2019 FIAT 500X Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

INDÍTÁS
SEGÉDAKKUMULÁTORRAL
A gépkocsi akkumulátora a motortér
első részén, a bal oldali fényszóró
mögött helyezkedik el.
158) 159) 160) 161)
FIGYELMEZTETÉS Az akkumulátor
pozitív (+) pólusát egy védőelem védi.
Emeljük fel a pólushoz való
hozzáféréshez.
Az alábbiak szerint járjon el:
működtessük a rögzítőféket, a
sebességváltó karját kapcsoljuk P
(parkolás) állásba automata
sebességváltóval, illetve üres állásba
manuális sebességváltóval szerelt
változatoknál, majd állítsuk a
gyújtáskapcsolót STOP helyzetbe;
kapcsoljuk ki a gépkocsiban lévő
összes többi elektromos fogyasztót;
ha egy másik gépjármű
akkumulátorát használjuk, olyan
távolságra állítsuk le azt a járművet,
amennyire azt az indítókábelek engedik,
működtessük a rögzítőféket, és
győződjünk meg arról, hogy a gyújtás
kikapcsolt állapotban van.
FIGYELMEZTETÉS A következőkben
ismertetett eljárás nem megfelelő
módon történő elvégzése súlyos
személyi sérülésekkel járhat, illetve az
egyik vagy mindkét járműtöltőberendezésének károsodását
okozhatja. Mindig szigorúan kövessük a
következőkben leírtakat.
Kábelek csatlakoztatása
77)
A szükségindítást az alábbiak szerint
végezzük ábra 151:
csatlakoztassuk a pozitív (+)
indítókábel csatlakozóját a lemerült
akkumulátor pozitív (+) pólusához;
csatlakoztassuk a pozitív (+)
indítókábel ellentétes oldali
csatlakozóját a segédakkumulátor
pozitív (+) pólusához;
csatlakoztassuk a negatív (-)
indítókábel csatlakozóját a
segédakkumulátor negatív (-)
pólusához;
csatlakoztassuk a negatív (-)
indítókábel csatlakozóját a motor egy
testelési pontjára
(a lemerült
akkumulátorú gépkocsi motorjának
vagy sebességváltójának egy fém
részére) távol az akkumulátortól és az
üzemanyag-befecskendező rendszertől;
indítsuk be és néhány percig járassuk
alapjárati fordulatszámon a
segédakkumulátort tartalmazó gépkocsi
motorját. Ezután indítsuk be a lemerült
akkumulátorú gépkocsi motorját.
Kábelek lekötése
Amikor a motor beindult, a fent leírtak
fordított sorrendjében távolítsuk el az
indítókábeleket.
Ha a motor többszöri próbálkozás után
sem indul, ne kísérletezzünk tovább az
indítással, hanem vizsgáltassuk meg a
gépkocsit egy Fiat márkaszervizben.
Abban az esetben, ha a gépkocsit
gyakran kell külső akkumulátorral
beindítani, ellenőriztessük az
akkumulátort és a töltőrendszert egy
hivatalos Fiat márkaszervizben.
FIGYELMEZTETÉS A gépkocsi
csatlakozóaljzataiba csatlakoztatott
készülékek (pl. mobiltelefonok stb.) még
akkor is vesznek fel áramot a gépkocsi
akkumulátorából, ha éppen nem
használjuk azokat. Amennyiben ezek a
készülékek álló motor mellett túl hosszú
(151. ábra)F1B0737
183

ideig maradnak csatlakoztatva, a
gépkocsi akkumulátora lemerülhet, ami
az akkumulátor élettartamának
csökkenésével járhat, és/vagy
sikertelen motorindítást okozhat.
FIGYELMEZTETÉS
158)A motorháztető felnyitása előtt
győződjünk meg arról, hogy a gépkocsi
motorja áll, és a gyújtáskulcs STOP
állásban van. Kövessük a motorháztető
aljára szerelt táblán megadottakat.
Ajánlatos kihúzni a gyújtáskulcsot, ha a
gépkocsiban más személyek is
tartózkodnak. A gépkocsi elhagyásakor
mindig ki kell húzni, vagy STOP állásba kell
fordítani a gyújtáskulcsot. Üzemanyag
feltöltése során győződjünk meg arról, hogy
a gépkocsi motorja áll (a gyújtáskulcs
STOP állásban van).
159)Ne közelítsük meg túlzottan a radiátor
hűtőventilátorát, mert az elektromos
hűtőventilátor bármikor elindulhat: sérülés
veszélye áll fenn. Ügyeljünk arra, hogy a
sálat, nyakkendőt, lazán lógó
ruhadarabokat a forgó szerkezeti részek
elkaphatják.
160)Távolítsunk el minden fém ékszert
vagy fémtárgyat (pl. gyűrű, óra vagy
karkötő), amelyek véletlen elektromos
érintkezést és ezáltal súlyos sérüléseket
okozhatnak.161)Az akkumulátorok savat tartalmaznak,
amely bőr- vagy szemsérüléseket okozhat.
Az akkumulátorok gyúlékony és
robbanásveszélyes hidrogéngázt
termelnek. A nyílt lángot vagy a szikrát
okozó tárgyakat tartsuk távol az
akkumulátortól.
FIGYELMEZTETÉS
76)Semmiképp se használjunk a motor
indításához gyors akkumulátortöltőt, mert
az károsíthatja az elektronikus rendszereket,
valamint a gyújtás és üzemanyag-
befecskendezés vezérlőegységeket.
77)Ne csatlakoztassuk a kábelt a lemerült
akkumulátor negatív (–) pólusához. Az ez
által keletkező elektromos szikra az
akkumulátor felrobbanását idézheti elő, ami
személyi sérülést okozhat. Kizárólag a
specifikus testelési pontot használjuk; ne
használjunk semmilyen más szabadon lévő
fém alkatrészt.
ÜZEMANYAG-
ELZÁRÓ RENDSZER
LEÍRÁS
Ütközéses baleset esetén működésbe
lépve:
megszakítja az üzemanyag-ellátást,
így leállítja a motort;
automatikusan kireteszeli az
ajtózárakat;
bekapcsolja a belső világítást;
kikapcsolja a légkondicionáló
rendszer ventilátorát;
bekapcsolja a vészvillogót (a lámpa
kikapcsolásához nyomjuk meg a
műszerfalon található gombot).
Egyes változatoknál a rendszer
működésbe lépését a kijelzőn
megjelenő üzenet jelzi. Ugyanígy
megjelenik a kijelzőn egy vonatkozó
üzenet, amely a rendszer működésének
zavaráról tájékoztatja a vezetőt.
FIGYELMEZTETÉS Gondosan
vizsgáljuk át a motorteret, az
üzemanyagtartály környékét és a
gépkocsi alatti útfelületet az esetleges
szivárgás felderítésére. Baleset után
állítsuk a gyújtáskapcsolót STOP
állásba, hogy elkerüljük az akkumulátor
lemerülését.
184
SZÜKSÉG ESETÉN

ÜZEMANYAG-ELZÁRÓ
RENDSZER
VISSZAÁLLÍTÁSA
162)
A gépkocsi megfelelő működésének
visszaállításához a következő eljárást
kell elvégezni (az eljárást egy percen
belül kell elkezdeni és befejezni):
az irányjelző kar semleges
pozíciójában állítsuk a gyújtáskapcsolót
STOP állásba;
állítsuk a gyújtáskapcsolót MAR
helyzetbe;
működtesse a jobb oldali irányjelzőt,
majd azt követően a bal oldalit;
működtesse újra a jobb oldali
irányjelzőt, majd azt követően a bal
oldalit;
kapcsoljuk ki a bal oldali irányjelzőt;
helyezze az indítóberendezést STOP,
majd azt követően MAR állásba.
FIGYELMEZTETÉS
162)Ha ütközéses baleset után
üzemanyagfolyást vagy szivárgásra utaló
szagot észlelünk, a tűzveszély elkerülése
érdekében ne állítsuk vissza az
üzemanyag-ellátást.
AUTOMATA
SEBESSÉGVÁLTÓ -
KAR KIOLDÁSA
Meghibásodás esetén az automata
sebességváltó kar P (parkolás) állásból
való elmozdításához a következők
szerint járjunk el:
állítsuk le a motort;
működtessük az elektromos
rögzítőféket;
a nyíllal jelzett pontban óvatosan
emeljük felfelé és távolítsuk el a
sebességváltó kar keretét A ábra 152 (a
haranggal együtt) (lásd még ábra 153 );nyomjuk le és tartsuk ütközésig
lenyomva a fékpedált;
helyezzük a szerszámkészletben
található csavarhúzót függőlegesen a B
furatba ábra 154, és nyomjuk meg a
kioldókart;
kapcsoljuk a sebességváltó kart N
(üres) állásba;
szereljük vissza megfelelően a
sebességváltó kar keretét és harangját;
indítsuk be a motort.
(152. ábra)F1B0741
(153. ábra)F1B0742
(154. ábra)F1B0743
185

AUTOMATA
SEBESSÉGVÁLTÓ -
KULCS KIHÚZÁSA
78)
Az indítókulcsot (mechanikus kulccsal
rendelkező változatoknál) csak P
(parkolás) helyzetben levő kar esetén
lehet kihúzni.
Ha a gépkocsi akkumulátora lemerült, a
behelyezett gyújtáskulcs a helyén
blokkolva marad.
A kulcs mechanikus kihúzásához az
alábbiak szerint járjunk el:
állítsuk meg a gépkocsit
biztonságos körülmények között,
kapcsoljunk valamelyik fokozatba, és
működtessük az elektromos
rögzítőféket;
a gépkocsihoz kapott kulccsal A
ábra 155 (a fedélzeti dokumentáció
tartójában lévő szerszámkészletben
található), hajtsuk ki az alsó borítást C
rögzítő csavarokat B ábra 156;
az ülékéből kiakasztva távolítsuk el a
kormányoszlop alsó borítását C
ábra 156;
az egyik kezünkkel húzzuk lefelé a
nyelvet D ábra 157, és a másik kézzel
kifelé húzva távolítsuk el a kulcsot;
a kulcs kihúzása után szereljük
vissza az alsó borítást C ábra 156,
ügyelve annak biztos rögzülésére, és
teljesen hajtsuk be a rögzítőcsavarokat
B.
(155. ábra)F1B0022C
(156. ábra)F1B0143C(157. ábra)F1B0222C
186
SZÜKSÉG ESETÉN

FIGYELMEZTETÉS
78)A visszaszerelési eljárást ajánlatos egy
Fiat márkaszervizben elvégeztetni.
Amennyiben magunk szeretnénk a
műveletet végrehajtani, különösen ügyeljünk
a rögzítőrugók helyes összeillesztésére.
Ellenkező esetben zaj keletkezhet az alsó
burkolatnak a felső burkolathoz történő
nem megfelelő rögzítése miatt.
KÉTKUPLUNGOS
AUTOMATA
SEBESSÉGVÁLTÓ -
KAR KIOLDÁSA
Működési rendellenesség, vagy lemerült
akkumulátor esetén a sebességváltó
kar kioldásához tegyük a következőket:
állítsuk le a motort;
működtessük az elektromos
rögzítőféket;
a nyíllal jelzett pontban óvatosan
emeljük felfelé és távolítsuk el a
sebességváltó kar keretét A ábra 158 (a
haranggal együtt) (lásd még ábra 159 );nyomjuk le és tartsuk ütközésig
lenyomva a fékpedált;
helyezzük a szerszámkészletben
található csavarhúzót függőlegesen a B
furatba ábra 160, és nyomjuk meg a
kioldókart;
kapcsoljuk a sebességváltó kart N
(üres) állásba;
szereljük vissza megfelelően a
sebességváltó kar keretét és harangját;
indítsuk be a motort.
(158. ábra)F1B0741
(159. ábra)F1B0742
(160. ábra)F1B0743
187

KÉTKUPLUNGOS
AUTOMATA
SEBESSÉGVÁLTÓ -
KULCS KIHÚZÁSA
79)
Az indítókulcsot (mechanikus kulccsal
rendelkező változatoknál) csak P
(parkolás) helyzetben levő kar esetén
lehet kihúzni.
Ha a gépkocsi akkumulátora lemerült, a
behelyezett gyújtáskulcs a helyén
blokkolva marad.
A kulcs mechanikus kihúzásához az
alábbiak szerint járjunk el:
állítsuk meg a gépkocsit biztonságos
körülmények között, kapcsoljunk
valamelyik fokozatba, és működtessük
az elektromos rögzítőféket;
a gépkocsihoz kapott A kulccsal
ábra 161 (a fedélzeti dokumentáció
tartójában lévő szerszámkészletben
található), hajtsuk ki a C alsó borítást
rögzítő B csavarokat ábra 162;
az ülékéből kiakasztva távolítsuk el a
kormányoszlop alsó borítását C
ábra 162;
az egyik kezünkkel húzzuk lefelé a D
nyelvet ábra 163, és a másik kézzel
kifelé húzva távolítsuk el a kulcsot;
a kulcs kihúzása után szereljük vissza
a C alsó borítást ábra 162, ügyelve
annak biztos rögzülésére, és teljesen
hajtsuk be a rögzítőcsavarokat B.
(161. ábra)F1B0022C
(162. ábra)F1B0143C(163. ábra)F1B0222C
188
SZÜKSÉG ESETÉN

FIGYELMEZTETÉS
79)A visszaszerelési eljárást ajánlatos egy
Fiat márkaszervizben elvégeztetni.
Amennyiben magunk szeretnénk a
műveletet végrehajtani, különösen ügyeljünk
a rögzítőrugók helyes összeillesztésére.
Ellenkező esetben zaj keletkezhet az alsó
burkolatnak a felső burkolathoz történő
nem megfelelő rögzítése miatt.
A GÉPKOCSI
VONTATÁSA
A VONTATÓSZEM
FELSZERELÉSE
163) 164) 165)
A gépkocsihoz tartozó vontatószem a
csomagtérben lévő szerszámkészletben
van elhelyezve.
Első
Az alábbiak szerint járjon el:
a nyíllal jelölt pont segítségével oldjuk
ki az A fedelet (ábra 164vagy
ábra 165 );
vegyük elő a B vontatószemet, és
teljesen csavarjuk fel az első menetes
csapra.Hátsó
Az alábbiak szerint járjon el:a nyíllal jelölt pont segítségével oldjuk
ki az A fedelet (ábra 166vagy
ábra 167 );
vegyük elő a B vontatószemet, és
teljesen csavarjuk fel a hátsó menetes
csapra.
(164. ábra)F1B0716
(165. ábra)F1B0196C
(166. ábra)F1B0717
189

FIGYELMEZTETÉS
163)Mechanikus kulccsal rendelkező
változatoknál a vontatás megkezdése előtt
fordítsuk az indítókulcsot MAR állásba,
majd STOP állásba, de ne húzzuk ki.
Kihúzott indítókulcs esetén a kormányzár
az első mozdulatra automatikusan reteszeli
a kormánykereket, és a gépkocsi
irányíthatatlanná válik. Ellenőrizzük továbbá,
hogy a sebességváltó üres állásban legyen
(automata sebességváltóval szerelt
változatok esetén ellenőrizzük, hogy a
sebességváltó kar N állásban legyen).
Elektronikus kulccsal ellátott változatoknál
állítsuk a gyújtáskapcsolót MAR helyzetbe,
majd STOP állásba, de ne nyissuk ki az
ajtót.164)Vegyük figyelembe, hogy a vontatott
gépkocsiban, álló motor esetén a
fékrendszer és az elektromechanikus
kormánymű rásegítése nem működik, ezért
a fékezés és a kormányzás során a
megszokottnál nagyobb erőt kell kifejteni.
Ne használjunk rugalmas kötelet a
vontatáshoz, és kerüljük a rángatást.
Ügyeljünk arra, hogy a vontatás során a
vontatószem ne okozzon sérülést a jármű
érintkező elemeiben. Vontatás során
szigorúan tartsuk be a vonószerkezetre és
a vontatásra vonatkozó közlekedési
szabályokat. Ne indítsuk be a vontatott
gépkocsi motorját a vontatás során. A
vontatószem felcsavarása előtt gondosan
tisztítsuk meg a menetes részeket. A
vontatás előtt győződjünk meg arról, hogy
a vontatószem teljesen fel van csavarva a
helyére.
165)Az első és hátsó vontatószemeket
kizárólag szükséghelyzetben és sík
útfelületen szabad használni. Rövid távokra
megengedett a vontatás az erre szolgáló, a
közlekedési szabályok szerint engedélyezett
szerkezettel (merev vonórúddal), ha a jármű
mozgatása sík útfelületen abból a célból
történik, hogy vontatáshoz vagy
autómentővel szállításhoz előkészítsük. A
vontatószemeket NEM SZABAD a sík
útfelületen kívüli mentési műveletekhez
vagy akadályok jelenléte esetén és/vagy
sodronnyal vagy egyéb nem merev
eszközzel történő vontatási műveletekhez
használni. A fenti körülményeket betartva, a
vontatásnak úgy kell történnie, hogy a két
járműnek (a vontatottnak és a vontatónak)
amennyire csak lehetséges, egy vonalban
kell lennie.
(167. ábra)F1B0738
190
SZÜKSÉG ESETÉN