2019 CITROEN BERLINGO VAN Ghiduri De Utilizare (in Romanian)

167
Reglarea semnalului sonor
Asistare grafică
La versiunile dotate cu CITROËN
Connect Radio, apăsarea acestui
buton deschide fereastra de
reglare a volumului semnalului
sonor.
Completează asistența sonoră, fără să ia în
considerare traiectoria vehiculului, prin afișarea
pe ecran a unor bare care reprezintă distanța
dintre obstacol și vehicul (alb: obstacole mai
Asistare la parcarea cu fața
În completarea asistării la parcarea cu spatele,
asistarea la parcarea cu fața se declanșează
imediat ce un obstacol este detectat, iar viteza
vehiculului este sub 10 km/h.
Asistarea la parcare se întrerupe dacă
vehiculul se oprește mai mult de 3
secunde
din mersul înainte, dacă obstacolul detectat
nu mai există sau viteza vehiculului depășește
10
km/h.Sunetul emis prin difuzor (spate sau
față) localizează obstacolul în raport cu
vehiculul – în traiectorul vehiculului, în față
sau în spate.
Asistare la parcarea laterală
Prin intermediul a patru senzori suplimentari
de pe laturile barelor de protecție față și spate,
sistemul înregistrează poziția obstacolelor
fixe în timpul manevrei și le semnalează
atunci când se află lângă păr țile laterale ale
vehiculului.
Informația de apropiere este dată de un semnal
intermitent, cu frecvență din ce în ce mai mare,
pe măsură ce vă apropiați de obstacol.
Când distanța dintre vehicul și obstacol scade
sub treizeci de centimetri, semnalul sonor
devine continuu.
Sunetul emis prin difuzor (stânga sau dreapta)
permite identificarea păr ții în care se află
obstacolul.
îndepărtate, portocaliu: obstacole apropiate,
roșu: obstacole foarte apropiate).
La o distanță foarte mică de obstacol, pe ecran
se afișează simbolul „Pericol”.
Numai obstacolele fixe sunt semnalate
corect. Obstacolele mobile detectate la
începutul manevrei pot fi semnalate în
mod eronat, iar obstacolele mobile care
apar pe laturile vehiculului fără a fi fost
anterior înregistrate nu vor fi semnalate.
Obiectele memorate în timpul manevrei nu
vor mai fi stocate după tăierea contactului.
6
Conducere

168
Dezacticvare / Activare
Fără sistem audioCu sistem audio sau ecran tactil
Dezactivarea sau activarea
se efectuează din meniul de
configurare a vehiculului.
Starea funcției este memorată la tăierea
contactului.
F

Pe

ntru a dezactiva sau a activa sistemul,
apăsați pe acest buton.
Martorul luminos al comenzii se aprinde atunci
când sistemul este dezactivat. Asistarea la parcare este dezactivată în timpul
fazei de măsurare a spațiului disponibil cu
sistemul Park Assist.
Pentru mai multe informații despre Park
Assist
, consultați secțiunea corespunzătoare.
Limite de funcționare
Sistemul de asistare la parcarea cu
spatele va fi dezactivat automat dacă
se cuplează o remorcă sau un suport
de bicicletă la dispozitivul de remorcare
montat în conformitate cu indicațiile
constructorului.
În acest caz, conturul unei remorci este
afișat în partea din spate a imaginii
vehiculului.
-

A
numite obstacole din unghiurile moarte
ale senzorilor pot rămâne nedetectate sau
pot ieși din zona de detectare în timpul
manevrei.
-

S
unetele puternice, cum ar fi cele emise
de vehiculele și utilajele zgomotoase (de
exemplu, camioane, picamere etc.) pot
afecta senzorii vehiculului.
-

A
numite materiale (textile) absorb undele
sonore: este posibil ca pietonii să nu fie
detectați.
-

Z
ăpada sau frunzele uscate acumulate
pe suprafața șoselei pot afecta senzorii
vehiculului.
Recomandări pentru
întreținere
În condiții de vreme nefavorabilă sau pe
timp de iarnă, asigurați-vă că senzorii
nu sunt acoperiți de noroi, gheață sau
zăpadă. La cuplarea mersului înapoi,
un semnal sonor (bip lung) vă indică
posibilitatea ca senzorii să fie acoperiți de
murdărie.
Spălare la înaltă presiune
La spălarea vehiculului, nu apropiați jetul
de apă sub presiune la mai puțin de 30
cm
de senzori.
-

O c
oliziune frontală sau din spate poate
perturba reglajele senzorilor, lucru
care poate trece nedetectat de sistem:
măsurătorile de distanțe pot fi incorecte.
-

D
acă portbagajul este prea încărcat,
înclinarea vehiculului poate afecta
măsurătorile distanțelor.
-

S
enzorii pot fi afectați de condițiile
meteorologice nefavorabile (ploaie
torențială, ceață densă, ninsoare etc.).
Conducere

169
Eroare de funcționare
În caz de defecțiune la trecerea
în marșarier, acest martor de
avertizare se aprinde pe tabloul de
bord, însoțit de un mesaj și de un
semnal sonor (bip scurt).
Contactați un reparator agreat CITROËN
sau un ser vice autorizat pentru verificarea
sistemului.
Top Rear Vision
Cu motorul în funcțiune, imediat după
cuplarea mersului înapoi, acest sistem permite
afișarea pe ecranul tactil a două imagini cu
împrejurimile vehiculului, folosind o cameră
video spate. În partea stângă pot fi afișate diferite imagini
contextuale:
-
v edere standard,
- v edere la 180°,
-

v
edere zoom
Modul AUTO este activat în mod implicit.
În acest mod, sistemul alege cea mai bună
imagine de afișat (standard sau mărită), în
funcție de informațiile transmise de sistemul de
asistare la parcare.
Tipul de vedere se poate schimba în orice
moment al manevrei. Starea sistemului nu se memorează la tăierea
contactului.
Principiu de funcționare
Ecranul este împăr țit în două: în stânga, o
vedere contextuală; în dreapta, o vedere de sus
a vehiculului, cu împrejurimile.
Senzorii de asistare la parcare completează
informația generată de vederea de sus a
vehiculului.
Utilizând camera video de mers înapoi,
înregistrează zona din jurul vehiculului în timpul
manevrei, la viteze mici.
Imaginea de deasupra vehiculului
dumneavoastră în împrejurimile sale este
reconstituită (reprezentată între perimetrul
albastru) în timp real și pe măsură ce se
desfășoară manevra.
Această reprezentare facilitează alinierea
vehiculului propriu cu celelalte cele vehicule
parcate și permite vizualizarea obstacolelor din
apropiere.
Această imagine se șterge automat dacă
vehiculul rămâne imobil prea mult timp.
Acesta este un sistem de asistare vizuală
și nu poate, în niciun caz, să înlocuiască
atenția conducătorului.
6
Conducere

170
Activare
Această funcție va fi dezactivată:
- Î n cazul cuplării unei remorci sau al
montării unui suport de bicicletă pe
dispozitivul de remorcare (vehicul echipat
cu dispozitiv de remorcare montat cu
respectarea indicațiilor constructorului).
-

L
a peste aproximativ 10 km/h.
-

L
a deschiderea hayonului.
-

L
a decuplarea treptei de mers înapoi
(imaginea rămâne afișată timp de
7
secunde).
-

L
a apăsarea simbolului „x” de culoare roșie
de pe tableta tactilă, colțul din stânga, sus.
Verificați în mod regulat starea de
curățenie a lentilei camerei video.
Curățați periodic camera video pentru
mers înapoi cu o lavetă fină, uscată.
La spălarea vehiculului la presiune ridicată,
țineți jetul de apă sub presiune la cel puțin
30

cm distanță de camere și de senzorii de
asistare la parcare.
La afișarea sub-meniului, selectați unul din
cele patru moduri de vizualizare:
„Vedere standard”
„Vedere la 180°”.
Activarea se realizează automat la cuplarea
treptei de mers înapoi, la o viteză mai mică de
10

km/h.
Puteți alege în orice moment modul de afișare
apăsând în această zonă.
Mod AUTO
Vedere standard
Acest mod este activat în mod implicit.
Utilizând senzorii amplasați în bara de protecție
spate, vederea automată permite trecerea
de la vederea din spate (standard) la cea de
sus (mărire), la apropierea de un obstacol în
linia roșie (mai puțin de 30 cm) în timpul unei
manevre.
Zona din spatele vehiculului este afișată pe
ecran.
Imaginile oferite de camera video pot fi
deformate de relief.
Prezența zonelor de umbră, soarele
puternic sau drumul insuficient iluminat
pot genera imagini întunecate și cu
contrast redus.
„Vedere mărită”.
„Mod AUTO”.
C

171
Vedere mărită
Camera video înregistrează zona din jurul
vehiculului pe durata manevrei, pentru
a crea o imagine de sus spate, ceea ce
permite manevrarea vehiculului în funcție de
obstacolele din apropiere.
Această vedere este disponibilă în modul
AUTO sau prin selectare din meniul de
schimbare a vederii.
Park Assist
Sistemul oferă asistare la parcare: detectează
spațiul de parcare, apoi acționează sistemul
de direcție al vehiculului, în timp ce șoferul
se ocupă de alegerea direcției de deplasare,
schimbarea treptelor de viteze, accelerare și
frânare.
Pentru a asista șoferul în monitorizarea
operației corecte de manevrare, sistemul
declanșează automat afișarea Top Rear Vision
și activarea sistemului de asistare la parcare.Acesta este un sistem de asistare vizuală
și nu poate, în niciun caz, să înlocuiască
atenția șoferului.
Șoferul trebuie să rămână stăpân pe
vehicul, să verifice zona din jurul acestuia
înainte de a efectua o manevră și să se
asigure că spațiul este suficient pe durata
manevrelor.
Liniile de gabarit de culoare albastră 1
reprezintă lățimea vehiculului cu retrovizoarele
depliate; ele se orientează în funcție de poziția
volanului.
Linia de culoare roșie 2 reprezintă distanța
de 30

cm de la bara de protecție față; cele
două linii de culoare albastră 3 și 4 reprezintă
distanțe de 1

m, respectiv 2

m de la bara de
protecție.
Această vedere este disponibilă în modul
AUTO sau prin selectare din meniul de
schimbare a vederii. Obstacolele pot părea mai îndepărtate
decât în realitate.
În timpul manevrei este important să
verificați poziția vehiculului cu ajutorul
retrovizoarelor.
Asistarea la parcare cu spatele permite
și completarea informațiilor referitoare la
zona din jurul vehiculului.
Vedere la 180°
Vederea la 180° permite ieșirea în mers înapoi
dintr-o parcare, anticipând trecerea vehiculelor,
pietonilor sau a bicicliștilor.
Aceasta vedere nu este recomandată pentru
efectuarea unei manevre complete.Vederea este compusă din 3 zone: stânga A
,
centru B și dreapta C .
Această vedere este disponibilă numai prin
selectare din meniul de schimbare a vederii.
Sistemul măsoară spațiile de parcare
disponibile și calculează distanțele până la
obstacole folosind senzori cu ultrasunete
integrați în barele de protecție față și spate ale
vehiculului.
6
Conducere

172
Funcționare
F Când vă apropiați de un loc de parcare, reduceți viteza vehiculului până la maxim
30
km/h.
Activarea funcției
Activarea se realizează prin meniul
de configurare a vehiculului.
Activarea funcției dezactivează Blind Spot
Detection. Funcția se poate dezactiva prin apăsarea
săgeții din colțul din stânga sus al paginii
de afișare, în orice moment, până la
începerea manevrei de intrare în sau de
ieșire din parcare.
Selectarea tipului de manevraSistemul vă asistă la următoarele manevre:
A.
Intrarea într-un spațiu prin parcare
paralelă.
B. Ieșirea dintr-un spațiu de parcare paralelă.
C. Intrarea într-un spațiu de parcare
perpendicular.
Pe ecranul tactil se afișează o pagină
de selectare a manevrei: în mod implicit,
dacă vehiculul s-a deplasat după punerea
contactului, se afișează pagina de „Intrare”. În
caz contrar, se afișează pagina de „Ieșire”.
F

Pe
ntru a activa căutarea spațiului de
parcare, selectați tipul manevrei și partea în
care se va executa aceasta.
Manevra selectată poate fi schimbată
oricând, chiar și în timp ce sistemul caută
un loc de parcare.
Selectarea este însoțită de
aprinderea acestui martor luminos.
Căutare loc de parcare
F Trebuie să vă deplasați la 0,5 -1,50 m față
de vehiculele parcate, fără a depăși viteza
de 30
km/h, până când sistemul găsește un
loc disponibil.
Peste această limită căutarea locului de
parcare se oprește. Funcția se dezactivează
automat imediat ce viteza vehiculului
depășește 50
km/h.
În cazul parcării „paralele”, spațiul
trebuie să fie cel puțin egal cu lungimea
vehiculului plus 0,60
m.
În cazul parcării „perpendiculare”, lățimea
spațiului trebuie să fie cel puțin egală cu
lățimea vehiculului plus 0,70
m.
Dacă funcția de asistare la parcare a fost
dezactivată în meniul Vehicul /Conducere
de pe ecranul tactil, aceasta se va reactiva
automat la activarea sistemului.
Conducere

173
7
Atunci când sistemul găsește un loc disponibil,
în vizualizarea de parcare se afișează „OK” și
se emite un semnal sonor.
Pregătire pentru manevră
F Conduceți foarte încet până când se afișează solicitarea de a opri vehiculul:
„Opriți vehiculul ” și semnul „STOP”,
însoțite de un semnal sonor. F

Pe
ntru a pregăti manevra, urmați
instrucțiunile.
Începutul manevrei este indicat de afișarea
acestei pagini, cu mesajul „ Manevră în curs”,
acompaniată de un semnal sonor.
Mersul înapoi este semnalat prin acest mesaj:
„ Eliberați volanul, mergeți înapoi ”.
Top Rear Vision și sistemul de asistare la
parcare se activează automat pentru a vă ajuta
să monitorizați împrejurimile vehiculului în
timpul manevrei.
În timpul manevrei
Sistemul controlează sistemul de direcție al
vehiculului. Acesta emite instrucțiuni legate de
direcția de executare a manevrelor la intrarea
în, respectiv la ieșirea din spațiile de parcare
paralele, precum și la toate manevrele de
intrare în spațiile de parcare perpendiculare.
Starea manevrei este indicată de următoarele
simboluri:
Indicațiile referitoare la limita de viteză în timpul
manevrelor sunt semnalate prin următoarele
simboluri:
Instrucțiunile se afișează sub forma unui simbol
însoțit de un mesaj:
„Mers înapoi ”
„ Mers înainte ”
Manevră în curs (verde).
Manevră anulată sau terminată
(roșu) (săgețile indică faptul că
șoferul trebuie să preia controlul
asupra vehiculului).
7
km/h la intrarea în spațiul de
parcare.
După oprirea vehiculului, pe ecran se afișează
o pagină de instrucțiuni.
6
Conducere

174
5
În timpul unei manevre, volanul se rotește
rapid: nu-l țineți și nici nu vă puneți mâna
între barele acestuia. Atenție la orice
ar putea bloca manevra (haine, eșar fe,
cravate și orice articole mari și nefixate).
Pericole de vătămare!
Șoferul trebuie să urmărească în
permanență traficul, în special vehiculele
care se apropie.
Șoferul trebuie să se asigure că nu se
află nicio persoană aproape de partea din
spate a vehiculului.
Imaginile de la camerele video, afișate pe
ecranul tactil, pot fi deformate de relief.
Prezența zonelor de umbră, soarele
puternic sau drumul insuficient iluminat
pot genera imagini întunecate și cu
contrast redus.
Manevra poate fi întreruptă în orice moment, fie
de către șofer, fie de sistem (în mod automat). Intervenția șoferului:
-

p
rin preluarea controlului asupra sistemului
de direcție al vehiculului,
-
s
e aprind luminile semnalizatoare de
direcție de pe partea opusă manevrei,
- s e decuplează centura de siguranță a
șoferului,
-

p
rin tăierea contactului.
5
km/h la ieșirea din spațiul de
parcare.
Întreruperea de sistem:
-
l
a depășirea limitei de viteză: 7 km/h în
timpul manevrelor de intrare în spațiul de
parcare, respectiv 5
km/h la ieșire,
-

s
e declanșează sistemul de antipatinare a
roților pe drum alunecos,
-

s
e deschide o ușă sau portbagajul,
-

l
a calarea motorului,
-

l
a o defecțiune a sistemului,
-

d
upă 10 manevre de intrare în sau ieșire
din spațiul de parcare paralelă, respectiv
după 7
manevre de intrare într-un spațiu de
parcare perpendiculară,
Întreruperea manevrei dezactivează în mod
automat funcția. Se afișează simbolul de manevrare roșu,
însoțit de afișarea pe ecranul tactil a mesajului
„
Manevră anulată ”.
Mesajul încurajează șoferul să preia controlul
asupra vehiculului.
După câteva secunde, funcția se
dezactivează, acest martor de
avertizare se stinge, iar funcția
revine la afișajul inițial.
Sfârșitul manevrei de intrare în
sau ieșire din parcare
Vehiculul se oprește imediat ce se termină
manevra.
Se afișează simbolul de manevră, în roșu,
însoțit de mesajul „ Manevră finalizată ” pe
ecranul tactil.
Dezactivarea funcției este
confirmată de stingerea acestui
martor luminos, însoțită de un
semnal sonor.
Este posibil ca finalizarea manevrei de intrare
în locul de parcare să necesite inter venția
șoferului.
C