2019 CITROEN BERLINGO VAN Ghiduri De Utilizare (in Romanian)

175
Limite de funcționare
- Sistemul poate propune un spațiu de parcare nepotrivit (parcare interzisă, lucrări
la carosabil deteriorat, loc lângă șanț etc.).
-

S
istemul poate indica identificarea unui
spațiu potrivit, însă nu îl va propune din
cauza unui obstacol fix de pe partea opusă
a manevrei, care nu i-ar permite vehiculului
să urmeze traiectoria necesară pentru a
parca.
-

S
istemul nu este conceput pentru a efectua
o manevră de parcare în viraj.
-

S
istemul nu detectează spațiile care sunt
mult mai mari decât vehiculul sau care sunt
delimitate de obstacole prea joase (pavaj,
jaloane etc.) sau prea subțiri (copaci, stâlpi,
garduri de sârmă etc.).
-

A
numite obstacole din unghiurile moarte
ale senzorilor pot rămâne nedetectate sau
pot ieși din zona de detectare în timpul
manevrei.
-

A
numite materiale (textile) absorb undele
sonore: este posibil ca pietonii să nu fie
detectați.
-

O c
oliziune frontală sau din spate
poate deranja reglajele senzorilor, lucru
care poate trece nedetectat de sistem:
măsurătorile de distanțe nu vor fi corecte. Imaginile oferite de camera(ele) video și de
senzorii vehiculului pot fi afectate de:
-

z
ăpada acumulată sau frunzele căzute pe
carosabil,
-

c
ondițiile meteorologice nefavorabile (ploaie
torențială, ceață densă, ninsoare),
-

z
gomotul produs de celelalte vehicule
și echipamente (camioane, ciocane
pneumatice etc.).
Nu utilizați funcția în următoarele condiții
exterioare:
-

p
e marginea drumului (șanț etc.), pe un
cheu sau pe marginea unei prăpăstii,
-

p
e carosabil alunecos (polei etc.).
Nu utilizați funcția când există una dintre
următoarele probleme:
-
u
n pneu este dezumflat,
-

o b
ară de protecție este deteriorată,
-

u
na dintre camerele video funcționează
eronat.
Recomandări pentru
întreținere
- Verificați sistematic dacă senzorii și camerele sunt curate.
Dacă este necesar, curățați camera video
cu o laveta moale, uscată.
-

A
tunci când spălați vehiculul cu apă sub
presiune, nu apropiați jetul la mai puțin de
30
cm de senzori și de camere.
-

Î
n condiții de vreme nefavorabilă sau pe
timp de iarnă, asigurați-vă că senzorii și
camerele video nu sunt acoperite de noroi,
gheață sau zăpadă.
Nu utilizați funcția când există una dintre
următoarele modificări:
-

d
acă transportați un obiect care
depășește gabaritul vehiculului (scară pe
setul de bare al portbagajului de acoperiș,
suport pentru biciclete pe hayon etc.).
-

d
acă aveți montat un dispozitiv de
remorcare neomologat,
-

d
acă rulați cu lanțuri antiderapante,
-

d
acă rulați cu o roată cu diametru mic sau
cu roata de rezer vă de tip „galet”,
-

d
acă roțile montate pe vehicul nu sunt
cele originale,
-

d
upă modificarea uneia sau a ambelor
bare de protecție (montarea unor
dispozitive de protecție etc.),
-

d
acă senzorii au fost vopsiți în afara
rețelei de reparatori agreati CITROËN,
-

d
acă senzorii nu au fost aprobați pentru
vehiculul dvs.- Dacă portbagajul este supra-încărcat, înclinarea vehiculului poate afecta
măsurarea distanțelor.
6
Conducere

176
Erori de funcționare
Atunci când funcția nu este activată,
lumina intermitentă temporară a
acestui martor și semnalul sonor
indică o defecțiune a sistemului.
Dacă defecțiunea apare în cursul utilizării
sistemului, martorul de avertizare se stinge. Dacă sistemul de asistare la parcare
se defectează în timpul utilizării,
lucru indicat de aprinderea acestui
martor de avertizare, funcția se
dezactivează.
În caz de defecțiune, apelați la un reparator
agreat CITROËN sau la un Ser vice autorizat,
pentru verificarea sistemului. În caz de defecțiune a direcției
asistate, acest martor de avertizare
se aprinde pe tabloul de bord și este
afișat un mesaj de avertizare.
Oprirea vehiculului este imperativă în cele
mai bune condiții de siguranță. Contactați un
reparator agreat CITROËN sau un Ser vice
autorizat.
Detectare pneu dezumflat
Acest sistem monitorizează automat presiunea
pneurilor în timpul rulării. Sistemul monitorizează presiunea din cele
patru pneuri, din momentul în care vehiculul se
pune în mișcare.
Acesta compară informațiile generate de
senzorii de viteză din roți cu valorile de
referință care trebuie reinițializate după
fiecare ajustare a presiunii din pneuri și
fiecare înlocuire de roată.
Sistemul declanșează o avertizare imediat ce
detectează o scădere a presiunii în unul sau
mai multe pneuri.
Sistemul de detectare a pneului dezumflat
nu înlocuiește necesitatea de a da dovadă
de vigilență din partea șoferului.
Acest sistem impune în continuare
verificarea lunară a presiunii din pneuri
(inclusiv din roata de rezer vă), precum și
înaintea deplasărilor lungi.
Rularea cu un pneu dezumflat degradează
ținuta de drum, mărește distanțele de
frânare și provoacă uzura prematură
a pneului, în special în condiții severe
(încărcări mari, viteze mari, trasee lungi).
Rularea cu pneurile dezumflate mărește
consumul de carburant. Valorile privind presiunea pneurilor pentru
vehiculul dvs. sunt menționate pe eticheta
cu presiunea pneurilor.
Pentru mai multe informații referitoare la
Elementele de identificare
, consultați
secțiunea corespunzătoare.
Controlul presiunii din pneuri trebuie
efectuat „la rece” (vehicul oprit de 1
oră, după un traseu mai scurt de 10 km,
parcurs cu viteză moderată).
În caz contrar (la cald), adăugați 0,3 bari
la valorile indicate pe etichetă.
Lanțuri pentru zăpadă
Sistemul nu trebuie reinițializat după
montarea sau demontarea lanțurilor
pentru zăpadă.
Avertizare de pneu dezumflat
Această avertizare este indicată prin
aprinderea continuă a martorului,
însoțit de un semnal sonor și, în
funcție de echipare, de afișarea unui
mesaj.
F

R

educeți imediat viteza, evitați acționarea
bruscă a volanului și a frânelor.
F

O

priți-vă imediat ce condițiile de circulație o
permit.
Conducere

177
Pierderea de presiune detectată nu
antrenează întotdeauna o deformare
vizibilă a pneului. Nu vă mulțumiți cu un
simplu control vizual.
F

Î

n caz de pană, utilizați kitul de depanare
rapidă a pneului sau roata de rezer vă (în
funcție de echipare),
sau
F

d
acă dispuneți de un compresor, de
exemplu cel din kitul de depanare provizorie
a pneului, controlați presiunea din cele
patru pneuri, la rece,
sau
F

d
acă nu este posibilă efectuarea acestui
control imediat, rulați cu prudență și cu
viteză redusă.
Avertizarea rămâne activă până la
reinițializarea sistemului.
Reinițializare
Sistemul trebuie reinițializat după fiecare
ajustare a presiunii din unul sau mai multe
pneuri și după înlocuirea uneia sau mai multor
roți.
Solicitarea de reinițializare a sistemului se
efectuează cu contactul cuplat și vehiculul oprit.
Noii parametri de presiune salvați
sunt considerați de sistem ca valori de
referință.
Fără sistem audio
F Apăsați pe acest buton timp de aproximativ 3 secunde, apoi eliberați-l. Un semnal sonor
confirmă reinițializarea.
Cu sistem audio sau ecran tactil
Reinițializarea se efectuează
din meniul de configurare a
vehiculului.
Defecțiune
Aprinderea intermitentă, apoi continuă a
martorului de pneu dezumflat, însoțită de
aprinderea martorului de avertizare pentru
Întreținere, indică o defecțiune în sistem.
În acest caz, supravegherea nivelului de
umflare a pneurilor nu mai este asigurată.
Pentru verificare, apelați la un reparator agreat
CITROËN sau la un Ser vice autorizat.
După orice inter venție asupra sistemului,
presiunea din cele patru pneuri trebuie
verificată, iar sistemul trebuie reinițializat.
Înainte de a reinițializa sistemul, asigurați-
vă că presiunea din cele patru pneuri este
adecvată pentru condițiile de utilizare a
vehiculului și este conformă cu indicațiile
înscrise pe eticheta de presiune pneuri.
Avertizarea de pneu dezumflat nu este
relevantă decât dacă sistemul a fost
reinițializat după ajustarea corectă a
presiunii din cele patru pneuri.
Sistemul de detectare a pneurilor
dezumflate nu avertizează asupra
presiunii eronate în momentul
reinițializării.
6
Conducere

De peste 45 de ani TOTAL și
CITROËN împărtășesc valori
comune: excelența, creativitatea și
inovația tehnologică.
În acest spirit, TOTAL a dezvoltat
o gamă de lubrifianți TOTAL
QUARTZ adaptați pentru motoarele
CITROËN, făcându-i și mai eficienți
din punctul de vedere al consumului
de carburant și al protecției mediului.
TOTAL și CITROËN testează
fiabilitatea și per formanța produselor
proprii în timpul curselor sporturilor
cu motor în condiții extreme.
Alegeți lubrifianții QUARTZ
TOTAL pentru întreținerea
vehiculului, ceea ce reprezintă
asigurarea unei durate optime
de viață a motorului și a
performanțelor acestuia.
SPORIȚI-VĂ
ÎNCREDEREA
FOLOSIND
LUBRIFIANȚII
QUARTZ TOTAL

179
Compatibilitatea de
carburanți
Carburant utilizat pentru
motoarele pe benzină
Motoarele pe benzină sunt compatibile cu
biocarburanții care respectă standardele
europene actuale și viitoare și pot fi distribuiți
la pompă:Benzină care respectă standardul
EN228, în amestec cu biocarburant
conform standardului EN15376.
Singurii aditivi pentru benzină autorizați
sunt cei care respectă standardul
B715 0 01.
Carburant utilizat pentru
motoarele diesel
Motorină care îndeplinește standardul
EN16734, în amestec cu un biocarburant
conform standardului EN14214
(încorporând posibil cel mult 10% ester
metilic de acid gras),
Motorină parafinic care respectă
standardul EN15940, în amestec cu
un biocarburant conform standardului
EN14214 (încorporând posibil cel mult
7% ester metilic de acid gras).
Utilizarea carburanților B20 sau B30
care respectă standardul EN 16.709 este
posibilă pentru motorul Diesel. Totuși,
această utilizare, chiar și ocazională,
necesită aplicarea strictă a condițiilor
speciale de întreținere denumite
„Condiții severe”.
Pentru mai multe informații, apelați la rețeaua
CITROËN sau la un Ser vice autorizat. Utilizarea oricărui alt tip de (bio)carburant
(uleiuri vegetale, sau animale, pure
sau diluate, ulei menajer etc.) este
oficial interzisă (pericol de deteriorare a
motorului și a circuitului de carburant). Singurii aditivi pentru Diesel autorizați
sunt cei care respectă standardul
B715000.
Diesel la temperatură redusă
La temperaturi sub 0° C (+32°F), formarea de
p arafine în motorina de vară poate determina o
funcționare anormală a circuitului de alimentare
cu carburant. Pentru a evita acest lucru, vă
recomandăm să utilizați motorină de iarnă și
mențineți rezer vorul de carburant plin mai mult
de 50%.
Dacă, în ciuda acestui fapt, la temperaturi de
sub -15°
C (+5°F) motorul întâmpină probleme
la pornire, lăsați vehiculul intr-un garaj sau
atelier încălzit puțin timp.
Deplasarea în străinătate
Anumiți carburanți pot deteriora motorul
vehiculului dumneavoastră.
În unele țări, este posibilă obligația de a utiliza
un anumit tip de carburant (o anumită cifră
octanică, denumire comercială specifică etc.)
pentru a garanta buna funcționare a motorului.
Pentru orice informație suplimentară, consultați
punctul de vânzare.
Motoarele Diesel sunt compatibile cu
biocarburanții conformi standardelor actuale și
viitoare europene, ce pot fi distribuiți la pompă:
Motorină care îndeplinește standardul
EN590, în amestec cu un biocarburant
conform standardului EN14214
(încorporând posibil cel mult 7% ester
metilic de acid gras),
7
Informații practice

180
Rezervor de carburant
Capacitate rezer vor:
- a proximativ 60 litri (benzină).
-

a
proximativ 53 litri (diesel).
Deschiderea capacului de protecție
a bușonului de carburant
Dacă vehiculul este echipat cu sistemul
Stop & Start, nu efectuați niciodată o
alimentare cu carburant când motorul este
în modul STOP; este imperativă tăierea
contactului utilizând cheia sau butonul
„START/STOP”, dacă vehiculul dvs. are
Acces şi Pornire Mâini Libere
Cel puţin 6
litri de carburant trebuie adăugaţi
pentru a fi înregistraţi de indicatorul de nivel.
Deschiderea bușonului poate declanșa un
zgomot la pătrunderea aerului. Acest fenomen
este normal și apare din cauza etanșării
sistemului de alimentare cu carburant.
F

A
veți grijă să selectați pompa
corespunzătoare carburantului motorizării
vehiculului (vă este reamintit de eticheta
aflată pe capacul de protecție a bușonului). F

D
acă vehiculul este echipat cu o cheie
simplă, introduceţi-o în buşon, apoi rotiţi-o
în sens contrar acelor de ceasornic.
F

T
rebuie să opriți motorul.
F

D
acă vehiculul este echipat cu Acces şi
Pornire Mâini Libere, deblocați deschiderile
vehiculului.
F

D
eschideți capacul de protecție a bușonului
de carburant. F
E
fectuați alimentarea. Nu insistați după a
treia oprire a pistoletului, deoarece aceasta
ar putea conduce la disfuncții.
F
P
uneți la loc bușonul și închideți-l rotindu-l
spre dreapta.
F
A
păsaţi pe capacul de protecție a
bușonului de carburant, pentru a-l închide
(deschiderile vehiculului trebuie să fie
deblocate).
F
Î
ndepărtaţi buşonul, apoi aşezaţi-l în
suportul situat pe capacul de protecţie a
buşonului.
F

I
ntroduceți pistoletul până la capăt
(împingând clapeta metalică A ).
Dacă clapeta de bușon de rezer vor de carburant
este deschisă și deschideți ușa din partea stângă,
mecanismul previne deschiderea acestuia.
Totuși, ușa poate fi întredeschisă.
Închideți capacul de protecție a bușonului de
carburant pentru a utiliza din nou ușa.
Vehiculul este echipat cu un catalizator, care
reduce nivelul de emisii nocive din gazele de
eșapament.
Informații practice

181
/2
1 1
În caz de alimentare cu carburant
neconform cu motorul vehiculului,
golirea rezer vorului și alimentarea cu
carburant corespunzător este obligatorie
înainte de pornirea motorului.
Nivel minim de carburant
Când este atins nivelul minim de
carburant, acest martor se aprinde
pe tabloul de bord, însoțit de un
semnal sonor și un mesaj.
Întrerupere carburant
Autoturismul este echipat cu un dispozitiv
de securitate care întrerupe alimentarea cu
carburant în caz de coliziune.
Selector de carburant
Diesel
Dispozitiv mecanic ce împiedică introducerea
de benzină în rezer vorul unui vehicul ce
funcționează cu motorină. Se evită astfel
defectarea motoarelor cauzată de acest tip de
incident. Rămâne posibilă alimentarea dintr-o
canistră.
Pentru a asigura o bună scurgere a
carburantului, nu puneți pistoletul în
contact direct cu clapeta selectorului de
carburant.Deplasare în străinătate
Pistoalele de alimentare diesel pot diferi
de la o țară la alta; prezența selectorului
de carburant poate împiedica alimentarea.
Nu toate vehiculele cu motoare diesel sunt
echipate cu selector de carburant. De
aceea, înainte de a pleca în străinătate,
vă recomandăm să verificați la un dealer
CITROËN dacă vehiculul este adaptat
sistemului de distribuție utilizat în țara în
care veți circula.
La prima aprindere, vă rămân mai puțin de
6 litri în rezer vor.
Trebuie să alimentați cu carburant cât mai
curând posibil, pentru a evita o pană.
Lanțuri pentru zăpadă
În condiții de iarnă, lanțurile pentru
zăpadă îmbunătățesc tracțiunea
și comportamentul vehiculului la
frânare.
Lanțurile pentru zăpadă pot fi montate
doar pe roțile față. Nu pot fi montate pe
roțile de rezer vă de tip „galet”.
Aveți în vedere reglementările specifice
fiecărei țări în ceea ce privește utilizarea
lanțurilor pentru zăpadă și viteza maximă
autorizată.
Dacă introduceți pistoletul pompei de benzină
într-un rezer vor de motorină, acesta atinge o
clapetă. Sistemul rămâne închis și împiedică
alimentarea.
Nu insistați. Introduceți în gura de
alimentare a rezer vorului un pistolet de
alimentare de tip diesel. Situat la gura de alimentare a rezer vorului,
selectorul de carburant este vizibil la
îndepărtarea bușonului.
7
Informații practice

182
Sugestii de montare
F Dacă doriți să montați lanțurile pe traseu, opriți vehiculul pe o suprafață plană și
orizontală, în afara carosabilului.
F

A
cționați frâna de parcare și blocați roțile
cu o cală, pentru a evita alunecarea
vehiculului.
F

M
ontați lanțurile, respectând instrucțiunile
furnizate de producătorul acestora.
F

P
uneți vehiculul ușor în mișcare și
conduceți pentru scurt timp, fără a depăși
50
km/h.
F

O
priți vehiculul și verificați dacă lanțurile
sunt corect poziționate.
Se recomandă cu insistență să exersați
montarea lanțurilor pe un teren plan și
uscat înainte de plecare.
Nu conduceți pe drumuri deszăpezite
cu lanțuri pentru zăpadă, pentru a
nu deteriora pneurile vehiculului și
carosabilul. Dacă vehiculul este echipat cu
jante din aluminiu, verificați ca nicio parte
a lanțului sau a prinderilor acestuia să nu
intre în contact cu janta.
Utilizați numai lanțurile pentru zăpadă
concepute pentru a fi montate pe tipul de roți
cu care este echipat vehiculul dvs.: Dimensiunea pneurilor
originale Dimensiune maximă
za de lanț (mm)
195/65 R15
9
205/60 R16
205/55 R17 215/65 R16215/60 R17
nu pot fi echipate cu lanțuri
Puteți utiliza, de asemenea, și cămăși
antiderapante ce se montează pe pneu.
Pentru mai multe informații, contactați un
dealer CITROËN sau un Ser vice autorizat.
Dispozitiv de remorcare
Repartizarea încărcăturii
F R epartizați încărcătura în remorcă astfel
încât obiectele cele mai grele să fie cât mai
aproape de axa roților, iar sarcina verticală
pe brațul de remorcare să fie aproape
de valoarea maximă autorizată, fără a o
depăși.
Densitatea aerului scade odată cu altitudinea,
reducând astfel per formanțele motorului.
Sarcina maximă remorcabilă trebuie redusă
cu câte 10% pentru fiecare palier de 1.000 de
metri suplimentari. Utilizați dispozitivele de remorcare și
cablajele acestora nemodificate aprobate
de CITROËN. Se recomandă ca instalarea
să fie făcută de un dealer CITROËN sau
un Ser vice autorizat.
Dacă dispozitivul de remorcare nu
este montat de un dealer CITROËN,
această lucrare trebuie realizată conform
instrucțiunilor furnizate de producătorul
vehiculului.
Dacă se folosește un dispozitiv de
remorcare aprobat, anumite funcții de
asistare la conducere sau la manevre se
dezactivează automat.
Respectați masele maxime remorcabile
autorizate, specificate în certificatul de
înmatriculare, eticheta producătorului,
precum și în secțiunea Caracteristici
tehnice
a prezentului ghid.
Conformitatea cu masa maximă
remorcabilă autorizată (dispozitiv
de remorcare) include și utilizarea
accesoriilor (supor t de bicicletă, cutii
etc.).
Respectați legislația în vigoare din țara în
care călătoriți.
,QIRUPD
LLSUDFWLFH