2019 CITROEN BERLINGO VAN Návod na použití (in Czech)

167
Nastavení zvukového signálu
Vizuální signalizace
U verzí vybavených CITROËN
C onnect Radiose po stisku tohoto
tlačítka otevře okno nastavení
hlasitosti zvukového signálu.
Doplňuje zvukovou signalizaci bez ohledu
na to, kterým směrem vozidlo jede. Na
obrazovce zobrazuje čáry, jejichž poloha
Přední parkovací senzory
Přední parkovací senzory doplňují funkci
zadních parkovacích senzorů; aktivují se tehdy,
je-li zaznamenána překážka před vozidlem při
jízdě rychlostí nižší než 10 km/h.
Činnost předního parkovacího asistenta se
přeruší, když se dopředu jedoucí vozidlo
zastaví na více než tři sekundy, když přestane
být detektována překážka nebo když rychlost
vozidla překročí hodnotu 10
km/h.
Zvuk vydávaný reproduktorem (předním
nebo zadním) udává, na které straně se
překážka od vozidla nachází (vpředu nebo
v z a d u).
Boční parkovací senzory
Pomocí čtyř přídavných senzorů na bocích
předního a zadního nárazníku systém během
manévrování zaznamenává polohu pevných
překážek na bocích vozidla a
signalizuje je.
O

vzdálenosti překážky informuje přerušovaný
zvukový signál, který se ozývá tím častěji, čím
blíže je vozidlo k

překážce.
Pokud se vzdálenost mezi vozidlem
a

překážkou zmenší na méně než cca třicet
centimetrů, zní zvukový signál nepřetržitě.
Zvukový signál ozývající se z

reproduktoru
(pravého nebo levého) umožňuje určit stranu,
kde se překážka vyskytuje. představuje vzdálenost překážky od vozidla
(bílá: vzdálenější překážky, oranžová: blízké
překážky, čer vená: překážky v

těsné blízkosti).
Když se vozidlo nachází velmi blízko překážky,
zobrazí se na displeji symbol nebezpečí.
Systém správně signalizuje pouze
pevné překážky. Pohyblivé překážky
zaznamenané na začátku manévru mohou
být signalizovány chybně, neboť pokud se
objeví na boku vozidla a předtím nebyly
zaznamenány, nebudou již signalizovány.
Objekty zapamatované při manévru
nebudou uloženy po vypnutí zapalování.
6
Řízení

168
Deaktivace/aktivace
Bez audiosystému
S audiosystémem nebo dotykovou obrazovkou
Deaktivace nebo aktivace se
provádí prostřednictvím nabídky
konfigurace vozidla.
Při vypnutí zapalování se stav funkce uloží do
paměti.
F

C

hcete-li systém deaktivovat nebo
aktivovat, stiskněte toto tlačítko.
Je-li systém deaktivován, rozsvítí se příslušná
kontrolka. Parkovací asistent je deaktivován po dobu
měření místa pro zaparkování funkcí Park
Assist.
Další informace o systému Park Assist
naleznete v příslušné kapitole.
Provozní limity
Senzory zadního parkovacího asistenta
se automaticky deaktivují při připojení
přívěsu k
tažnému zařízení nebo při
umístění nosiče jízdních kol na tažné
zařízení nainstalované v
souladu
s
doporučeními výrobce.
V
tomto případě se obrys přívěsu zobrazí
v
zadní části obrazu vozidla.
-

N
ěkteré překážky ve slepém úhlu senzorů
nemusí být během manévrování detekovány
nebo se může jejich detekce ztratit.
-

Z
vuky, které vydávají hlučná vozidla a stroje
(např. nákladní auta, pneumatické vrtačky
atd.) mohou senzory vozidla rušit.
-

N
ěkteré materiály (tkaniny) pohlcují zvukové
vlny: snímače někdy nezachytí chodce.
-

N
ahromaděný sníh nebo suché listí může
snímače na vozidle ucpat.
Doporučení ohledně údržby
Při nepříznivém nebo zimním počasí
se ujistěte, že senzory nejsou pokryty
blátem, námrazou nebo sněhem.
Jestliže se po zařazení zpětného chodu
ozve zvukový signál (dlouhé pípnutí),
je to upozornění na možné znečištění
detektorů.
Mytí vysokotlakou vodou
Při mytí vozidla vysokotlakým proudem
vody dbejte na minimální vzdálenost
trysky od senzorů 30
cm.
-

N
áraz do vozidla zepředu nebo zezadu
může narušit nastavení senzorů, které
systém nemusí vždy zjistit: potom může být
měření vzdálenosti nesprávné.
-

N
áklon vozidla s přetíženým zavazadlovým
prostorem dokáže zkreslit měření
vzdálenosti.
-

S
enzory může ovlivnit nepříznivé počasí
(silný déšť, hustá mlha, sněžení apod.).
Řízení

169
Porucha funkce
Tato výstražná kontrolka se na
přístrojové desce rozsvítí v případě
poruchy při zařazení zpětného
chodu. Je doprovázena zprávou
a
zvukovým signálem (krátké
pípnutí).
Nechte systém překontrolovat v
ser visu sítě
CITROËN nebo se obraťte na jiný kvalifikovaný
servis.
Top Rear Vision
Jestliže motor běží a je zařazen zpětný chod,
t ento systém umožňuje zobrazit na dotykové
obrazovce dva pohledy na blízké okolí vozidla
za použití jedné zadní kamery. Jednotlivé kontextuální pohledy mohou být
zobrazovány v
levé části následovně:
-
s
tandardní pohled,
- 1 80° pohled,
- z většený pohled.
Při výchozím nastavení je aktivován režim
AUTO.
V
tomto režimu systém zvolí nejlepší pohled
ke zobrazení (standardní nebo zvětšený),
v
závislosti na informacích předávaných
parkovacími senzory.
Během manévrování můžete typ pohledu
kdykoli změnit. Stav funkce se při vypnutí zapalování neukládá
do paměti.
Princip činnosti
Obrazovka je rozdělena na dvě části: vlevo je
kontextuální pohled a
vpravo pohled shora na
vozidlo.
Senzory parkovacího asistenta doplňují
informaci pro pohled shora na vozidlo. Pomocí zadní kamery se při manévrech za
nízké rychlosti zaznamenává blízké okolí
vozidla.
Pohled shora na vozidlo a jeho blízké okolí
je sestavován (vyznačeno modrými háčky)
v reálném čase postupně podle průběhu
manévrování.
Toto znázornění umožňuje snadnější
zaparkování vozidla do parkovacího místa díky
zobrazení všech překážek v
blízkosti vozidla.
Pohled se automaticky vymaže, pokud vozidlo
zůstane po delší dobu nehybné.
Tento systém představuje vizuální pomůcku,
která však za žádných okolností nemůže
nahradit řidičovu pozornost a
bdělost.
6
Řízení

170
Aktivace
Funkce se deaktivuje:
- P ři připojení přívěsu nebo při montáži
nosiče jízdních kol na tažné zařízení
(pokud je vozidlo vybaveno tažným
zařízením namontovaným v
souladu
s
doporučeními výrobce vozu).
-

P
ři překročení rychlosti přibližně 10 km/h.
-

P
ři otevření dveří zavazadlového prostoru.
-

P
ři vyřazení zpětného chodu (pohled
dozadu zůstává zobrazen po dobu
7
sekund).
-

S
tisknutím čer veného křížku v levém
horním rohu na tablet s dotykovou
obrazovkou.
Pravidelně kontrolujte čistotu objektivu
k a m e r y.
Kameru pro couvání pravidelně čistěte
pomocí měkkého a
suchého hadříku.
Při mytí vozidla vysokotlakým proudem vody
dbejte na minimální vzdálenost trysky 30
cm od
kamer a
senzorů.
Při zobrazení podnabídky vybírejte jeden ze
čtyř pohledů:
„Standardní pohled“.
„180° pohled“.
Aktivace probíhá automaticky při zařazení
zpětného chodu a

rychlosti do 10

km/h.
V

kterémkoliv okamžiku můžete volit způsob
zobrazování stiskem na tuto oblast.
Režim AUTO
Standardní pohled
Tento režim je při výchozím nastavení aktivovaný.
Pomocí senzorů umístěných v zadním nárazníku
umožňuje automatický režim přechod z
pohledu
dozadu (výchozí) na pohled shora na vozidlo
(přiblížení) při přiblížení vozidla k
překážce
během manévrování na úrovni čer vené čáry
(vzdálenost menší než 30
cm).
Na obrazovce se zobrazuje oblast vzadu za
vozidlem.
Obrazy přenášené kamerou mohou být
zkreslené vzhledem k

reliéfu okolí vozidla.
Existence stínů v

případě slunečního svitu
nebo horší světelné podmínky mohou
ztmavit obrázek a

snížit kontrast.
„Pohled s

přiblížením“.
„Režim AUTO“.
Řízení

171
Zvětšený pohled
Kamera zaznamenává okolí vozidla při
manévrování, aby vytvořila pohled shora na
zadní část vozidla v jeho bezprostředním
okolí. Umožňuje tak manévrovat s
vozidlem
s
ohledem na blízkost okolních překážek.
Tento pohled je dostupný v režimu AUTO nebo
jej lze zvolit v nabídce pro změnu pohledu.
Park Assist
Tento systém poskytuje aktivní pomoc při
parkování. Nalezne parkovací místo a poté
otáčením volantem příslušným směrem vozidlo
pomůže zaparkovat do tohoto parkovacího
místa. Řidič přitom ovládá směr jízdy, řazení
rychlostí, akceleraci a
brzdění.
Za účelem sledování parkovacího manévru
a
jeho kontroly řidičem systém automaticky
spustí zobrazení Top Rear Vision a
aktivuje
parkovacího asistenta.
Tento systém pomáhá při manévrech,
avšak v
žádném případě nedokáže
nahradit řidičovu pozornost a
bdělost.
Řidič nesmí přijít o
kontrolu nad vozidlem.
Před každým manévrem musí řidič
zkontrolovat okolí vozidla a
přesvědčit se,
že prostor pro provedení manévru je volný.
Modré čáry 1 představují šířku vozidla
s

odklopenými vnějšími zpětnými zrcátky; čáry
jsou orientované podle polohy volantu.
Čer vená čára 2 znázorňuje vzdálenost 30

cm
od nárazníku, zatímco dvě modré čáry 3 a

4
znázorňují vzdálenost 1

m, resp. 2

m.
Tento pohled je dostupný v režimu AUTO nebo
jej lze zvolit v nabídce pro změnu pohledu. Překážky se mohou jevit jako vzdálenější,
než je tomu ve skutečnosti.
Během manévrování je důležité
kontrolovat boční strany vozidla pomocí
vnějších zpětných zrcátek.
Zadní parkovací senzory doplňují
informace zjišťované v

okolí vozidla.
Pohled 180°
Pohled 180° umožňuje vyjet z parkovacího
místa (couváním) a předem zaznamenat
přiblížení se jiných vozidel, chodců nebo
cyklistů.
Tento pohled není doporučen pro celkové
manévrování. Sestává ze 3 oblastí: levé
A
, prostřední B
a pravé C
.
Tento pohled je dostupný pouze jeho zvolením
v nabídce pro změnu pohledu.
Systém provádí měření volných parkovacích
míst a
výpočty vzdáleností k překážkám
pomocí ultrazvukových snímačů vestavěných
do předního a
zadního nárazníku.
6
Řízení

172
Činnost
F Přijíždíte-li k parkovacímu místu, zpomalte
na rychlost vozidla 30 km/h a nižší.
Aktivace funkce
Aktivace se provádí v nabídce
konfigurace vozidla.
Když funkci aktivujete, Blind Spot
Detection se deaktivuje. A ž do okamžiku zahájení manévru nebo
opuštění parkovacího prostoru lze kdykoli
deaktivovat tuto funkci stisknutím šipky v
levém horním rohu.
Volba druhu manévruSystém pomáhá při následujících manévrech:
A.
Asistence při zajíždění do podélného
parkovacího místa.
B. Výjezd z
podélného parkovacího místa.
C. Asistence při parkování se zajížděním do
„kolmého“ parkovacího místa.
Na dotykové obrazovce se zobrazuje stránka
volby druhu manévru: ve výchozím stavu se za
jízdy vozidla od zapnutí zapalování zobrazuje
„vstupní“ stránka, jinak „výstupní“ stránka.
F

V
yberte druh a stranu manévru a aktivujte
funkci hledání místa na zaparkování.
Zvolený manévr lze kdykoli změnit i v době,
kdy probíhá hledání volného místa.
Volba je provázena rozsvícením této
ko nt r o l k y.
Hledání parkovacího místa
F Než systém najde dostupné místo, musíte jet tak, aby mezi vaším vozem a řadou
zaparkovaných vozidel zůstala mezera
0,50
m až 1,50 m a rychlostí nepřesahující
30
km/h.
Jestliže tyto meze překročíte, hledání
parkovacího místa se přeruší. Jakmile rychlost
jízdy vozidla překročí 50
km/h, funkce se
automaticky deaktivuje.
Pro „souběžné“ parkování musí být
prostor dlouhý nejméně jako vaše vozidlo
plus 0,60
m.
Pro „kolmé“ parkování musí být prostor
široký nejméně jako vaše vozidlo plus
0,70
m.
Jestliže byla funkce Park Assist
deaktivována na dotykové obrazovce
v
nabídce Voz idlo

/Řízení , automaticky
se znovu aktivuje po aktivaci systému.
Řízení

173
7
Jestliže systém najde volné místo, zobrazí se
v náhledu parkování indikace „OK“ a zazní
zvukový signál.
Příprava na manévr
F Jeďte velmi pomalu, dokud se nezobrazí požadavek na zastavení vozidla: „ Stop
the vehicle (Zastavte vozidlo) “ a
znak
„ STOP “, za současného zaznění zvukového
signálu. F

P
ři přípravě na manévr se řiďte pokyny.
Zahájení manévru je indikováno zobrazením
této stránky se zprávou „ Manoeuvre under
way “ (Probíhá manévrování) provázenou
zvukovým signálem.
Zahájení couvání je oznámeno zprávou:
„ Release the steering wheel, reverse “
(Pusťte volant, couvám).
Automaticky se aktivuje Top Rear Vision
a parkovací asistent a během manévrování
pomáhají řidiči sledovat blízké okolí vozidla.
Během manévru
Systém převezme řízení vozidla. Dává pokyny
o směru manévru při nájezdu a výjezdu
u
podélného parkování a při všech manévrech
u
příčného parkování.
Stav manévru je indikován těmito symboly: Omezení maximální rychlosti je během
manévru indikováno těmito symboly:
Pokyny jsou zobrazeny v podobě symbolu a
zprávy:
„Reverse “ (Couvání)
„ Advance “ (Jízda vpřed)
Probíhá manévrování (zelená).
Manévrování zrušeno nebo
dokončeno (čer vená) (šipky indikují,
že řidič musí převzít zpět kontrolu
nad vozidlem).
7
km/h, pro parkování.
Po zastavení vozidla se na obrazovce zobrazí
stránka s pokyny.
6
Řízení

174
5
Během manévru se volant rychle otáčí:
volant nedržte ani nevkládejte ruce
mezi jeho ramena. Dávejte pozor na to,
aby pohybu volantu nepřekážely žádné
předměty (volné součásti oděvu, šátky,
kravaty apod.), v případě jejich zachycení
hrozí nebezpečí zranění!
Je odpovědností řidiče nepřetržitě
sledovat silniční provoz, zejména pak
vozidla přijíždějící vaším směrem.
Řidič musí zkontrolovat, že žádný předmět
ani osoba nemohou vozidlu bránit v cestě.
Obrazy z
kamer, které se zobrazují na
dotykové obrazovce, mohou být zkreslené
z
důvodu tvaru reliéfu.
Existence stínů v
případě slunečního svitu
nebo horší světelné podmínky mohou
ztmavit obrázek a
snížit kontrast.
Manévrování může kdykoliv přerušit buď řidič,
nebo automaticky sám systém. Zásah řidiče:
-

p
řevzetím kontroly nad volantem,
-
a
ktivací směrových světel na opačnou
stranu, než probíhá manévr,
- r ozepnutím bezpečnostního pásu řidiče,
- v ypnutím zapalování.
5
km/h, pro vyjíždění z místa
parkování.
Zásah systému:
-
p
řekročením rychlostního limitu: 7 km/h
při parkování a
5 km/h při opouštění
parkovacího místa,
-

a
ktivací systému proti prokluzu kol na
kluzké vozovce,
-

o
tevřením některých dveří nebo
zavazadlového prostoru,
-

z
hasnutím motoru,
-

p
oruchou systému,
-

p
o 10 manévrech parkování nebo vyjíždění
z
podélného parkovacího místa či po
7
manévrech parkování příčně,
Automatické přerušení manévru tuto funkci
deaktivuje. Symbol manévrování je zobrazen čer veně,
doprovázen hlášením „
Manoeuvre cancelled “
(Manévr byl zrušen) na dotykové obrazovce.
Hlášení vyzve řidiče, aby převzal kontrolu nad
vozidlem.
Funkce se deaktivuje po několika
sekundách, výstražná kontrolka
zhasne a
funkce se vrátí
k
původnímu zobrazení.
Ukončení manévru parkování
nebo vyjíždění z parkovacího
místa
Vozidlo se zastaví ihned po dokončení
manévru.
Symbol manévrování je zobrazen čer veně,
doprovázen hlášením na dotykové obrazovce
„ Manoeuvre completed “ (Manévr byl
dokončen).
Deaktivaci funkce potvrdí zhasnutí
této kontrolky provázené zvukovým
signálem.
Jestliže je systém deaktivován během zajíždění
na parkovací místo, musí řidič manévr případně
dokončit.
Řízení