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REQUISITOS DE
COMBUSTÍVEL — MOTORES
A GASOLINA
Motor de 2,0 l
Este motor foi concebido para cumprir todos
os regulamentos de emissão de gases e pro-
porcionar um desempenho e consumo de
combustível satisfatório, sempre que utilizar
gasolina sem chumbo de alta qualidade, com
um teor mínimo de 91 octanas (RON). Para
um desempenho ideal, recomenda-se a utili-
zação de gasolina com um número de octa-
nas (RON) de 98 ou superior nestes motores.
Durante o funcionamento com gasolina com
o teor de octanas necessário, o ruído ligeiro
de batida proveniente do motor não é um
motivo de preocupação. Contudo, se o motor
emitir um ruído elevado de batida, consulte
imediatamente o seu concessionário. A utili-
zação de gasolina com um teor de octanasinferior ao recomendado pode resultar em
avarias no motor e anular a garantia, ou não
ser coberta pela garantia limitada de veículo
novo.
Uma gasolina de má qualidade pode causar
problemas, tais como um arranque difícil,
perda de potência e hesitações. Se tiver estes
problemas, tente outra marca de gasolina
antes de efetuar a revisão do veículo.
Motores de 2,4 l e 3,2 l
Este motor foi concebido para cumprir todos
os regulamentos de emissão de gases e pro-
porcionar um excelente desempenho e con-
sumo de combustível, sempre que utilizar
gasolina sem chumbo de alta qualidade, com
um teor mínimo de 91 octanas (RON).
Uma leve detonação da faísca, a baixas velo-
cidades, não é prejudicial para o veículo.
Contudo, uma permanente detonação pesada
da faísca, a altas velocidades, pode causar
danos, sendo necessário proceder de ime-
diato à reparação. Uma gasolina de má qua-
lidade pode causar problemas, tais como umarranque difícil, perda de potência e hesita-
ções. Se tiver estes problemas, tente outra
marca de gasolina antes de efetuar a revisão
do veículo.
Materiais adicionados ao combustível
Deve evitar-se a utilização indiscriminada
dos agentes de limpeza do sistema de com-
bustível. Muitos destes materiais, indicados
para a remoção de gomas e de vernizes,
podem conter solventes ativos ou ingredien-
tes similares. Estes poderão prejudicar os
materiais das juntas e dos diafragmas do
sistema de combustível.
Identificação dos ícones de combustível
em conformidade com a EN16942
Os seguintes símbolos facilitam o reconheci-
mento do tipo correto de combustível que
deve utilizar no seu veículo. Antes de prosse-
guir com o abastecimento, verifique os sím-
bolos colocados no interior da portinhola de
enchimento de combustível (se presente) e
compare-os com o símbolo na bomba de
combustível (se presente).
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Ícones de combustívelO que significa
E5Combustível sem chumbo com até 2,7% (m/m) de oxigénio e um teor máximo de etanol de 5,0% (V/V), em conformidade
com aEN228
E10Combustível sem chumbo com até 3,7% (m/m) de oxigénio e um teor máximo de etanol de 10,0% (V/V), em conformi-
dade com aEN228
Gás natural comprimido e biometano para aplicações automóveis, em conformidade com aEN16723
Gás de petróleo liquefeito para aplicações automóveis, em conformidade com aEN589
ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS
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Ícones de combustívelO que significa
Combustível diesel com até 7% (V/V) de ésteres metílicos de ácidos gordos (FAME), em conformidade com aEN590
Combustível diesel com até 10% (V/V) de ésteres metílicos de ácidos gordos (FAME), em conformidade com aEN16734
REQUISITOS DO
COMBUSTÍVEL — MOTOR
DIESEL
Utilize gasóleo de boa qualidade, de um
fornecedor reconhecido. Se a temperatura
exterior for muito baixa, o diesel fica mais
espesso devido à formação de coágulos de
parafina com o consequente funcionamento
deficiente do sistema de alimentação de
combustível.
Para evitar estes problemas, estão disponí-
veis diferentes tipos de combustível em fun-
ção da estação: tipo verão, tipo inverno e tipoÁrtico (para áreas frias e montanhosas). Se
abastecer com combustível diesel cujas ca-
raterísticas não são adequadas para a tempe-
ratura de utilização, recomenda-se a mistura
de um aditivo adequado com o combustível.
Com as proporções indicadas no recipiente,
verta o aditivo no depósito antes de atestar
com combustível.
Se utilizar ou estacionar o veículo durante
longos períodos de tempo em áreas frias ou
montanhosas, é aconselhável proceder ao re-
abastecimento do veículo com combustível
disponibilizado no local. Neste caso, é tam-
bém aconselhável manter o depósito com um
nível de combustível acima da metade.Este veículo apenas deve utilizar diesel pre-
mium, conforme os requisitos da EN 590.
Também é possível utilizar até 7% de mistu-
ras de biodiesel conforme a EN 590.AVISO!
Não utilize álcool ou gasolina como agente
de mistura do combustível. Estes produtos
podem ser instáveis em determinadas con-
dições e perigosos ou explosivos quando
misturados com combustível diesel.
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CUIDADO!
O fabricante requer que este veículo seja
abastecido com combustível Diesel com
Teor de Enxofre Ultra Baixo (15 ppm de
enxofre, no máximo) e proíbe a utilização
de Diesel com Teor de Enxofre Baixo.
É raro o diesel estar completamente isento de
água. Para evitar problemas com o sistema
de combustível, drene a água acumulada no
separador água/combustível com o dreno do
separador água/combustível fornecido. Se
abastecer com combustível de boa qualidade
e seguir o conselho sobre tempo frio indicado
anteriormente, o seu veículo não precisará de
aditivos para combustível. Se estiver dispo-
nível na sua zona, o diesel "premium" com
elevado índice de cetano pode proporcionar
um melhor desempenho no arranque a frio e
no aquecimento.
Identificação dos ícones de combustível
em conformidade com a EN16942
Os seguintes símbolos facilitam o reconheci-
mento do tipo correto de combustível que
deve utilizar no seu veículo. Antes de prosse-
guir com o abastecimento, verifique os sím-
bolos colocados no interior da portinhola de
enchimento de combustível (se presente) e
compare-os com o símbolo na bomba de
combustível (se presente).
ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS
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Ícones de combustívelO que significa
E5Combustível sem chumbo com até 2,7% (m/m) de oxigénio e um teor máximo de etanol de 5,0% (V/V), em conformidade
com aEN228
E10Combustível sem chumbo com até 3,7% (m/m) de oxigénio e um teor máximo de etanol de 10,0% (V/V), em conformi-
dade com aEN228
Gás natural comprimido e biometano para aplicações automóveis, em conformidade com aEN16723
Gás de petróleo liquefeito para aplicações automóveis, em conformidade com aEN589
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Ícones de combustívelO que significa
Combustível diesel com até 7% (V/V) de ésteres metílicos de ácidos gordos (FAME), em conformidade com aEN590
Combustível diesel com até 10% (V/V) de ésteres metílicos de ácidos gordos (FAME), em conformidade com aEN16734
CAPACIDADES DE FLUIDOS
Sistema americano Sistema métrico
Combustível (aproximadamente)
Todos os motores15,8 galões 60 litros
Depósito de fluido AdBlue (UREIA) 4,3 galões 16,3 litros
Óleo do motor com filtro
Motor a gasolina de 2,0 litros (SAE 5W-30 - MS-6395 com certificação API) 5 quartos de galão 4,7 litros
Motor a gasolina de 2,4 litros (0W-20 com certificação API, norma de material
da FCA 9.55535-CR1 ou MS-6395)5,5 quartos de galão 5,2 litros
Motor a gasolina de 3,2 litros (5W-20 com certificação API, norma de material
da FCA 9.55535-CR1 ou MS-6395)6 quartos de galão 5,6 litros
Motor a diesel de 2,2 litros (0W-30 com certificação API, norma de material
da FCA 9.55535-DS1, MS.90047 e ACEA C2)4,5 quartos de galão 4,3 litrosESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS
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Sistema americano Sistema métrico
Sistema de refrigeração*
Motor a gasolina de 2,0 litros (Norma de material OAT da FCA MS.90032) 9 quartos de galão 8,6 litros
Motor a gasolina de 2,4 litros (Norma de material OAT da FCA MS.90032) 7,2 quartos de galão 6,8 litros
Motor a gasolina de 3,2 litros (Norma de material OAT da FCA MS.90032) 10 quartos de galão 9,5 litros
Motor a diesel de 2,2 litros (Norma de material OAT da FCA MS.90032) 7,2 quartos de galão 6,8 litros
* Inclui o aquecedor e o recipiente de recuperação do líquido de refrigeração cheio até ao nível máximo (MAX).
FLUIDOS E LUBRIFICANTES
Motor
O veículo está equipado com um óleo do
motor que foi cuidadosamente desenvolvido
e testado para cumprir os requisitos do plano
de manutenção programada. A utilização
constante dos lubrificantes prescritos ga-
rante o cumprimento das especificações re-
lativas ao consumo de combustível e emis-
sões.A qualidade do lubrificante é essencial para o
funcionamento e durabilidade do motor. Se
não estiverem disponíveis lubrificantes em
conformidade com os requisitos específicos,
podem ser utilizados para atestar produtos
que cumpram as especificações indicadas.
Neste caso, o desempenho ideal do motor
não é garantido.
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Componente Fluido, lubrificante ou peça de origem
Líquido de refrigeração do motor Recomendamos que utilize o PARAFLUUPFormula OAT (Tecnologia Orgânica Aditiva) ou
equivalente, que cumpra os requisitos da norma de material MS.90032 da FCA.
Óleo do motor — (Motor a gasolina de 2,0 l) Recomendamos que utilize óleo do motor SAE 5W-30 totalmente sintético certificado
pelo API SELENIA K POWER ou equivalente que cumpra os requisitos da norma de
material MS-6395 da FCA.
Óleo do motor – (Motor a gasolina de 2,4 l) Recomendamos que utilize óleo do motor 0W-20 certificado pelo API SELENIA K
POWER ou equivalente que cumpra os requisitos da norma de material 9.55535-CR1 ou
MS-6395 da FCA. Consulte o tampão do bujão de enchimento do óleo do motor para o
grau SAE correto.
Óleo do motor – (Motor a gasolina de 3,2 l) Recomendamos que utilize óleo do motor 5W-20 certificado pelo API SELENIA K
POWER ou equivalente que cumpra os requisitos da norma de material 9.55535-CR1 ou
MS-6395 da FCA. Consulte o tampão do bujão de enchimento do óleo do motor para o
grau SAE correto.
O óleo do motor SAE 5W-30, aprovado de acordo com a norma MS-6395, pode ser
utilizado quando não houver o óleo do motor SAE 5W-20.
Óleo do motor – Motor diesel de 2,2 l Para obter o melhor desempenho e a máxima proteção em todos os tipos de condições de
funcionamento, o fabricante recomenda os óleos de motor SAE 0W-30 certificados pelo
API SELENIA WR FORWARD, ou equivalentes, que cumpram os requisitos da norma de
material 9.55535- DS1 ou MS.90047 da FCA e da norma ACEA C2.
NOTA:
• Se os lubrificantes em conformidade com as especificações requeridas não se en-
contrarem disponíveis, podem ser utilizados para atestar produtos que se encon-
trem em conformidade com as características mínimas requeridas; neste caso, o
desempenho ideal do motor não é garantido.
• A utilização de produtos com especificações diferentes das indicadas acima pode
causar danos no motor não cobertos pela garantia.
Filtro do óleo do motor Recomendamos que utilize um filtro do óleo do motor Mopar.
ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS
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