presiunea pneurilor normale,
verificaţi și presiunea pneului roţii de
rezervă.
NOT

Pentru a preveni lovirea úi stricarea
cricului úi a celorlalte unelte, depozita
i-le
úi fixa
i-le în mod corespunz
tor.
'DF
DSDUSUREOHPH
3QHXOGH]XPIODW


3RUQLUHDFXDMXWRUXOXQHLEDWHULLDX[LOLDUH
3RUQLUHDFXDMXWRUXOXQHLEDWHULLDX[LOLDUHHVWHSHULFXORDV
GDF
HVWHHIHFWXDW
LQFRUHFW'H
DFHHDXUPD
LFXDWHQ
LHLQVWUXF
LXQLOH'DF
QXVXQWH
LVLJXULvQOHJ
WXU
FXSRUQLUHDFXR
EDWHULHDX[LOLDU
UHFRPDQGDUHDQRDVWU
HVWHV
O
VD
LXQPHFDQLFDXWRFDOLILFDWV
H[HFXWH
DFHDVW
RSHUD
LH
AVERTISMENT
Respectaţi cu atenţie aceste măsuri de precauţie:
Pentru a asigura o manevrare corectă
și sigură a bateriei, citiţi cu atenţie următoarele măsuri
de precauţie înainte de a folosi sau verifica bateria.
Feriţi elementele neacoperite ale bateriei de scântei
și
flăcări
și aveţi grijă ca polul
pozitiv (
) sau negativ () al bateriei să nu vină în contact cu scule metalice atunci când
lucraţi în apropierea unei baterii. Asiguraţi-vă că polul pozitiv (
) nu vine în contact cu
caroseria vehiculului:
Este periculos să apropiaţi flăcări și scântei de elementele neacoperite ale bateriei. Hidrogenul
produs în timpul funcţionării normale a bateriei se poate aprinde
și poate provoca explozia
bateriei. Explozia bateriei poate provoca răni și arsuri grave. Îndepărtaţi toate tipurile de
flacără, inclusiv ţigările aprinse
și scânteile, de elementele neacoperite ale bateriei.
Ţineţi la distanţă de celulele bateriei deschise toate flăcările și scânteile, deoarece gaz
de hidrogen este produs de celulele bateriei deschise în timpul încărcării bateriei sau
adăugării lichidului de baterie:
Este periculos să apropiaţi flăcări și scântei de elementele neacoperite ale bateriei. Hidrogenul
produs în timpul funcţionării normale a bateriei se poate aprinde și poate provoca explozia
bateriei. Explozia bateriei poate provoca răni și arsuri grave. Îndepărtaţi toate tipurile de
flacără, inclusiv ţigările aprinse și scânteile, de elementele neacoperite ale bateriei.
Nu porniţi de la o baterie auxiliară un vehicul care are bateria îngheţată sau cu nivel scăzut de
lichid:
Este periculos să porniţi cu o baterie auxiliară un vehicul care are bateria îngheţată sau cu
nivel scăzut de lichid. Bateria s-ar putea fisura sau ar putea exploda, provocând vătămări
grave.
'DF
DSDUSUREOHPH
%DWHULDVHGHVFDUF



Conectaţi cablul de la polul negativ la un punct de împământare adecvat, departe de baterie:
Este periculos să conectaţi capătul celui de-al doilea cablu la polul negativ (
) al bateriei
descărcate.
O scânteie poate provoca explozia gazului din jurul bateriei, ducând la rănirea persoanelor
care asistă.
Îndepărtaţi cablurile de pornire de componentele care se vor mișca la pornire:
Este periculos să conectaţi cablul de pornire în apropierea pieselor mobile (ventilatoare,
curele) sau la acestea. Cablul se poate agăţa atunci când motorul pornește și poate provoca
vătămări grave.
AT E N
IE
Folosiţi numai surse auxiliare de 12 V. Dacă folosiţi o sursă de alimentare de 24 V (două baterii
de 12 V legate în serie sau un generator de 24 V), puteţi deteriora iremediabil demarorul de 12
V, sistemul de aprindere sau alte componente electrice.
 0L

 2SUL
LPRWRUXOYHKLFXOXOXLHFKLSDWFXEDWHULDDX[LOLDU


3RUQLUHDXQXLPRWRUvQHFDW
6.<$&7,9*

7H U P L Q D U H D
FRPEXVWLELOXOXL
6.<$&7,9'
AT E N
IE
Nu încercaţi să porniţi motorul pentru mai
mult de 10 secunde. Acest lucru ar putea
deteriora demarorul. Dacă motorul nu
pornește la prima încercare, așteptaţi
aproximativ 20 de secunde înainte de a
încerca din nou.
'DF
YHKLFXOXOU
PkQHI
U
FRPEXVWLELO
DG
XJD
LFHOSX
LQOGHPRWRULQ


6XSUDvQF
O]LUHD
'DF
ODPSDGHDYHUWL]DUHSHQWUX
WHPSHUDWXU
ULGLFDW
DOLFKLGXOXLGHU
FLUHD
PRWRUXOXLVHDSULQGHYHKLFXOXOSLHUGHGLQ
SXWHUHVDXGDF
DX]L
LRE
WDLHVDXXQ
VXQHWPHWDOLFSXWHUQLFPRWRUXOHVWH
SUREDELOSUHDILHUELQWH
AVERTISMENT
Parcaţi într-un loc sigur, decuplaţi
contactul și asiguraţi-vă că ventilatorul
este oprit înainte de a încerca să lucraţi în
preajma acestuia:
Este periculos să lucraţi în preajma
ventilatorului radiatorului în timp ce acesta
este în funcţiune. Ventilatorul poate
funcţiona pe o perioadă nedefinită de timp
chiar dacă motorul s-a oprit, iar
temperatura compartimentului motorului
continuă să
fie ridicată. Ventilatorul vă
poate lovi și răni grav.
Nu îndepărtaţi niciunul dintre
capacele și bușoanele sistemului de răcire
atunci când motorul
și radiatorul sunt
încinse:
Atunci când motorul
și radiatorul sunt
încinse, pot fi pulverizate lichid de răcire
încins
și aburi sub presiune, provocând răni
grave.
Deschideţi capota NUMAI după ce nu mai
ies aburi din motor:
Aburul degajat de un motor supraîncălzit
este periculos. Poate provoca arsuri grave.