2018 TOYOTA GT86 Manuale duso (in Italian)

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2-4. Utilizzo di altri sistemi di guida
2
Durante la guida
86_EL (OM18093L)
Modalità “TRACK”
Il veicolo è dotato di due tipi di modalità di controllo per soddisfare
diverse preferenze di guida. Le modalità di controllo possono essere
selezionate tramite l'interruttore “TRACK”. La modalità normale
consente una guida regolare, sicura e confortevole. Quando si preme
e si tiene premuto l'interruttore per 1 secondo o più, si attiva la
modalità “TRACK”. Le caratteristiche di controllo come VSC e TRC
vengono regolate per garantire una manovrabilità rispondente ai
desideri del guidatore, mantenendo la sensazione di sicurezza.
Modalità “TRACK”/modalità
normale
L'indicatore “TRACK” e
l'indicatore VSC off si accendono
quando è attiva la modalità
“TRACK”.
Per tornare alla modalità normale
dalla modalità “TRACK”, premere
o l'interruttore “TRACK”.
Disattivazione dei sistemi TRC e VSC
Per disattivare i sistemi TRC e VSC, premere e tenere premuto
per più di 3 secondi mentre il veicolo è fermo.
La spia “TRC OFF” e la spia VSC off si accendono.
Tuttavia, sui veicoli con cambio automatico, la funzione LSD dei freni
rimane attiva.
Premere di nuovo il pulsante per riattivare i sistemi.

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2-4. Utilizzo di altri sistemi di guida
86_EL (OM18093L)
Selezione della modalità TRC e della modalità VSC
Le modalità possono essere selezionate in funzione delle condizioni
di guida, come segue:
*1: Veicoli con cambio automatico
*2: Veicoli con cambio manuale
Condizioni
di guida
Modalità
TRC
Modalità
VSC
Funzione
LSD dei freniSpie
Strade
normali
Modalità
normale
Modalità
normale
Modalità
normale 
Strade
sconnesseOff Modalità
normale
Modalità
normale
Guida
sportiva
Modalità
“TRACK”
Modalità
“TRACK”
Modalità
“TRACK”
Off Off
Modalità
“TRACK”*1
Off*2

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2-4. Utilizzo di altri sistemi di guida
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Durante la guida
86_EL (OM18093L)
■ Suoni e vibrazioni causati dai sistemi ABS, assistenza alla frenata TRC
e VSC
● È possibile udire un rumore proveniente dal vano motore se il pedale
freno viene premuto ripetutamente mentre il motore viene avviato o
subito dopo che il veicolo inizia a muoversi. Questo suono non indica
alcun malfunzionamento di questi sistemi.
● Quando tali sistemi sono operativi, si può verificare una delle seguenti
condizioni. Nessuno di questi casi è indicativo di un malfunzionamento.
• Si possono avvertire vibrazioni nella carrozzeria e in fase di sterzata.
• È possibile udire il rumore di un motorino dopo che il veicolo si è
arrestato.
• Il pedale freno potrebbe pulsare leggermente dopo che l'ABS è stato
attivato.
• Il pedale freno potrebbe abbassarsi leggermente dopo che l'ABS è
stato attivato.
■ Rumore di funzionamento dell'EPS
Quando si ruota il volante, è possibile udire il rumore di un motorino elettrico
(ronzio). Ciò non indica un malfunzionamento.

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2-4. Utilizzo di altri sistemi di guida
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■ Riattivazione automatica dei sistemi TRC e VSC
Dopo aver disattivato i sistemi TRC e VSC, i sistemi vengono riattivati
automaticamente nelle seguenti situazioni:
● Veicoli senza sistema di apertura/avviamento intelligente: Quando
l'interruttore motore viene portato in posizione “LOCK”
● Veicoli con sistema di apertura/avviamento intelligente: Quando
l'interruttore “ENGINE START STOP” viene portato in posizione off
● Se viene disattivato solo il sistema TRC, il TRC si attiva quando la
velocità del veicolo supera circa 50 km/h.
Se i sistemi TRC e VSC vengono disattivati, non si riattiveranno
automaticamente neanche quando la velocità del veicolo aumenta.
■ Efficienza ridotta del sistema EPS
L'efficienza del sistema EPS viene rido tta per impedirne il surriscaldamento
quando si effettuano sterzate ripetute per un periodo di tempo prolungato. Di
conseguenza, il volante potrà risultare duro. In tal caso, evitare eccessive
sollecitazioni dello sterzo o arrestare il veicolo e spegnere il motore. Il
sistema EPS dovrebbe ritornare nella sua condizione normale dopo pochi
istanti.
■ Disattivazione automatica della modalità “TRACK”
Veicoli senza sistema di apertura/avviamento intelligente
Quando l'interruttore motore viene portato in posizione “LOCK” dopo la
guida in modalità “TRACK”, la modalità viene disattivata automaticamente.
Veicoli con sistema di aper tura/avviamento intelligente
Quando l'interruttore “ENGINE START STOP” viene portato in posizione off
dopo la guida in modalità “TRACK ”, quest'ultima viene disattivata
automaticamente.
■ Condizioni di funzionamento della segnalazione frenata d'emergenza
Quando le seguenti tre condizioni vengono soddisfatte, la segnalazione
frenata d'emergenza entra in funzione:
● Le luci intermittenti di emergenza sono spente.
● La velocità effettiva del veicolo è superiore a 60 km/h.
● Il pedale freno viene premuto in maniera tale da far valutare al sistema,
dalla decelerazione del veicolo, che si sta verificando una frenata
improvvisa.

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2-4. Utilizzo di altri sistemi di guida
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Durante la guida
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■ Disinserimento del sistema automatico di segnalazione frenata
d'emergenza
La segnalazione frenata d'emergenza si disattiva nelle seguenti situazioni:
● Le luci intermittenti di emergenza sono accese.
● Il pedale freno viene rilasciato.
● Il sistema valuta, dalla decelerazione del veicolo, che non si tratta di una
frenata improvvisa.
■ Personalizzazione configurabile presso il concessionario Toyota
Le impostazioni (ad es. segnalazione frenata d'emergenza) possono essere
modificate.
(Caratteristiche personalizzabili P. 547)
AVVISO
■L'ABS non funziona in modo efficace quando
● Quando si utilizzano pneumatici con un'aderenza non adeguata (come
pneumatici eccessivamente usurati su una superficie coperta di neve).
● Il veicolo subisce l'effetto di aquaplaning mentre si guida a velocità elevata
su strade bagnate o sdrucciolevoli.
■ La distanza di arresto quando l'ABS è in funzione potrebbe essere
superiore a quella in condizioni normali
L'ABS non è in grado di ridurre la distanza di arresto del veicolo. Mantenere
sempre la distanza di sicurezza dal veicolo che precede nelle seguenti
situazioni:
● Durante la guida su strade sporche, ricoperte di ghiaia o di neve
● Durante la guida con catene da neve
● Durante la guida su dossi stradali
● Durante la guida su strade con buche o superfici irregolari
■ Il TRC potrebbe non funzionare correttamente quando
Il controllo direzionale e la potenza potrebbero non essere ottenibili durante
la guida su fondo stradale sdrucciolevole anche se il sistema TRC è in
funzione.
Non guidare il veicolo in condizioni ostiche per la stabilità e la potenza.

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2-4. Utilizzo di altri sistemi di guida
86_EL (OM18093L)
AVVISO
■ Quando è attivato il VSC e/o la funzione LSD dei freni
La spia pattinamento lampeggia. Guidare sempre con attenzione. Una guida
imprudente può provocare un incidente. Prestare particolare attenzione
quando la spia lampeggia.
■ Quando i sistemi TRC/VSC sono disattivati
Prestare particolare attenzione e guidare a una velocità appropriata alle
condizioni della strada. Dato che questi sono sistemi che contribuiscono a
garantire la stabilità del veicolo e la forza motrice, non disattivare i sistemi
TRC/VSC a meno che non sia necessario.
■ Sostituzione degli pneumatici
Verificare che le dimensioni, il marchio, il battistrada e la capacità di carico
totale di tutti gli pneumatici corrispondano ai dati specificati. Accertarsi
inoltre che gli pneumatici siano gonfiati al livello di pressione di gonfiaggio
degli pneumatici consigliato.
I sistemi ABS, TRC e VSC non funzioneranno correttamente se sono
installati pneumatici diversi sul veicolo.
Contattare un qualsiasi concessionario autorizzato Toyota o officina, o un
altro professionista adeguatamente qualificato e attrezzato per maggiori
informazioni sulla sostituzione degli pneumatici o delle ruote.
■ Manutenzione di pneumatici e sospensioni
L'utilizzo di pneumatici con problem i o la modifica delle sospensioni
influiranno negativamente sui sistemi di assistenza alla guida e potrebbero
causare malfunzionamenti.

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2-4. Utilizzo di altri sistemi di guida
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Durante la guida
86_EL (OM18093L)
Controllo assistenza partenza in salita
Il controllo assistenza partenza in salita contribuisce a mantenere la
forza frenante che facilita la part enza in avanti quando il veicolo è
rivolto verso la salita o la partenza all'indietro quando il veicolo è
rivolto verso la discesa. Poiché all'inizio il controllo assistenza
partenza in salita è disattivato, attivare il sistema per renderlo
operativo. L'impostazione attivato/disattivato verrà mantenuta fino al
successivo avvio del motore.
L'indicatore ON del controllo
assistenza partenza in salita si
illumina quando il sistema è
attivato e lampeggia mentre il
sistema è in funzione.
■ Attivazione del controllo assistenza partenza in salita
Parcheggiare il veicolo in un luogo piano e sicuro.
Accertarsi che il freno di stazionamento sia inserito correttamente.
Arrestare il motore portando l'interruttore motore in
posizione “LOCK” (veicoli senza sistema di apertura/
avviamento intelligente) o portando l'interruttore “ENGINE
START STOP” in posizione off (veicoli con sistema di
apertura/avviamento intelligente).
PASSO 1
PASSO 2

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2-4. Utilizzo di altri sistemi di guida
86_EL (OM18093L)
Avviare il motore e verificare che la spia di avvertimento
ABS e l'indicatore pattinamento siano spenti.
Premere e tenere premuto
per circa 30 secondi.
Controllare che sia l'indicatore
VSC off sia l'indicatore “TRC
OFF” si illuminino e poi si
spengano.
Entro 5 secondi dallo spegnimento delle spie, rilasciare
. Quindi premere di nuovo l'interruttore entro 2 secondi
dal rilascio.
L'indicatore ON del controllo assistenza partenza in salita si
illuminerà e poi si spegnerà.
Portare l'interruttore motore in posizione “LOCK” (veicoli
senza sistema di apertura/avviamento intelligente) o
portare l'interruttore “ENGINE START STOP” in posizione
off (veicoli con sistema di apertura/avviamento intelligente).
Quindi riavviare il motore e controllare che l'indicatore ON
del controllo assistenza partenza in salita sia illuminato.
Il controllo assistenza partenza in salita è attivato quando
l'indicatore è illuminato.
Per disattivare il controllo assistenza partenza in salita, eseguire di
nuovo la procedura precedente da a .
PASSO 3
PASSO 4
PASSO 5
PASSO 6
PASSO 1 PASSO 6