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Apertura porta dal lato guida
Con una chiave Passive Entry abilitata entro
un raggio di 5 piedi (1,5 metri) dalla maniglia
della porta lato guida, afferrare la maniglia
della porta anteriore lato guida per sbloccarla
automaticamente.NOTA:
Se l'opzione "1st Press Of Key Fob Unlock"
(Sblocco alla prima pressione chiave) è pro-
grammata, quando si afferra saldamente la
maniglia della porta lato guida anteriore,
tutte le porte si sbloccano. Per ulteriori
informazioni sulla selezione di "Unlock Driver
Door 1st Press" (Sblocco della porta lato
guida alla prima pressione) o "Unlock All
Doors 1st Press" (Sblocco di tutte le porte
alla prima pressione), fare riferimento a "Im-
postazioni Uconnect" in "Supporti multime-
diali" nel Libretto di Uso e Manutenzione.
Apertura porta dal lato passeggero
Con una chiave Passive Entry abilitata entro
un raggio di 5 ft (1,5 m) dalla maniglia della
porta lato passeggero, afferrare la maniglia
della porta lato passeggero anteriore per
sbloccare automaticamente tutte le porte e il
portellone posteriore ad apertura laterale.NOTA:
Quando si afferra la maniglia della porta lato
passeggero anteriore, tutte le porte si sbloc-
cano indipendentemente dall'impostazione
delle preferenze di sblocco della porta lato
guida ("Sblocco della porta lato guida alla
prima pressione" o "Sblocco di tutte le porte
alla prima pressione").
Come evitare di lasciare involontariamente la
chiave Passive Entry all'interno della vettura
(sistema di sicurezza FOBIK)
Per ridurre al minimo la possibilità di lasciare
involontariamente una chiave Passive Entry
all'interno della vettura, il sistema Passive
Entry è dotato di una funzione automatica di
sblocco delle porte che funziona solo se il
dispositivo di accensione è in posizione OFF
(Spento).
Il sistema di sicurezza FOBIK funziona solo
sulle vetture dotate di Passive Entry. Le situa-
zioni che attivano una ricerca del sistema di
sicurezza FOBIK sulle vetture dotate di Pas-
sive Entry sono tre:
• Viene effettuata una richiesta di blocco
tramite la chiave Passive Entry abilitata con
una porta aperta.
Afferrare la maniglia della porta per
sbloccarla
DESCRIZIONE DELLA VETTURA
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• Viene effettuata una richiesta di blocco
tramite la maniglia della porta con funzione
Passive Entry con una porta aperta.
• Viene effettuata una richiesta di blocco
tramite l'interruttore sul pannello della
porta con una porta aperta.
Quando una di queste situazioni si verifica,
dopo che tutte le porte sono state chiuse, il
sistema di sicurezza FOBIK esegue una ri-
cerca. Se viene rilevata una chiave Passive
Entry all'interno della vettura, le porte ven-
gono sbloccate e viene emesso un allarme. Se
la funzione Passive Entry viene disabilitata
tramite il sistema Uconnect, la protezione
chiave descritta in "Come evitare di lasciare
involontariamente la chiave Passive Entry al-
l'interno della vettura" rimane attiva/in fun-
zione.NOTA:
Le porte verranno sbloccate durante
un'operazione di sicurezza FOBIK solo
quando viene rilevata una chiave Passive En-
try abilitata all'interno della vettura. La vet-
tura non sblocca le porte quando si verifica
una delle seguenti condizioni.
• Una chiave Passive Entry valida viene an-
che rilevata all'esterno della vettura.
• Le porte vengono bloccate manualmente
tramite i pomelli di blocco porte.
• Vengono effettuati tre tentativi per bloccare
le porte utilizzando l'interruttore situato sul
pannello delle porte prima di chiuderle.
• All'esterno della vettura viene rilevata una
chiave Passive Entry abilitata entro un rag-
gio di 5 piedi (1,5 metri) da una delle
maniglie delle porte con funzione Passive
Entry.
Blocco porte e portellone posteriore ad apertura
laterale della vettura
Con una delle chiavi Passive Entry della vet-
tura entro un raggio di 5 ft (1,5 m) dalla
maniglia della porta anteriore lato guida opasseggero, premere il pulsante Lock
(Blocco) Passive Entry per bloccare le porte e
il portellone posteriore ad apertura laterale
della vettura.
NOTA:
NON afferrare la maniglia della porta quando
si preme il pulsante di blocco della maniglia
della porta. In tal modo si potrebbero sbloc-
care le porte.
Per bloccare la porta premere il pulsante
della maniglia
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Le porte della vettura possono essere bloc-
cate anche utilizzando il pulsante di blocco
situato sul pannello interno della porta della
vettura.
Sblocco/accesso al portellone posteriore ad
apertura laterale
La funzione Unlock (Sblocco) Passive Entry è
integrata nella maniglia del portellone poste-
riore ad apertura laterale. Con una chiave
Passive Entry valida entro un raggio di 5 ft(1,5 m) dal portellone posteriore ad apertura
laterale, afferrare la maniglia portellone po-
steriore ad apertura laterale per sbloccare il
portellone posteriore ad apertura laterale au-
tomaticamente e tirare il portellone per
aprire.
NOTA:
Se l'opzione "Unlock All Doors 1st Press"
(Sblocco di tutte le porte alla prima pres-
sione) è abilitata, quando si afferra salda-
mente la maniglia del portellone posteriore
ad apertura laterale, tutte le porte e il portel-
lone si sbloccano. Per ulteriori informazioni
sulla selezione di "Unlock Driver Door 1st
Press" (Sblocco della porta lato guida alla
prima pressione) o "Unlock All Doors 1st
Press" (Sblocco di tutte le porte alla prima
pressione), fare riferimento a "Impostazioni
Uconnect" in "Supporti multimediali" nel Li-
bretto di Uso e Manutenzione.Bloccaggio del portellone posteriore ad aper-
tura laterale
Con una chiave Passive Entry valida entro un
raggio di 5 ft (1,5 m) dal portellone poste-
riore ad apertura laterale, premere il pulsante
Lock (Blocco) Passive Entry per bloccare le
porte e il portellone posteriore ad apertura
laterale della vettura.
NON afferrare la maniglia della porta
durante la fase di bloccoPosizione funzione Passive Entry del
portellone posteriore ad apertura laterale
DESCRIZIONE DELLA VETTURA
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NOTA:
•
Dopo aver premuto il pulsante della maniglia
della porta, è necessario attendere due se-
condi prima di poter bloccare o sbloccare le
porte mediante la maniglia della porta con
funzione Passive Entry. In questo modo è pos-
sibile verificare se la vettura è chiusa tirando la
maniglia della porta, senza che la vettura rea-
gisca e sblocchi le porte.
• Se la funzione Passive Entry viene disabili-
tata tramite il sistema Uconnect, la prote-
zione chiave descritta in "Come evitare di
lasciare involontariamente la chiave Pas-
sive Entry all'interno della vettura" rimane
attiva/in funzione.
• Il sistema Passive Entry non funziona se la
batteria della chiave è scarica.
Rimozione della porta anteriore
ATTENZIONE!
Non condurre la vettura su strade pubbli-
che con le porte rimosse in quanto si
perderebbe la protezione da esse garan-
tita. Questa procedura è prevista solo per
la guida fuoristrada.
ATTENZIONE!
Tutti gli occupanti devono indossare sem-
pre le cinture di sicurezza durante il fun-
zionamento fuoristrada con le porte smon-
tate. Per ulteriori informazioni, fare
riferimento a "Suggerimenti per la guida
fuoristrada" in "Avviamento e funziona-
mento" nel Libretto di Uso e Manuten-
zione.NOTA:
•Le porte sono pesanti; procedere con cautela
durante la rimozione.
•Il perno della cerniera si può rompere se
serrato eccessivamente durante il rimontag-
gio della porta (coppia max: 7,5 ft lb /
10 N·m).
1. Abbassare completamente il cristallo per
evitare possibili danni.
2. Smontare le viti dei perni dalle cerniere
esterne superiore e inferiore (usare un
cacciavite Torx n. T50).
NOTA:
Le viti e i dadi dei perni delle cerniere
possono essere conservati nel vano di
carico posteriore sotto il pianale poste-
riore.
Etichetta di avvertenza rimozione porta
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3. Rimuovere lo sportello di accesso al ca-
blaggio in plastica sotto la plancia porta-
strumenti facendo scorrere il pannello in
plastica lungo l'intelaiatura della porta
verso i sedili fino a quando le linguette
non si staccano.NOTA:
Non far leva per aprire il coperchio in
plastica perché si romperà.
4. Tirare verso l'alto la linguetta di bloccag-
gio rossa per sbloccare il cablaggio.5. Premere e tenere premuta la linguetta di
sicurezza nera sotto il cablaggio e solle-
vare il cablaggio in posizione aperta.
6. Con il cablaggio aperto, tirare verso il
basso il connettore del cablaggio per scol-
legarlo. Conservare il connettore del ca-
blaggio nel vano porta inferiore.
Vite del perno cernieraSportello di accesso al cablaggioCablaggio chiuso
1 – Linguetta di bloccaggio
2 – CablaggioDESCRIZIONE DELLA VETTURA
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7. Rimuovere la vite di ritegno dal chiudi-
porta centrale (utilizzando un cacciavite
Torx n. T40).
8. Con la porta aperta, sollevarla con l'ausilio
di un'altra persona per disinserire i perni
dalle rispettive cerniere e rimuovere la
porta.Per rimontare la porta, eseguire le operazioni
descritte in ordine inverso.
NOTA:
La cerniera superiore è dotata di un perno più
lungo, che può essere utilizzato per guidare la
porta in sede durante il rimontaggio.
Rimozione delle porte posteriori (modelli a
quattro porte)
ATTENZIONE!
Non condurre la vettura su strade pubbli-
che con le porte rimosse in quanto si
perderebbe la protezione da esse garan-
tita. Questa procedura è prevista solo per
la guida fuoristrada.
ATTENZIONE!
Tutti gli occupanti devono indossare sem-
pre le cinture di sicurezza durante il fun-
zionamento fuoristrada con le porte smon-
tate. Per ulteriori informazioni, fare
riferimento a "Suggerimenti per la guida
fuoristrada" in "Avviamento e funziona-
mento" nel Libretto di Uso e Manuten-
zione.Chiudiporta
Etichetta di avvertenza rimozione porta
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NOTA:
•Le porte sono pesanti; procedere con cautela
durante la rimozione.
•Il perno della cerniera si può rompere se
serrato eccessivamente durante il rimontag-
gio della porta (coppia max: 7,5 ft lb /
10 N·m).
1. Abbassare completamente il cristallo per
evitare possibili danni.
2. Smontare le viti dei perni dalle cerniere
esterne superiore e inferiore (usare un
cacciavite Torx n. T50).
NOTA:
Le viti e i dadi dei perni delle cerniere
possono essere conservati nel vano di ca-
rico posteriore sotto il pianale di carico
posteriore.3. Fare scorrere i sedili anteriori completa-
mente in avanti.
4. Fare leva per aprire e rimuovere lo spor-
tello di accesso al cablaggio in plastica
dalla parte inferiore del montante B.
5. Scollegare il connettore del cablaggio.NOTA:
Premere la linguetta alla base del
connettore del cablaggio. In questo
modo si sblocca la linguetta del connet-
tore per consentire lo scollegamento del
connettore.
6. Rimuovere la vite di ritegno dal chiudi-
porta centrale (utilizzando un cacciavite
Torx n. T40).
Vite del perno cerniera
Connettore del cablaggio
DESCRIZIONE DELLA VETTURA
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7. Con la porta aperta, sollevarla con l'ausilio
di un'altra persona per disinserire i perni
dalle rispettive cerniere e rimuovere la
porta.
Per rimontare le porte, eseguire le operazioni
descritte in ordine inverso.
NOTA:
La cerniera superiore è dotata di un perno più
lungo, che può essere utilizzato per guidare la
porta in sede durante il rimontaggio.
SEDILI
I sedili sono considerati componenti del si-
stema di protezione per gli occupanti della
vettura.
ATTENZIONE!
• È pericoloso viaggiare nel vano di carico
della vettura. In caso di incidente le
persone che vi si dovessero trovare sa-
rebbero molto più esposte al rischio di
subire lesioni gravi o addirittura letali.
• Non consentire mai la sistemazione dei
passeggeri in una zona della vettura non
attrezzata con sedili e cinture di sicu-
rezza. In caso di incidente le persone
che vi si dovessero trovare sarebbero
molto più esposte al rischio di subire
lesioni gravi o addirittura letali.
• Accertarsi sempre che tutte le persone a
bordo della vettura siano sedute e indos-
sino correttamente le cinture di sicu-
rezza.
Sedili riscaldati — se in dotazione
I pulsanti Heated Seats (Sedili riscaldati) si
trovano nella parte centrale della plancia por-
tastrumenti sotto il touch screen e sono rag-
gruppati all'interno della schermata Climate
(Climatizzatore) o Controls (Comandi) del
touch screen.
• Premere il pulsante Heated Seat (Sedile
riscaldato)
una volta per attivare l'im-
postazione HI (Alta).
• Premere il pulsante Heated Seat (Sedile
riscaldato)
una seconda volta per atti-
vare l'impostazione MED (Media).
Chiudiporta
Pulsanti Heated Seats (Sedili riscaldati)
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