2019 FIAT 500 Knjižica za upotrebu i održavanje (in Serbian)

SIMBOLI NA INSTRUMENT TABLI
Crveni simboli
Simbol Značenje
crveni
crveni
crveniOTVORENA VRATA / OTVOREN POKLOPAC MOTORA / OTVOREN PRTLJAŽNIK (verzije sa displejom u
boji)
U nekim verzijama, simboli se pale kada jedna ili više vrata ili vrata prtljažnika ili poklopac motora (za verzije/
tržišta, gde je predviđeno) nisu savršeno zatvoreni, zajedno sa prikazom odgovarajuće poruke. Takođe će
se oglasiti zvučni signal kada su vrata otvorena, a vozilo je u pokretu.
crvenaPREĐENO OGRANIČENJE BRZINE (za verzije sa displejom u boji)
Simbol se prikazuje na displeju, zajedno sa odgovarajućom porukom i zvučnim signalom, kada vozilo
pređe ograničenje brzine postavljeno u meniju za podešavanja (npr. 120 km/h).
63

Simboli žute boje
Simbol Značenje
žutaDEGRADIRANO MOTORNO ULJE
Lampica se pali trepćućim svetlom, na nekim verzijama zajedno sa prikazom odgovarajuće poruke na
displeju. Signalna lampica treperi u ciklusima od po 3 minuta sa intervalima kada je lampica ugašena od po
5 sekundi sve dok se ulje ne zameni.
Nakon prve signalizacije, prilikom svakog paljenja motora, lampica nastavlja da treperi u prethodno
navedenom režimu sve dok se ulje ne zameni. Na nekim verzijama na displeju se očitava odgovarajuća
poruka.
Paljenje ove lampice u trepćućem režimu ne treba smatrati kvarom vozila, ali signalizira klijentu da je
normalna upotreba vozila dovela do potrebe za zamenom motornog ulja.
Podsećamo vas da se degradacija motornog ulja ubrzava korišćenjem vozila na kratkim deonicama, što
sprečava motor da dostigne radnu temperaturu.
47) 48)32)
žutaMOGUĆ LED NA PUTU
Na displeju se prikazuje simbol kada je spoljna temperatura manja ili jednaka 3°C.
Na nekim verzijama na displeju se očitava odgovarajuća poruka.
žutaKVAR SENZORA ZA PARKIRANJE (za verzije sa displejom u boji)
(za verzije/tržišta, gde je predviđeno)
Simbol se prikazuje na displeju, zajedno sa odgovarajućom porukom,kada se otkrije neispravnost na
senzorima za parkiranje.
žutaKVAR SISTEMA START&STOP (za verzije sa displejom u boji)
(za verzije/tržišta, gde je predviđeno)
Simbol se pali, na nekim verzijama zajedno sa odgovarajućom porukom prikazanom na displeju, da bi
signalizirao kvar sistema Start&Stop
Čim se nađete u mogućnosti, obratite se Mreži korisničke podrške Fiat.
64
UPOZNAVANJE SA INSTRUMENT TABLOM

Simbol Značenje
žutaVREME ZA SERVIS (REDOVNO ODRŽAVANJE)
Kada se rok za redovno održavanje (servis) približi predviđenom intervalu, na displeju će se prikazati simbol
nakon kojeg sledi broj kilometara/milja preostalih do servisa održavanja vozila. Ovo se prikazuje automatski,
sa ključem za paljenje na MAR položaju, 2000 km (ili ekvivalentnoj udaljenosti u miljama) pre servisiranja ili,
gde je predviđeno, 30 dana pre servisiranja. Takođe se prikazuje svaki put kada je ključ na MAR položaju ili,
za modele tržišta za koje je predviđeno, na svakih 200 km (ili ekvivalentnoj udaljenosti u miljama).
Obratite se Mreži korisničke podrške Fiat koja će, pored radnji održavanja predviđenih "Progaramom
redovnog održavanja"; izvršiti poništavanje ovog očitavanja (reset).
žutaISKLJUČEN ASR SISTEM (Displej u boji)
Simbol se pali na displeju u boji zajedno sa odgovarajućom porukom kada se deaktivira ASR sistem
pritiskom na taster ASR-OFF na instrument tabli. Istovremeno se pali LED lampica na samom tasteru.
žutaKVAR SISTEMA HILL HOLDER (za verzije sa displejom u boji)
(za verzije/tržišta, gde je predviđeno)
Simbol se prikazuje na displeju, na nekim verzijama zajedno sa odgovarajućom porukom, kada se otkrije
neispravnost na sistemu Hill Holder.
U ovom slučaju, što je pre moguće obratite se Mreži korisničke podrške Fiat.
žutaSISTEMA ZA BLOKADU GORIVA (verzije sa displejom u boji)
Simbol se prikazuje na displeju, zajedno sa odgovarajućom porukom, u slučaju intervencije sistema za
blokadu goriva.
Za proceduru reaktivacije sistema za blokadu goriva pogledati opis u paragrafu „Sistem za blokadu goriva“
odeljka „U vanrednim situacijama“.
žutaKVAR SISTEMA ZA BLOKADU GORIVA (verzije sa displejom u boji)
Simbol se prikazuje na displeju, zajedno sa odgovarajućom porukom, u slučaju neispravnosti sistema za
blokadu goriva. Obratite se ovlašćenom servisu za vozila marke Fiat.
65

Simbol Značenje
žutaVAZDUŠNI JASTUK SUVOZAČA / BOČNI VAZDUŠNI JASTUCI ISKLJUČENI
Lampica pokazuje status zaštite vazdušnog jastuka sa strane suvozača. Kada je lampica isključena, zaštita
za suvozačevu stranu je aktivirana: da biste je deaktivirali, delujte na meni iz Setup-a (u tom slučaju pali se
lampica). Prilikom startovanja motora (kontakt ključ u položaju MAR), i ako je od poslednjeg gašenja prošlo
najmanje 5 sekundi, lampica se pali na oko 8 sekundi. U slučaju da do toga ne dođe obratite se
ovlašćenom servisu za vozila marke Fiat. Moguće je da gašenjem / ponovnim paljenjem motora za manje
od 5 sekundi, lampica ostane ugašena. U tom slučaju, proverite ispravnost rada lampice i isključite motor.
Sačekajte 5 sekundi i ponovo upalite motor. Lampica može svetleti različitim intenzitetom u zavisnosti od
uslova u kojima se vozilo nalazi. Intenzitet takođe može varirati za vreme istog ciklusa ključa.
žutaKVAR SPOLJAŠNJIH SVETALA (verzije sa displejom u boji)
Simbol se prikazuje na displeju, zajedno sa odgovarajućom porukom, kada se otkrije neispravnost na
jednom od sledećih svetala:
dnevna svetla (DRL)
poziciona svetla
pokazivači pravca
zadnja svetla za maglu
svetla registarskih tablica.
Nepravilnost koja se odnosi na ova svetla mogla bi biti: pregorevanje jedne ili više sijalica, pregorevanje
odgovarajućeg osigurača ili prekid odgovarajuće elektro veze. Preporučujemo da se obratite ovlašćenom
servisu za vozila marke Fiat.
žutaKVAR STOP SVETALA (verzije sa displejom u boji)
Simbol se prikazuje na displeju, zajedno sa odgovarajućom porukom, kada se otkrije neispravnost na
svetlima zaustavljanja (stop svetlima).
Neipravnost može biti usled pregorevanja sijalice ili odgovarajućeg sigurnosnog osigurača ili prekida
odgovarajuće elektro veze. Preporučujemo da se obratite ovlašćenom servisu za vozila marke Fiat.
žutaKVAR SENZORA ZA KIŠU
Simbol se pali u slučaju kvara na senzoru za kišu. Čim se nađete u mogućnosti, obratite se Mreži
korisničke podrške Fiat.
66
UPOZNAVANJE SA INSTRUMENT TABLOM

Simbol Značenje
žutaKVAR SENZORA ZA SUMRAK
Sistem se pali (zajedno sa prikazom odgovarajuće poruke) u slučaju kvara senzora za sumrak. Čim se
nađete u mogućnosti, obratite se Mreži korisničke podrške Fiat.
žutaKVAR SPEED LIMITER
Simbol se pali kada dođe do kvara na uređaju Speed Limiter. Obratite se, što je pre moguće ovlašćenom
servisu za vozila marke Fiat kako bi se uklonio kvar.
žutaREZERVA GORIVA - OGRANIČEN DOMET
Okretanjem ključa u položaj MAR, lampica se pali ali treba da se ugasi posle nekoliko sekundi. Lampica ili simbol
na displeju se pali samo kada u rezervoaru preostane oko 5 litara goriva. Trougao koji se nalazi sa desne strane
simbola pokazuje stranu vozila na kojoj se nalazi otvor za sipanje goriva.
UPOZORENJEAko, zavisno od verzija, lampica treperi ili je simbol neprekidno upaljen, to znači da postoji
neispravnost u sistemu. U tom slučaju obratite se Mreži korisničke podrške Fiat radi provere samog sistema.
PAŽNJA
47)U slučaju paljenja lampice, degradirano motorno ulje potrebno je zameniti čim pre moguće a nikada nakon više od 500 km od prvog
paljenja lampice. Izostanak poštovanja napred navedenih informacija mogao bi izazvati ozbiljna oštećenja motora i prestanak važenja
garancije. Paljenje ovog simbola nije povezano sa količinom ulja u motoru, zato u slučaju da simbol trepće, nije uopšte neophodno dolivati ulje
u motor.
48)U slučaju paljenja crvene lampice
(ili za verzije/tržišta, gde je predviđeno, žute lampice), degradirano motorno ulje treba zameniti
čim pre moguće, a nikada više od 500 km od prvog paljenja lampice. Izostanak poštovanja napred navedenih informacija mogao bi izazvati
ozbiljna oštećenja motora i prestanak važenja garancije. Paljenje ovog simbola nije povezano sa količinom ulja u motoru, zato u slučaju da
simbol trepće, nije uopšte neophodno dolivati ulje u motor.
PAŽNJA
32)Da biste izbegli oštećenja motora preporučuje se zamena ulja u motoru kada lampicapočne da trepće. U tom slučaju obratite se
Mreži korisničke podrške Fiat.
67

PORUKE NA INSTRUMENT TABLI
Message (Poruka) Značenje
CITYAKTIVACIJA ELEKTRIČNOG SERVO VOLANA "DUALDRIVE"
Natpis CITY prikazuje se na displeju kad se aktivira električni servo volan „Dualdrive“ pritiskom na taster
„CITY“ na instrument tabli. Ponovnim pritiskom na taster, gasi se natpis CITY.
ECOAKTIVACIJA FUNKCIJE ECO
Natpis ECO prikazuje se na displeju kad se aktivira funkcija „ECO” pritiskom na odgovarajući taster na
instrument tabli. Ponovnim pritiskom na taster, gasi se natpis ECO do ponovnog pokretanja motora. Kod
ponovnog pokretanja motora funkcija ECO biće aktivirana. Na nekim verzijama umesto natpisa „ECO”
prikazuje se odgovarajući ekran.
PORUKE DUALOGIC
MENJAČAZa modele koji imaju „Dualogic“ menjač, na displeju se inače mogu prikazati sledeće poruke:
Smanjite promene brzina (Reduce gear changes)
Ručni režim nije dostupan (Manual method unavailable)
Automatski režim nije dostupan (Automatic method unavailable)
Pregrevanje kvačila
Pritisnite pedalu kočnice (Depress brake pedal)
Pritisnite pedalu kočnice - kasno pokretanje (Depress brake pedal - Delayed ignition)
Brzina nije dostupna (Gear unavailable)
Nedozvoljen postupak (Operation not admissible)
Pritisnite pedalu kočnice i ponovite postupak (Depress brake pedal and repeat operation)
Pozicioniranje ručice menjača u N (prazni hod) (Shift to neutral)
33) 34)
PAŽNJA
33)U slučaju da poruke i dalje ostaju prikazane na displeju, obratite se ovlašćenom Fiatovom servisu.
34)U cilju očuvanja efikasnosti kvačila nemojte da koristite gas biste zadržali vozilo u stanju mirovanja (npr: stop uzbrdo); pregrevanje kvačila
moglo bi dovesti do njegovog oštećenja, umesto toga, koristite papučicu kočnice a papučicu gasa samo kada ste odlučite da krenete.
68
UPOZNAVANJE SA INSTRUMENT TABLOM

BEZBEDNOST
Poglavlje koje se nalazi ispred vas je
veoma važno: ovde su opisani
bezbednosni sistemi u opremi vozila i
date su informacije neophodne za
njihovu pravilnu upotrebu.SISTEMI AKTIVNE BEZBEDNOSTI .. 70
SISTEMI ZA POMOĆ U VOŽNJI ...... 74
SISTEMI ZAŠTITE PUTNIKA ............ 75
SIGURNOSNI POJASEVI ................ 76
SISTEM S.B.R. (SEAT BELT
REMINDER - PODSETNIK ZA
VEZIVANJE POJASEVA) .................. 77
PREDZATEZAČI POJASEVA ........... 77
SISTEMI ZAŠTITE DECE ................. 79
SISTEM ZA DODATNU ZAŠTITU
(SRS) - AIR BAG (VAZDUŠNI
JASTUCI) ........................................ 91
69

SISTEMI AKTIVNE
BEZBEDNOSTI
Na vozilu postoje sledeći uređaji aktivne
bezbednosti.
ABS (Anti-lock Braking System -
Sistem protiv blokiranja kočnica);
EBD (Electronic Brakingforce
Distribution - Elektronska raspodela sile
kočenja);
MSR (Motor Schleppmoment
Regelung - Sistem protiv zanošenja
vozila);
ESC (Electronic Stability Control -
Sistem kontrole stabilnosti vozila);
HH (Hill Holder - Pomoć pri kretanju
na usponu);
ASR (AntiSlip Regulation - Regulacija
proklizavanja);
HBA (Hydraulic Brake Assist -
Pomoć pri hidrauličnom kočenju);
Za rad sistema, pogledajte opis
u daljem tekstu.
ABS SISTEM (Anti-lock
Braking System - Sistem
protiv blokiranja
kočnica)
Reč je o sistemu koji je sastavni deo
kočionog uređaja, pomoću kojeg se
izbegava blokiranje i, samim tim, i
proklizavanje jednog ili više točkova, u
bilo kakvim uslovima kolovoza, i jačini
kočenja, i na taj način se obezbeđujekontrola vozila čak i pri naglom kočenju
i optimizuje se zaustavljanje.
Sistem se uključuje prilikom kočenja
kada su točkovi blizu blokiranja,
najčešće u uslovima naglog kočenja ili u
uslovima niskog prianjanja, kada su
blokiranja učestalija.
Ovaj sistem povećava mogućnost
upravljanja i stabilnost vozila prilikom
kočenja u uslovima kada točkovi sa
leve i desne strane različito prianjaju.
Intervencija sistema
ABS sistem se aktivira laganim
pritiskom na papučicu kočnice uz buku:
to je potpuno normalno kada se sistem
pokrene.
49) 50) 51) 52) 53) 54) 55) 56) 57)
SISTEM EBD (Electronic
Brakingforce
Distribution -
Elektronska raspodela
sile kočenja)
Sistem, koji se ne može isključiti,
prepoznaje naglo kočenje (na osnovu
brzine pritiska na pedalu kočnice) i
garantuje povećanje hidauličnog pritiska
kao podršku pritisku koji daje vozač,
čime omogućava brže i jače intervencije
kočionog sistema.SISTEM MSR (Motor
Schleppmoment
Regelung - Sistem protiv
zanošenja vozila)
Sastavni je deo ABS sistema i
interveniše u slučaju nagle promene
brzine u niži stepen, dodavanjem
obrtnog momenta motoru, čime se
izbegava preveliko povlačenje
pogonskoh točkova koje, prvenstveno
u uslovima lošeg prianjanja, može
dovesti do gubitka stabilnosti vozila.
SISTEM ESC (Electronic
Stability Control -
Sistem kontrole
stabilnosti vozila)
Ovo je sistem kontrole stabilnosti vozila,
koji pomaže u održavanju kontrole
pravca u slučaju gubitka prianjanja
pneumatika.
Sistem je u stanju da prepozna
potencijalno opasne situacije za
stabilnost vozila i da automatski aktivira
kočnice, različito na sva četiri točka,
kako bi obezbedio obrtni momenat za
stabilizaciju vozila.
ESC sistem se automatski uključuje
pokretanjem motora i ne može biti
isključen.
70
BEZBEDNOST