2019 CITROEN JUMPER Radio

4
Stanowisko kierowcy10.Czołowa poduszka powietrzna kierowcy/
sygnał dźwiękowy.
11. Sterowanie radiem przy kierownicy.
Konsola środkowa
3.Schowek/popielniczka przenośna.
4. Gniazdo zasilania 12
V (maks. 180 W).
5. Gniazdo USB/zapalniczka.
6. Dynamiczna kontrola stabilności (DSC/ASR)/
inteligentna kontrola trakcji.
7. Wspomaganie podczas zjazdu.
8. Alarm niezamierzonego przekroczenia linii.
9. Światła awaryjne.
10. Zamek centralny/kontrolka ryglowania.
11. Osuszanie/odmrażanie.
12 . Dźwignia zmiany biegów.
1. Skrzynka bezpieczników.
2. Programowane ogrzewanie dodatkowe.
3. Zawieszenie pneumatyczne/lampki do
czytania/dodatkowa wentylacja z

tyłu.
4. Przełączniki tempomatu/ogranicznika
prędkości.
5. Konfiguracja pojazdu/ustawienie reflektorów/
światła przeciwmgłowe przednie i

tylne.
6. Przełączniki świateł i

kierunkowskazów.
7. Zestaw wskaźników z

wyświetlaczem.
8. Przełączniki wycieraczek /spryskiwacza szyb/
komputera pokładowego.
9. Stacyjka.
1.Radio/nawigacja.
2. Ogrzewanie/klimatyzacja.
Wprowadzenie

42
Lusterka wsteczne
Zewnętrzne lusterka
wsteczne
Podzielone są na dwie strefy:
A -powierzchnia górna.
B - powierzchnia dolna.
Regulacja elektryczna
Kluczyk powinien znajdować się w położeniu MAR.
L ewa strona:
A1 - Powierzchnia górna.
B1 - Powierzchnia dolna.
Prawa strona:
A2 - Powierzchnia górna.
B2 - Powierzchnia dolna.
F
N

astępnie, poruszać pokrętłem w celu regulacji
lusterka.
Wewnętrzne lusterko wsteczne jest sferyczne,
aby zwiększyć poziome pole widzenia. Obiekty
obser wowane w

lusterku wstecznym są
w

rzeczywistości o

wiele bliżej. Należy to więc
uwzględnić, aby móc poprawnie ocenić odległości.
Obudowa lusterka ma wbudowany kierunkowskaz
boczny oraz anteny, w

zależności od wyposażenia
pojazdu (GPS, GSM, radio itd.). F
P

rzekręcić pokrętło, aby wybrać strefę lusterka.
Składanie elektryczne
F Nacisnąć przełącznik.
Odmrażanie lusterek wstecznych
F Nacisnąć przycisk odmrażania tylnej szyby.
Wewnętrzne lusterko
wsteczne
Dźwignia umieszczona w dolnej części umożliwia
u stawienie lusterka wstecznego w dwóch
położeniach.
Położenie dzienne, dźwignia popchnięta.
Położenie nocne, zapobiegające oślepianiu,
pociągnąć dźwignię do siebie.
E

55
Chłodzony schowek w desce rozdzielczej
Znajduje się w górnej części deski rozdzielczej po
s tronie pasażera.
Powietrze w
schowku przednim jest takie samo jak
powietrze wylatujące z
nawiewów.
Gniazdo USB
Gniazdo 12

V
Podłączenie urządzenia elektrycznego
niehomologowanego przez firmę CITROËN,
np. ładowarki z gniazdem USB, może
powodować zakłócenia w
działaniu urządzeń
elektrycznych samochodu, m.in. zły odbiór
radiowy albo zakłócenia wyświetlania na
ekranach.
Zapalniczka
Gniazdo to jest przeznaczone wyłącznie do
zasilania i ładowania podłączonego urządzenia
przenośnego.
Moc maksymalna: 180
W. F
W

cisnąć i odczekać chwilę do automatycznego
wyłączenia.
3
E

57
Wyposażenie z tyłu
Zaczepy mocujące
Zaleca się ustawienie ciężkich ładunków jak
najbliżej kabiny, co zwiększy bezpieczeństwo
w razie nagłego hamowania.
Wspornik szyny
Wsporniki służące do zamocowania szyny
przeznaczonej do unieruchomienia przewożonych
towarów wystają ponad okładzinę po obu stronach
pojazdu.
Obciążenie maksymalne: 200
kg.
Okładzina boczna
Dolne części boczne są wyposażone w okładzinę
z abezpieczającą ładunek.
Na podłodze umieszczone są zaczepy mocujące
do mocowania i

zabezpieczania ładunków: 8

w
pojazdach o

długości L1

i L2

oraz 10

w pojazdach
o

długości L3

i L4.
Dwa dodatkowe zaczepy są zamontowane na
przegrodzie za kabiną.
Obciążenie maksymalne: 500

kg.
Gniazdo 12 V
Podłączenie urządzenia elektrycznego
niehomologowanego przez firmę CITROËN,
np. ładowarki z
gniazdem USB, może
powodować zakłócenia w
działaniu urządzeń
elektrycznych samochodu, m.in. zły odbiór
radiowy albo zakłócenia wyświetlania na
ekranach.
Moc maksymalna: 180
W.
3
E

67
Ogólne zalecenia
związane
z
be
zpieczeństwem
W różnych miejscach samochodu są
przyklejone etykiety. Umieszczono na nich
ostrzeżenia dotyczące bezpieczeństwa,
jak również informacje identyfikacyjne
samochodu. Nie należy ich usuwać, ponieważ
stanowią integralną część samochodu.
Wszelkie naprawy samochodu należy
przeprowadzać w
wyspecjalizowanym
warsztacie posiadającym informacje
techniczne, wiedzę oraz odpowiedni sprzęt. To
wszystko zapewnia ASO sieci CITROËN. Prosimy zwrócić uwagę na następujące
kwestie:
-

M
ontaż wyposażenia lub akcesoriów
elektrycznych niezatwierdzonych przez
firmę CITROËN może spowodować
nadmierne zużycie energii elektrycznej
oraz usterkę układów elektrycznych
w
samochodzie. Należy skontaktować
się z
ASO sieci CITROËN, aby uzyskać
informacje dotyczące zalecanych
akcesoriów.
-

Z
e względów bezpieczeństwa dostęp do
gniazda diagnostycznego, powiązanego
z
pokładowymi układami elektronicznymi
w
samochodzie, jest bezwzględnie
zastrzeżony dla ASO sieci CITROËN
lub wyspecjalizowanych warsztatów,
posiadających odpowiednie wyposażenie
(ryzyko nieprawidłowego działania
pokładowych układów elektronicznych,
które może doprowadzić do usterek
lub poważnych wypadków). Producent
nie będzie ponosił odpowiedzialności
w
przypadku nieprzestrzegania tego
zalecenia.
-

W
szelkie zmiany lub adaptacje
nieprzewidziane i
nieautoryzowane
przez firmę CITROËN lub wykonane bez
przestrzegania zaleceń technicznych
określonych przez producenta powodują
zawieszenie gwarancji umownej. Montaż akcesor yjnych nadajników
radiowych
Przed przystąpieniem do montażu nadajnika
radiowego z
anteną zewnętrzną należy
koniecznie uzgodnić z ASO sieci CITROËN,
jakie wymogi musi spełniać urządzenie
(pasmo częstotliwości, maksymalna moc
wyjściowa, położenie anteny, specjalne
warunki montażu), zgodnie z
dyrektywą
o
k

ompatybilności elektromagnetycznej
pojazdów samochodowych (2004/104/ WE).
Przepisy w
poszczególnych krajach
mogą nakładać obowiązek posiadania
w
sa

mochodzie wyposażenia związanego
z
bezpieczeństwem: kamizelki odblaskowej,
trójkąta ostrzegawczego, alkomatu,
zapasowych żarówek i
bezpieczników,
gaśnicy, apteczki, fartuchów ochronnych z
tyłu
oraz innego wyposażenia.
5
5
Bezpieczeństwo

91
W niskich temperaturach
W strefach górskich lub zimnych zaleca się
stosować paliwo „zimowe” dostosowane do
niskich lub ujemnych temperatur.
Przełączanie akumulatora
w stan czuwania
W przypadku dłuższego postoju samochodu, jak
np. przy okazji odstawienia do garażu w
okresie
zimowym, zalecamy przełączenie akumulatora
w
stan czuwania, aby go chronić i uzyskać
optymalną tr wałość użytkową.
Gdy akumulator jest w
stanie czuwania,
dostęp do samochodu jest możliwy tylko po
odryglowaniu mechanicznego zamka drzwi od
strony kierowcy.
Po wyłączeniu akumulatora informacje
(godzina, data, stacje radiowe itd.) zostają
zapamiętane.
Aby wyprowadzić akumulator ze stanu czuwania:
F
P

rzekręcić kluczyk do położenia MAR.
F
U

ruchomić normalnie samochód (położenie
AV V ).
Aby przełączyć akumulator w
stan czuwania:
F
W

yłączyć silnik (położenie STOP ).F
N

acisnąć czer wony przycisk, a następnie
przekręcić kluczyk do położenia B AT T .
Po około 7 minutach akumulator zostaje
przełączony w stan czuwania.
Czas ten jest konieczny, aby:
-

U
możliwić użytkownikowi opuszczenie
samochodu i
zaryglowanie drzwi za pomocą
pilota zdalnego sterowania.
-

Z
apewnić wyłączenie wszystkich systemów
elektrycznych samochodu.
Hamulec postojowy
Włączanie
F Pociągnąć dźwignię hamulca postojowego w górę, aby unieruchomić samochód.
F
P

rzed opuszczeniem samochodu należy
upewnić się, że hamulec ręczny został
zaciągnięty.
Nie ma potrzeby włączania biegu po zaparkowaniu
samochodu, szczególnie gdy jest on obciążony.
Przy parkowaniu samochodu na pochyłej
drodze należy skręcić koła w
kierunku
krawężnika i
zaciągnąć hamulec postojowy.
W przypadku wyjątkowego użycia hamulca
postojowego podczas jazdy należy zaciągać
hamulec bardzo powoli, aby nie zablokować
kół tylnych (niebezpieczeństwo poślizgu).
6
Jazda

150
Bezpieczniki w desce
rozdzielczej z
l
ewej strony
F Wykręcić śruby i pochylić obudowę, aby uzyskać
dostęp do bezpieczników. Bezpieczniki
A (amper y)Przyporządkowanie
12 7, 5Światło mijania prawe
13 7, 5Światło mijania lewe
31 5Przekaźnik kalkulatora w
komorze silnika – przekaźnik kalkulatora BSI
(+ stacyjki)
32 7, 5Oświetlenie wnętrza (+ akumulatora)
33 7, 5Czujnik kontroli akumulatora wersji Stop & Start (+ akumulatora)
34 7, 5Oświetlanie kabiny Minibus – światła awaryjne
36 10Radio – sterowanie klimatyzacją – alarm – tachograf – kalkulator
odłączania akumulatora – programator ogrzewania dodatkowego

(+ akumulatora)
37 7, 5Stycznik świateł stop – trzecie światło stop – zestaw wskaźników (+ stacyjki)
38 20Zamek centralny drzwi (+ akumulatora)
42 5Kalkulator i
czujnik ABS – czujnik ASR – czujnik DSC – stycznik świateł
stop
43 20Silnik wycieraczek przedniej szyby (+ stacyjki)
47 20Silnik podnośnika szyby po stronie kierowcy
48 20Silnik podnośnika szyby po stronie pasażera
49 5
Kalkulator wspomagania parkowania – radio – przełączniki przy kierownicy –
panele przełączników środkowy i
boczny – pomocniczy panel przełączników –
kalkulator odłączania akumulatora (+ stacyjki)
50 7, 5Kalkulator poduszek powietrznych i napinaczy
51 5Tachograf – kalkulator wspomagania kierownicy – klimatyzacja –

światła cofania – czujnik wody w
filtrze oleju napędowego –
przepływomierz (+ stacyjki)
53 7, 5Zestaw wskaźników (+ akumulatora)
89 –Niewykorzystany
90 7, 5Światło drogowe lewe
91 7, 5Światło drogowe prawe
92 7, 5Światło przeciwmgłowe lewe
93 7, 5Światło przeciwmgłowe prawe
W razie awarii

154
Uruchamianie pojazdu przy
użyciu innego akumulatora
Nigdy nie uruchamiać silnika przez
podłączanie prostownika.
Nie używać urządzenia wspomagającego
akumulator o napięciu 24 V lub wyższym.
Przed podłączeniem akumulatora
pomocniczego sprawdzić, czy jego napięcie
znamionowe wynosi 12
V, a pojemność
znamionowa odpowiada pojemności
rozładowanego akumulatora.
Obydwa samochody nie mogą się stykać.
Wyłączyć wszystkie odbiorniki energii
elektrycznej (radio, wycieraczki, światła itd.).
Zadbać o
to, aby przewody rozruchowe nie
przebiegały w
pobliżu ruchomych części
silnika (wentylator, paski itd.).
Nie odłączać zacisku (+) podczas pracy
silnika.
Po podłączeniu akumulatora należy włączyć zapłon
i

odczekać 1

minutę przed uruchomieniem silnika,
aby umożliwić inicjalizację układów elektronicznych.
Jeżeli po wykonaniu tych czynności nadal
występują drobne problemy, skontaktować się
z

ASO sieci CITROËN lub z

wyspecjalizowanym
warsztatem. Dostęp do końcówki plusowej A
akumulatora
uzyskuje się poprzez klapkę znajdującą się z boku
skrzynki bezpieczników.
Podłączać się wyłącznie do punktów
pokazanych na powyższym rysunku.
W przypadku nieprzestrzegania tego
zalecenia istnieje ryzyko zwarcia!
F
P

odłączyć czer wony przewód do końcówki
plusowej A akumulatora, a
następnie do zacisku
(+) zewnętrznego B .
F
J

eden koniec przewodu zielonego lub czarnego
podłączyć do zacisku ujemnego (-) akumulatora
zewnętrznego B.
F
D

rugi koniec przewodu zielonego lub czarnego
podłączyć do masy C pojazdu.
F
W

łączyć rozrusznik, nie wyłączać silnika.
F
P

oczekać, aż silnik powróci na wolne obroty
i
odłączyć przewody.
A. Końcówka plusowa w
samochodzie B.
Akumulator zewnętrzny
C. Masa w samochodzie
W przypadku postoju samochodu przez okres
dłuższy niż jeden miesiąc zaleca się odłączyć
zacisk (-) akumulatora.
Opis procedury ładowania akumulatora ma
charakter orientacyjny.
W przypadku podłączania akumulatora po długim
okresie może okazać się konieczna inicjalizacja
następujących funkcji:
-

p

arametry wyświetlacza (data, godzina, język,
jednostka długości i

temperatury),
-

s

tacje radiowe,
-

c

entralny zamek.
Niektóre ustawienia są kasowane i

należy je
ponownie skonfigurować. W tym celu należy
skontaktować się z

ASO sieci CITROËN.
Jeżeli samochód wyposażony jest w

tachograf lub
alarm, zaleca się odłączyć zacisk (-) akumulatora
(znajdujący się pod podłogą po lewej stronie,
w

kabinie) w

przypadku przer wy w

użytkowaniu
samochodu tr wającej ponad 5

dni.
W