2019 JEEP COMPASS Návod k použití a údržbě (in Czech)

Modely 4x4
Výrobce vyžaduje tažení se všemi čtyřmi
koly zvednutýmiNADzem.
Přípustnými metodami je táhnout vozidlo na
plošinovém odtahovém vozidle nebo táh-
nout vozidlo, jehož jeden konec je zvednutý
a opačný konec vozidla spočívá na jednoná-
pravovém odtahovém přívěsu.
VAROVÁNÍ!
• Nesmějí se používat zvedáky předních
nebo zadních kol (pokud jsou zbývající
kola na zemi). Tažením vozidla za
přední či zadní kola dojde k vnitřnímu
poškození převodovky nebo rozdělo-
vací převodovky.
•
Nedodržení výše uvedených požadavků
při tažení tohoto vozidla může způsobit
závažné poškození převodovky a rozdělo-
vací převodovky. Na poškození vzniklá
nesprávným tažením se nevztahuje Ome-
zená záruka na nové vozidlo.
VAROVÁNÍ!
• Aby se předešlo poškození vozidla, je
vyžadováno správné tažné nebo zve-
dací zařízení. Používejte pouze vlečné
tyče a ostatní vybavení zkonstruované
pro daný účel a řiďte se pokyny výrobce
vybavení.
• Používání bezpečnostních řetězů je
povinné. Připevněte vlečnou tyč nebo
jiné tažné zařízení k hlavním konstrukč-
ním prvkům vozidla, ne k nárazníkům
nebo k jejich držákům.
Nouzová vlečná oka
Pokud je vozidlo vybaveno vlečnými oky,
bude jedno vzadu a dvě namontovaná na
přední části vozidla. Zadní oko se nachází
na straně řidiče.
POZNÁMKA:
Pro vyprošťování v terénu se doporučuje
používat obě přední vlečná oka, aby se mini-
malizovalo riziko poškození vozidla.Vozidla vybavená dálkovým ovladačem
s integrovaným klíčem vozidla
Otočte klíč zapalování do polohy ON/RUN
(Zapnuto/chod) a poté OFF/LOCK (Vypnuto/
zamknuto), aniž byste jej vyjmuli. Vyjmutím
klíčku se automatiky aktivuje zámek volantu.
Nastavte převodovku do polohy NEUTRÁL.
Vozidla vybavená bezklíčovým systé-
mem Keyless Enter-N-Go
Nastavte zapalování do polohy ON/RUN
(Zapnuto/chod) a následně OFF/LOCK
(Vypnuto/zamknuto), aniž byste otevřeli
dveře. Při tažení pamatujte na to, že bez
podpory posilovače brzd a elektromechanic-
kého posilovače řízení budete muset vyvi-
nout větší sílu při použití brzd a řízení
vozidla.
UPOZORNĚNÍ!
• K vyprošení uvíznutého vozidla
nepoužívejte řetěz. Řetězy se mohou
přetrhnout a způsobit vážné zranění
nebo usmrcení.
247

UPOZORNĚNÍ!
• Při tažení pomocí tažných ok odstupte
od vozidla. Tažné popruhy se mohou
uvolnit a způsobit vážné zranění.
VAROVÁNÍ!
Tažné háky jsou určené pouze pro nou-
zové případy vyprošťování vozidla uvíz-
nutého mimo vozovku. Nepoužívejte
tažné háky k tažení přívěsu nebo
k odtahu po silnici. Může dojít k poškození
vozidla.
Použití tažného oka
Vozidlo je vybaveno tažným okem, které lze
použít k odtažení nepojízdného vozidla.Při použití tažného oka dodržujte důsledně
„Upozornění k použití tažného oka“ a pokyny
pro „Odtah nepojízdného vozidla“ v této
kapitole.Upozornění k použití tažného oka
VAROVÁNÍ!
• Tažné oko smí být používáno pouze pro
silniční nouzové situace. Používejte jej
s odpovídajícím zařízením v souladu
s pravidly silničního provozu (pevná
tyč) pro manévrování s vozidlem
v rámci přípravy na přepravu prostřed-
nictvím odtahového vozidla.
• Tažné oko nesmí být používáno pro
odtažení vozidla ze silnice nebo tam,
kde se vyskytují překážky.
• Nepoužívejte tažná oka k tažení pří-
věsu nebo k odtahu po silnici.
• Nepoužívejte tažné oko k vyproštění
uvíznutého vozidla. Viz kapitola
„Vyproštění uvíznutého vozidla“, kde
jsou uvedeny podrobnější informace.
• Viz kapitola „Tažení nepojízdného vozi-
dla“, kde jsou uvedeny podrobnější
pokyny. Při nedodržení těchto pokynů
může dojít k poškození vozidla.
Tažné oko
V PŘÍPADĚ NOUZE
248

UPOZORNĚNÍ!
Při tažení pomocí tažných ok odstupte od
vozidla.
• Nepoužívejte řetěz s tažným okem.
Řetězy se mohou přetrhnout a způsobit
vážné zranění nebo usmrcení.
• Nepoužívejte tažné popruhy s tažným
okem. Tažné popruhy mohou prasknout
nebo se uvolnit a způsobit vážné zra-
nění nebo usmrcení.
UPOZORNĚNÍ!
• Při nedodržení pokynů pro správné
použití vlečného oka může dojít
k poškození součástí a následně k váž-
nému zranění nebo usmrcení.
• Když je vozidlo taženo, systémy posilo-
vače brzd a řízení nebudou fungovat.
Proto bude při ovládání brzdového
pedálu a volantu nutné použít větší sílu.
Při odtahování nepoužívejte pružná
lana a vyvarujte se rázových pohybů.
Při odtahování vozidla nestartujte
motor. Před utažením kroužku
důkladně vyčistěte závitové pouzdro.
Před tažením vozidla se ujistěte, že je
kroužek zcela zašroubovaný do pouz-
dra.
Instalace tažného oka
Přední tažné oko
Místo pro našroubování předního tažného
oka se nachází za dveřmi na přední části
nárazníku.Chcete-li instalovat tažné oko, otevřete
dveře klíčem vozidla nebo malým šroubová-
kem a našroubujte tažné oko do otvoru.
Vložte do tažného oka plochý konec rukojeti
zvedáku a utáhněte, viz kapitola „Zvedání
vozidla a výměna kol“ v této části, kde jsou
uvedeny podrobnější informace. Tažné oko
musí být řádně usazeno do upevňovacího
úchytu přes dolní část předního čela.
Nebude-li tažné oko řádně usazeno do
upevňovacího úchytu, nesmí se odtah vozi-
dla provádět.
Zadní tažné oko
Místo pro našroubování zadního tažného
oka se nachází za krytem, na pravé straně
zadního nárazníku.
Chcete-li instalovat tažné oko, otevřete
dveře klíčem vozidla nebo malým šroubová-
kem a našroubujte tažné oko do otvoru.
Vložte do oka plochý konec rukojeti zvedáku
a utáhněte. Tažné oko musí být řádně usa-
zeno do upevňovacího úchytu přes dolní
část zadního čela. Nebude-li tažné oko
řádně usazeno do upevňovacího úchytu,
nesmí se odtah vozidla provádět.
Výstražný štítek tažného oka
249

ROZŠÍŘENÝ SYSTÉM
ODEZVY NA NEHODU
(EARS)
Toto vozidlo je vybaveno rozšířeným systé-
mem odezvy na nehodu.
Viz část „Zádržné systémy cestujících“
v kapitole „Bezpečnost“, kde jsou uvedeny
podrobnější informace o funkci Rozšířený
systém odezvy na nehodu (EARS).
ZAŘÍZENÍ PRO ZÁZNAM
ÚDAJŮ UDÁLOSTÍ (EDR)
Toto vozidlo je vybaveno záznamníkem
údajů událostí (EDR). Hlavním účelem zaří-
zení EDR je záznam údajů, které pomohou
porozumět výkonu systémů vozidla při urči-
tých nárazech nebo situacích blízkých
nárazu, např. při aktivaci airbagu nebo při
nárazu na překážku na vozovce.
Viz část „Zádržné systémy cestujících“
v kapitole „Bezpečnost“, kde jsou uvedeny
podrobnější informace o záznamníku údajů
událostí (EDR).
V PŘÍPADĚ NOUZE
250

PLÁNOVANÁ ÚDRŽBA
Správná údržba je klíčová pro zajištění
dlouhé životnosti vozidla za optimálních
podmínek. Z tohoto důvodu společnost Jeep
naplánovala sérii kontrol a servisních
zásahů v pevně stanovených intervalech
vzdálenosti nebo času, které jsou popsány
v harmonogramu plánované údržby. Pro
zachování účinnosti vozidla ve špičkovém
stavu je na následujících stránkách s harmo-
nogramem plánované údržby uvedeno
několik doplňkových kontrol, které je třeba
provést častěji s ohledem na běžný plán
uplatňování kuponů. Plánovanou údržbu
v pevně stanovených intervalech ujetých
kilometrů nebo času nabízejí všechna auto-
rizovaná obchodní zastoupení. Pokud při
servisním zásahu nastane potřeba dalších
výměn nebo oprav nad rámec plánované
údržby, mohou být vykonány pouze s výslov-
ným souhlasem vlastníka.Technici obchodního zastoupení znají vaše
vozidlo nejlépe a mají přístup k firemním
informacím, originálním dílům Mopar a spe-
ciálně navrženým elektronickým a mecha-
nickým nástrojům, které napomáhají před-
cházet budoucím nákladným opravám.
Pokud vozidlo často používáte pro tažení
přívěsu, měli byste zkrátit interval mezi jed-
notlivými plánovanými údržbami. V nároč-
ných provozních podmínkách, například
v prašném prostředí a při jízdách na velmi
krátké vzdálenosti, bude třeba provádět
údržbu vozidla častěji.
POZNÁMKA:
Harmonogram plánované údržby určuje
výrobce. Pokud plánovanou údržbu nene-
cháte provést, hrozí zánik záruky. Pokud při
provozu vozidla dochází k nějakým, byť
drobným, problémům, doporučujeme infor-
movat autorizované obchodní zastoupení,
aniž byste čekali na další údržbu.
Zážehový motor 1,4 l
POZNÁMKA:
Za žádných okolností nesmí intervaly
výměny oleje překročit 15 000 km (9 000 mil)
nebo 12 měsíců, podle toho, co nastane
dříve.
Jednou za měsíc nebo před dlouhou
cestu
• Zkontrolujte hladinu motorového oleje.
• Zkontrolujte hladinu ostřikovací kapaliny
čelního skla.
•
Zkontrolujte tlak v pneumatikách a hledejte
známky neobvyklého opotřebení nebo poško-
zení pneumatik. Při první známce nepravidel-
ného opotřebení proveďte záměnu pneumatik
a to i v případě, že se opotřebení objeví dříve,
než se rozsvítí indikátor výměny oleje.
• Zkontrolujte hladiny kapalin v nádržce chla-
dicí kapaliny a hlavním brzdovém válci
a v případě potřeby je doplňte.
• Zkontrolujte funkci všech vnitřních a vněj-
ších světel.
251

Při každé výměně oleje
• Vyměňte olej a filtr.
• Proveďte záměnu pneumatik.Záměnu
pneumatik proveďte při první známce
nepravidelného opotřebení a to i v pří-
padě, že se opotřebení objeví dříve, než
se rozsvítí indikátor výměny oleje.
• Zkontrolujte akumulátor a vyčistěte
a dotáhněte svorky podle potřeby.
• Zkontrolujte brzdové destičky, čelisti,
kotouče, bubny, hadice a parkovací brzdu.
• Zkontrolujte ochranu chladicího systému
motoru a hadice.• Zkontrolujte výfukový systém.
• Pokud vozidlo používáte v prašném pro-
středí nebo v terénu, zkontrolujte čistič
vzduchu motoru.
Požadované intervaly údržby jsou uvedeny
v Plánu údržby na následující straně.
VAROVÁNÍ!
Neprovedení požadovaných položek
údržby může způsobit poškození vozidla.
Plán údržby – zážehový motor 1,4 l
POZNÁMKA:
Jakmile jste provedli poslední zákrok uve-
dený v tabulce, pokračujte v harmonogramu
plánované údržby, dodržujte intervaly uve-
dené v plánu označením každé operace teč-
kou nebo příslušnou poznámkou. Pokud
byste jednoduše restartovali údržbu od
začátku plánu, mohlo by to u některých ope-
rací způsobit překročení povoleného inter-
valu.
Počet ujetých mil nebo uply-
nulý čas (podle toho, co
nastane dříve)
9 000
18 000
27 000
36 000
45 000
54 000
63 000
72 000
81 000
90 000
99 000
108 000
117 000
126 000
135 000
144 000
153 000
162 000
171 000
180 000
Nebo měsíce: 12 24 36 48 60 72 84 96 108 120 132 144 156 168 180 192 204 216 228 240
Nebo kilometry:
15 000
30 000
45 000
60 000
75 000
90 000
105 000
120 000
135 000
150 000
165 000
180 000
195 000
210 000
225 000
240 000
255 000
270 000
285 000
300 000
Výměna motorového oleje a ole-
jového filtru.****XX X X X X X X X X X X X X X X X X X X
Proveďte záměnu pneumatik. X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X
SERVIS A ÚDRŽBA
252

Počet ujetých mil nebo uply-
nulý čas (podle toho, co
nastane dříve)
9 000
18 000
27 000
36 000
45 000
54 000
63 000
72 000
81 000
90 000
99 000
108 000
117 000
126 000
135 000
144 000
153 000
162 000
171 000
180 000
Nebo měsíce: 12 24 36 48 60 72 84 96 108 120 132 144 156 168 180 192 204 216 228 240
Nebo kilometry:
15 000
30 000
45 000
60 000
75 000
90 000
105 000
120 000
135 000
150 000
165 000
180 000
195 000
210 000
225 000
240 000
255 000
270 000
285 000
300 000
Pokud vozidlo používáte v praš-
ném prostředí nebo v terénu,
zkontrolujte filtr čističe vzduchu
motoru a v případě potřeby jej
vyměňte.XXX X X X X X X X
Zkontrolujte obložení brzd, v pří-
padě potřeby je vyměňte.XXXXXXXXX X
Zkontrolujte přední odpružení,
konce spojovacích tyčí řízení
a těsnění manžet a v případě
potřeby je vyměňte.XXXXXXXXX X
Vizuálně zkontrolujte stav vněj-
šího povrchu karoserie, ochran-
ného krytu pod karoserií, potrubí
a hadic (výfuk – palivový sys-
tém – brzdy), gumových dílů
(manžety, objímky, pouzdra
atd.).XXX X X X X X X X
Zkontrolujte stejnoběžné klouby. X X X X X X X X X X
Pokud používáte brzdovou
kapalinu DOT 4, vyměňujte ji
každých 24 měsíců. *XXX X X X X X X X
Vyměňte filtr čističe vzduchu
motoru. (○)XX X X X X
253

Počet ujetých mil nebo uply-
nulý čas (podle toho, co
nastane dříve)
9 000
18 000
27 000
36 000
45 000
54 000
63 000
72 000
81 000
90 000
99 000
108 000
117 000
126 000
135 000
144 000
153 000
162 000
171 000
180 000
Nebo měsíce: 12 24 36 48 60 72 84 96 108 120 132 144 156 168 180 192 204 216 228 240
Nebo kilometry:
15 000
30 000
45 000
60 000
75 000
90 000
105 000
120 000
135 000
150 000
165 000
180 000
195 000
210 000
225 000
240 000
255 000
270 000
285 000
300 000
Vyměňte filtr klimatizace/
vzduchový filtr kabiny.XXXXXXXXX X
Vyměňte zapalovací svíčky. ** X X X X X X X X X X
Propláchněte a vyměňte chladicí
kapalinu motoru po 10 letech
nebo po ujetí 240 000 km
(150 000 mil) podle toho, co
nastane dříve.XXX
Vizuálně zkontrolujte stav hna-
cího řemene (hnacích řemenů)
příslušenství (***)XX X
Zkontrolujte napnutí hnacího
řemene příslušenství (verze bez
automatického napínače) (***)XX X
Vizuálně zkontrolujte stav ozu-
beného rozvodového hnacího
řemene (***)XX X
Vyměňte hnací řemen/řemeny
příslušenství (***)XX
Vyměňte ozubený rozvodový
hnací řemen (***)XX
SERVIS A ÚDRŽBA
254