2018 TOYOTA YARIS HATCHBACK Manuale duso (in Italian)

2574-2. Procedure di guida
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Guida
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AVVISO
■Attenzione durante la guida
Durante la guida nella modalità EV prestare particolare attenzione alla zona
circostante il veicolo. Dato che il motore non emette alcun rumore, i pedoni, i ciclisti o
le altre persone e veicoli presenti nelle vicinanze potrebbero non accorgersi che il
veicolo sta partendo o si sta avvicinando, pertanto si raccomanda di prestare ancora
più attenzione durante la guida.

2584-2. Procedure di guida
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Trasmissione ibrida
Veicoli senza sistema di entrata e avviamento intelligente
Quando l’interruttore POWER è in posizione “ON”, spostare la leva
del cambio tenendo premuto il pedale del freno.
Quando si passa dalla posizione P a un’altra posizione; da D a R o P; oppure
da R a P, D o B, accertarsi che il pedale del freno rimanga premuto e che il
veicolo sia fermo.
Veicoli con sistema di entrata e avviamento intelligente
Quando l’interruttore POWER è in modalità ON, spostare la leva del
cambio tenendo premuto il pedale del freno.
Quando si passa dalla posizione P a un’altra posizione; da D a R o P; oppure
da R a P, D o B, accertarsi che il pedale del freno rimanga premuto e che il
veicolo sia fermo.
Uso della leva del cambio

2594-2. Procedure di guida
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Guida
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*: Per la guida normale, al fine di ridurre il consumo di carburante e la rumorosità,
portare la leva del cambio in posizione D.
Adatta a migliorare il risparmio di carburante, dato che la coppia
corrispondente all’entità di abbassamento del pedale dell’acceleratore può
essere generata in modo più scorrevole di quanto non accada in condizioni
normali e il funzionamento dell’impianto di condizionamento aria
(riscaldamento/raffreddamento) viene ridotto al minimo.
Modalità di guida Eco
Quando si attiva la modalità di guida
Eco, si accende l’indicatore “ECO
MODE”.
Premendo nuovamente l’interruttore
“ECO MODE” la modalità di guida Eco
si disattiva.
■ Funzionamento dell’impianto di condizionamento aria nella modalità di guida
Eco
La modalità di guida Eco controlla il funzionamento del sistema di riscaldamento/
raffreddamento e la velocità del ventilatore dell’impianto di condizionamento aria in
modo da migliorare l’efficienza nei consumi di carburante. ( P. 423) Per migliorare le
prestazioni dell’impianto di condizionamento aria, regolare l’impostazione della
temperatura o la velocità della ventola, oppure disattivare la modalità di guida Eco.
Scopo della posizione di innesto
Posizione di innestoFunzione
PParcheggio del veicolo/avvio del sistema ibrido
RRetromarcia
NFolle
DGuida normale*
BPosizione per il freno motore
Selezione della modalità di guida Eco

2604-2. Procedure di guida
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■ Quando il pedale dell’acceleratore è premuto mentre il cambio si trova in
posizione N
Entra in funzione un cicalino per segnalare al guidatore che il cambio si trova in
posizione N.
■ Sistema di blocco del cambio
Il sistema di blocco del cambio è un dispositivo che impedisce che la leva del cambio
venga spostata accidentalmente durante l’avviamento.
La leva del cambio può essere spostata dalla posizione P solo quando l’interruttore
POWER viene portato in posizione “ON” (veicoli senza sistema di entrata e
avviamento intelligente) o in modalità ON (veicoli con sistema di entrata e avviamento
intelligente) e il pedale del freno è premuto.
■ Se non è possibile spostare la leva del cambio dalla posizione P
Per prima cosa, verificare che il pedale del freno sia premuto.
Se non è possibile spostare la leva del cambio mentre si preme il pedale del freno,
potrebbe esserci un problema nel sistema di blocco del cambio. Far controllare
immediatamente il veicolo da un qualsiasi concessionario autorizzato Toyota o
officina, o un altro professionista adeguatamente qualificato e attrezzato.
Per riuscire a spostare la leva del cambio, si possono attuare le misure di emergenza
descritte di seguito.
Rilascio del blocco del cambio:
Inserire il freno di stazionamento.
Portare l’interruttore POWER in posizione “LOCK” (veicoli senza sistema di entrata
e avviamento intelligente) o posizionare l’interruttore motore in modalità
ACCESSORY (veicoli con sistema di entrata e avviamento intelligente).
Premere il pedale del freno.
Sollevare il coperchio facendo leva con un
cacciavite a testa piatta o un attrezzo
equivalente.
Per evitare di danneggiare il coperchio,
avvolgere la punta del cacciavite con uno
straccio.
Premere il pulsante di bloccaggio override.
Tenendo premuto il pulsante, è possibile
spostare la leva del cambio.
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2614-2. Procedure di guida
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Guida
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AVVISO
■Quando si guida su fondo stradale sdrucciolevole
Non accelerare o cambiare marcia improvvisamente.
La variazione improvvisa al freno motore può causare lo slittamento o il testacoda
del veicolo, provocando un incidente.
■ Per evitare un incidente quando si rilascia il blocco del cambio
Prima di premere il pulsante di bloccaggio override, accertarsi di inserire il freno di
stazionamento e premere il pedale del freno.
Se al posto del pedale del freno viene premuto accidentalmente il pedale
dell’acceleratore quando è premuto il pulsante di rilascio blocco del cambio e la leva
del cambio viene spostata dalla posizione P, il veicolo potrebbe partire all’improvviso,
causando un incidente con possibili lesioni gravi o mortali.
NOTA
■ Carica della batteria ibrida (batteria di trazione)
Se la leva del cambio si trova in posizione N, la batteria ibrida (batteria di trazione)
non verrà caricata. Per contribuire ad evitare lo scaricamento della batteria, evitare
di lasciare la posizione N selezionata a lungo.

2624-2. Procedure di guida
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Leva indicatore di direzione
Svolta a destra
Cambio di corsia a destra
(spostamento parziale della leva e
successivo rilascio)
I segnali di svolta a destra
lampeggeranno sino a quando la leva
verrà rilasciata.
Cambio di corsia a sinistra
(spostamento parziale della leva e
successivo rilascio)
I segnali di svolta a sinistra
lampeggeranno sino a quando la leva
verrà rilasciata.
Svolta a sinistra
■ Gli indicatori di direzione possono essere azionati quando
Veicoli senza sistema di entrata e avviamento intelligente
L’interruttore POWER si trova in posizione “ON”.
Veicoli con sistema di entrata e avviamento intelligente
L’interruttore POWER è in modalità ON.
■ Se l’indicatore lampeggia più rapidamente del solito
Verificare che non si sia bruciata una lampadina delle luci degli indicatori di direzione
anteriori o posteriori.
Istruzioni di funzionamento
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4-2. Procedure di guida
Guida
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Freno di stazionamento
Per inserire il freno di
stazionamento, tirare
completamente la leva freno di
stazionamento tenendo premuto il
pedale del freno.
Per rilasciare il freno di
stazionamento, sollevare
leggermente la leva e abbassarla
completamente premendo il
pulsante.
■ Parcheggio del veicolo
 P. 2 3 0
■ Cicalino di avvertimento freno di stazionamento inserito
 P. 5 5 1
■ Utilizzo nel periodo invernale
 P. 3 4 0
Istruzioni di funzionamento
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NOTA
■Prima di mettersi alla guida
Rilasciare completamente il freno di stazionamento.
Guidare il veicolo con il freno di stazionamento azionato porterà al surriscaldamento
dei componenti del freno con conseguente deterioramento delle prestazioni di
frenata e aumento dell’usura del freno.

2644-3. Uso delle luci e dei tergicristalli
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Interruttore fari
Ruotando l’estremità della leva si accendono le luci nel modo seguente:
Disattivato
Le luci di posizione anteriori,
le luci di coda, le luci della
targa e gli indicatori della
plancia si accendono.
Si accendono i fari e tutte le
luci sopra indicate.
Veicoli senza sistema di
entrata e avviamento
intelligente: I fari, le luci di
posizione anteriori, le luci di
guida diurna ecc. si
accendono e si spengono
automaticamente (quando
l’interruttore POWER è in
posizione “ON”).
Veicoli con sistema di entrata e avviamento intelligente: I fari, le luci
di posizione anteriori, le luci di guida diurna ecc. si accendono e si
spengono automaticamente (quando l’interruttore POWER si trova in
modalità ON).
I fari possono essere azionati manualmente o automaticamente.
Istruzioni di funzionamento
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