2019 FIAT 500X Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

Automata sebességváltóval szerelt
változatok
A motor újraindításához engedjük fel a
fékpedált.
Benyomott fékpedál mellett, ha a
sebességváltó kar automata D
(előremeneti) üzemmódban van, a kar R
(hátramenet) vagy N (üres) állásba
mozdításakor a motor újraindul.
Továbbá benyomott fékpedál mellett,
ha a sebességváltó kar „AutoStick”
üzemmódban van, a kar + vagy –
pozícióba, vagy R (hátramenet) vagy N
(üres) állásba mozdításakor a motor
újraindul.
Automatikusan leállított motor esetén, a
fékpedált lenyomva tartva, felengedhető
a fék és a motor kikapcsolt állapotban
tartható, ha a sebességváltó kart
gyorsan P (parkolás) állásba kapcsoljuk.
A motor újraindításához elegendő
elmozdítani a sebességváltó kart a P
állásból.
A RENDSZER MANUÁLIS
BE-/KIKAPCSOLÁSA
A rendszer manuális be-/
kikapcsolásához nyomjuk meg a
műszerfali kezelőpanelen található
ábra 95 gombot.A rendszer bekapcsolása
A rendszer bekapcsolását a kijelzőn
megjelenő üzenet jelzi. Ilyen esetben a
ábra 95 gombon lévő LED nem világít.
A rendszer kikapcsolása
A rendszer kikapcsolását a kijelzőn
megjelenő üzenet jelzi. Ilyen esetben a
gombon lévő LED ábra 95 világít.
BIZTONSÁGI FUNKCIÓK
Ha a motort a Start&Stop rendszer
leállította, és ha a vezető kicsatolja a
biztonsági övét, vagy kinyitja a vezető
oldali ajtót, a motor újraindítása csak a
gyújtáskapcsolóval engedélyezett.
Ezt a körülményt egy hangjelzés és a
kijelzőn megjelenő üzenet jelzi a
vezetőnek.
FIGYELMEZTETÉS
119)Az akkumulátor cseréjét mindig Fiat
márkaszervizben végeztessük el. Az
akkumulátort ugyanolyan típusúra (HEAVY
DUTY) és ugyanolyan tulajdonságokkal
rendelkezőre cseréljük.
FIGYELMEZTETÉS
46)Ha előnyben részesítjük a klimatikus
komfortot, a Start&Stop rendszer
kikapcsolható a légkondicionáló
berendezés folyamatos működésének
lehetővé tétele érdekében.
(95. ábra)F1B0631C
135

SPEED LIMITER
MEGNEVEZÉS
Ez egy olyan berendezés, amely
lehetővé teszi a gépkocsi
sebességének a vezető által
beprogramozható értékekre történő
korlátozását.
A maximális sebességet mind álló, mind
mozgó járműnél be lehet állítani. A
programozható legalacsonyabb
sebesség: 30 km/h.
A berendezés bekapcsolt állapotában a
gépkocsi sebessége a gázpedál
megnyomásának mértékétől függ
egészen a beprogramozott
sebességhatár eléréséig (lásd a
„Sebességhatár beprogramozása”
bekezdésben leírtakat).
A BERENDEZÉS
BEKAPCSOLÁSA
A berendezés bekapcsolásához
nyomjuk meg a kormánykeréken lévő A
gombot ábra 96.A berendezés bekapcsolását a
szimbólum (fehér színű a
konfigurálható multifunkciós kijelzővel
ellátott változatoknál), egy vonatkozó
üzenet és az utolsó tárolt
sebességérték megjelenése jelzi a
kijelzőn.
A BERENDEZÉS
BEKAPCSOLÁSA/
KIKAPCSOLÁSA
Készülék aktiválása: nyomjuk le a SET +
vagy a SET – gombot. A berendezés
bekapcsolását a
szimbólum
megjelenése jelzi a kijelzőn (zöld színű a
konfigurálható multifunkciós kijelzővel
ellátott változatoknál).
Készülék kiiktatása: nyomjuk meg a
CANC gombot. A berendezés
kikapcsolását a fehér színű
szimbólum megjelenése jelzi a
kijelzőn.Készülék újbóli aktiválása: nyomjuk meg
a RES. gombot.
BERENDEZÉS
AUTOMATIKUS
KIIKTATÁSA
A rendszer meghibásodása esetén a
berendezés automatikusan kikapcsol.
Ebben az esetben lépjünk kapcsolatba
egy Fiat márkaszervizzel.
(96. ábra)F1B0727
136
INDÍTÁS ÉS VEZETÉS

ELEKTRONIKUS
SEBESSÉGTARTÓ
AUTOMATIKA
A sebességtartó automatika egy
vezetést segítő elektronikus
berendezés, amely lehetővé teszi a
gépkocsi sebességének állandó
értéken tartását a gázpedál használata
nélkül. Ez a berendezés 30 km/h feletti
sebességnél használható hosszú és
egyenes, száraz, egyenletes forgalmú
utakon (pl. autópályán).
Ezért tehát nem ajánlatos a berendezés
használata forgalmas országutakon. Ne
használjuk városon belüli forgalomban.
A BERENDEZÉS
BEKAPCSOLÁSA
120) 121) 122)
A berendezés bekapcsolásához
nyomjuk meg a gombot A ábra 97.
A készülék behelyezését a kijelzőn a
szimbólum felgyulladása, valamint -
egyes változatokon - egy erre
vonatkozó üzenet megjelenése jelzi.
Ha a Speed Limiter bekapcsolt állapotú,
kétszer kell megnyomni az A gombot
ábra 97 a Cruise Control (sebességtartó
automatika) bekapcsolásához (az első
nyomásra kikapcsol a Speed Limiter,
míg a második nyomásra aktiválódik a
Cruise Control funkció).A berendezés nem kapcsolható be 1.
fokozatban, hátramenetben vagy
üresben: a funkció használata a 3. vagy
annál magasabb sebességfokozatban
ajánlatos.
FIGYELMEZTETÉS Veszélyes
bekapcsolt állapotban hagyni a
berendezést, amikor nincs
használatban. Fennáll ugyanis a véletlen
bekapcsolás veszélye, így a váratlanul
nagy sebesség miatt megszűnhet a
gépkocsi feletti ellenőrzés.
A KÍVÁNT SEBESSÉG
BEÁLLÍTÁSA
A következők szerint járjunk el:
az A nyomógomb megnyomásával
kapcsolja be a berendezést ábra 97;
amikor a gépkocsi elérte a kívánt
sebességet, nyomjuk meg a SET +
(vagy a SET –) gombot, majd engedjük
el a berendezés bekapcsolásához: agázpedál felengedésekor a gépkocsi a
beállított sebességgel halad tovább.
Szükség esetén (pl. előzésnél) a
sebesség a gázpedál lenyomásával
növelhető: a pedál felengedésekor a
sebesség az előzőleg memorizált
értékre áll vissza.
Lejtős szakaszok bekapcsolt
berendezéssel történő megtétele
közben előfordulhat, hogy a jármű a
beállított értéket egy kissé meghaladó
sebességet ér el.
FIGYELMEZTETÉS A SET + vagy a SET
– gombok megnyomása előtt a
gépkocsinak állandó sebességgel, sík
talajon kell haladnia.
SEBESSÉG NÖVELÉSE
Az elektronikus sebességtartó
automatika bekapcsolása után a
sebesség növeléséhez nyomjuk meg a
SET + gombot.
SEBESSÉG
CSÖKKENTÉSE
Bekapcsolt berendezésnél nyomjuk
meg a SET – gombot a sebesség
csökkentéséhez.
A SEBESSÉG ELŐHÍVÁSA
Az automatikus sebességváltóval
szerelt változatnál, D (Drive -
automatikus üzemmód) állásban az
előzetesen beállított sebesség
(97. ábra)F1B0727
137

előhívásához nyomjuk meg, majd
engedjük fel a RES nyomógombot.
Kézi sebességváltóval szerelt
változatnál, vagy a sebességváltó
Autostick (szekvenciális) állásában, az
előzetesen beállított sebesség előhívása
előtt a megfelelő sebesség közelébe
kell vinni a járművet, azután nyomjuk
meg, majd engedjük fel a RES
nyomógombot.
A BERENDEZÉS
MŰKÖDÉSÉNEK
SZÜNETELTETÉSE
A fékpedál enyhe megnyomása, vagy a
CANC nyomógomb benyomása
kikapcsolja az elektronikus Cruise
Control funkciót, de nem törli a beállított
sebesség értéket.
A Cruise Control az elektromos
rögzítőfék (EPB) aktiválása, vagy a
fékrendszer beavatkozása esetén (pl. az
ESC rendszer beavatkozása) is
kikapcsolhat.
A BERENDEZÉS
KIKAPCSOLÁSA
Az elektronikus sebességtartó
automatika az A gomb
ábra 97 megnyomására vagy a
gyújtáskapcsoló STOP állásba
fordításakor kikapcsol.
FIGYELMEZTETÉS
120)Ha bekapcsolt sebességtartó
berendezéssel közlekedünk, ne mozdítsuk
menet közben a sebességváltó kart üres
állásba.
121)A berendezés üzemzavara vagy
üzemképtelensége esetén forduljunk egy
Fiat márkaszervizhez.
122)Az elektronikus sebességtartó
automatika veszélyes lehet ott, ahol a
rendszer nem képes állandó sebességet
tartani. Bizonyos körülmények esetén a
sebesség túl nagy lehet, ami a gépkocsi
feletti uralom elvesztését eredményezheti
és baleseteket okozhat. Ne használja a
berendezést erős forgalomban vagy
kanyargós, jeges, havas vagy csúszós
utakon.
ADAPTIVE CRUISE
CONTROL (ACC)
(egyes változatoknál)
123) 124) 125) 126) 127) 128)
47) 48) 49) 50) 51) 52) 53)
LEÍRÁS
Az Adaptive Cruise Control (ACC) egy
elektronikusan vezérelt olyan
vezetéssegítő rendszer, amely
összekapcsolja a Cruise Control
funkciót az elől haladó jármű
távolságának ellenőrző funkciójával.
Az Adaptive Cruise Control (ACC) egy,
az első lökhárítók mögött elhelyezett
radar szenzort ábra 98 és egy, a
szélvédő középső területén
elhelyezkedő kamerát ábra 99 használ
a csökkentett távolságban a gépkocsi
előtt haladó másik gépkocsi
érzékelésére.
138
INDÍTÁS ÉS VEZETÉS

Kétféle működési mód közül
választhatunk:
„Adaptive Cruise Control” móda
gépkocsik között megfelelő sebesség
tartásához (a műszerfal kijelzőjén
megjelenik az „Adaptive Cruise Control”
üzenet);
“Elektronikus Cruise Control”
üzemmód
a járművet egy előre
beállított állandó sebességen tartva.A működési mód változtatásához
használjuk a kormánykeréken található
nyomógombot (lásd a következő
oldalakon leírtakat).
AZ ADAPTIVE CRUISE
CONTROL AKTIVÁLÁSA/
KIIKTATÁSA
Bekapcsolás
A berendezés aktiválásához nyomjuk
meg és engedjük vissza a
nyomógombot (lásd ábra 100 ).
FIGYELMEZTETÉS Veszélyes a
rendszert aktív állapotban hagyni,
amikor nem használjuk: ez azzal a
veszéllyel járhat, hogy akaratlanul
bekapcsoljuk, és egy váratlan
sebességtúllépés miatt elveszítjük a
gépkocsi felett az irányítást.
Kikapcsolás
Ha aktív a készülék, kiiktatásához
nyomjuk le majd engedjük fel a
gombot. A kijelzőn megjelenik egy
erre vonatkozó üzenet.
A KÍVÁNT SEBESSÉG
BEÁLLÍTÁSA
A berendezést csak 30 km/óránál
magasabb (vagy ennek megfelelő
mérföld/órás értékű), és 180 km/óránál
alacsonyabb (vagy ennek megfelelő
mérföld/órás értékű) sebesség mellett
állíthatjuk be.
Amikor a gépkocsi eléri a kívánt
sebességet, nyomjuk meg és engedjük
vissza a SET + vagy SET –
nyomógombot a pillanatnyi sebességre
történő sebesség beállításhoz: a
kijelzőn megjelenik a beállított
sebesség. Ezután emeljük fel a lábunkat
a gázpedálról.
Beállított rendszernél a rá vonatkozó
ikon a kijelzőn (lásd az előző bekezdést)
fehér színű az egyszínű kijelzős
változatoknál, zöld színű a színes
kijelzős változatoknál.
FIGYELMEZTETÉS A gázpedál
segítségével felgyorsíthatjuk a
gépkocsit a beállított értéket meghaladó
sebességre.
(98. ábra)F1B0720
(99. ábra)F1B0656(100. ábra)F1B0729
139

Ha nyomva tartjuk a gázpedált:
a kijelzőn néhány másodpercre
megjelenik a megfelelő üzenet;
a készülék nem lesz képes ellenőrizni
a távolságot a gépkocsi és az előtte
haladó jármű között. Ebben az esetben
a sebességet csak a gázpedál pozíciója
határozza meg.
Amint visszaengedjük a gázpedált, a
rendszer visszatér a rendes
működéshez.
A rendszertnemlehet beállítani
amikor lenyomjuk a fékpedált;
amikor a fékek túlhevültek;
amikor az elektromos rögzítőféket
aktiváltuk;
amikor a sebességváltó kar P
(parkolás), R (hátramenet), vagy (N) üres
pozícióba van állítva (automata
sebességváltós vagy dupla kuplungos
automata sebességváltós verziók);
amikor a sebességváltó kar R
(hátrameneti), üres, vagy 1. (első
sebességfokozatban) van (kézi
sebességváltós verziók);
amikor lenyomjuk a kuplungot (kézi
sebességváltós verziók);
amikor a motor fordulatszáma egy
meghaladja a maximális küszöbértéket
(mind kézi mind automatikus ill. dupla
kuplungos automatikus sebességváltós
verzióknál), vagy egy minimális
sebességküszöb alatt van (kézisebességváltós verziók);
ha a gépkocsi sebessége nem kerül
a beállítható sebességtartományon
belül;
ha működésben van, vagy éppen
befejezte a működést az ESC rendszer
(vagy az ABS, vagy más stabilitás
ellenőrző rendszer);
amikor a Full Brake Control rendszer
(ahol van ilyen) automatikus fékezése
folyamatban van;
amikor aktív a Speed Limiter;
amikor aktív az elektronikus Cruise
Control;
a készülék meghibásodása esetén;
kikapcsolt motornál;
a radarszenzor eltömődése esetén
(ebben az esetben ki kell tisztítani a
lökhárítóknak azt a zónáját, ahol a
szenzor található).
Ha be van állítva a rendszer, a fenti
körülmények továbbá a rendszer
nullázását vagy kiiktatását is okozzák,
ennek ideje az adott körülmények
szerint változhat.
FIGYELMEZTETÉS Beállított eszköznél
a gázpedál lenyomásával a rendszer
által beállíthatónál magasabb
sebességet is elérhetünk. Ilyen feltételek
mellett a készülék nem iktatódik ki
automatikusan, viszont a készülék
szolgáltatásai korlátozottak: javasoljuk,
hogy iktassa ki.
A SEBESSÉG
MÓDOSÍTÁSA
A sebesség növelése
A készülék beállítását követően a SET +
gombot lenyomva tartva növelni lehet a
sebességet.
Egyszer lenyomva a SET + gombot:
a beállított sebesség 1 km/h-val
növekszik (vagy az ezzel egyenértékű
értékkel mérföldben). Ezt követően a
gomb minden egyes további
lenyomásával a sebesség 1 km/h-val
növekszik (vagy az ezzel egyenértékű
értékkel mérföldben).
A SET + gombot lenyomva tartva:a
beállított sebesség 5 km/h (vagy az
ezzel egyenértékű érték mérföldben)
mértékű intervallumokkal növekszik
mindaddig, amíg el nem engedjük a
gombot. A beállított sebesség
növekedése megjelenik a kijelzőn.
A sebesség csökkentése
A készülék beállítását követően a SET –
gombot lenyomva tartva csökkenteni
lehet a sebességet.
Egyszer lenyomva a SET – gombot:
a beállított sebesség 1 km/h-val
csökken (vagy az ezzel egyenértékű
értékkel mérföldben). Ezt követően a
gomb minden egyes további
lenyomásával a sebesség 1 km/h-val
csökken (vagy az ezzel egyenértékű
értékkel mérföldben).
140
INDÍTÁS ÉS VEZETÉS

A SET – gombot lenyomva tartva:a
beállított sebesség 5 km/h (vagy az
ezzel egyenértékű érték mérföldben)
mértékű intervallumokkal csökken
mindaddig, amíg el nem engedjük a
gombot. A beállított sebesség
csökkenése megjelenik a kijelzőn.
MEGJEGYZÉS Ha a Drive Mode
Selector segítségével kiválasztjuk a
“Sport” módot, az ACC átáll sportos
módra: gyorsításkor a rendszer
erősebben reagál.
GYORSÍTÁS ELŐZÉSKOR
Amikor beállított berendezéssel
vezetünk, és egy járművet követünk, a
berendezés egy további gyorsítást
végez az előzés elősegítése céljából,
egy bizonyos sebesség feletti utazásnál,
és a bal oldali irányjelzőt kapcsolva jobb
oldali közlekedésnél (vagy a jobb oldali
irányjelzőt kapcsolva bal oldali
közlekedésnél)
A SEBESSÉG ELŐHÍVÁSA
A rendszer nullázása után, de nem
kiiktatva azt, ha előzőleg beállítottunk
egy sebességet, elég megnyomnunk a
RES nyomógombot és elvennünk a
lábunkat a gázpedálról a beállított
sebesség visszaállításához.
A rendszer az utoljára elmentett
sebességgel lesz beállítva.Az előzőleg beállított sebesség
előhívása előtt jussunk annak közelébe,
a RES nyomógomb megnyomását és
elengedését megelőzően.
A GÉPKOCSIK KÖZÖTTI
TÁVOLSÁG BEÁLLÍTÁSA
A saját gépkocsi és az előtt haladó
gépjármű közötti távolságot be lehet
állítani 1 csíkra (kevés), 2 csíkra
(közepes), 3 csíkra (sok), 4 csíkra
(maximális) ábra 101.Az elöl haladó járműtől való távolságok
arányosak a sebességgel. Az
időintervallum az elöl haladó járműhöz
képest állandó marad, és
1 másodpercről (1 sávos beállításnál
rövid távolság esetén) 2 másodpercre
(4 sávos beállításnál maximális távolság
esetén) módosul.
A készülék első használatakor a
távolság 4-re (maximális) van beállítva.
Amikor a vezető módosítja a távolságot,
az új távolság a memóriában marad a
rendszer kiiktatása és újbóli aktiválása
után is.
A távolság csökkenése
A beállított távolság csökkentéséhez
nyomjuk le, majd engedjük fel a
gombot.
Minden alkalommal amikor
megnyomjuk a gombot, a távolság egy
csíknyival csökken (rövidebb lesz).
Ha nincs a gépkocsi előtt semmilyen
jármű, a gépkocsi a beállított
sebességet tartja. A kisebb távolság
elérésekor a nyomógomb újabb
lenyomása beállítja a nagyobb
távolságot.
A gépkocsi mindaddig a beállított
távolságot tartja, amíg:
a gépkocsi előtt haladó jármű a
beállítottnál magasabb sebességre
gyorsul;(101. ábra)F1B0299C
141

a gépkocsi előtt haladó jármű
elhagyja a sávot vagy az Adaptive
Cruise Control készülék szenzorának az
érzékelési mezőjét;
megváltozik a távolságbeállítás;
az Adaptive Cruise Control
készüléket kiiktatják/lenullázzák.
FIGYELMEZTETÉS A készülék által
alkalmazott maximális fékezés
korlátozott. A vezető minden esetben,
ha szükséges, manuálisan fékezhet.
FIGYELMEZTETÉS Ha a készülék azt
érzékeli, hogy a fékezési szint nem
elégséges a beállított távolság
tartásához, ezt a vezetőnek az előtte
haladó gépkocsi közeledését jelző
üzenet kijelzőn történő megjelenítésével
jelzi. Továbbá egy hangjelzés is hallható.
Ebben az esetben azonnal a szükséges
mértékben fékezni kell a gépkocsi és az
előtte haladó jármű közötti biztonságos
távolság megtartásához.
FIGYELMEZTETÉS A vezető
felelőssége annak ellenőrzése, hogy a
gépkocsi útjában ne legyenek
gyalogosok, más járművek vagy
tárgyak. Ennek a figyelmeztetésnek a
figyelmen kívül hagyása balesetet vagy
személyi sérülést okozhat.
FIGYELMEZTETÉS Teljes mértékben a
vezető felelőssége az elöl haladó
járműtől a biztonságos távolság tartása,
betartva az egyes országokban
érvényes közúti szabályokat.
KIKAPCSOLÁS
A készülék ki lesz iktatva, és a beállított
sebesség törölve lesz, ha:
nyomjuk meg az Adaptive Cruise
Control
nyomógombját;
nyomjuk meg az elektronikus Cruise
Control
nyomógombját;
nyomjuk meg a Speed Limiter
gombot;
állítsuk az indítóberendezést
STOP-ra.
A készülék le lesz nullázva (a
memóriában őrizve a beállított
sebességet és távolságot):
amikor lenyomjuk a CANC gombot;
amikor a "A kívánt sebesség
beállítása" bekezdésben leírt
körülmények bekövetkeznek”;
amikor a gépkocsi sebessége a
beállítható minimális sebesség alá
csökken (pl. ha a gépkocsit előtt lassan
haladó jármű megy).
Ha ezek a körülmények egy elöl haladó
gépjárműhöz képest a rendszer
lassítása közben állnak elő, a rendszer
folytathatja a lassulást, ha szükséges, a
lenullázást vagy a kiiktatást követően is
egészen a rendszer által beállítható
minimális sebességig.
ELEKTRONIKUS CRUISE
CONTROL ÜZEMMÓD
Az Adaptive Cruise Control (ACC)
üzemmódon felül rendelkezésünkre áll
az elektronikus Cruise Control
üzemmód is, az állandó sebességű
haladáshoz.
Ha a járművet felszerelték az Adaptive
Cruise Control (ACC) berendezéssel, az
elektronikus Cruise Control ugyanúgy
működik, mint az ACC rendszer (a
Cruise Control
nyomógomb
megnyomásával) a következő
különbségek mellett:
nem tartja meg a gépkocsi előtt
található távolságot;
eltömődött radarérzékelő esetén is
mindig működőképes marad a
berendezés.
Az előzőleg beállított sebesség
előhívása előtt jussunk annak közelébe,
a RES nyomógomb megnyomását és
elengedését megelőzően.
FIGYELMEZTETÉS
123)Figyeljünk mindig a legnagyobb
mértékben vezetés közben, hogy szükség
esetén mindig készen álljunk a fék
működtetésére.
142
INDÍTÁS ÉS VEZETÉS