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4575-5. Utilización de los sistemas de asistencia a la conducción
PRIUS PHV_OM_OM47D02S_(ES)
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Conducción
La advertencia de tráfico transversal trasero funciona cuando el vehículo da
marcha atrás. Puede detectar otros vehículos que se están acercando por la
parte trasera derecha e izquierda del vehículo. Utiliza los sensores del radar
para advertir al conductor de la presencia del otro vehículo mediante el par-
padeo de los indicadores de los espejos retrovisores exteriores y la activa-
ción del avisador acústico.
Función de advertencia de tráfico transversal trasero
IO55PH087
Vehículos que se acercan Áreas de detección
ADVERTENCIA
■ Medidas de precaución relativas a la utilización del sistema
El conductor es el único responsable de una conducción segura. Conduzca siempre
de forma segura, prestando atención a lo que le rodea.
La función de advertencia de tráfico transversal trasero constituye tan solo una
ayuda y no por ello se debe dejar de conducir con precaución. El conductor debe
tener cuidado al dar marcha atrás, aun cuando utilice la función de advertencia de
tráfico transversal trasero. El conductor debe confirmar visualmente la seguridad del
área que se encuentra detrás de sí y del vehículo, así como asegurarse de que no
haya peatones, ni otros vehículos, etc., antes de dar marcha atrás. De lo contrario,
podrían producirse lesiones graves o incluso mortales.
En función de la situación, el sistema podría no funcionar correctamente. Por consi-
guiente, el conductor debe confirmar visualmente la seguridad.
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4585-5. Utilización de los sistemas de asistencia a la conducción
PRIUS PHV_OM_OM47D02S_(ES)
Las áreas en las que se pueden detectar vehículos se indican a continua-
ción.
Para proporcionar al conductor un mayor tiempo de reacción, el avisador
acústico puede advertir sobre los vehículos que circulan más deprisa desde
una mayor distancia.
Ejemplo:
■ La función de advertencia de tráfico transversal trasero está operativa cuando
● El sistema BSM está activado. (P. 251)
● La posición del cambio está en R.
● La velocidad del vehículo es inferior a 8 km/h (5 mph), aproximadamente.
● La velocidad del vehículo que se acerca está entre 8 km/h (5 mph) y 28 km/h (18 mph),
aproximadamente.
Áreas de detección de la función de advertencia de tráfico transversal
trasero
IO55PH088
Vehículo que se acercaVelocidadDistancia de
advertencia aproximada
Rápido28 km/h (18 mph)20 m (65 pies)
Lento8 km/h (5 mph)5,5 m (18 pies)
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4595-5. Utilización de los sistemas de asistencia a la conducción
PRIUS PHV_OM_OM47D02S_(ES)
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Conducción
■Situaciones en las que la función de advertencia de tráfico transversal trasero no
detectará un vehículo
La función de advertencia de tráfico transversal trasero no se ha diseñado para detec-
tar los siguientes tipos de vehículos y/u objetos:
● Vehículos que se acercan directamente por detrás
● Vehículos que dan marcha atrás en una plaza de aparcamiento contigua a su vehí-
culo
● Quitamiedos, paredes, señales, vehículos estacionados y objetos inmóviles simila-
res*
● Pequeñas motocicletas, bicicletas, peatones, etc.*
●Vehículos que se alejan de su vehículo
● Vehículos que se acercan desde plazas de aparcamiento próximas a su vehículo*
*: En función de la situación, puede producirse la detección de un vehículo u objeto.
● Vehículos que los sensores no pueden
detectar debido a obstáculos
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4605-5. Utilización de los sistemas de asistencia a la conducción
PRIUS PHV_OM_OM47D02S_(ES)
■ Situaciones en las que la función de advertencia de tráfico transversal trasero
puede que no funcione correctamente
● La función de advertencia de tráfico transversal trasero podría no detectar los vehí-
culos correctamente en las situaciones siguientes:
• Cuando el sensor está desalineado debido a un impacto fuerte en el sensor o en
la zona que lo rodea
• Cuando el sensor o la zona del parachoques trasero que lo rodea están cubiertos
con barro, nieve, hielo, un adhesivo, etc.
• Cuando se conduce sobre una carretera mojada con charcos de agua cuando
hace mal tiempo, como con lluvia fuerte, nieve o niebla
• Cuando varios vehículos se acercan y tan solo hay un pequeño hueco entre cada
vehículo
• Cuando un vehículo se acerca a velocidad elevada
• Inmediatamente después de activar el interruptor principal del monitor de ángulos
muertos
• Inmediatamente después de poner en marcha el sistema híbrido con el interrup-
tor principal del monitor de ángulos muertos activado
• Cuando se circula marcha atrás en una
cuesta con un cambio brusco de pen-
diente
• Cuando se circula marcha atrás para salir
de una plaza de aparcamiento en ángulo
poco pronunciado
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4615-5. Utilización de los sistemas de asistencia a la conducción
PRIUS PHV_OM_OM47D02S_(ES)
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Conducción
●Los casos en los que la función de advertencia de tráfico transversal trasero detecta
innecesariamente un vehículo y/o un objeto pueden aumentar en las situaciones
siguientes:
• Cuando un vehículo pasa al lado de su vehículo
• Cuando hay una distancia corta entre su vehículo y objetos metálicos, como un
quitamiedos, una pared, una señal o un vehículo aparcado que pueden reflejar
ondas eléctricas hacia la parte trasera del vehículo
• Cuando los sensores no pueden detectar
un vehículo debido a obstáculos
• Cuando la plaza de aparcamiento está
orientada hacia una calle y pasan vehícu-
los por esa calle
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4625-5. Utilización de los sistemas de asistencia a la conducción
PRIUS PHV_OM_OM47D02S_(ES)
Sensor de asistencia al estacionamiento
Toyota
Sensores de esquina delanteros
Sensores centrales delanteros
Sensores de esquina traseros
Sensores centrales traseros
Sensores laterales delanteros
Sensores laterales traseros
El sensor de asistencia al estacio-
namiento Toyota se puede habilitar
y deshabilitar en la pantalla
( P. 251) de la pantalla de informa-
ción múltiple.
Cuando se selecciona la activación, se
enciende el indicador luminoso del
sensor de asistencia al estaciona-
miento Toyota.
Cuando se selecciona la desactivación, el sensor de asistencia al estacionamiento
Toyota no volverá a cambiar a la posición de activación hasta que se seleccione
otra vez la activación en la pantalla de la pantalla de información múltiple. (El
sistema no cambia automáticamente a la posición de activación aunque se vuelva
a poner en marcha el sistema híbrido).
: Si el vehículo dispone de ello
Para medir la distancia existente entre su vehículo y los obstáculos
cercanos al estacionar en paralelo o al realizar maniobras en un garaje
se utilizan unos sensores; dicha distancia se comunica a través de
pantallas y un avisador acústico. Cu ando utilice este sistema, inspec-
cione siempre el área circundante.
Tipos de sensores
1
2
3
4
5
6
Activación o desactivación del sensor de asistencia al estacionamiento
To y o t a
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4635-5. Utilización de los sistemas de asistencia a la conducción
PRIUS PHV_OM_OM47D02S_(ES)
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Conducción
Si los sensores detectan un obstáculo, las pantallas siguientes informan al
conductor de la posición y distancia hasta el obstáculo.
■Pantalla de información múltiple
Funcionamiento de los sensores
centrales delanteros
Funcionamiento de los sensores
de esquina delanteros
Funcionamiento de los sensores
laterales delanteros
Funcionamiento de los sensores
laterales traseros
Funcionamiento de los sensores de esquina traseros
Funcionamiento de los sensores centrales traseros
• La visualización de funcionamiento aparece en gris cuando los sensores están
en funcionamiento.
• Las pantallas de funcionamiento de los sensores laterales delanteros y traseros
no se muestran hasta que se completa la exploración de las zonas laterales.
■
Pantalla del sistema de sonido
Cuando se muestra el monitor de
asistencia al estacionamiento
To y o t a :
Se muestra una imagen simplifi-
cada en la esquina superior dere-
cha de la pantalla del sistema de
sonido cuando se detecta un obs-
táculo.
■Pantalla de distancias
Los sensores que detectan un obstáculo se iluminarán de forma continua
o parpadearán.
Visualización
1
2
3
4
5
6
Visualización de la detección de los sensores, distancia de obstáculos
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4645-5. Utilización de los sistemas de asistencia a la conducción
PRIUS PHV_OM_OM47D02S_(ES)
Pantalla
normal*1
Pantalla inser-
tada
(con sistema
inteligente de
asistencia al
estaciona-
miento)*1
Distancia aproximada al obstáculo
Sensores latera-
les delanteros,
centrales delante-
ros y de esquina
delanteros
Sensores latera-
les traseros, cen-
trales traseros y
de esquina trase-
ros
(continuo)(parpadeo
lento)
De 100 cm
(3,3 pies) a 60
cm (2,0 pies)
De 150 cm
(4,9 pies) a 60
cm (2,0 pies)
(continuo)(parpadeo)
De 60 cm (2,0
pies) a 45 cm
(1,5 pies)
De 60 cm (2,0
pies) a 45 cm
(1,5 pies)
De 100 cm
(3,3 pies) a 70
cm (2,3 pies)
De 100 cm
(3,3 pies) a 70
cm (2,3 pies)
De 60 cm (2,0
pies) a 45 cm
(1,5 pies)
De 60 cm (2,0
pies) a 45 cm
(1,5 pies)
(continuo)(parpadeo
rápido)
De 45 cm (1,5
pies) a 35 cm
(1,2 pies)
De 45 cm (1,5
pies) a 35 cm
(1,2 pies)
De 70 cm (2,3
pies) a 30 cm
(1,0 pies)
De 70 cm (2,3
pies) a 30 cm
(1,0 pies)
De 45 cm (1,5
pies) a 35 cm
(1,2 pies)
De 45 cm (1,5
pies) a 35 cm
(1,2 pies)
(parpadeo*2 o
continuo*3)
(continuo)
Menos de 35
cm (1,2 pies)
Menos de 35
cm (1,2 pies)
Menos de 30
cm (1,0 pies)
Menos de 30
cm (1,0 pies)
Menos de 35
cm (1,2 pies)
Menos de 35
cm (1,2 pies)
Lejos
Cerca
16
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