2019 FIAT 500X cruise control

MŰSZERFAL
1. Oldalsó, beállítható levegőnyílások 2. Bal oldali kar: irányjelzők, reflektorok, fénykürt, Lane Change
funkció 3. Műszercsoport 4. Kormánykeréken lévő kezelőszervek: Cruise Control, Speed Limiter 5. Jobb oldali kar:
szélvédőtörlő / ablakmosó, hátsó ablaktörlő / hátsó ablakmosó, eső szenzor érzékenységi szint
beállítás 6.Uconnect™7. Star&Stop, vészvillogó, utas oldali légzsák állapot LED 8. Felső hűtött kesztyűtartó (bizonyos
változatok/piacok esetében) 9. Utas oldali frontális légzsák 10. Állítható középső levegőkilépő nyílások 11. Alsó
tárolórekesz 12. Légkondicionáló kezelőszervek 13. Nyomógombok a középkonzolon: ülésfűtés, Park Assist rendszer, USB
port + AUX csatlakozó (ha van) 14. Térdlégzsák 15. Gyújtáskapcsoló (kulcs vagy gomb) 16. Vezető oldali elülső
légzsák 17. Kormányvezérlések: kijelző menü, trip computer, multimédia, telefon, hangfelismerés 18. Panel: fényváltó
kapcsoló, fényszóró magasság állítás.
(2. ábra)F1B0641
12
ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL

Szimbólum Mit jelent
sárgaTRAFFIC SIGN RECOGNITION RENDSZER RENDELLENESSÉG (ha van)
A szimbólum a Traffic Sign Recognition rendszer meghibásodása esetén gyullad fel (egyes változatoknál az
erre vonatkozó üzenet megjelenésével együtt).
Minél előbb forduljunk egy Fiat márkaszervizhez.
sárgaADAPTIVE CRUISE CONTROL (ACC) ÜZEMZAVARA
(egyes változatoknál)
A szimbólum felgyullad (egy üzenetnek a kijelzőn való megjelenésével együtt), amikor az Adaptive Cruise
Control (ACC) rendszer meghibásodik. Forduljunk egy Fiat márkaszervizhez.
sárgaTERVSZERŰ KARBANTARTÁS (SERVICE)
A „Karbantartási terv” a gépkocsin meghatározott időszakonként elvégzendő ellenőrzési és/vagy
karbantartási műveleteket ír elő (lásd a „Karbantartás és gondozás” című fejezetet). Ha az esedékes
karbantartás ideje közeledik, a gyújtáskapcsoló MAR állásba kapcsolásakor a kijelzőn felgyullad a
szimbólum, és az esedékes karbantartásig hátralévő kilométerek/mérföldek vagy napok (egyes
változatoknál) száma jelenik meg.
Ez az információ a gyújtáskapcsoló MAR állásba fordításakor, az esedékes karbantartásig hátralevő
2000 kilométertől, vagy egyes változatoknál 30 naptól, és a gyújtáskapcsoló minden egyes MAR állásba
fordításakor ismétlődve jelenik meg a kijelzőn. A kijelzés kilométerben vagy mérföldben történik, a
mértékegység előzetes beállításának megfelelően.
A Karbantartási tervben előírt műveleteket végeztessük el egy Fiat márkaszervizben, ahol ezután elvégzik
ennek a kijelzésnek a nullázását is (reset).
fehérEnnek a szimbólumnak a felgyulladása azt jelzi, hogy az indítás engedélyezéséhez le kell nyomni a
tengelykapcsoló-pedált.
fehérEnnek a szimbólumnak a felgyulladása a sebességváltó egy magasabb fokozatba kapcsolását javasolja
(fokozat felváltás).
fehérEnnek a szimbólumnak a felgyulladása a sebességváltó egy alacsonyabb fokozatba kapcsolását javasolja
(fokozat visszaváltás).
74
ISMERKEDÉS A MŰSZERCSOPORTTAL

Szimbólum Mit jelent
fehérSEBESSÉGHATÁR TÚLLÉPÉSE
A szimbólum (fehér színű) felgyullad, amikor a jármű sebessége meghaladja a kijelző menüjében beállított
sebességhatárt (például 110 km/h-t) (a belső érték a beállított sebesség függvényében frissül).
fehérELEKTRONIKUS CRUISE CONTROL
A szimbólum az elektronikus sebességtartó automatika bekapcsolása esetén gyullad fel.
fehérSPEED LIMITER
A szimbólum a Speed Limiter bekapcsolása esetén gyullad fel.
Szimbólum Mit jelent
zöldAZ INTELLIGENT SPEED ASSIST RENDSZER AKTIVÁLÁSA (ha van)
A szimbólum felgyullad az Intelligent Speed Assist rendszer aktiválása esetén.
zöldELEKTRONIKUS CRUISE CONTROL
A szimbólum felgyullad a Cruise Control rendszer aktiválása esetén.
zöldSPEED LIMITER
A szimbólum felgyullad a Speed Limiter rendszer aktiválása esetén.
75

INDÍTÁS ÉS VEZETÉS
Vizsgáljuk meg a gépkocsi „szívét”:
nézzük meg, hogyan lehet a legjobban
kihasználni az összes képességét.
Nézzük meg, hogyan lehet minden
helyzetben biztonságosan vezetni,
hogyan lesz figyelmes, a kényelmünkre
és pénztárcánkra ügyelő, kellemes
útitársunk.A MOTOR INDÍTÁSA..........122
PARKOLÁS................123
ELEKTROMOS RÖGZÍTŐFÉK
(EPB)....................123
MANUÁLIS SEBESSÉGVÁLTÓ. . . .126
AUTOMATA SEBESSÉGVÁLTÓ . . .127
DUPLA TÁRCSÁS AUTOMATA
SEBESSÉGVÁLTÓ...........131
START&STOP RENDSZER......134
SPEED LIMITER.............136
ELEKTRONIKUS SEBESSÉGTARTÓ
AUTOMATIKA..............137
ADAPTIVE CRUISE CONTROL
(ACC)....................138
DRIVE MOOD SELECTOR (vezetési
mód választókapcsoló).........143
SISTEMA PARK RENDSZER.....145
LANE ASSIST RENDSZER
(sávelhagyási riasztás).........148
TRAFFIC SIGN RECOGNITION . . .150
INTELLIGENT SPEED ASSIST. . . .152
HÁTSÓ TÁVKAMERA (REAR VIEW
CAMERA).................153
UTÁNFUTÓ VONTATÁSA.......155
A GÉPKOCSI FELTÖLTÉSE
ÜZEMANYAGGAL............157
AdBlue DIESEL KÁROSANYAG-
KIBOCSÁTÁSI ADALÉK
(KARBAMID)...............160
121

ELEKTRONIKUS
SEBESSÉGTARTÓ
AUTOMATIKA
A sebességtartó automatika egy
vezetést segítő elektronikus
berendezés, amely lehetővé teszi a
gépkocsi sebességének állandó
értéken tartását a gázpedál használata
nélkül. Ez a berendezés 30 km/h feletti
sebességnél használható hosszú és
egyenes, száraz, egyenletes forgalmú
utakon (pl. autópályán).
Ezért tehát nem ajánlatos a berendezés
használata forgalmas országutakon. Ne
használjuk városon belüli forgalomban.
A BERENDEZÉS
BEKAPCSOLÁSA
120) 121) 122)
A berendezés bekapcsolásához
nyomjuk meg a gombot A ábra 97.
A készülék behelyezését a kijelzőn a
szimbólum felgyulladása, valamint -
egyes változatokon - egy erre
vonatkozó üzenet megjelenése jelzi.
Ha a Speed Limiter bekapcsolt állapotú,
kétszer kell megnyomni az A gombot
ábra 97 a Cruise Control (sebességtartó
automatika) bekapcsolásához (az első
nyomásra kikapcsol a Speed Limiter,
míg a második nyomásra aktiválódik a
Cruise Control funkció).A berendezés nem kapcsolható be 1.
fokozatban, hátramenetben vagy
üresben: a funkció használata a 3. vagy
annál magasabb sebességfokozatban
ajánlatos.
FIGYELMEZTETÉS Veszélyes
bekapcsolt állapotban hagyni a
berendezést, amikor nincs
használatban. Fennáll ugyanis a véletlen
bekapcsolás veszélye, így a váratlanul
nagy sebesség miatt megszűnhet a
gépkocsi feletti ellenőrzés.
A KÍVÁNT SEBESSÉG
BEÁLLÍTÁSA
A következők szerint járjunk el:
az A nyomógomb megnyomásával
kapcsolja be a berendezést ábra 97;
amikor a gépkocsi elérte a kívánt
sebességet, nyomjuk meg a SET +
(vagy a SET –) gombot, majd engedjük
el a berendezés bekapcsolásához: agázpedál felengedésekor a gépkocsi a
beállított sebességgel halad tovább.
Szükség esetén (pl. előzésnél) a
sebesség a gázpedál lenyomásával
növelhető: a pedál felengedésekor a
sebesség az előzőleg memorizált
értékre áll vissza.
Lejtős szakaszok bekapcsolt
berendezéssel történő megtétele
közben előfordulhat, hogy a jármű a
beállított értéket egy kissé meghaladó
sebességet ér el.
FIGYELMEZTETÉS A SET + vagy a SET
– gombok megnyomása előtt a
gépkocsinak állandó sebességgel, sík
talajon kell haladnia.
SEBESSÉG NÖVELÉSE
Az elektronikus sebességtartó
automatika bekapcsolása után a
sebesség növeléséhez nyomjuk meg a
SET + gombot.
SEBESSÉG
CSÖKKENTÉSE
Bekapcsolt berendezésnél nyomjuk
meg a SET – gombot a sebesség
csökkentéséhez.
A SEBESSÉG ELŐHÍVÁSA
Az automatikus sebességváltóval
szerelt változatnál, D (Drive -
automatikus üzemmód) állásban az
előzetesen beállított sebesség
(97. ábra)F1B0727
137

előhívásához nyomjuk meg, majd
engedjük fel a RES nyomógombot.
Kézi sebességváltóval szerelt
változatnál, vagy a sebességváltó
Autostick (szekvenciális) állásában, az
előzetesen beállított sebesség előhívása
előtt a megfelelő sebesség közelébe
kell vinni a járművet, azután nyomjuk
meg, majd engedjük fel a RES
nyomógombot.
A BERENDEZÉS
MŰKÖDÉSÉNEK
SZÜNETELTETÉSE
A fékpedál enyhe megnyomása, vagy a
CANC nyomógomb benyomása
kikapcsolja az elektronikus Cruise
Control funkciót, de nem törli a beállított
sebesség értéket.
A Cruise Control az elektromos
rögzítőfék (EPB) aktiválása, vagy a
fékrendszer beavatkozása esetén (pl. az
ESC rendszer beavatkozása) is
kikapcsolhat.
A BERENDEZÉS
KIKAPCSOLÁSA
Az elektronikus sebességtartó
automatika az A gomb
ábra 97 megnyomására vagy a
gyújtáskapcsoló STOP állásba
fordításakor kikapcsol.
FIGYELMEZTETÉS
120)Ha bekapcsolt sebességtartó
berendezéssel közlekedünk, ne mozdítsuk
menet közben a sebességváltó kart üres
állásba.
121)A berendezés üzemzavara vagy
üzemképtelensége esetén forduljunk egy
Fiat márkaszervizhez.
122)Az elektronikus sebességtartó
automatika veszélyes lehet ott, ahol a
rendszer nem képes állandó sebességet
tartani. Bizonyos körülmények esetén a
sebesség túl nagy lehet, ami a gépkocsi
feletti uralom elvesztését eredményezheti
és baleseteket okozhat. Ne használja a
berendezést erős forgalomban vagy
kanyargós, jeges, havas vagy csúszós
utakon.
ADAPTIVE CRUISE
CONTROL (ACC)
(egyes változatoknál)
123) 124) 125) 126) 127) 128)
47) 48) 49) 50) 51) 52) 53)
LEÍRÁS
Az Adaptive Cruise Control (ACC) egy
elektronikusan vezérelt olyan
vezetéssegítő rendszer, amely
összekapcsolja a Cruise Control
funkciót az elől haladó jármű
távolságának ellenőrző funkciójával.
Az Adaptive Cruise Control (ACC) egy,
az első lökhárítók mögött elhelyezett
radar szenzort ábra 98 és egy, a
szélvédő középső területén
elhelyezkedő kamerát ábra 99 használ
a csökkentett távolságban a gépkocsi
előtt haladó másik gépkocsi
érzékelésére.
138
INDÍTÁS ÉS VEZETÉS

Kétféle működési mód közül
választhatunk:
„Adaptive Cruise Control” móda
gépkocsik között megfelelő sebesség
tartásához (a műszerfal kijelzőjén
megjelenik az „Adaptive Cruise Control”
üzenet);
“Elektronikus Cruise Control”
üzemmód
a járművet egy előre
beállított állandó sebességen tartva.A működési mód változtatásához
használjuk a kormánykeréken található
nyomógombot (lásd a következő
oldalakon leírtakat).
AZ ADAPTIVE CRUISE
CONTROL AKTIVÁLÁSA/
KIIKTATÁSA
Bekapcsolás
A berendezés aktiválásához nyomjuk
meg és engedjük vissza a
nyomógombot (lásd ábra 100 ).
FIGYELMEZTETÉS Veszélyes a
rendszert aktív állapotban hagyni,
amikor nem használjuk: ez azzal a
veszéllyel járhat, hogy akaratlanul
bekapcsoljuk, és egy váratlan
sebességtúllépés miatt elveszítjük a
gépkocsi felett az irányítást.
Kikapcsolás
Ha aktív a készülék, kiiktatásához
nyomjuk le majd engedjük fel a
gombot. A kijelzőn megjelenik egy
erre vonatkozó üzenet.
A KÍVÁNT SEBESSÉG
BEÁLLÍTÁSA
A berendezést csak 30 km/óránál
magasabb (vagy ennek megfelelő
mérföld/órás értékű), és 180 km/óránál
alacsonyabb (vagy ennek megfelelő
mérföld/órás értékű) sebesség mellett
állíthatjuk be.
Amikor a gépkocsi eléri a kívánt
sebességet, nyomjuk meg és engedjük
vissza a SET + vagy SET –
nyomógombot a pillanatnyi sebességre
történő sebesség beállításhoz: a
kijelzőn megjelenik a beállított
sebesség. Ezután emeljük fel a lábunkat
a gázpedálról.
Beállított rendszernél a rá vonatkozó
ikon a kijelzőn (lásd az előző bekezdést)
fehér színű az egyszínű kijelzős
változatoknál, zöld színű a színes
kijelzős változatoknál.
FIGYELMEZTETÉS A gázpedál
segítségével felgyorsíthatjuk a
gépkocsit a beállított értéket meghaladó
sebességre.
(98. ábra)F1B0720
(99. ábra)F1B0656(100. ábra)F1B0729
139

Ha nyomva tartjuk a gázpedált:
a kijelzőn néhány másodpercre
megjelenik a megfelelő üzenet;
a készülék nem lesz képes ellenőrizni
a távolságot a gépkocsi és az előtte
haladó jármű között. Ebben az esetben
a sebességet csak a gázpedál pozíciója
határozza meg.
Amint visszaengedjük a gázpedált, a
rendszer visszatér a rendes
működéshez.
A rendszertnemlehet beállítani
amikor lenyomjuk a fékpedált;
amikor a fékek túlhevültek;
amikor az elektromos rögzítőféket
aktiváltuk;
amikor a sebességváltó kar P
(parkolás), R (hátramenet), vagy (N) üres
pozícióba van állítva (automata
sebességváltós vagy dupla kuplungos
automata sebességváltós verziók);
amikor a sebességváltó kar R
(hátrameneti), üres, vagy 1. (első
sebességfokozatban) van (kézi
sebességváltós verziók);
amikor lenyomjuk a kuplungot (kézi
sebességváltós verziók);
amikor a motor fordulatszáma egy
meghaladja a maximális küszöbértéket
(mind kézi mind automatikus ill. dupla
kuplungos automatikus sebességváltós
verzióknál), vagy egy minimális
sebességküszöb alatt van (kézisebességváltós verziók);
ha a gépkocsi sebessége nem kerül
a beállítható sebességtartományon
belül;
ha működésben van, vagy éppen
befejezte a működést az ESC rendszer
(vagy az ABS, vagy más stabilitás
ellenőrző rendszer);
amikor a Full Brake Control rendszer
(ahol van ilyen) automatikus fékezése
folyamatban van;
amikor aktív a Speed Limiter;
amikor aktív az elektronikus Cruise
Control;
a készülék meghibásodása esetén;
kikapcsolt motornál;
a radarszenzor eltömődése esetén
(ebben az esetben ki kell tisztítani a
lökhárítóknak azt a zónáját, ahol a
szenzor található).
Ha be van állítva a rendszer, a fenti
körülmények továbbá a rendszer
nullázását vagy kiiktatását is okozzák,
ennek ideje az adott körülmények
szerint változhat.
FIGYELMEZTETÉS Beállított eszköznél
a gázpedál lenyomásával a rendszer
által beállíthatónál magasabb
sebességet is elérhetünk. Ilyen feltételek
mellett a készülék nem iktatódik ki
automatikusan, viszont a készülék
szolgáltatásai korlátozottak: javasoljuk,
hogy iktassa ki.
A SEBESSÉG
MÓDOSÍTÁSA
A sebesség növelése
A készülék beállítását követően a SET +
gombot lenyomva tartva növelni lehet a
sebességet.
Egyszer lenyomva a SET + gombot:
a beállított sebesség 1 km/h-val
növekszik (vagy az ezzel egyenértékű
értékkel mérföldben). Ezt követően a
gomb minden egyes további
lenyomásával a sebesség 1 km/h-val
növekszik (vagy az ezzel egyenértékű
értékkel mérföldben).
A SET + gombot lenyomva tartva:a
beállított sebesség 5 km/h (vagy az
ezzel egyenértékű érték mérföldben)
mértékű intervallumokkal növekszik
mindaddig, amíg el nem engedjük a
gombot. A beállított sebesség
növekedése megjelenik a kijelzőn.
A sebesség csökkentése
A készülék beállítását követően a SET –
gombot lenyomva tartva csökkenteni
lehet a sebességet.
Egyszer lenyomva a SET – gombot:
a beállított sebesség 1 km/h-val
csökken (vagy az ezzel egyenértékű
értékkel mérföldben). Ezt követően a
gomb minden egyes további
lenyomásával a sebesség 1 km/h-val
csökken (vagy az ezzel egyenértékű
értékkel mérföldben).
140
INDÍTÁS ÉS VEZETÉS