2019 CITROEN JUMPER Kezelési útmutató (in Hungarian)

127
Ha úgy találja, hogy a szint az A jel felett vagy
a B jel alatt van, ne indítsa be a motor t.
-

H
a a szint a maximális jel (MAX ) felett van
(fennáll a
motor károsodásának veszélye),
forduljon a
CITROËN hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.
-

A m
inimális szint ( MINI) alatt haladéktalanul
töltse fel a
motorolajat.
A motor és a
környezetvédelmi berendezések
megfelelő működésének biztosítása érdekében
ne keverjen adalékanyagokat a
motorolajba.
A motorolajszint feltöltése Olajcsere
Az olajcserét a a gyártó karbantartási ter ve
m egadott időközönként kell elvégezni. Kérjen
tanácsot egy CITROËN kereskedésben.
Az olajfeltöltési műveletet az utántöltésnél
leírtak szerint végezze el.
A feltöltést követően ellenőrizze az olajszintet
(a maximum szintet soha ne lépje túl). F

V
egye le az olajbetöltő tölcsért.
F
C
savarja vissza az olajtartály kupakját.
F
H
elyezze rá a tölcsért az olajtartály betöltő
nyílására.
F
T
öltse fel az olajszintet.
F
V
egye el a tölcsért a betöltő nyílásról.
F
C
savarja vissza az olajtartály kupakját.
F
H
elyezze vissza az olajszintmérő pálcát.
F

U

tántöltés előtt vegye ki a

szintmérő pálcát.
A viszkozitási index
megválasztása
A kiválasztott olajnak minden esetben – akár
pótlás, akár olajcsere – meg kell felelnie
a gyártó előírásainak.
Fékfolyadék cseréje
A cserét szigorúan a gyártó karbantartási ter ve
m egfelelő időközönként kell elvégezni.
Kormányszervo-folyadék
szintje
A folyadék szintjének a „MA X” jelzés
közelében kell lennie.
Vízszintes talajon álló gépjárművön,
hideg motornál kell ellenőrizni. Csavarja
ki a

mérőpálca melletti tömítőcsavart, és
ellenőrizze a
szintet.
A gyártó által ajánlott folyadékokat használja,
melyek megfelelnek a
DOT4 szabványoknak.
A szintnek a tartályon látható MIN
és MAX
jelzés között kell lennie.
Ha a

folyadék utántöltése gyakran válik
szükségessé, a rendellenességet a lehető
leghamarabb ellenőriztetni kell a CITROËN
hálózatban vagy egy szakszer vizben.
7
Gyakorlati tudnivalók

128
A tartály kupakjához való hozzáféréshez
szerelje le a fedelet a három rögzítőcsavar
negyed fordulattal történő elfordításával, majd
vegye le a
második fedelet is a kupakról.
Motorhűtőfolyadék-szint
Rendszeresen ellenőrizze
a hűtőfolyadékszintet.
Két szer viz között is szükség lehet
utántöltésre.
A hűtőfolyadékszintet rendszeresen
ellenőrizze gépjárműve használatának
függvényében (5000
km-
enként /3

h
avonta); ha szükséges, végezze
el a
feltöltést a gyártó által ajánlott
folyadékkal.
Az ellenőrzést és az utántöltést csak
hideg motornál szabad elvégezni.
Elégtelen folyadékszint esetén jelentősen
károsodhat a
motor.
Meleg motor esetén a
hűtőfolyadék
hőmérsékletét a
motor ventilátor szabályozza.
Ez lekapcsolt gyújtás esetén is működésbe
léphet; sőt, mivel a
hűtőkör nyomás alatt van, a
beavatkozás előtt a
motor leállítását követően
várjon legalább egy órát. F

A h
űtősapkához való hozzáféréshez
szerelje le a fedelet a három rögzítőcsavar
negyed fordulattal történő elfordításával.
F
A
z égési sérülések elkerülése és a nyomás
lecsökkentése érdekében negyed
fordulattal lazítsa ki a
hűtősapkát egy rongy
segítségével.
F

A
mikor a nyomás megfelelő mértékben
lecsökkent, vegye le a
hűtősapkát és töltse
fel a
folyadékszintet.
Kiegészítő információk
A szintnek a tágulási tartályon látható MIN és
MAX jelzések között kell lennie.
Javasoljuk, hogy a
szint a lehető legközelebb
legyen a
MA X jelzéshez.
Ha a
betöltött folyadék mennyisége meghaladja
az 1
litert, ellenőriztesse a hűtőkört a CITROËN
hálózatban vagy egy szakszer vizben.
Ablak- és fényszórómosó
folyadék szintje
A fényszórómosóval rendelkező
gépjárművek esetében
a
folyadékszint ellenőrzéséhez, ill.
feltöltéséhez rögzítse a
gépjárművet
és állítsa le a
motort.
A tartály űrtartalma: kb. 5.5
liter.
F

A t

artály kupakjához való hozzáféréshez
húzza meg a
harmonikanyakat és pattintsa
le a

kupakot.
Gyakorlati tudnivalók

129
Ellenőrzések
Ezek a műveletek lehetővé teszik
a gépjármű megfelelő üzemképességének
fenntartását. Kérjen tanácsot egy
CITROËN kereskedésben, vagy lapozza
fel a
kézikönyvhöz mellékelt a gyártó
karbantartási terve.
Akkumulátor
Az akkumulátor nem igényel
karbantartást.
Ettől függetlenül rendszeresen
ellenőrizze a
saruk meghúzott
állapotát (gyorskioldós bilincs nélküli
változatoknál) és a
csatlakozások
tisztaságát.
Stop & Start rendszerrel ellátott változatokban
egy 12 voltos, speciális tulajdonságokkal
rendelkező, különleges technológiájú
ólomtartalmú akkumulátor található.
Az akkumulátor cseréjét kizárólag a
CITROËN
hálózatban vagy szakszer vizben szabad
elvégeztetni.
Szűrő, levegő
A téli időszak közeledtével ellenőriztesse az
akkumulátort a CITROËN hálózatban vagy egy
szakszervizben. Az optimális tisztítóhatás és a befagyás
elkerülése érdekében a folyadék feltöltéséhez
vagy cseréjéhez ne használjon vizet.
Téli időjárás esetén etilalkohol- vagy metanol-
alapú folyadék használata javasolt.
Az alkatrész cseréjének
gyakoriságára vonatkozóan lásd: a
gyártó karbantartási ter ve.
Ha a környezeti viszonyok (például poros
levegő) vagy a gépjármű használati
körülményei (városi forgalom) szükségessé
teszik, a cserét az előír tnál kétszer
gyakrabban hajtsa végre .
Szűrő, utastér
Az alkatrész cseréjének
gyakoriságára vonatkozóan lásd: a
gyártó karbantartási ter ve. Ha a
környezeti viszonyok (például poros
levegő) vagy a gépjármű használati
körülményei (városi forgalom) szükségessé
teszik, a cserét az előír tnál kétszer
gyakrabban hajtsa végre .
Olajszűrő
Olajcserék alkalmával cserélje ki az
olajszűrőt is.
A csere gyakoriságára vonatkozóan
lásd: a gyártó karbantartási ter ve.
Részecskeszűrő (dízel)
Az eltömődött utastéri szűrő csökkentheti
a
légkondicionáló rendszer működésének
hatékonyságát, és kellemetlen szagokat
okozhat.
A katalizátor kiegészítéseként
a

részecskeszűrő nagymértékben hozzájárul
a

levegő minőségének megőrzéséhez azáltal,
hogy megköti a
nem tökéletesen elégett
anyagokat. Nem távozhat fekete kipufogógáz
a
r

endszerből.
7
Gyakorlati tudnivalók

130
Működés
A kipufogóban elhelyezett szűrő összegyűjti
a széntartalmú részecskéket. A motor vezérlő
és ellenőrző elektronikája automatikusan
gondoskodik e részecskék rendszeres
időközönként történő elégetéséről (a
részecskeszűrő regenerálása).
A regenerálási folyamat beindítása az
összegyűlt részecskék mennyiségétől és
a
gépjármű használati körülményeitől függ.
A folyamat közben bizonyos jelenségek
észlelhetők – az alapjárat emelkedése,
a motorventilátor-egység bekapcsolása,
fokozott füstképződés és a
hőmérséklet
megemelkedése a
kipufogóban –,ezek sem
a
gépjármű működésére, sem a környezetre
nincsenek hatással.
Ha a
gépkocsit hosszú ideig járatta
alacsony sebességgel vagy alapjáraton,
előfordulhat, hogy gyorsításkor gőz
távozik a
kipufogóból. Ez semmiféle káros
hatással nincs a
gépkocsi működésére
vagy a
környezetre. A kipufogóban uralkodó magas
hőmérséklet miatt, mely a
részecskeszűrő
normál működéséből fakad, a tűzveszély
elkerülése érdekében ne parkoljon
gyúlékony anyagot tartalmazó felületen
(füvön, avaron, fenyőtű borította talajon
s t b.) .
A részecskeszűrő telítődése/
regenerálása
Eltömődés veszélye esetén
a műszercsoport kijelzőjén
megjelenő üzenet kíséretében
kigyullad ez a
visszajelzés.
A vészjelzés akkor jelenik meg, ha
a

részecskeszűrő kezd megtelni (különösen
hosszúra nyúlt városi vezetés: alacsony
sebesség, forgalmi dugók stb. esetén).
A szűrő regenerálásához – amint a
forgalmi
körülmények és a
közlekedési szabályok
lehetővé teszik – haladjon legalább 60
km/h-s
sebességgel, 2000
f

ord./perc-nél nagyobb
motor fordulatszámmal kb. 15
percen keresztül
(amíg ki nem alszik a
visszajelzés és/vagy el
nem tűnik a
figyelmeztető üzenet).
Lehetőleg ne állítsa le a
motort a szűrő
teljes regenerálódása előtt, mert a
többszöri
megszakítás a
motorolaj idő előtti
elhasználódásához vezethet. A regenerálás
álló gépjárműnél történő befejezése nem
tanácsos.
Üzemzavar
Ha a figyelmeztetés továbbra is fennáll,
n e hagyja figyelmen kívül. Azt jelzi, hogy
a
k

ipufogórendszer/részecskeszűrő
együttesében valahol hiba lépett fel.
Ellenőriztesse a
berendezést a CITROËN
hálózatban vagy egy szakszer vizben.
Kézi sebességváltó
A sebességváltó nem igényel
karbantartást (nincs folyadékcsere).
Fékbetétek
A fékek kopása függ a vezetési
s tílustól, különösen városi
forgalomban, rövid távolságok
megtételekor. Szükségessé válhat
a
fékek állapotának ellenőrzése még
a
gépjármű időszakos vizsgálatai
között is.
Ha ez a
visszajelző lámpa kigyullad,
ellenőriztesse a
fékbetétek állapotát
a
CITROËN hálózatban vagy egy
szakszervizben.
Gyakorlati tudnivalók

131
Féktárcsák állapota
A féktárcsák kopásának
ellenőrzésével kapcsolatos
valamennyi információért forduljon
a CITROËN hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.
Rögzítőfék
Túl hosszú fékkarút vagy a rendszer
ha tékonyságának csökkenése
esetén a
beállítást két időszakos
vizsgálat között is végre kell hajtani.
A rendszer ellenőrzését a
CITROËN
hálózatban vagy egy szakszer vizben kell
elvégezni
Gázolajszűrő
A gázolajszűrő a motortérben, a
f ékfolyadéktartály mellet található.
Ha ez a
visszajelző lámpa kigyullad,
tisztítsa meg a
szűrőt.
A motorolaj cseréjekor célszerű
rendszeresen megtisztítani az
üzemanyagszűrőt.
A szűrőben lévő víz leengedéseA HDi motorok fejlett technológiát
alkalmaznak. Minden beavatkozáshoz
különleges szakértelemre van szükség, melyet
a
CITROËN hálózat és a szakszer vizek
szakemberei szavatolnak önnek.
Csak a CITROËN által ajánlott, vagy
a zokkal megegyező jellemzőkkel és
minőséggel rendelkező termékeket
használjon.
A fékrendszerhez hasonlóan fontos
alkatrészek optimális működésének
biztosításához a
CITROËN válogatott,
speciális termékeket javasol.
A gépjármű mosását követően nedvesség,
téli időszakban pedig jegesedés
jelentkezhet a
fékbetéteken és -tárcsákon,
így csökkenhet a
fékezés hatékonysága.
Enyhe, rövid fékezésekkel szárítsa, ill.
jégmentesítse a
fékeket.
F

K

össe az átlátszó csövet az 1 -es légtelenítő
csavarra.
F

A

z átlátszó cső másik végén helyezze egy
tartályba.
F

L

azítsa meg a

2 -es légtelenítő csavart.
F

A

dja rá a

gyújtást.
F

V

árja meg, amíg leáll a

tápszivattyú.
F

V

egye le a

gyújtást.
F

H

úzza meg a

2 -es légtelenítő csavart.
F

S

zerelje le, majd ürítse ki az átlátszó csövet
és a

tartályt.
F

I

ndítsa be a

motort.
F

E

llenőrizze, hogy nem tapasztalható-e
szivárgás.
7
Gyakorlati tudnivalók

132
Az AdBlue® megfagyása
AdBlue® elfagyás -11 °C-körüli
h
őmérsékleten következik be.
Az SCR rendszer rendelkezik az AdBlue
®-
tartály fűtését szolgáló berendezéssel,
ezért nagyon hideg időben is használhatja
a

gépjárművet.
AdBlue® folyadék
utántöltése
Feltöltés előtt, alaposan olvassa el
a
következő figyelmeztetéseket.
A használatra vonatkozó
óvintézkedések
AdBlue®: ez egy karbamidtartalmú oldat.
A folyadék nem gyúlékony, színtelen és
szagtalan (hűvös helyen tárolandó).
Bőrrel való érintkezés esetén mossa le az
érintett területet bő szappanos vízzel. Ha
a

szembe jut, azonnal mossa ki bő vízzel vagy
szemmosó oldattal, és ezt legalább 15
percig
folytassa. Állandó égető vagy irritáló érzés
esetén forduljon or voshoz.
Ha lenyelte, azonnal öblítse ki a
száját tiszta
vízzel, majd igyon sok vizet.
Bizonyos esetekben (például magas
hőmérséklet esetén) előfordulhat, hogy
ammónia szabadul fel, ezért ne lélegezze
be a

gőzt. Az ammóniagőz irritálhatja
a

nyálkahártyát (szem, orr és torok).
AdBlue® (BlueHDi
motorok)
A környezet megóvása érdekében és az
Euro 6
szabványnak megfelelően – anélkül,
hogy a
dízelmotorok teljesítménye csökkenne
vagy üzemanyag-fogyasztása nőne – a
CITROËN úgy döntött, hogy gépjárműveit egy
hatékony kipufogógáz-utánkezelő rendszerrel
szereli fel, amelynek része az SCR rendszer és
a
dízel részecskeszűrő (DPF).
SCR-rendszer
Az AdBlue® folyadéknak köszönhetően
a

katalizátor a nitrogén-oxidok (NOx) akár
85%-át is képes átalakítani az egészségre és
a

környezetre ártalmatlan nitrogénné és vízzé.
Az AdBlue
® folyadék egy kb. 14 literes,
k
ülönleges tartályban van.
A tartályon külső töltőnyílás található
a

tanksapkafedél alatt, az üzemanyagtartály
töltőnyílása alatt, kék kupakkal .
Amint a

folyadék mennyisége eléri
a

tartalékszintet, a rendszer automatikusan
figyelmeztet arra, hogy még legfeljebb
körülbelül 2400
km-t tehet meg. Az AdBlue
®-tartály kiürült, a
szabályzóegység letiltotta a motor
indítását.
Ha az SCR rendszer hibás, gépjárműve
károsanyagkibocsátási szintje
a

továbbiakban nem felel meg az Euro
6

rendelkezés előírásainak: gépjárműve
szennyezni fogja a
környezetet.
Ha bebizonyosodik, hogy az SCR
rendszer meghibásodott, haladéktalanul
forduljon a

CITROËN hálózathoz vagy
egy szakszer vizhez, ugyanis 400
km
megtétele után egy funkció automatikusan
megakadályozza a
motor beindítását.
Gyakorlati tudnivalók

133
Az AdBlue® folyadékot a gyermekektől
e
lzár va, az eredeti dobozban vagy
flakonban tárolja.
Soha ne töltse át az AdBlue
® folyadékot
másik tárolóedénybe, mert elveszítheti
a

tisztaságát.
Soha ne hígítsa vízzel az AdBlue
®-t.
Soha ne töltse be az AdBlue®-t
a g
ázolajtartályba.
A tárolóedények a

CITROËN hálózatban vagy
szakszervizekben kaphatók.
Tárolási javaslatok
Az AdBlue® kb. -11 °C alatti hőmérsékleten
f
agy meg, és 25 °C felett romlik meg. Hűvös,
közvetlen napsugárzástól védett helyen ajánlott
tárolni.
Ilyen körülmények között a
folyadék legalább
egy évig eláll.
Ha a

folyadék megfagy, szobahőmérsékleten
teljesen felengedve ismét felhasználható.
Ne tároljon AdBlue
® flakonokat és
dobozokat a

gépjárműben.
Eljárás
A feltöltés megkezdése előtt, téli időjárás
esetén győződjön meg arról, hogy
a
hőmérséklet magasabb -11 °C-nál. Ellenkező
esetben a
befagyott AdBlue
® folyadékot nem
lehet áttölteni a

tartályba.
Állítsa a

gépjárművet néhány órára melegebb
helyiségbe, és ezt követően végezze el
a

feltöltést.
Kizárólag az ISO

22241

szabványnak
megfelelő AdBlue
® folyadékot használjon.
F
M
ielőtt a feltöltést megkezdené, ügyeljen
arra, hogy a
gépjármű sík, vízszintes talajon
álljon.
F

V
egye le a gyújtást a motor leállításához, és
vegye ki a
kulcsot a gyújtáskapcsolóból.F

H
a a gépjármű ki van nyitva, nyissa ki
az üzemanyagbetöltőnyílás-fedelet;
az AdBlue
® tartály kék kupakja az
üzemanyagtartály fekete kupakja alatt
található.
F

F

ordítsa el a kék tartálysapkát
1/6

fordulattal az óramutató járásával
ellentétesen.
F

L

efelé húzva vegye le a kék kupakot.
7
Gyakorlati tudnival

134
Újratöltés
F Helyezze be az AdBlue®-szivattyú
pisztolyát, majd töltse fel a tartályt, amíg
a

töltő automatikusan el nem záródik. Fontos:
-

S
oha ne töltse be az AdBlue
®-t
a g
ázolajtartályba.
-

A A

dBlue
® tartály túltöltését
megakadályozandó, javasoljuk:
•

1

0 –13

liter folyadékot töltsön be,
AdBlue
®-flakon használatával.
Vagy
•

H

a töltőállomáson tölt fel, ne
folytassa a
műveletet, miután
a

pisztoly automatikusan elzáródott.
-

H

a a

gépjármű AdBlue
®-tartálya
teljesen kiürült (amit figyelmeztető
üzenetek és a

motor letiltása jelez),
legalább 4

liter adalékot kell a tartályba
töltenie.
Ha az AdBlue
® folyadék kifröccsent, vagy
a

tartály oldalára folyadék került, azonnal
mossa le hideg vízzel, vagy törölje le
nedves ronggyal.
Ha a

folyadék kikristályosodott, távolítsa
el szivaccsal és meleg vízzel.
F

S

zerezzen be egy AdBlue
®-tárolóedényt
vagy -flakont. Ellenőrizze a szavatossági
időt, olvassa el figyelmesen a
használati
útmutatót a

címkén, majd töltse be
a

tárolóedény vagy flakon tartalmát
a

gépjármű AdBlue tartályába.
Vagy F

H
elyezze vissza a kék sapkát
a betöltőnyílásra, majd az óramutató
járásával megegyezően hatod
fordulattal
csavarja rá ütközésig.
F

H

ajtsa vissza a

helyére a

betöltőnyílás-
fedelet.
Fontos: Az AdBlue teljes kifogyását
követő feltöltéskor a

gyújtás ráadása
előtt feltétlenül várjon kb. 5

percet.
Közben ne nyissa ki a

vezetőoldali
ajtót, ne zárja le a

gépjárművet,
és ne helyezze a

kulcsot
a


gyújtáskapcsolóba .
Adja rá a

gyújtást, majd 10

másodperc
elteltével indítózzon.
Gyakorlati tudnivalók