2019 CITROEN C4 CACTUS Upute Za Rukovanje (in Croatian)

7
Ograničite uzroke prekomjerne
potrošnje
Rasporedite teret po cijelom vozilu; najtežu
prtljagu postavite na dno prtljažnika što bliže
stražnjim sjedalima.
Ograničite opterećenost vozila i aerodinamički
otpor (krovni nosači, krovna galerija, nosač
bicikala, prikolica...). Po mogućnosti koristite
krovni sanduk.
Nakon korištenja skinite krovne nosače
odnosno krovnu galeriju.
Nakon zimskog razdoblja skinite zimske gume
i postavite ljetne.
Pridržavajte se pravila
održavanja
Redovito provjeravajte tlak u gumama
(prilikom provjere gume moraju biti hladne)
prema podacima na naljepnici na okviru vrata
vozača.
Ta je provjera potrebna naročito u sljedećim
slučajevima:
-
p
rije dugog putovanja,
-

t
ijekom svake promjene godišnjeg doba,
-

n
akon dužeg razdoblja nekorištenja. Redovito održavajte vozilo (zamjena ulja,
pročistača ulja, pročistača zraka, pročistača
u kabini...) i pridržavajte se preporuka iz plan
održavanja proizvođača.
U izvedbi s dizelskim motorom Blue HDi, ako
je sustav SCR neispravan, vaše vozilo postaje
onečišćivač. Obratite se što prije mreži
CITROËN ili stručnoj radionici kako bi se
razina emisija dušikovih oksida vašeg vozila
uskladila s propisima.
Prilikom punjenja spremnika goriva, ne punite
ga dalje od trećeg prekida pištolja, kako ne bi
došlo do izlijevanja goriva.
U novom vozilu prosječna potrošnja goriva
postat će ujednačenija tek nakon pr vih
3000
k

ilometara.
Ne zaboravite na rezer vni kotač i na gume na
prikolici ili kamp-kućici.
.
Ekovožnja

8
Ploča s instrumentima
Ekrani
1.Zadana vrijednost za tempomat ili limitator
brzine.
2. Brzina koju predlaže funkcija
prepoznavanja ograničenja brzine.
3. Digitalni brzinomjer (km/h).
4. Podaci o automatskom ili upravljanom
mjenjaču.
5. Pokazivač promjene stupnja prijenosa.
6. Ser visni brojač, zatim ukupni putomjer
(k m).
Ove funkcije prikazuju se jedna za drugom
nakon uključivanja kontakta.
7. Pokazivač razine motornog ulja.
8. Pokazivač razine goriva.
Žaruljice
Vizualni indikatori u obliku sličica upozoravaju
vozača na neku neispravnost (žaruljice
upozorenja) ili potvrđuju uključivanje nekog
sustava (kontrolne žaruljice uključenosti ili
isključenosti). Neke žaruljice pale se na dva
načina (neprekidno ili bljeskanje) i/ili u više
boja.
Povezana upozorenja
Paljenje žaruljice može biti popraćeno zvučnim
signalom i/ili porukom na ekranu.
Usporedite način paljenja žaruljice s radnim
stanjem vozila da biste utvrdili je li situacija
normalna ili se pojavila neispravnost. Dodatne
informacije potražite u opisu žaruljice
upozorenja.
Nakon uključivanja kontakta
Neke cr vene ili narančaste žaruljice pale se na
nekoliko sekundi nakon uključivanja kontakta.
Te bi se žaruljice morale ugasiti nakon
pokretanja motora.
Stalno upaljena žaruljica
upozorenja
Paljenje cr vene ili narančaste žaruljice
upozorenja, dok motor radi ili u vožnji,
upozorava na neispravnost koju treba dodatno
istražiti uz pomoć pridružene poruke i opisa
žaruljice u dokumentaciji.
Ako žaruljica upozorenja ostane
upaljena
Stavke (1), (2) i (3) u opisu žaruljice
upozorenja, uz preporučene radnje koje trebate
odmah poduzeti, upućuju vas da se obratite
kvalificiranom stručnjaku.
(1) : obavezno zaustavite vozilo čim to bude
sigurno i prekinite kontakt.
(2): obratite se mreži CITROËN ili nekoj
stručnoj radionici.
(3) : obratite se mreži CITROËN ili nekoj
stručnoj radionici.
Ploča s instrumentima

9
Popis žaruljica upozorenja
ŽaruljicaStanje Uzrok Rješenje/napomene
Cr vene žaruljice
STOPStalno upaljeno, uz još neku
drugu žaruljicu upozorenja,
poruku i zvučni signal. Upozorava na veću neispravnost
motora, sustava kočnica,
servoupravljača, automatskog
mjenjača ili na teži električni kvar. Provedite postupak (1), a zatim (2).
Tlak motornog
ulja Stalno upaljeno.
Neispravnost kruga uljnog
podmazivanja motora. Provedite postupak (1), a zatim (2).
Kočnice Stalno upaljeno. Značajan pad razine tekućine za
kočnice. Provedite postupak (1), a zatim dolijte
tekućinu za kočnice u skladu s preporukama
proizvođača. Ako se problem time ne riješi,
provedite postupak (2).
+ Kočnice
Stalno upaljeno, uz žaruljicu
ABS. Neispravnost sustava elektroničkog
razdjelnika sile kočenja (EBFD). Provedite postupak (1), a zatim (2).
Parkirna
kočnica Stalno upaljeno.
Parkirna kočnica je pritegnuta ili nije
ispravno otpuštena.
Maksimalna
temperatura
rashladne
tekućine Stalno upaljeno.
Previsoka temperatura u krugu
hlađenja motora. Provedite postupak (1), a zatim pričekajte da
se motor ohladi i po potrebi dolijte potrebnu
količinu rashladne tekućine. Ako se problem
time ne riješi, provedite postupak (2).
1
Ploča s instrumentima

10

ŽaruljicaStanje Uzrok Rješenje/napomene
Punjenje
akumulatora Stalno upaljeno.
Kvar u sustavu punjenja akumulatora
(prljave ili otpuštene stezaljke,
olabavljen ili prerezan remen
alternatora itd.). Očistite ili pritegnite zatike. Ako se žaruljica
ne ugasi nakon pokretanja motora, provedite
postupak (2).
Nezakopčan/
otkopčan pojas Stalno upaljeno ili bljeska, uz
zvučni signal. Neki sigurnosni pojas nije zakopčan
ili je otkopčan.
Narančaste žaruljice
Sustav
sprečavanja
blokiranja
kotača (ABS)Stalno upaljeno.
Neispravnost sustava sprečavanja
blokiranja kotača. U vozilu i dalje radi klasično kočenje.
Vozite oprezno smanjenom brzinom, a zatim
provedite postupak (3).
(1) : obavezno zaustavite vozilo čim to bude sigurno i prekinite kontakt.
(2): obratite se mreži CITROËN ili nekoj stručnoj radionici.
(3) : obratite se mreži CITROËN ili nekoj stručnoj radionici.
Ploča s instrumentima

11
ŽaruljicaStanje Uzrok Rješenje/napomene
Service Privremeno upaljena, uz
prikaz poruke. Otkrivanje jedne ili više manjih
neispravnosti za koje ne postoje
posebne žaruljice. Utvrdite uzrok neispravnosti čitanjem poruke
na ploči s instrumentima.
Neke poteškoće možete sami riješiti, kao
što su otvorena vrata ili početak zasićenja
pročistača čestica.
U slučaju drugih neispravnosti, poput
neispravnosti sustava otkrivanja preniskog
tlaka u gumama, provedite postupak (3).
Stalno upaljeno, uz prikaz
poruke. Otkrivena je jedna ili više manjih
neispravnosti za koje ne postoje
posebne žaruljice. Utvrdite uzrok neispravnosti čitanjem poruke
na ploči s instrumentima, a zatim provedite
postupak (3).
+ Žaruljica Ser vice stalno
je upaljena, dok žaruljica
ser visnog ključa bljeska, a
zatim ostaje stalno upaljena. Prekoračen je rok za ser vis.
Samo u izvedbama s dizelskim motorom
BlueHDi.
Ser vis vozila mora se obaviti što prije.
1
Ploča s instrumentima

12
ŽaruljicaStanje Uzrok Rješenje/napomene
+ AdBlue
®
(BlueHDi Euro
6.1 od 1,6
litara) Stalno upaljeno, odmah
nakon uključivanja kontakta,
uz zvučni signal i poruku s
preostalom autonomijom. Preostala autonomija je između 2400
i 600
km.Što prije dolijte AdBlue® ili provedite postupak
(3).
Bljeska, uz zvučni signal
i poruku s preostalom
autonomijom. Preostala autonomija je između 600
i 0

km. Obavezno
dolijte AdBlue
® kako ne bi došlo
do kvara ili provedite postupak (3).
Bljeska, uz zvučni signal i
poruku o zabrani pokretanja. Spremnik za AdBlue
® je prazan:
sustav za sprječavanje pokretanja
onemogućuje ponovno pokretanje
motora. Za ponovno pokretanje motora što prije
dolijte AdBlue® ili provedite postupak (2).
U spremnik morate uliti najmanje 5
litara
aditiva AdBlue
®.
(1) : obavezno zaustavite vozilo čim to bude sigurno i prekinite kontakt.
(2): obratite se mreži CITROËN ili nekoj stručnoj radionici.
(3) : obratite se mreži CITROËN ili nekoj stručnoj radionici.
Ploča s instrumentima

13
ŽaruljicaStanje Uzrok Rješenje/napomene
AdBlue
®
(BlueHDi Euro
6.2 od 1,5 litara)Pali se na otprilike trideset
sekundi odmah nakon
uključivanja kontakta, uz
zvučni signal i poruku s
preostalom autonomijom. Preostala autonomija je između 2400
i 800
km.Dolijte AdBlue
®.
U spremnik možete uliti do 10 litara tekućine
AdBlue
®.
Stalno upaljeno, odmah
nakon uključivanja kontakta,
uz zvučni signal i poruku s
preostalom autonomijom. Preostala autonomija je između 100
i 800

km. Uskoro
dolijte AdBlue
® ili provedite postupak
(3).
U spremnik možete uliti do 10
litara tekućine
AdBlue
®.
Bljeska, uz zvučni signal
i poruku s preostalom
autonomijom. Autonomija je manja od 100

km. Obavezno dolijte AdBlue
® kako ne bi došlo
do kvara ili provedite postupak (3).
U spremnik možete uliti do 10
litara tekućine
AdBlue
®.
Bljeska, uz zvučni signal i
poruku o zabrani pokretanja. Spremnik za AdBlue
® je prazan:
propisani sustav kodiranog
pokretanja onemogućuje ponovno
pokretanje motora. Za ponovno pokretanje motora što prije
dolijte AdBlue® ili provedite postupak (2).
U spremnik morate uliti najmanje 5
litara
aditiva AdBlue
®.
(1) : obavezno zaustavite vozilo čim to bude sigurno i prekinite kontakt.
(2): obratite se mreži CITROËN ili nekoj stručnoj radionici.
(3) : obratite se mreži CITROËN ili nekoj stručnoj radionici.
1
Ploča s instrumentima

14
ŽaruljicaStanje Uzrok Rješenje/napomene
+
+ Sustav
pročišćavanja
SCR
(dizel BlueHDi)
Stalno upaljeno, odmah
nakon uključivanja kontakta,
uz upaljene žaruljice Ser vice
i sustava autodijagnostike
motora, zvučni signal i
poruku. Otkrivena je neispravnost sustava
pročišćavanja SCR.
Ovo upozorenje prestaje čim razina emisija u
ispušnim plinovima postane ispravna.
Bljeska, odmah nakon
uključivanja kontakta, uz
upaljene žaruljice Ser vice
i sustava autodijagnostike
motora, zvučni signal i poruku
s preostalom autonomijom. Ovisno o poruci koja se prikazuje,
možete prijeći još do 1100
km prije
nego se pokrene sustav kodiranog
pokretanja motora. Što prije provedite postupak (3) kako ne bi
došlo do kvara
.
Bljeska, odmah nakon
uključivanja kontakta, uz
upaljene žaruljice Ser vice
i sustava autodijagnostike
motora, zvučni signal i
poruku. Sustav kodiranog pokretanja
motora onemogućuje ponovno
pokretanje motora (kad premašite
dopušteni broj kilometara nakon
potvrde neispravnosti sustava
pročišćavanja). Za pokretanje motora provedite postupak (2).
Sustav
autodijagnostike
motoraPokazivač bljeska.
Neispravnost sustava kontrole
motora. Postoji opasnost od uništenja katalizatora.
Uvijek
provedite postupak (2).
Stalno upaljeno. Neispravnost sustava pročišćavanja. Žaruljica se mora ugasiiti nakon pokretanja
motora.
Uskoro provedite postupak (3).
Ploča s instrumentima