2019 MAZDA MODEL 2 Manualul de utilizare (in Romanian)

AT E N
IE
¾Fiecare pneu, inclusiv cel al roţii de rezervă (dacă există), trebuie să
fie
verificat lunar pe
timp rece și umflat la presiunea de umflare recomandată de producătorul vehiculului pe
plăcuţa vehiculului sau în tabelul cu presiunea de
umflare a pneurilor. (Dacă vehiculul are
pneuri cu dimensiuni diferite faţă de cele indicate în plăcuţa vehiculului sau în tabelul cu
presiunile de
umflare a pneurilor, trebuie să stabiliţi presiunea corespunzătoare de
umflare
pentru acele pneuri.)
Ca o măsură suplimentară de siguranţă, vehiculul dumneavoastră este echipat cu un
sistem de monitorizare a presiunii pneurilor ( TPMS) care aprinde o lampă martor pentru
presiunea scăzută a pneurilor atunci când unul sau mai multe pneuri sunt umflate în mod
semnificativ sub limita admisă. Astfel, atunci când lampa martor pentru presiune scăzută a
pneurilor se aprinde, trebuie să vă opriţi și să verificaţi pneurile imediat ce este posibil și să le
umflaţi la presiunea corespunzătoare. Deplasarea cu un pneu având o presiune
considerabil scăzută duce la supraîncălzirea acestuia putând provoca cedarea sa.
Umflarea
insuficientă duce, de asemenea, la reducerea eficienţei consumului de combustibil și a
duratei de viaţă a benzii de rulare, putând afecta manevrabilitatea vehiculului
și distanţa
de oprire.
Nu uitaţi că sistemul TPMS nu înlocuiește o întreţinere corespunzătoare a pneurilor și că
este responsabilitatea șoferului să menţină o presiune corespunzătoare în pneuri, chiar
dacă acestea nu au atins limita de dezumflare necesară pentru a declanșa aprinderea
lămpii martor pentru presiune scăzută TPMS.
Vehiculul dumneavoastră este echipat de asemenea cu un indicator de defectare a TPMS
care indică faptul că sistemul nu funcţionează corespunzător.
Indicatorul de defectare a TPMS funcţionează împreună cu lampa martor pentru presiune
scăzută în pneuri. Atunci când sistemul detectează o defecţiune, lampa martor se va
aprinde pentru aproximativ un minut și apoi va rămâne aprinsă. Această secvenţă va
continua la pornirile ulterioare ale vehiculului, atât timp cât defecţiunea există. Atunci când
martorul de avertizare defecţiuni este aprins, este posibil ca sistemul să nu poată detecta
sau semnala presiunea joasă din pneuri, așa cum ar trebui. Defecţiunile TPMS pot apărea
din diferite motive, inclusiv instalarea pneurilor neconforme sau a roţii de schimb
temporare pe vehicul, ceea ce împiedică funcţionarea corectă a TPMS. Verificaţi
întotdeauna lampa martor TPMS după înlocuirea unuia sau a mai multor pneuri sau roţi la
vehiculul dumneavoastră, pentru a vă asigura că pneurile de schimb sau alternative permit
funcţionarea corespunzătoare a TPMS în continuare.
¾Pentru a evita înregistrările false, sistemul face mai multe teste înainte de a indica o
problemă. De aceea, nu va înregistra instantaneu o dezumflare rapidă sau spargerea unui
pneu.

NOT

Deoarece sistemul detecteaz
 micile modific
ri din starea pneurilor, momentul avertiz
rii
poate veni mai târziu sau mai devreme în urm
toarele cazuri:
xDimensiunea, produc
torul sau tipul pneurilor difer
 de specifica
ii.
xDimensiunea, produc
torul sau tipul unui pneu difer
 de celelalte sau nivelul uzurii
pneurilor difer
 semnificativ.
xSunt folosite pneuri run-flat, pneuri f
r

inte, anvelope de iarn
 sau lan
uri
antiderapante.
xEste folosit
 o roat
 de urgen

 (este posibil ca lampa de avertizare a sistemului de
monitorizare a presiunii din pneuri s
 lumineze scurt úi apoi s
 r
mân
 aprins
).
xUn pneu este reparat folosind setul de repara
ie a anvelopelor.
xPresiunea din pneuri este excesiv mai mare decât presiunea specificat
 sau este redus

brusc din anumite motive, precum explozia unei anvelope în timp ce conduce
i.
xViteza vehiculului este mai mic
 de aproximativ 15 km/h (inclusiv atunci când vehiculul
este oprit) sau perioada în care a
i condus este mai mic
 de 5 minute.
xVehiculul este condus pe drumuri accidentate sau alunecoase, pe ghea

.
xVirarea brusc
 úi accelerarea/decelerarea rapid
 se repet
, ca în cazul conducerii
agresive pe serpentine.
xÎnc
rc
tura vehiculului este aplicat
 pe un pneu, precum înc
rcarea unor bagaje grele pe
o singur
 parte a vehiculului.
xIni
ializarea sistemului nu a fost implementat
 cu presiunea specificat
 a pneurilor.

▼,QL
LDOL]DUHDVLVWHPXOXLGH
PRQLWRUL]DUHDSUHVLXQLLGLQSQHXUL

)LOWUXOGHSDUWLFXOHGLHVHO
6.<$&7,9'
)LOWUXOGHSDUWLFXOHGLHVHOFROHFWHD]


0RQLWRUXOUHWURYL]RU
0RQLWRUXOUHWURYL]RUIXUQL]HD]
LPDJLQLYLGHRDOHS
U
LLGLQVSDWHDYHKLFXOXOXLvQPDU

NOT

xDac
 pe lentila camerei se strânge ap
, z
pad
 sau noroi, úterge
i cu o cârp
 moale.
Dac
 nu se poate úterge, folosi
i un detergent slab.
xîn cazul în care temperatura camerei se schimb
 brusc (de la fierbinte la rece, de la rece
la fierbinte), monitorul retrovizor este posibil s
 nu func
ioneze corect.
xLa înlocuirea pneurilor, consulta
i un service autorizat, recomandarea noastr
 fiind un
reprezentant autorizat Mazda. Înlocuirea pneurilor ar putea rezulta în devierea liniilor de
ghidaj care apar pe afiúaj.
xDac
 partea din fa

, din lateral
 sau din spate a vehiculului a fost implicat
 într-o
coliziune, alinierea camerei retrovizoare pentru parcare (amplasarea, unghiul de
instalare) este posibil s
 fi fost deviat
. Consulta
i întotdeauna un service autorizat,
recomandarea noastr
 fiind un reprezentant autorizat Mazda úi solicita
i verificarea
vehiculului.
xDac
 mesajul „No Video Signal Available” (niciun semnal video disponibil) este indicat
în afiúaj, ar putea s
 existe o problem
 cu camera. Solicita
i verificarea vehiculului la un
service autorizat, recomandarea noastr
 fiind un reprezentant autorizat Mazda.
▼$PSODVDUHDFDPHUHLUHWURYL]RDUHSHQWUXSDUFDUH
Cameră retrovizoare de parcare Sedan Sport
▼▼7UHFHUHDODDIL

▼,QWHUYDOXODIL

▼9L]XDOL]DUHDDIL