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5858-2. Maßnahmen im Notfall
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Beim Auftreten einer Störung
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Starten Sie das Hybridsystem und überprüfen Sie die Warnleuchte für
die Überhitzung des Hybridsystems (mit Monochrom-Display) oder die
entsprechende Warnmeldung (mit Farb-Display).
Wenn die Warnleuchte (mit Monochrom-Display) oder die Warnmel-
dung (mit Farb-Display) nicht erlischt bzw. ausgeblendet wird:
Halten Sie das Hybridsystem an und wenden Sie sich umgehend an
einen Toyota-Vertragshändler bzw. eine Toyota-Vertragswerkstatt oder
einen anderen kompetenten Fachbetrieb.
Wenn die Warnleuchte (mit Monochrom-Display) oder die Warnmel-
dung (mit Farb-Display) erlischt bzw. ausgeblendet wird:
Lassen Sie das Fahrzeug vom nächstgelegenen Toyota-Vertragshänd-
ler bzw. von der nächstgelegenen Toyota-Vertragswerkstatt oder einem
anderen kompetenten Fachbetrieb überprüfen.
WARNUNG
■ Zur Vermeidung von Unfällen oder Verletzungen bei Kontrollen unter der
Motorhaube
● Wenn Dampf unter der Motorhaube austritt, öffnen Sie die Motorhaube erst, wenn
der Dampf nachgelassen hat. Der Motorraum kann sehr heiß sein und schwere
Verletzungen wie z.B. Verbrennungen verursachen.
● Überprüfen Sie, ob nach dem Abstellen des Hybridsystems die Kontrollleuchte auf
dem Startschalter und die Kontrollleuchte “READY” ausgeschaltet sind.
Wenn das Hybridsystem aktiv ist, kann der Benzinmotor automatisch gestartet wer-
den oder der Kühlerlüfter plötzlich anlaufen, auch wenn der Benzinmotor abgestellt
wird. Halten Sie sich von den drehenden Teilen, wie z. B. vom Lüfter, fern bzw.
berühren Sie diese nicht. Andernfalls können Finger oder Kleidungsstücke (vor
allem Krawatten, Halstücher oder Schals) eingeklemmt werden, was gefährliche
Verletzungen zur Folge haben kann.
● Lösen Sie nicht den Deckel des Kühlmittel-Ausgleichsbehälters, solange Hybrid-
system und Kühler heiß sind.
Heißes Kühlmittel und heißer Dampf können lebensgefährliche Verletzungen, wie
z.B. Verbrennungen, hervorrufen, wenn der unter Druck stehende Behälter geöff-
net wird.
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5868-2. Maßnahmen im Notfall
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HINWEIS
■Wenn Kühlmittel für den Motor/Leistungsregler nachgefüllt wird
Warten Sie mit dem Nachfüllen von Kühlmittel für den Motor/Leistungsregler, bis das
Hybridsystem abgekühlt ist.
Füllen Sie Kühlmittel langsam nach. Wenn Sie kühles Kühlmittel zu schnell in ein
heißes Hybridsystem füllen, kann dies zu schweren Schäden am Hybridsystem füh-
ren.
■ Vermeidung einer Beschädigung des Kühlsystems
Beachten Sie die folgenden Vorsichtsmaßnahmen.
● Vermeiden Sie eine Verschmutzung des Kühlmittels durch Fremdstoffe (z.B. Sand,
Staub usw.)
● Verwenden Sie keine Kühlmittelzusätze.
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5878-2. Maßnahmen im Notfall
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Beim Auftreten einer Störung
YARIS_HV_OM_Europe_OM52J68M
Wenn sich das Fahrzeug festfährt
Stoppen Sie das Hybridsystem. Ziehen Sie die Feststellbremse an, und
stellen Sie den Schalthebel auf P.
Entfernen Sie Schlamm, Schnee oder S and vom Bereich um die Vorderrä-
der.
Schieben Sie Holz, Steine oder andere Ma terialien unter die Vorderräder,
um die Traktion zu verbessern.
Starten Sie das Hybridsystem neu.
Stellen Sie den Schalthebel auf D oder R und lösen Sie die Feststell-
bremse. Betätigen Sie dann vorsichtig das Gaspedal.
■ Wenn das Fahrzeug nicht problemlos befreit werden kann
■ Abschlepphaken
Führen Sie die folgenden Schritte aus, wenn die Räder durchdrehen
oder das Fahrzeug im Schlamm, Schmutz oder Schnee stecken bleibt.
Drücken Sie , um TRC zu deaktivieren.
Wenn Ihr Fahrzeug stecken bleibt und nicht
mehr bewegt werden kann, kann ein anderes
Fahrzeug Ihr Fahrzeug an den Abschleppha-
ken herausziehen.
Ihr Fahrzeug ist nicht für das Abschleppen
anderer Fahrzeuge konzipiert.
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5888-2. Maßnahmen im Notfall
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WARNUNG
■Wenn Sie versuchen, ein festgefahrenes Fahrzeug zu befreien
Wenn Sie beschließen, das Fahrzeug durch Vor- und Zurückschaukeln zu befreien,
stellen Sie sicher, dass der Bereich um das Fahrzeug herum frei ist und Sie keine
anderen Fahrzeuge, Gegenstände oder Personen anfahren. Das Fahrzeug kann
auch einen Satz nach vorn oder hinten machen, wenn die Räder wieder greifen.
Seien Sie sehr vorsichtig.
■ Beim Betätigen des Schalthebels
Betätigen Sie den Schalthebel nie, wenn das Gaspedal gedrückt ist.
Dies kann zu einer unerwarteten schnellen Beschleunigung des Fahrzeugs führen
und Unfälle mit lebensgefährlichen Verletzungen verursachen.
HINWEIS
■ Vermeidung von Schäden am Getriebe und an anderen Bauteilen
● Vermeiden Sie ein Durchdrehen der Vorderräder und treten Sie das Gaspedal nicht
mehr als nötig durch.
● Wenn das Fahrzeug trotz dieser Maßnahmen nicht freikommt, muss es abge-
schleppt werden.
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Technische Daten
des Fahrzeugs
YARIS_HV_OM_Europe_OM52J68M9-1. Technische Daten
Wartungsdaten
(Kraftstoff, Ölstand usw.) ...... 590
Informationen zum Kraftstoff ... 601
9-2. Kundenspezifische
Anpassung
Anpassbare Funktionen .......... 603
9-3. Elemente, die initialisiert
werden müssen
Elemente, die initialisiert
werden müssen .................... 610
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5909-1. Technische Daten
YARIS_HV_OM_Europe_OM52J68M
Wartungsdaten (Kraftstoff, Ölstand usw.)
*1: Unbeladene Fahrzeuge
*2: Fahrzeuge mit Schlechtwegepaket
*3: Reifengröße 175/65R15 (5J)
*4: Reifengröße 175/65R15 (5 1/2J)
*5: Reifengröße 185/60R15
*6: 16-Zoll-Räder (Typ B)
*7: 16-Zoll-Räder (Typ A)
Abmessungen und Gewicht
Gesamtlänge 3945 mm
Gesamtbreite 1695 mm
Gesamthöhe*11510 mm
1520 mm
*2
Radstand 2510 mm
Spurweite
Vo rn1485 mm
*3
1475 mm*4
1470 mm*5
1465 mm*6
1460 mm*7
Hinten1470 mm
*3
1460 mm*4, 5
1455 mm*6
1445 mm*7
Zulässiges Gesamtgewicht des Fahrzeugs 1565 kg
Maximal
zulässige
AchslastVorn 895 kg
Hinten 825 kg
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5919-1. Technische Daten
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Technische Daten des Fahrzeugs
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Fahrzeug-Identifizierungsnummer
Die Fahrzeug-Identifizierungsnummer (VIN) ist die rechtsgültige Kenn-
zeichnung Ihres Fahrzeugs. Dies ist die Haupt-Identifizierungsnummer für
Ihren Toyota. Sie dient zur Registrierung des Fahrzeugeigentümers.
Diese Nummer wird unter den
rechten Vordersitz gestanzt.
Diese Nummer befindet sich auch
auf dem Aufkleber des Herstellers
an der linken Seite der Mittelsäule.
■Motorseriennummer
Die Motorseriennummer wird in den Motorblock gestanzt (siehe Darstel-
lung).
Fahrzeugidentifizierung
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5929-1. Technische Daten
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Motor
Modell1NZ-FXE
Typ4-Zylinder in Reihe, 4-Takt, Benzin
Bohrung und Hub75,0 84,7 mm
Hubraum1497 cm3
Ventilspiel
(kalter Motor)Einlass: 0,15 0,25 mm
Auslass: 0,25 0,35 mm
Kraftstoff
Kraftstoffsorte
Wenn an der Tankstelle diese Typen von Kraftstoff-
kennzeichnungen angegeben sind, verwenden Sie nur
Kraftstoff mit einer der folgenden Kennzeichnungen.
EU-Raum:
Nur bleifreies Benzin gemäß Europäischer Norm
EN228
Außer EU-Raum:
Nur bleifreies Benzin
Research-Oktanzahl95 oder höher
Kraftstofftankinhalt
(Referenz)36 L
Elektromotor (Traktionsmotor)
TypMotor mit Dauermagnet
Maximalleistung45 kW
Maximales Drehmoment169 N·m (17,2 kp·m)