2019 CITROEN JUMPER Instrukcja obsługi (in Polish)

95
Przywrócenie działania
Usterka
F Ponownie nacisnąć ten przycisk.
Układ znów jest aktywny; sygnalizuje to zgaśnięcie
kontrolki przełącznika i wyświetlenie komunikatu.
W przypadku usterki układ Stop & Start
wyłącza się i
zapala się ta kontrolka,
której towarzyszy komunikat na
wyświetlaczu zestawu wskaźników.
Konserwacja
Przed przystąpieniem do wykonywania
jakiejkolwiek czynności pod pokrywą komory
silnika wyłączyć układ Stop & Start, aby
uniknąć ryzyka doznania obrażeń związanego
z
automatycznym włączeniem trybu START.
W układzie Stop & Start zastosowano
zaawansowaną technologię. Wszystkie prace
związane z
tym typem akumulatora należy
wykonywać wyłącznie w
ASO sieci CITROËN
albo w
wyspecjalizowanym warsztacie.
Zlecić sprawdzenie przez ASO marki CITROËN lub
przez wyspecjalizowany warsztat.
W przypadku usterki w

trybie STOP można
ponownie uruchomić silnik, wciskając do oporu
pedał sprzęgła lub przestawiając dźwignię zmiany
biegów do położenia neutralnego. Układ ten wymaga zastosowania akumulatora
o

specjalnej technologii i parametrach (numery
referencyjne dostępne w
ASO sieci CITROËN lub
w

wyspecjalizowanym warsztacie).
Montaż akumulatora niezalecanego przez
CITROËNA wiąże się z
ryzykiem wadliwego
działania układu.
Więcej informacji na temat akumulatora znajduje
się w
odpowiednim rozdziale.
Wspomaganie ruszania
na wzniesieniu
Podczas ruszania na wzniesieniu układ przez
chwilę (około 2 sekundy) podtrzymuje działanie
hamulców, co umożliwia kierowcy przeniesienie
stopy z
pedału hamulca na pedał przyspieszenia.
Układ ten (nazywany również układem HHC –
Hill Holder Control) jest zintegrowany z
układem
dynamicznej kontroli stabilności i
jest włączany
w
następujących warunkach:
-

s
amochód stoi, silnik pracuje, naciśnięty pedał
hamulca;
-

w
zniesienie drogi powyżej 5%;
-

p
od górę, skrzynia biegów w położeniu
neutralnym lub włączony bieg inny niż wsteczny;
-

z g
óry, włączony bieg wsteczny.
Wspomaganie ruszania na wzniesieniu
to układ wspomagający prowadzenie
pojazdu. Nie jest to funkcja automatycznego
parkowania samochodu, ani automatyczny
hamulec postojowy.
6
J

96
Działanie
Trzymać wciśnięty pedał hamulca i pedał sprzęgła.
P o zwolnieniu pedału hamulca kierowca ma około
2
sekundy, aby ruszyć, bez konieczności używania
hamulca postojowego.
W fazie ruszania funkcja wyłącza się
automatycznie, zmniejszając stopniowo ciśnienie
hamulców. Podczas tej fazy słychać hałas
typowy dla mechanicznego zwalniania hamulca,
sygnalizujący ruszanie pojazdu. Nie opuszczać samochodu podczas
podtrzymywania działania hamulców przez
układ wspomagania ruszania na wzniesieniu.
W przypadku konieczności wyjścia
z
samochodu przy pracującym silniku należy
ręcznie zaciągnąć hamulec postojowy,
a następnie sprawdzić, czy kontrolka hamulca
postojowego jest zapalona.
Wspomaganie ruszania na wzniesieniu wyłącza się
w następujących przypadkach:
-
g
dy pedał sprzęgła jest zwolniony,
-
g
dy hamulec postojowy jest włączony,
-
p
o wyłączeniu silnika,
-
p
o zgaśnięciu silnika.
Usterka
W przypadku wystąpienia usterki zapala
się ta kontrolka wraz z
towarzyszącym
sygnałem dźwiękowym i
komunikatem
na wyświetlaczu. Zlecić sprawdzenie
przez ASO marki CITROËN lub przez
wyspecjalizowany warsztat.
Rozpoznawanie znaków
drogowych
Zadaniem tego układu jest wspomaganie jazdy i w
t ym celu używa on kamery zamontowanej w górnej
części przedniej szyby.
Kamera wykrywa następujące typy znaków/tablic
i
wyświetla odpowiednie informacje w zestawie
wskaźników:
-

o
graniczenia prędkości,
-

z
akaz wyprzedzania,
-

k
oniec powyższych ograniczeń/zakazów.
Układ wykrywa znaki z
lewej i prawej strony
pojazdu, zamocowane nisko lub wysoko, a
także
znaki połączone.
Układ wykrywa tylko znaki okrągłe.
J

97
Jednostka ograniczenia prędkości (km/h lub
mph) zależy od kraju, w którym odbywa się
jazda.
Należy to uwzględnić, aby przestrzegać
maksymalnej dozwolonej prędkości.
Aby układ działał prawidłowo po wjeździe
do innego kraju, upewnić się, że jednostki
prędkości wyświetlane w
zestawie
wskaźników (km/h lub mph) są odpowiednie
dla kraju, w
którym odbywa się jazda.
Automatyczne odczytywanie znaków to układ
wspomagania jazdy i
nie zawsze wyświetla
ograniczenia prędkości prawidłowo.
Znaki drogowe ograniczenia prędkości
znajdujące się przy drodze zawsze są
ważniejsze od informacji wyświetlanych przez
układ.
Układ w
żadnym przypadku nie może
zastępować czujności kierowcy.
Kierowca musi przestrzegać przepisów ruchu
drogowego i
w każdej sytuacji dostosowywać
swoją prędkość do panujących warunków
klimatycznych i
drogowych.
Jeżeli żaden znak nie zostanie wykryty przez
wyznaczony czas, układ może nie wyświetlać
ograniczeń prędkości.
Układ jest zaprojektowany do wykrywania
znaków zgodnych z
konwencją wiedeńską
dotyczącą znaków drogowych. Aby zapewnić prawidłowe działanie układu:
-
N ależy regularnie czyścić obszar szyby
przed kamerą.
-

N
ie wykonywać napraw w obszarze
przedniej szyby w
pobliżu czujnika kamery.
W razie wymiany żarówek reflektorów zaleca się
montowanie oryginalnych części zamiennych.
Używanie innych żarówek może pogorszyć
skuteczność układu.
Zasady działania Wyświetlanie na ekranie
dotykowym, a następnie
w

z
estawie wskaźników
Znaki drogowe są wyświetlane w dwóch etapach:
- W szystkie nowe rozpoznane znaki drogowe są
wyświetlane na ekranie dotykowym w
postaci
wyskakujących elementów przez 40
sekund.
-

Z
naki te są następnie wyświetlane w zestawie
wskaźników.
Układ może wyświetlać dwa znaki drogowe
równocześnie (ograniczenia prędkości i
zakazu
wyprzedzania/końca zakazu wyprzedzania)
w
dwóch specjalnych strefach zestawu wskaźników.
Jeżeli zostanie wykryty dodatkowy znak drogowy,
jak np. znak ograniczenia prędkości w
przypadku
mokrej drogi, wyświetla się on w
pustym okienku
pod odpowiednim znakiem. Układ ten wykrywa i
odczytuje znaki
z ograniczeniem prędkości, znaki zakazu
wyprzedzania i znaki końca ograniczenia prędkości/
zakazu wyprzedzania za pomocą kamery
umieszczonej w górnej części szyby przedniej.
Kamera rozpoznaje znak i w chwili przejazdu
obok niego (na jego poziomie) jest on wyświetlany
w zestawie wskaźników.
6
J

98
Dodatkowe znaki drogowe są wyświetlane
w następujący sposób:
-

Z
naki związane ze śniegiem lub gołoledzią
są wyświetlają tylko wtedy, gdy temperatura
zewnętrzna jest niższa niż 3°C.
-

Z
naki związane ze śniegiem, deszczem
albo mgłą są wyświetlają tylko wtedy, gdy
wycieraczki szyb są włączone, a
temperatura
zewnętrzna jest niższa niż 3°C.
-

Z
naki dotyczące pojazdów ciężarowych nie są
wyświetlane, jeżeli dotyczą pojazdu o
masie
mniejszej niż 4
tony.
-

Z
naki dotyczące maszyn rolniczych nie są
wyświetlane.
Takie znaki jak zakaz wyprzedzania znikają
z
zestawu wskaźników po około 40 sekundach.
Włączanie/wyłączanie
Parametry funkcji wprowadza się przyciskiem
MODE; w
menu „ Znaki drogowe” wybrać „ON” lub
„ O FF ”.
Więcej informacji na temat konfiguracji
pojazdu zawiera odpowiedni rozdział.
Ograniczenia działania
Przepisy dotyczące ograniczeń prędkości są
właściwe dla każdego kraju.
Układ nie bierze pod uwagę zmniejszenia
ograniczeń prędkości w
następujących
przypadkach:
-

z
łe warunki atmosferyczne (deszcz, śnieg),
-
z

anieczyszczenie powietrza,
-

j
azda z przyczepą lub z przyczepą kempingową,
-

j
azda z łańcuchami śniegowymi,
-

j
azda z nieoryginalnym zestawem zawieszenia,
-

n
aprawa opony za pomocą zestawu do
prowizorycznej naprawy opon,
-

m
łodzi kierowcy. Działanie układu może zostać zakłócone
lub układ może nie działać w
następujących
sytuacjach:
-

z
ła widoczność (oślepiające światło
słoneczne, niedostatecznie oświetlenie
drogi, opady śniegu, intensywny deszcz,
gęsta mgła, zbyt duża odległość między
pojazdem i
znakiem drogowym);
-

n
iskie temperatury i wyjątkowo złe warunki
atmosferyczne;
-

s
trefa na przedniej szybie przed kamerą
jest zabrudzona, zaparowana, oszroniona,
pokryta śniegiem, uszkodzona lub zakryta
naklejką;
-

u
szkodzenie kamery;
-

n
ieaktualne lub nieprawidłowe mapy;
-

z
akryte znaki drogowe (inne pojazdy,
roślinność, śnieg);
-

t
ablice niezgodne z normą, uszkodzone
albo zniekształcone;
-

n
achylenie drogi sprawia, że znak nie
znajduje się w
polu widzenia kamery (np.
z
jednej strony);
-

z
miana obciążenia powodująca duże
nachylenie kamery (układ może chwilowo
nie działać, aby umożliwić automatyczną
kalibrację kamery).
J

99
Ogranicznik prędkości
Układ uniemożliwia przekroczenie
prędkości zaprogramowanej przez
kierowcę.
Ustawienie prędkości wykonuje się na postoju i
przy
pracującym silniku lub w
czasie jazdy z włączonym
co najmniej drugim biegiem.
Minimalna prędkość, jaką można zaprogramować,
to 30

km/h.
Prędkość samochodu odpowiada sile nacisku nogi
kierowcy na pedał przyspieszenia, aż do punktu
oporu pedału przyspieszenia, sygnalizującego
osiągnięcie zaprogramowanej prędkości.
Wciśnięcie pedału przyspieszenia, pokonując punkt
oporu, umożliwia przekroczenie zapamiętanej
prędkości. Aby powrócić do zaprogramowanej
prędkości, wystarczy stopniowo zwalniać nacisk
na pedał przyspieszenia, zmniejszając prędkość
poniżej zapamiętanej. 1.
Wybór funkcji ogranicznika prędkości.
2. Włączenie/wyłączenie funkcji.
3. Programowanie prędkości.
W zestawie wskaźników wyświetlane są: stan
wyboru funkcji oraz zaprogramowana prędkość.
Ogranicznik prędkości jest tylko urządzeniem
wspomagającym, które nie może
w
żadnym przypadku wyręczać kierowcy
w
przestrzeganiu ograniczeń prędkości
i
zachowaniu czujności.
Wybór funkcji
F Obrócić pierścień całkowicie w dół. Ogranicznik prędkości jest
wybrany, ale jeszcze nieaktywny.
Wyświetlacz pokazuje komunikat OFF oraz ostatnio
zaprogramowaną prędkość.
Programowanie prędkości
Programowanie prędkości odbywa się bez
włączania ogranicznika, przy pracującym silniku.
Aby zapamiętać prędkość wyższą od poprzedniej:
F
P

rzesunąć przełącznik w górę (+).
Krótkie naciśnięcie zwiększa prędkość o
1 km/h.
Naciśnięcie i
przytrzymanie przycisku zwiększa
prędkość skokowo o
5 km/h.
Aby zapamiętać prędkość niższą od poprzedniej:
F
P

rzesunąć przełącznik w dół (-).
Krótkie naciśnięcie zmniejsza prędkość o
1 km/h.
Naciśnięcie i
przytrzymanie zmniejsza prędkość
skokowo o
5 km/h.
6
Jazda

100
Włączanie/wyłączanie
Przekroczenie
zaprogramowanej
prędkości
F Nacisnąć mocno
pedał przyspieszenia
i
pokonać punkt
oporu , aby przekroczyć
zaprogramowaną wartość
graniczną. W przypadku stromych zjazdów lub nagłego
przyspieszenia ogranicznik prędkości może
nie być w
stanie utrzymać zaprogramowanej
prędkości.
Wyłączenie funkcji
F Ustawić pierścień w środkowym
położeniu O lub wyłączyć zapłon
w
celu wyłączenia układu.
W pamięci pozostaje ostatnio zaprogramowana
prędkość.
Usterka
Naciśnięcie tego przycisku po raz pier wszy włącza
ogranicznik prędkości.
Wskazanie OFF znika i pojawia się komunikat
potwierdzający wyłączenie.
Drugie naciśnięcie wyłącza ogranicznik, wskazanie
OFF ukazuje się na wyświetlaczu, aby potwierdzić
wyłączenie. Ogranicznik zostaje w
tym momencie wyłączony,
a wartość prędkości miga.
Aby przywrócić działanie funkcji ogranicznika,
zmniejszyć prędkość do wartości niższej od
prędkości zaprogramowanej.
Stały ogranicznik
prędkości
Jeżeli samochód wyposażony jest w ogranicznik
p rędkości, można go ustawić na stałą prędkość
90
lub 100 km/h.
Etykieta znajdująca się w
kabinie informuje
o
maksymalnej prędkości.
Ogranicznik stały nie jest funkcją w
rodzaju
tempomatu. Nie może być włączany lub wyłączany
przez kierowcę w
trakcie jazdy.
Używanie dodatkowych dywaników
niehomologowanych przez CITROËNA
może przeszkadzać w
d

ziałaniu ogranicznika
prędkości.
Aby uniknąć ryzyka zablokowania pedałów:
-
n
ależy prawidłowo zamocować dywanik,
-
n
igdy nie kłaść jednego dywanika na
drugim.
Zaprogramowana prędkość znika i

pojawiają się
kreski.
Zlecić sprawdzenie przez ASO marki CITROËN lub
przez wyspecjalizowany warsztat.
Jazda

101
Prędkość maksymalna jest wprowadzona
fabrycznie jako parametr w zależności od
przepisów obowiązujących w
kraju sprzedaży.
Nie ma możliwości zmiany maksymalnej
prędkości.
Aby zmienić maksymalną prędkość, należy
skontaktować się z
ASO sieci CITROËN.
Tempomat
Aby prędkość mogła zostać zaprogramowana lub
aktywowana, musi ona być wyższa od 30 km/h
i
musi być włączony co najmniej 2. bieg.
1. Wybór funkcji tempomatu.
2. Włączenie/wyłączenie funkcji.
3. Programowanie prędkości. Tempomat wyświetlany jest w
postaci kontrolki na
tarczy obrotomierza i komunikatów na wyświetlaczu
zestawu wskaźników.
Funkcja włączona.
Funkcja wyłączona.
Wybór funkcji
Układ automatycznie utrzymujący
prędkość podróżną na poziomie
zaprogramowanym przez kierowcę
bez konieczności używania pedału
przyspieszenia.
Pierwsza aktywacja/
programowanie prędkości
F Osiągnąć właściwą prędkość, naciskając pedał przyspieszenia. Samochód będzie utrzymywał tę zadaną prędkość.
F
O
brócić pierścień całkowicie do
góry. Tempomat jest wybrany,
ale nie jest jeszcze włączony
i nie została zaprogramowana
prędkość.
W zestawie wskaźników zapala się
kontrolka. F
P
rzesunąć przełącznik w górę (+) lub w dół
(-), aby zapamiętać prędkość. Komunikat,
który pojawia się na wyświetlaczu w zestawie
wskaźników potwierdza wybór.
Zapamiętana prędkość jest wyświetlana na
wyświetlaczu w zestawie wskaźników.
Chwilowe przekroczenie
prędkości
Istnieje możliwość chwilowego
przyspieszenia
lub jechania
z
większą prędkością niż
prędkość zaprogramowana.
Jak tylko pedał przyspieszenia zostanie zwolniony,
samochód powróci do prędkości zaprogramowanej.
6
Jazda

102
Wyłączenie (off)
Przywrócenie działaniaPojazd powróci do ostatniej zaprogramowanej
prędkości.
Można również przeprowadzić procedurę „pierwszej
aktywacji”.
Zmiana zaprogramowanej
prędkości
Aby zapamiętać prędkość wyższą od poprzedniej,
istnieją dwa sposoby:
Bez użycia pedału przyspieszenia:
Z wykorzystaniem pedału przyspieszenia:
F
P
rzekroczyć zapamiętaną prędkość i osiągnąć
żądaną prędkość, Aby zapamiętać prędkość niższą od poprzedniej:
Wyłączenie funkcji
F Ustawić pierścień w
środkowym
położeniu O lub wyłączyć zapłon
w
celu wyłączenia układu.
Po zatrzymaniu samochodu i
wyłączeniu zapłonu
z

układu usuwane są wszystkie zapamiętane
prędkości.
F
N

acisnąć ten przycisk.
lub
F
N

acisnąć pedał hamulca albo sprzęgła.
Komunikat na wyświetlaczu w

zestawie wskaźników
potwierdza wyłączenie.
F
P

o wyłączeniu tempomatu nacisnąć ten
przycisk. Komunikat na wyświetlaczu
w

zestawie wskaźników potwierdza ponowne
włączenie. F
P

rzesunąć przełącznik w

górę (+).
Krótkie naciśnięcie zwiększa prędkość o

1

km/h.
Naciśnięcie i

przytrzymanie przycisku zwiększa
prędkość skokowo o

5

km/h. F
P

rzesunąć przełącznik w górę (+) lub w dół (-).
F
P

rzesunąć przełącznik w dół (-).
Krótkie naciśnięcie zmniejsza prędkość o 1 km/h.
Naciśnięcie i przytrzymanie zmniejsza prędkość
skokowo o
5 km/h.
Jazda