2019 MAZDA MODEL 2 Manualul de utilizare (in Romanian)

3LORWXODXWRPDWFXUDGDU0D]GD05&&
6LVWHPXO05&&DIRVWSURLHFWDWSHQWUXDPHQ
LQHFRQWUROXOVSD
LXOXLGLQWUHYHKLFXOH
vQ
IXQF
LHGHYLWH]DYHKLFXOXOXLIRORVLQGXQVHQ]RUUDGDUGLQID

SHQWUXDGHWHFWDGLVWDQ
DID


GHYHKLFXOXOGLQID

LDU

Nu folosiţi sistemul MRCC în următoarele locuri. În caz contrar, ar putea avea loc un accident:
¾Drumuri cu curbe strânse și pe care traficul de vehicule este mare și există spaţiu insuficient
între vehicule. Drumuri pe care au loc frecvente accelerări și decelerări repetitive
(conducerea în aceste condiţii folosind sistemul MRCC nu este posibilă).
¾La intrarea
și
ieșirea din noduri rutiere, zone de servicii
și zone de parcare ale drumurilor
naţionale (dacă ieșiţi de pe un drum naţional în timp ce controlul spaţiului dintre vehicule
este în uz, vehiculul din faţă nu va mai
fi urmărit
și vehiculul dumneavoastră este posibil să
accelereze la viteza setată).
¾Drumuri alunecoase precum drumurile pe care se află gheaţă sau zăpadă (pneurile pot
patina și puteţi pierde controlul vehiculului).
¾Pante descendente lungi (pentru a menţine distanţa dintre vehicule, sistemul aplică
automat
și continuu frânele ceea ce ar putea rezulta în pierderea puterii de frânare).
Pentru siguranţă, opriţi sistemul MRCC atunci când nu este folosit.
AT E N
IE
Dacă vehiculul este remorcat sau tractează ceva, opriţi sistemul MRCC pentru a preveni o
funcţionare incorectă.
NOT

xSistemul MRCC ac
ioneaz
 numai atunci când sunt respectate toate condi
iile urm
toare.
xViteza vehiculului este urm
toarea:
x(Modelele pentru Europa)
Aproximativ 30 km/h - 200 km/h
x(Cu excep
ia modelelor pentru Europa)
Aproximativ 30 km/h - 145 km/h
xSistemul MRCC este activat.
xFrâna de parcare nu este ac
ionat
.
xSistemul inteligent de asisten

 la frânare (SBS) nu func
ioneaz
 nesatisf
c
tor.
xSistemul de control dinamic al stabilit

ii (DSC) func
ioneaz
 normal.
xTo a t e uúile sunt închise.
xCentura de siguran

 a úoferului este cuplat
.
(Transmisie manual
)
xSchimb
torul de viteze este în alt
 pozi
ie decât marúarier (R) sau neutru (N).
xPedala de ambreiaj nu este ap
sat
.
(Transmisie automat
)
xManeta selectorului este în pozi
ia de conducere (D) sau manual
 (M) (modul manual).

xÎn urm
toarele cazuri, este posibil ca avertiz
rile s
 nu se activeze chiar dac
 vehiculul
începe s
 se apropie de vehiculul din fa

.
xConduce
i cu aceeaúi vitez
 cu vehiculul din fa

.
xImediat dup
 ce sistemul MRCC a fost setat.
xAtunci când pedala de accelera
ie este ap
sat
 sau imediat dup
 ce pedala de
accelera
ie este eliberat
.
xUn alt vehicul intr
 brusc pe banda de rulare.
xUrm
toarele nu sunt detectate ca obiecte fizice.
xVehiculele care se apropie din direc
ie opus

xPietonii
xObiecte sta
ionare (vehicule oprite, obstacole)
xDac
 un vehicul din fa

 se deplaseaz
 cu o vitez
 extrem de sc
zut
, este posibil ca
sistemul s
 nu îl detecteze corect.
xÎn timpul deplas
rii cu control al spa
iului dintre vehicule, nu seta
i sistemul pentru
vehicule cu dou
 ro
i, precum motociclete úi biciclete.
xNu folosi
i sistemul MRCC în condi
iile în care avertiz
rile de proximitate sunt frecvent
activate.
xÎn timpul deplas
rii cu control al distan
ei dintre vehicule, sistemul accelereaz
 úi
decelereaz
 vehiculul în func
ie de viteza vehiculului din fa

. Totuúi, dac
 este necesar s

accelera
i pentru a schimba banda sau dac
 vehiculul din fa

 frâneaz
 brusc úi v

apropia
i rapid de vehiculul din fa

, accelera
i folosind pedala de accelera
ie sau
decelera
i folosind pedala de frân
 în func
ie de condi
ii.
xÎn timp ce sistemul MRCC este în uz, nu se anuleaz
 nici dac
 maneta selectorului
(transmisie automat
)/schimb
torul de viteze (transmisie manual
) este ac
ionat
/
ac
ionat úi orice frân
 de motor dorit
 nu va avea loc. Dac
 este necesar
 decelerarea,
reduce
i setarea de vitez
 a vehiculului sau ap
sa
i pedala de frân
.
xL
mpile de frân
 sunt aprinse în timp ce frânarea automat
 cu MRCC este opera
ional
,
totuúi, este posibil s
 nu se aprind
 în timp ce vehiculul este pe o pant
 descendent
 la
viteza setat
 a vehiculului sau se deplaseaz
 cu o vitez
 constant
 úi urm
reúte un vehicul
din fa

.
xLampa de avertizare MRCC (galben
) se aprinde dac
 sistemul are o defec
iune.
Consulta
i sec
iunea „L
mpile de avertizare” de la pagina 4-40.
xFunc
ionarea controlului spa
iului dintre vehicule poate s
 fie anulat
 úi sistemul poate s

treac
 la func
ionarea numai a pilotului automat.
Consulta
i sec
iunea „Func
ia pilotului automat” de la pagina 4-154.

▼,QGLFD
LDDIL

NOT

xAtunci când contactul este trecut în pozi
ia ACC sau oprit, iar MRCC este pornit, MRCC
r
mâne pornit automat.
xAtunci când butonul MODE (mod) este ap
sat în timp ce sistemul MRCC este activat,
sistemul trece la func
ia pilotului automat.
&XPVHVHWHD]
YLWH]D
 5HJOD
LYLWH]DYHKLFXOXOXLODVHWDUHDGRULW
IRORVLQGSHGDODGHDFFHOHUD
LH
 &RQWUROXOGLVWDQ
HLGLQWUHYHKLFXOHvQFHSHDWXQFLFkQGEXWRQXO6(7
VHWDUHVDX6(7
HVWHDS
VDW$SDUHDIL

&XPVHVHWHD]
GLVWDQ
DGLQWUHYHKLFXOHvQWLPSXOFRQWUROXOXLGLVWDQ
HLGLQWUHYHKLFXOH
'LVWDQ
DGLQWUHYHKLFXOHHVWHVHWDW
ODRGLVWDQ

PDLPLF
GHILHFDUHGDW
FkQGHVWHDS
VDW
EXWRQXO
'LVWDQ
DGLQWUHYHKLFXOHHVWHVHWDW
ODRGLVWDQ

PDLPDUHSULQDS
VDUHD
EXWRQXOXL
'LVWDQ
DGLQWUHYHKLFXOHSRDWHV
ILHVHWDW
ODQLYHOXULGLVWDQ

PDUHPHGLH
PLF


6FKLPEDUHDYLWH]HLVWDELOLWHD
YHKLFXOXOXL
6FKLPEDUHDYLWH]HLVWDELOLWHD
YHKLFXOXOXLFXDMXWRUXOEXWRQXOXL6(7
VHWDUH
$S
VD
LSHEXWRQXO6(7
VHWDUHSHQWUXD
DFFHOHUD
$S
VD
LSHEXWRQXO6(7
VHWDUHSHQWUXD
GHFHOHUD
9LWH]DVWDELOLW
DYHKLFXOXOXLVHVFKLPE

GXS
FXPXUPHD]
GHILHFDUHGDW
FkQG
HVWHDS
VDWEXWRQXO6(7
0RGHOHOHSHQ(
WUX(XURSD&XH[FHS
LD
PRGHOHORUSHQ(
WUX(XURSD
$S
VDUHVFXUW
 NPK NPK
$S
VDUHOXQJ
 NPK
NOT

De exemplu, viteza stabilit
 a vehiculului
este modificat
 prin ap
sarea butonului
SET de patru ori dup
 cum urmeaz
:
(Modelele pentru Europa)
Vehiculul accelereaz
 sau decelereaz
 cu
4 km/h.
(Cu excep
ia modelelor pentru Europa)
Vehiculul accelereaz
 sau decelereaz
 cu
20 km/h.
3HQWUXDDFFHOHUDIRORVLQGSHGDODGH
DFFHOHUD
LH
$S
VD
LSHGDODGHDFFHOHUD
LH

$WXQFLFkQGVLVWHPXOHVWHDQXODW
WHPSRUDU