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Guida
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• Durante la guida lungo un percorso stretto circondato da una struttura, ad
esempio una galleria o un ponte di ferro
• Quando si passa troppo vicino a un
veicolo o a un oggetto strutturale
• Quando c’è un veicolo o un oggetto sul
lato della strada, nel punto di immissione
in una curva
• Quando vi sono oggetti riflettenti (tombini,
piastre in acciaio, ecc.), irregolarità,
avvallamenti o prominenze sul fondo
stradale o sul lato della strada
• Quando si attraversa un luogo con una
struttura bassa soprastante la strada
(soffitto basso, cartello stradale, ecc.)
• Quando in cima ad una strada in salita si
trova un oggetto strutturale (cavalcavia,
cartello stradale, cartellone pubblicitario,
semaforo, ecc.)
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• Lavaggio del veicolo in impianti automatici
• Quando la segnaletica stradale orizzontale o le indicazioni verticali potrebbero
essere confuse con una vettura
• Quando ci si avvicina troppo rapidamente
ad un casello di pedaggio elettronico, alla
sbarra elettronica di un parcheggio,
oppure ad altre barriere che si aprono e si
chiudono
• In vicinanza di un oggetto appeso che può
toccare il veicolo, ad esempio un’insegna,
i rami di un albero o dell’erba alta
• Quando il veicolo è colpito da acqua,
neve, polvere, ecc. provenienti da un
veicolo che precede
• Quando si guida in presenza di vapore o
fumo
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Guida
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• Quando la parte anteriore del veicolo è
rialzata o abbassata
• Quando il sensore è disallineato a causa
di un forte impatto contro il sensore, ecc.
• Quando si parcheggia il veicolo in un
luogo in cui è presente un oggetto appeso
che arriva all’altezza del sensore frontale
• Quando il parabrezza è coperto di gocce
di pioggia, ecc.
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■ Situazioni in cui il sistema potrebbe non funzionare correttamente
● In alcune situazioni, come ad esempio quelle descritte di seguito, il sensore frontale
potrebbe non rilevare il veicolo, impedendo al sistema di funzionare correttamente:
• Se un veicolo proveniente dalla direzione opposta si sta avvicinando alla vettura
• Quando ci si avvicina lateralmente o frontalmente a una vettura
• Se un veicolo che precede ha la parte posteriore di dimensioni ridotte, ad
esempio un camion scarico
• Se un veicolo che precede trasporta un carico che fuoriesce rispetto al paraurti
posteriore
• Se un veicolo che precede ha una forma irregolare, come nel caso di trattori e
side car
• Se il sole o altre luci puntano direttamente sul veicolo che precede
• Se un veicolo che precede effettua una manovra brusca (ad es. una brusca
sterzata, un’improvvisa accelerazione o decelerazione)
• Quando si rientra improvvisamente nella carreggiata dietro al veicolo che precede
• Se un veicolo che precede ha la parte
posteriore bassa, come ad esempio un
rimorchio con pianale basso
• Se un veicolo che precede è
estremamente alto rispetto al terreno
• Se un altro veicolo sopraggiunge dinanzi o
lateralmente a quello che si sta guidando
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Guida
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• Quando il veicolo è colpito da acqua, neve, polvere, ecc. provenienti da un veicolo
che precede
• Quando si guida in presenza di vapore o fumo che potrebbero ridurre la visuale
sui veicoli che precedono
• Durante la guida in una zona in cui si verificano repentini cambiamenti nella
luminosità, quali l’ingresso o l’uscita da gallerie
• Quando si effettua una curva o per un certo periodo dopo aver effettuato una
curva
• Quando un veicolo che precede non si
trova direttamente di fronte alla vettura
• Durante la guida in caso di condizioni
meteorologiche avverse, quali ad esempio
pioggia battente, nebbia, neve o tempeste
di sabbia
• Quando una luce molto forte, come quella
del sole o dei fari del traffico sull’opposta
corsia, si infrange direttamente sul
sensore frontale
• Quando l’illuminazione della zona
circostante è debole, ad esempio all’alba
o all’imbrunire, o la notte o in galleria
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• Se le ruote sono disallineate
• Se un tergicristallo impedisce il funzionamento del sensore frontale
• Il veicolo procede in modo irregolare.
• Il veicolo avanza a velocità estremamente elevata.
• Durante la guida su strade caratterizzate da curve strette o fondo irregolare
• Quando il veicolo che precede riflette debolmente il laser
● Nelle situazioni come quella descritta in seguito, potrebbe non essere possibile
ottenere una forza frenante sufficiente e ciò impedisce il corretto funzionamento del
sistema:
• Se le funzioni di frenata non possono svolgersi correttamente, ad esempio se i
componenti dei freni sono eccessivamente freddi, caldi o umidi
• Se il veicolo non viene sottoposto a manutenzione periodica (freni o pneumatici
eccessivamente usurati, pressione di gonfiaggio dei pneumatici non corretta,
ecc.)
• Quando il veicolo viaggia su fondo ghiaioso o strade sdrucciolevoli
• Quando il proprio veicolo sbanda
• Quando la parte anteriore del veicolo è
rialzata o abbassata
• Quando il sensore è disallineato a causa
di un forte impatto contro il sensore, ecc.
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Guida
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■ Se la spia di avvertimento PCS lampeggia o si illumina (veicoli con display
monocromatico)
Il sistema di sicurezza pre-crash potrebbe essere temporaneamente non disponibile
oppure potrebbe essere difettoso.
● Nelle situazioni seguenti, la spia di avvertimento verrà spenta e il sistema entrerà in
funzione al ripristino delle condizioni operative:
• Quando l’area attorno al sensore frontale ha raggiunto una temperatura elevata,
per esempio dopo che il veicolo è rimasto parcheggiato al sole
• Quando il parabrezza è appannato o coperto di condensa o ghiaccio ( P. 420)
• Quando la guida avviene in condizioni in cui il sensore anteriore non è in grado di
rilevare la presenza di un oggetto, come al buio (nelle ore notturne o su strade
senza luci di illuminazione stradale o altre luci, ecc.), quando il sensore è irradiato
da luce intensa o in presenza di neve o nebbia.
• Quando il sensore frontale o l’area attorno ai sensori sono freddi, ad esempio in
condizioni di freddo estremo
• Se l’area davanti al sensore frontale è ostruita, per esempio quando è aperto il
cofano
● Se la spia di avvertimento PCS continua a lampeggiare o si illumina, il sistema
potrebbe essere difettoso. Far controllare immediatamente il veicolo da un qualsiasi
concessionario autorizzato Toyota o officina, o un altro professionista
adeguatamente qualificato e attrezzato.
■ Se la spia di avvertimento PCS lampeggia o si illumina e sul display
multifunzione compare un messaggio di avvertimento (veicoli con display a
colori)
Il sistema di sicurezza pre-crash potrebbe essere temporaneamente non disponibile
oppure potrebbe essere difettoso.
● Nelle situazioni seguenti, la spia di avvertimento verrà spenta, il messaggio
scomparirà e il sistema entrerà in funzione al ripristino delle condizioni operative:
• Quando la zona circostante il sensore anteriore è calda, per esempio dopo che il
veicolo è rimasto parcheggiato al sole
• Quando il parabrezza è appannato o coperto di condensa o ghiaccio ( P. 420)
• Quando la guida avviene in condizioni in cui il sensore anteriore non è in grado di
rilevare la presenza di un oggetto, come al buio (nelle ore notturne o su strade
senza luci di illuminazione stradale o altre luci, ecc.), quando il sensore è irradiato
da luce intensa o in presenza di neve o nebbia.
• Quando il sensore frontale o l’area attorno ai sensori sono freddi, ad esempio in
condizioni di freddo estremo
• Se l’area davanti al sensore frontale è ostruita, per esempio quando è aperto il
cofano
● Se la spia di avvertimento PCS continua a lampeggiare oppure a essere accesa o il
messaggio di avvertimento non scompare, il sistema potrebbe essere difettoso. Far
controllare immediatamente il veicolo da un qualsiasi concessionario autorizzato
Toyota o officina, o un altro professionista adeguatamente qualificato e attrezzato.
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■ Se il sistema VSC è disattivato
● Se il TRC e il VSC sono disabilitati (P. 331), anche l’assistenza alla frenata pre-
crash e la frenata pre-crash sono disabilitate. Tuttavia la funzione di avvertimento di
pre-crash è ancora funzionante.
● Veicoli con display monocromatico: La spia di avvertimento PCS si illumina.
● Veicoli con display a colori: La spia di avvertimento del PCS si accende e sul display
multifunzione compare il messaggio “VSC disattivato. Sistema di frenata pre-
collisione non disponibile.”.