2019 MAZDA MODEL 2 Manualul de utilizare (in Romanian)

AVERTISMENT
Nu opriţi niciodată motorul atunci când
coborâţi o pantă:
Este periculos să opriţi motorul atunci când
coborâţi o pantă. Acest lucru poate duce la
pierderea controlului asupra servodirecţiei
și sistemului de frânare, iar transmisia
poate suferi defecţiuni. Orice pierdere a
controlului direcţiei sau frânării poate duce
la un accident.
&RQGXFHUHDvQVLWXD
LL
SHULFXORDVH
AVERTISMENT
Fiţi extrem de atenţi dacă este necesar să
treceţi într-o treaptă inferioară de viteză pe
drumuri alunecoase:
Este periculos să puneţi frână de motor
atunci când conduceţi pe suprafeţe
alunecoase. Schimbarea bruscă a vitezei
pneurilor poate provoca deraparea
acestora. Acest lucru poate duce la
pierderea controlului asupra vehiculului
și
la accidente.
$WXQFLFkQGFRQGXFH
LSHJKHD

SULQDS

]
SDG
QRURLQLVLSVDXvQFRQGL
LL
VLPLODUH
x)L
LSUXGHQ
L

&RYRUDúHOH
9
UHFRPDQG
PV
IRORVL
LFRYRUD

%DODQVDUHDYHKLFXOXOXL
AVERTISMENT
Nu învârtiţi roţile pe loc cu viteză mare
și
nu permiteţi nimănui să stea în spatele
unei roţi atunci când împinge vehiculul:
Atunci când vehiculul este împotmolit,
învârtirea roţilor pe loc cu viteză mare este
periculoasă. Pneul roţii care se învârte pe
loc se poate supraîncălzi și poate exploda.
Acest lucru poate duce la vătămări grave.
AT E N
IE
Balansarea în exces a vehiculului poate
duce la supraîncălzirea motorului,
defectarea transmisiei
și deteriorarea
pneurilor.
'DF
WUHEXLHV
EDODQVD
LYHKLFXOXOSHQWUX
DOVFRDWHGLQ]
SDG
QLVLSVDXQRURL
DS
VD
LX

xÎnainte de a conduce, îndep
rta
i
z
pada. Z
pada l
sat
 pe parbriz este
periculoas
 deoarece poate
obstruc
iona vederea.
xNu aplica
i o for

 excesiv
 pe racleta
pentru geamuri la îndep
rtarea ghe
ii
sau a z
pezii înghe
ate de pe oglind
 úi
parbriz.
xNu folosi
i ap
 cald
 sau fierbinte
pentru îndep
rtarea z
pezii sau a ghe
ii
de pe geamuri úi oglinzi deoarece
aceasta poate duce la cr
parea
geamurilor.
xConduce
i încet. Performan
a de frânare
poate fi afectat
 negativ dac
 de
componentele sistemului de frânare se
lipeúte z
pad
 sau ghea

. Dac
 apare
aceast
 situa
ie, conduce
i vehiculul
încet, eliberând pedala de accelera
ie úi
aplica
i încet frâna de mai multe ori
pân
 când performan
a de frânare
revine la normal.
▼$QYHORSHOHGHLDUQ

AVERTISMENT
Folosiţi numai anvelope de
aceeași
dimensiune și tip (de iarnă, radiale sau
neradiale) pe toate cele 4 roţi:
Folosirea pneurilor de dimensiuni sau
modele diferite este periculoasă.
Manevrabilitatea vehiculului poate
fi
afectată grav și poate duce la provocarea
unui accident.
AT E N
IE
Consultaţi legile în vigoare înainte de a
folosi anvelope cu cuie.
)RORVL
LDQYHORSHGHLDUQ
SHWRDWHFHOH
UR
L
1XGHS


NOT

xDac
 vehiculul dumneavoastr
 este
echipat cu sistem de monitorizare a
presiunii din pneuri, sistemul poate s

nu func
ioneze corect atunci când
folosi
i lan
uri.
x(Cu excep
ia SKYACTIV-G 1.5 pentru
transmisia manual
 cu 6 trepte
(Europa))
Utilizarea lan
urilor la un vehicul
prev
zut cu anvelope 185/60R16 poate
cauza lovirea caroseriei úi zgârierea
acesteia. Dac
 urmeaz
 s
 utiliza
i
lan
uri, înlocui
i atât anvelopele din
fa

, cât úi pe cele din spate cu anvelope
185/65R15 úi înlocui
i atât jantele din
fa

, cât úi pe cele din spate cu jante
Mazda originale de 15 inch cu aceeaúi
dimensiune úi folosi
i lan
uri
antiderapante Mazda originale.
Consulta
i un service autorizat,
recomandarea noastr
 fiind un
reprezentant autorizat Mazda.
0RQWD
LODQ
XULOHQXPDLSHUR
LOHGLQID


1XIRORVL
LODQ
XULSHUR
LOHGLQVSDWH
$OHJHUHDWLSXOXLGHODQ
XUL(XURSD
0D]GDUHFRPDQG
ODQ
XULOHGLQR
HOFX
]DOHKH[DJRQDOH$OHJH
LWLSXOSRWULYLWvQ
IXQF
LHGHGLPHQVLXQHDSQHXOXL

'LPHQVLXQHDSQHXOXL/DQ
XULOHDQWLGHUDSDQ(
WH
5 7LSKH[DJRQDO
5

7LSKH[DJRQDO

 3RDWHV
ILHLQVWDODWQXPDL6.<$&7,9*
SHQWUXWUDQVPLVLDPDQXDO
FXWUHSWH(XURSD
NOT

Deúi Mazda recomand
 lan
urile din o
el
cu zale hexagonale, se pot utiliza toate
lan
urile men
ionate în specifica
iile de
instalare.
,QVWUXF
LXQLGHLQVWDODUH(XURSD
$WXQFLFkQGPRQWD
LODQ
XULOHGLVWDQ
D
GLQWUHVXSUDID
DGHUXODUHDSQHXOXL

0RQWDUHDODQ
XULORU
 'DF
YHKLFXOXOGXPQHDYRDVWU
HVWH
SUHY
]XWFXFDSDFHGHUR
L
vQGHS
UWD
LOHDOWIHOSRWILGHWHULRUDWH
GHODQ
XUL
 )L[D
LODQ
XULOHSHSQHXULOHGLQID

FkW
PDLVWUkQVSRVLELO8UPD
LvQWRWGHDXQD
LQVWUXF
LXQLOHSURGXF
WRUXOXLODQ
XULORU
 6WUkQJH
LGLQQRXODQ
XULOHGXS
FHD
L
FRQGXV

,QIRUPD
LLGHVSUHWXUERFRPSUHVRU6.<$&7,9'
AT E N
IE
¾După ce aţi condus cu viteză mare sau după ce aţi urcat o pantă lungă, după tractarea unei
remorci pe distanţe mari, lăsaţi motorul să funcţioneze la ralanti timp de cel puţin 30 de
secunde înainte de a-l opri. În caz contrar, turbocompresorul se poate defecta. Totuși, atunci
când i-stop este activată, funcţionarea la ralanti nu este necesară.
¾Turarea sau supraturarea motorului, mai ales imediat după ce l-aţi pornit, poate defecta
turbocompresorul.
¾Pentru a proteja motorul împotriva defectării, acesta a fost proiectat ca la temperaturi
foarte scăzute să nu poată
fi accelerat puternic imediat după pornire.
7XUERFRPSUHVRUXOP
UH

5HPRUFDUHDUXORWHORU