2019 JEEP CHEROKEE Manual de Uso e Manutenção (in Portuguese)

Cavidade Fusível de lâmina Fusível de cartucho Descrição
F46 – 25 Amp transparente Módulo de controlo do teto de abrir - Se equipado
F47 – – Não utilizado
F48 – 30 Amp cor de rosa Módulo da porta do condutor
(*)
F49 – 30 Amp cor de rosa Inversor de potência (115 V/220 V A/C)
(*)
F50 – 30 Amp cor de rosa Módulo da porta da bagageira elétrica
F51 – – Não utilizado
F52 – 30 Amp cor de rosa Limpa-para-brisas dianteiro
F53 – 30 Amp cor de rosa Módulo do sistema de travões (BSM) - ECU e válvulas
(*)
F54 – 30 Amp cor de rosa Alimentação 3 do módulo de controlo da carroçaria (BCM)
(*)
F55 10 Amp vermelho – Sensores de ângulo morto/câmara de marcha-atrás,
interruptor dos bancos traseiros aquecidos
(*)
F56 15 Amp azul – Módulo do nódulo de ignição (IGNM)/KIN/Hub RF/
Bloqueio da coluna de direção elétrica (ESCL),
Porta USB dupla – Consola TR
(*)
F57 20 Amp amarelo – Luzes de paragem/mudança de direção esquerdas do
reboque do atrelado - Se equipado
F58 10 Amp vermelho – Módulo de classificação dos passageiros/VSM/Módulo TT/ESCL
(*)
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Cavidade Fusível de lâmina Fusível de cartucho Descrição
F59 – 30 Amp cor de rosa Módulo de controlo do eixo de transmissão (DTCM) –
Se equipado
(*)
F60 20 Amp amarelo – Tomada de alimentação – Consola central
(*)
F61 20 Amp amarelo – Luzes de paragem/mudança de direção direitas do
reboque do atrelado - Se equipado
F62 20 Amp amarelo – Desembaciamento do para-brisas – Se equipado
F63 20 Amp amarelo – Bancos dianteiros aquecidos/ventilados - Se equipados
F64 20 Amp amarelo – Bancos traseiros aquecidos — Se equipados
F65 10 Amp vermelho – Sensor da temperatura no veículo/Sensor de humidade/
Módulo do sistema de assistência ao condutor (DASM)/
Assistência ao estacionamento (PAM)
(*)
F66 15 Amp azul – HVAC (ECC)/Painel de instrumentos (IPC)/Módulo de gateway
(*)
F67 – – Não utilizado
F68 – – Não utilizado
F69 10 Amp vermelho – Interruptor da caixa de transferência (TSBM)/Fecho ativo
da grelha (AGS) – Se equipado com motor a gasolina
(*)
F70 5 Amp castanho claro – Sensor de bateria inteligente (IBS)
(*)
F71 – – Não utilizado
F72 10 Amp vermelho – Espelhos aquecidos (Gasolina)/Sensor PM (Diesel)
EM CASO DE EMERGÊNCIA
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Cavidade Fusível de lâmina Fusível de cartucho Descrição
F73 – 20 Amp azul Sensor de NOX n.º 1 e n.º 2/Marcha-atrás do reboque
do atrelado (NAFTA e gasolina)
(*)
F74 – 30 Amp cor de rosa Desembaciador traseiro (EBL)
F75 20 Amp amarelo – Isqueiro – Se equipado
F76 20 Amp amarelo – Módulo do diferencial traseiro (RDM) - Se equipado
(*)
F77 10 Amp vermelho – Módulo mãos-livres, Interruptor do pedal dos travões
(*)
F78 10 Amp vermelho – Porta de diagnóstico/TV digital/TBM
(*)
F79 10 Amp vermelho – Coluna central integrada (ICS)/Travão de estacionamento elétrico
(EPB) SW/Módulo CD/Módulo de controlo da direção (SCCM)/
HVAC/Painel de instrumentos (IPC)
(*)
F80 20 Amp amarelo – Radio (Rádio)
F81 – – Localização selecionável pelo cliente para a tomada
de alimentação F91
(*)
F82 5 Amp castanho claro – Módulo de gateway de cibersegurança
(*)
F83 – 20 Amp azul
30 Amp cor de rosaMódulo de controlo do motor (gasolina)
Módulo SCU (Diesel)
(*)
F84 – 30 Amp cor de rosa Travão de estacionamento elétrico (EPB) – Esquerda
(*)
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Cavidade Fusível de lâmina Fusível de cartucho Descrição
F85 15 Amp azul – (CSWM) Volante aquecido
F86 20 Amp amarelo – Buzinas
F87 – – Não utilizado
F88 10 Amp vermelho – Aviso do cinto de segurança (SBR)/Câmara inteligente
(*)
F89 15 Amp azul – Nivelamento dos faróis automático (Se equipado)/Faróis
F90 – – Não utilizado
F91 20 Amp amarelo – Tomada de alimentação traseira – Se equipado –
Selecionável pelo cliente
(*)
F92 – – Não utilizado
F93 – 40 Amp verde Módulo do sistema de travões (BSM) – Motor da bomba
(*)
F94 – 30 Amp cor de rosa Travão de estacionamento elétrico (EPB) – Direita
(*)
F95 10 Amp vermelho – Módulo do teto de abrir/Módulo do sensor de chuva (LRSM)/
Módulo do retrovisor eletrocromático (ECMM)/Porta USB dupla
(Traseira)/Iluminação da tomada de alimentação da consola/
TV digital
F96 10 Amp vermelho – Controlador de proteção dos ocupantes (ORC)/(Airbag)
(*)
F97 10 Amp vermelho – Controlador de proteção dos ocupantes (ORC)/(Airbag)
(*)
F98 25 Amp transparente – Amplificador de áudio/ANC
F99 – – Não utilizado
EM CASO DE EMERGÊNCIA
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Cavidade Fusível de lâmina Fusível de cartucho Descrição
F100 – – Não utilizado
Disjuntores
CB1 30 Amperes* Banco elétrico (Condutor)
CB2 30 Amperes* Banco elétrico (Passageiro)
CB3 25 Amperes Vidro elétrico
* O minifusível de 30 A é substituído por um
disjuntor de 25 A.
Fusíveis interiores
O painel de fusíveis interior encontra-se no
Módulo de controlo da carroçaria (BCM) no
habitáculo, no lado esquerdo do tablier, de-
baixo do painel de instrumentos.
Cavidade Fusível de lâmina Descrição
F32 10 Amp vermelho Iluminação interior
F36 10 Amp vermelho Módulo/Sirene de intrusão – Se equipado
F38 20 Amp amareloFechadura elétrica de destrancamento de todas as portas
(*)
F43 20 Amp amarelo Lava-para-brisas dianteiro
F48 25 Amp transparente Farol de nevoeiro traseiro esquerdo/direito – Se equipado
F49 7,5 Amp castanho Apoio Lombar
F50 7,5 Amp castanho Base de carregamento sem fios – Se equipado
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Cavidade Fusível de lâmina Descrição
F51 7,5 Amp castanho Interruptor do vidro do condutor/Espelhos elétricos – Se equipado
F53 7,5 Amp castanho Porta UCI (USB e AUX)
F89 15 Amp azul Fechos das portas – Destrancamento do condutor
F91 7,5 Amp castanho Farol de nevoeiro dianteiro esquerdo (linha baixa e alta)
F92 7,5 Amp castanho Farol de nevoeiro dianteiro direito (linha alta)
F93 10 Amp vermelho Mínimos direitos
UTILIZAÇÃO DE MACACOS
E MUDANÇA DE PNEUS
AVISO!
• Não tente mudar um pneu do lado do
veículo virado para o trânsito. Afaste-se
suficientemente da estrada para evitar o
perigo de ser colhido quando estiver a
trabalhar com o macaco ou a mudar a
roda.
• É perigoso colocar-se debaixo de um
veículo que esteja suspenso num ma-
caco. O veículo pode deslizar do macaco
e cair-lhe em cima. Pode ficar esma-
gado. Nunca coloque qualquer parte do
corpo debaixo de um veículo suspenso
AVISO!
num macaco. Se precisar de se meter
debaixo de um veículo suspenso, leve-o
a um centro de assistência onde possa
ser levantado num elevador.
• Nunca ponha o motor a funcionar en-
quanto o veículo está suspenso num
macaco.
• O macaco foi concebido para ser utili-
zado apenas como ferramenta para mu-
dança de pneus. O macaco não deve ser
utilizado para levantar o veículo para
fins de manutenção. O veículo apenas
deve ser elevado com um macaco se
estiver sobre uma superfície firme e ni-
velada. Evite gelo ou superfícies escor-
regadias.
Localização do macaco/arrumação do pneu
sobresselente
O macaco, os calços das rodas e o pneu
sobresselente estão guardados por baixo da
plataforma de carga, atrás do banco traseiro.
1. Abra a porta da bagageira.
2. Levante o manípulo da plataforma de
carga e, em seguida, levante a tampa de
acesso para localizar o macaco e as
ferramentas.
EM CASO DE EMERGÊNCIA
220

3. Retire o gancho da posição recolhida na
parte de trás da plataforma de carga e
coloque o gancho por cima da saliência e
do vedante da estrutura superior. Isto irá
manter o piso da plataforma de carga
levantado enquanto obtém o macaco e o
pneu sobresselente.
4. Retire o fixador que prende o macaco e o
pneu sobresselente.
5. Retire os calços.6. Retire do pneu sobresselente o macaco de
tesoura e a chave de roda, como um con-
junto. Rode o parafuso do macaco para a
esquerda, a fim de desapertar a chave de
roda, e remova o conjunto do macaco.
NOTA:
A alavanca do macaco fixa-se na parte
lateral do macaco em dois pontos de fixa-
ção. Quando o macaco for parcialmente
expandido, a tensão entre os dois pontos
de fixação segura a alavanca do macaco
no devido lugar.
7. Retire o pneu sobresselente.AVISO!
Um pneu ou um macaco solto, projetado
durante uma colisão ou uma paragem
brusca, pode pôr em risco os ocupantes do
veículo. Guarde sempre nos locais adequa-
dos as peças do macaco e o pneu sobres-
selente. Mande reparar imediatamente o
pneu vazio (furado).
Preparativos para levantar o veículo com o
macaco
1. Estacione o veículo numa superfície firme
e nivelada, tão longe quanto possível da
beira da estrada. Evite superfícies com
gelo ou escorregadias.
AVISO!
Não tente mudar um pneu do lado do
veículo virado para o trânsito. Afaste-se
suficientemente da estrada para evitar ser
colhido quando estiver a trabalhar com o
macaco ou a mudar a roda.
2. Ligue a luz de aviso de perigo.
3. Aplique o travão de estacionamento.
4. Coloque a alavanca das mudanças em
PARK (Estacionar) (transmissão automá-
tica) ou em REVERSE (Marcha-atrás)
(transmissão manual).
5. Rode a ignição para OFF (Desligado).
Manípulo da plataforma de carga
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6. Bloqueie tanto a parte da frente como a
parte de trás da roda na diagonal oposta à
posição do macaco. Por exemplo, se esti-
ver a mudar o pneu dianteiro da direita,
bloqueie a roda traseira esquerda.
NOTA:
Os passageiros não devem ficar dentro do
veículo quando o veículo está a ser levantado.Instruções de utilização do macaco
AVISO!
Observe estes avisos de mudança de pneu
para evitar ferimentos ou danos no seu
veículo:
• Estacione sempre numa superfície firme
e nivelada, tão longe quanto possível do
bordo da estrada, antes de levantar o
veículo.
• Ligue a luz de aviso de perigo.
• Bloqueie a roda que está diagonalmente
oposta à roda a ser levantada.
• Aplique firmemente o travão de estacio-
namento e coloque a transmissão auto-
mática em PARK (Estacionar) ou a
transmissão manual em REVERSE
(Marcha-atrás).
• Nunca ponha o motor a funcionar en-
quanto o veículo está suspenso num
macaco.
• Não deixe ninguém sentar-se no veículo
enquanto este estiver suspenso num
macaco.
• Não se ponha debaixo do veículo en-
quanto este estiver suspenso num ma-
AVISO!
caco. Se precisar de se meter debaixo de
um veículo suspenso, leve-o a um centro
de assistência onde possa ser levantado
num elevador.
• Utilize o macaco apenas nas posições
indicadas e para levantar o veículo du-
rante a mudança de um pneu.
• Se estiver a trabalhar numa estrada ou
perto de uma estrada, tenha muita aten-
ção ao tráfego automóvel.
• Para garantir a correta arrumação dos
pneus sobresselentes, com ou sem furo,
estes têm de ser arrumados com a haste
da válvula virada para o piso.
Calços das rodas
EM CASO DE EMERGÊNCIA
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