2019 CITROEN C4 CACTUS Upute Za Rukovanje (in Croatian)

119
Ako kamera potvrdi prisutnost vozila
ili pješaka, ova žaruljica počet će
treperiti čim funkcija počne djelovati
na kočenje vozila.
Va žno: ako se uključi automatsko
naglo kočenje, morate ponovno
preuzeti nadzor nad vozilom i
zakočiti papučicom kako biste
potpomogli ili dovršili radnju
automatskoga kočenja.
Vozač može u svakom trenutku preuzeti nadzor
nad vozilom, snažnim okretanjem obruča
upravljača i/ili pritiskanjem papučice gasa.
Uključivanje kočenja može se prilagoditi
ovisno o radnjama vozača u vožnji, poput
okretanja obruča upravljača ili pritiskanja
papučice gasa.
U radu funkcije mogu se osjetiti lagane
vibracije papučice kočnice.
U slučaju potpunog zaustavljanja vozila,
automatsko kočenje djeluje još 1 do
2

sekunde. Uz ručni mjenjač i u slučaju automatskog
naglog kočenja do potpunog zaustavljanja
vozila motor se može ugasiti.
Uz automatski ili upravljani mjenjač, u
slučaju automatskog naglog kočenja
do potpunog zaustavljanja vozila, držite
pritisnutu papučicu kočnice kako bi se
spriječilo ponovno pokretanje vozila.
Posebni uvjeti za rad
Brzina vozila mora biti od 5 do 85 km/h pri
o tkrivanju vozila u pokretu.
Brzina vozila ne smije biti veća od 80km/h pri
otkrivanju zaustavljenog vozila.
Brzina vozila ne smije biti veća od 60
km/h pri
otkrivanju pješaka.
Sustav ESC ne smije biti neispravan.
Sustav ASR ne smije biti isključen.
Svi pojasevi putnika moraju biti vezani.
Funkcija bi mogla biti ograničena u sportskoj
vožnji ili vožnji po zavojitim cestama.
Nakon sudara funkcija će se automatski
isključiti. Obratite se mreži CITROËN ili
stručnoj radionici radi provjere sustava.
Isključivanje/uključivanje
Nakon svakog pokretanja motora sustav će se
automatski uključiti. Isključivanje sustava potvrđuje se
paljenjem ove kontrolne žaruljice, uz
prikaz poruke.
F

N
a izborniku taktilnog ekrana
Vož nja / Voz ilo odaberite
karticu " Postavke vozila ", a
zatim " Sigurnost " te uključite/
isključite opciju " Opasnost od
sudara i automatsko kočenje".
Kamera može raditi sa smetnjama ili ne
raditi u sljedećim situacijama:
-

l
oša vidljivost (nedovoljno osvijetljen
kolnik, padanje snijega ili jake kiše,
gusta magla...),
-

z
asljepljivanje (svjetla vozila koje
dolazi iz suprotnog smjera, nisko
sunce, odsjaji na mokrom kolniku,
izlazak iz tunela, izmjenjivanje sjena i
svjetlosti...),
-

p
rekrivena kamera (blato, led, snijeg,
kondenzacija itd.),
U izvedbama opremljenim samo kamerom
ova vas poruka upozorava da je kamera
prekrivena: " Kamera pom. pri vožnji:
ogran. vidljivost, pogledajte vodič "
.U takvim situacijama funkcionalnost
detekcije može biti smanjena.
Pomoću ove kamere, funkcija utječe na
kočenje vozila.
6
Vožnja

120
Neispravnost
Redovito čistite vjetrobran, posebno
područje ispred kamere.
Unutarnja površina vjetrobrana također se
može zamagliti oko kamere. Za vlažnog
i hladnog vremena redovito odmagljujte
vjetrobran.
Ne ostavljajte nakupljeni snijeg na
poklopcu motora ili na krovu, jer bi mogao
prekrivati kameru za detekciju.
Sustav se automatski isključuje nakon što
otkrije tanki rezer vni kotač ili neispravnost
u radu stop svjetala.Upozorenje na nepažnju vozača
Vozači bi trebali napraviti pauzu čim budu
osjećali da su umorni ili barem svaka dva sata.
Funkcija ima sustav "Upozorenje na vrijeme
vožnje" u kombinaciji sa sustavom "Upozorenje
na nepažnju vozača".Taj sustav nikako ne može nadomjestiti
oprez vozača.
Ne vozite ako se osjećate umorno.
Uključivanje/isključivanje
Funkcija se uključuje i isključuje u izborniku za
konfiguraciju vozila. F

N
a izborniku taktilnog ekrana
Vož nja / Voz ilo odaberite
karticu " Postavke vozila ", a
zatim " Sigurnost " te uključite/
isključite opciju " Otkrivanje
nepažnje ".
Upozorenje na vrijeme
vožnje
Sustav daje upozorenje čim otkrije
da vozač nije napravio pauzu nakon
dva sata vožnje brzinom većom od
65
km/h. To je upozorenje u obliku poruke na ekranu
koja vas potiče da se odmorite popraćeno
zvučnim signalom.
Ako vozač ne postupi prema preporuci,
upozorenje se ponavlja svaki sat do
zaustavljanja vozila.
Na neispravnost sustava upozorava
vas paljenje ove žaruljice na ploči
s instrumentima, uz prikaz poruke i
zvučni signal.
Obratite se mreži CITROËN ili nekoj stručnoj
radionici za provjeru sustava. Sustav se reinicijalizira ako se zadovolji jedan
od sljedećih uvjeta:
-

u
z pokrenut motor, vozilo je zaustavljeno
duže od 15 minuta,
-
k
ontakt je prekinut nekoliko minuta,
-
s
igurnosni pojas vozača je otkopčan i su
vrata otvorena.
Kad je brzina vozila manja od 65 km/h,
sustav prelazi u stanje pripravnosti.
Nadzor vremena vožnje nastavlja se kad
brzina postane veća od 65 km/h.
Vožnja

121
Upozorenje na nepažnju vozača
Pomoću kamere na gornjem dijelu
vjetrobrana, sustav procjenjuje
budnost vozača i utvrđuje
odstupanja od putanje u odnosu na
oznake na kolniku.
Taj je sustav posebice prikladan za brze ceste
(brzina veće od 65
km/h)
Kada sustav na temelju ponašanja vozila
ocijeni da je vozač umoran ili pokazuje
nepažnju, poslat će upozorenje pr ve razine.
Vozač se tada upozorava porukom " Ta k e
care! ” uz zvučni signal. Nakon tri upozorenja pr ve razine, sustav
daje novo upozorenje s porukom "
Napravite
pauzu! ” uz glasniji zvučni signal.
U nekim uvjetima vožnje (oštećen kolnik ili
jaki vjetar) sustav može davati upozorenja
neovisno o razini budnosti vozača. Sustav može biti poremećen ili prestati
raditi u sljedećim situacijama:
-
l
oši uvjeti vidljivosti (nedovoljna
rasvjeta kolnika, padanje snijega, jaka
kiša, gusta magla...),
-
z
asljepljivanje (svjetla vozila koje
dolazi iz suprotnog smjera, nisko
sunce, odsjaji na mokrom kolniku,
izlazak iz tunela, izmjenjivanje sjena i
svjetlosti...),
-
p
odručje vjetrobrana ispred kamere:
zaprljano, zamagljeno, prekriveno
ledom, snijegom, oštećeno ili
prekriveno naljepnicom,
- n epostojanje oznaka na kolniku,
istrošene, prekrivene oznake (snijeg,
blato) ili višestruke oznake (radovi na
cesti...),
-

m
ala udaljenost od vozila koje se
kreće ispred (oznake na kolniku se ne
otkrivaju),
-

u
ske, zavojite ceste.
6
Vožnja

122
Redovito čistite vjetrobran, posebno
područje ispred kamere.
Unutarnja površina vjetrobrana također se
može zamagliti oko kamere. Za vlažnog
i hladnog vremena redovito odmagljujte
vjetrobran.
Ne ostavljajte nakupljeni snijeg na
poklopcu motora ili na krovu, jer bi mogao
prekrivati kameru za detekciju.
Upozorenje na nenamjerno
prelaženje crte
Zahvaljujući kameri koja prepoznaje pune ili
isprekidane crte, taj sustav otkriva nenamjerno
prelaženje uzdužnih oznaka na kolniku.
Kamera analizira sliku, a zatim, ako je vozaču
popustila pažnja i brzina je veća od 60 km/h,
šalje upozorenje ako vozilo prijeđe preko crte.
Sustav je posebno koristan na autocestama i
glavnim cestama. Ovo je sustav pomoć u vožnji i on nikako
ne može nadomjestiti oprez vozača.
Uključivanje/isključivanje
Funkcija se uključuje i isključuje u izborniku za
konfiguraciju vozila.
F

N
a izborniku taktilnog ekrana
Vož nja / Voz ilo odaberite
karticu " Postavke vozila ", a
zatim " Sigurnost " te uključite/
isključite opciju " Upozorenje na
nenamjerno prelaženje cr te ".
Otkrivanje
Upozorenje se daje bljeskanjem ove
žaruljice na ploči s instrumentima,
uz zvučni signal.
Nikakvo se upozorenje ne daje ako je uključen
pokazivač smjera.
Neispravnost u radu
Ako kontrolna žaruljica treperi, a zatim stalno
svijetli, a uz to se pali i žaruljica Ser vice, to
upozorava na neispravnost u sustavu. Dajte provjeriti u mreži CITROËN ili u stručnoj
radionici.
Smetnje u radu sustava mogu nastati:
-
a
ko su oznake na kolniku istrošene,
-
a
ko se oznake slabo ističu u odnosu na
boju kolnika,
-
a
ko je vjetrobran prljav,
-
u o
dređenim vremenskim uvjetima:
magla, jak pljusak, snijeg, sjene, jako
sunce ili izravna izloženost suncu
(odsjaj niskog sunca, na izlasku iz
tunela itd.).
Redovito čistite vjetrobran, posebno
područje ispred kamere.
Unutarnja površina vjetrobrana također se
može zamagliti oko kamere. Za vlažnog
i hladnog vremena redovito odmagljujte
vjetrobran.
Ne ostavljajte nakupljeni snijeg na
poklopcu motora ili na krovu, jer bi mogao
prekrivati kameru za detekciju.
Vožnja

123
Nadzor mrtvih kutova
Ovaj sustav upozorava vozača na prisutnost
nekog vozila u područjima mrtvog kuta
njegovog vozila (područja izvan vidnog
polja vozača), koje bi moglo predstavljati
potencijalnu opasnost.
U retrovizoru na odgovarajućoj strani upalit će
se žaruljica:
-
o
dmah, ako vas drugo vozilo pretječe,
-

n
akon oko jedne sekunde, ako vaše vozilo
sporo pretječe drugo vozilo. Sustav pomoći u vožnji pridonosi
sigurnosti u vožnji, ali nikako ne
zamjenjuje unutrašnji retrovizor i vanjske
retrovizore. Vozač mora stalno paziti na
uvjete u prometu, procjenjivati udaljenost
i relativnu brzinu drugih vozila i predviđati
njihova manevriranja prije odlučivanja o
promjeni voznog traka.
Ovo je sustav pomoć u vožnji i on nikako
ne može nadomjestiti oprez vozača.
Uključivanje/isključivanje
Funkcija se uključuje i isključuje u izborniku za
konfiguraciju vozila.
F

U
izborniku Vož nja / Voz ilo
na taktilnom ekranu označite
karticu " Postavke vozila ", a
zatim " Sigurnost " i uključite/
isključite" Nadzor mr tvih
kutova ".
Senzori u prednjem i stražnjem braniku nadziru
područja mrtvog kuta.
Status sustava ostaje memoriran nakon prekida
kontakta. Sustav se automatski isključuje u slučaju
vuče s kukom za vuču koju je homologirao
CITROËN.
Rad
Upozorenje se daje paljenjem žaruljice u
retrovizoru na odgovarajućoj strani odmah
nakon otkrivanja nekog vozila (osobnog vozila,
kamiona, bicikla).
Pritom moraju biti ispunjeni sljedeći uvjeti:
-

s
va vozila kreću se u istom smjeru i na
susjednim trakovima,
-

v
ozilo se mora kretati brzinom od 12 do
140
km/h,
-

p
retječete vozilo s razlikom brzine manjom
od 10
km/h,
-

p
retječe vas drugo vozilo s razlikom brzine
manjom od 25
km/h,
-
pro

met je rijedak,
-

k
ada jako dugo pretječete vozilo i kada
vozilo koje pretječete ostaje u mrtvom kutu,
-

v
ozilo se kreće ravno ili blago skreće,
-

v
aše vozilo ne vuče prikolicu, kamp-kućicu
itd.
6
Vožnja

124
Obratite se mreži CITROËN ili nekoj stručnoj
radionici radi provjere sustava.
Nikakvo upozorenje ne daje se u sljedećim
situacijama:
-

u s

lučaju prisutnosti stacionarnih predmeta
(parkirana vozila, zaštitne ograde, stupovi
javne rasvjete, cestovni znakovi itd.),
-

d

olazni promet,
-

n

a zavojitoj cesti ili u oštrim zavojima,
-
k
ada pretječete ili kada vas pretječe vrlo
dugo vozilo (kamion, autobus itd.) koje je
otkriveno u stražnjem mrtvom kutu i koje
se ujedno nalazi u prednjem vidnom polju
vozača,
-
u s
lučaju brzog manevriranja pri
pretjecanju,
-
u v
rlo gustom prometu: vozila otkrivena na
prednjoj i stražnjoj strani poistovjećuju se s
kamionom ili sa stacionarnim predmetom.
Neispravnost u radu
Sustav može biti privremeno poremećen u
nekim vremenskim uvjetima (kiša, tuča...).
U vožnji na mokroj cesti ili tijekom
prelaska sa suhe na mokru cestu postoji
mogućnost dojavljivanja lažnih upozorenja
(na primjer, oblak kapljica vode u mrtvom
kutu može se tumačiti kao vozilo).
Po lošem vremenu ili u zimskom razdoblju
provjerite da senzori nisu prekriveni
blatom, ledom ili snijegom.
Ne prekrivajte naljepnicama ili drugim
predmetima područja upozorenja na
vanjskim retrovizorima, kao ni područja
detekcije na prednjem i stražnjem braniku.
Oni bi mogli spriječiti ispravan rad
sustava.
Pranje pod visokim tlakom
Prilikom pranja vozila, ne usmjeravajte
mlaz na manje od 30
cm od senzora.
U slučaju neispravnosti prikazuje se poruka.
Vožnja

125
Pomoć pri parkiranju
Ova je funkcija pomoć pri manevriranju
i nikako ne može nadomjestiti oprez
vozača.
Vozač mora zadržati pozornost i zadržati
nadzor nad vozilom.
Uvijek mora provjeriti okolinu vozila prije
početka manevriranja.
Tijekom cijelog postupka manevriranja
vozač mora provjeravati da na parkirnom
mjestu nema prepreka.
Pomoć pri parkiranju straga
Sustav se uključuje aktiviranjem stupnja
prijenosa za vožnju unatrag.
Uključivanje se potvrđuje zvučnim signalom.
Sustav se isključuje odabirom drugog stupnja
prijenosa.
Zvučna pomoć
Funkcija signalizira prisutnost prepreka i u zoni
senzorskog otkrivanja i na putanji vozila koju
definira usmjerenje upravljača.
U prikazanom primjeru zvučna pomoć pokazat
će samo prepreke prisutne u osjenčanom
području.Podaci o blizini prepreke dojavljuju se
isprekidanim zvučnim signalima koji postaju
sve učestaliji kako se vozilo približava prepreci.
Kad udaljenost između vozila i prepreke
postane manja od oko trideset centimetara,
zvučni signal postaje neprekinut.
Strana na kojoj se nalazi prepreka može se
odrediti prema zvučniku (desnom ili lijevom) iz
kojeg se emitiraju zvučni signali.
Podešavanje zvučnog signala
Grafička pomoć
Ova funkcija pomoću senzora na braniku
upozorava na blizinu prepreke (pješak, vozilo,
dr vo, ograda) koja ulazi u područje otkrivanja. U verzijama koje imaju
CITROËN Connect Radio
pritiskom na ovu tipku otvara
se prozor glasnoće zvučnog
signala.
6
Vožnja

126
Dopunjuje zvučnu pomoć, bez obzira na
putanju vozila, prikazujući na ekranu segmente
čija lokacija predstavlja udaljenost između
prepreke i vozila (bijelo: udaljenije prepreke,
narančasto: prepreke u blizini; cr veno: prepreke
u neposrednoj blizini).
Kad se vozilo sasvim približi prepreci, na
ekranu će se prikazati znak opasnosti.
Pomoć pri parkiranju
sprijeda
Osim stražnjih senzora pomoći pri parkiranju,
postoje i prednji senzori koji se uključuju u
slučaju otkrivanja prepreke ispred vozila, pod
uvjetom da je brzina vozila manja od 10 km/h.
Prednji senzori pomoći pri parkiranju isključuju
se ako je vozilo zaustavljeno dulje od tri
sekunde u vožnji unaprijed, ako se ne otkrije
nikakva daljnja prepreka ili ako brzina vozila
postane veća od 10
km/h.
Zvuk koji odašilje zvučnik (prednji ili
stražnji) smješta prepreku u odnosu na
vozilo – na putanji vozila, ispred ili iza.
Uključivanje/isključivanje
Funkcija se uključuje i isključuje u izborniku za
konfiguraciju vozila. F

N
a izborniku taktilnog ekrana
Vož nja / Voz ilo označite karticu
" Funkcije za vožnju ", a potom
isključite/uključite opciju
" Parkirni senzori ".
Sustav će se automatski isključiti ako na
vozilo priključite prikolicu ili ako na kuku za
vuču postavite nosač bicikla (ako je kuka
za vuču ugrađena prema preporukama
proizvođača).
Pomoć pri parkiranju isključena je u fazi
mjerenja mjesta funkcijom Park Assist.
Više informacija o funkciji Park Assist
potražite u odgovarajućem odjeljku.
Ograničenja u radu
- Sustav neke prepreke u mrtvim kutovima senzora možda neće prepoznati ili ih više
neće prepoznavati tijekom manevriranja.
-

G
lasni zvukovi koje proizvode vozila i
strojevi (npr. kamioni, pneumatski čekići itd.)
mogu ometati senzore vozila. -

O
dređeni materijali (tkanine) upijaju zvučne
valove: pješaci možda ne budu otkriveni.
-
N
akupljen snijeg ili lišće na površini ceste
mogu ometati senzore vozila.
-
U
darac u prednji ili stražnji kraj vozila može
poremetiti postavke senzora, što sustav
ponekad ne otkriva: mjerenja udaljenosti
mogu biti neispravna.
-
N
agib vozila ako je prtljažnik opterećen
može utjecati na mjerenje udaljenosti.
-
N
a rad senzora mogu utjecati loši
vremenski uvjeti ( jaka kiša, gusta magla,
snijeg itd.).
Preporuke za održavanje
U lošim vremenskim uvjetima ili zimi
provjerite da senzori nisu prekriveni
blatom, ledom ili snijegom. Nakon
uključivanja stupnja prijenosa za vožnju
unatrag, zvučni signal (duži bip) upozorava
vas da su senzori možda prljavi.
Vožnja