2018 TOYOTA GT86 Manuale duso (in Italian)

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1-7. Informazioni sulla sicurezza
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Prima di mettersi alla guida
86_EL (OM18093L)
■ Funzionamento
Lato guidatore
*: Modelli con airbag ginocchia
Lato passeggero
Gli AIRBAG SRS si aprono non
appena si verifica una collisione.
Successivamente all'apertura, gli
AIRBAG SRS iniziano
immediatamente a sgonfiarsi per non
ostacolare la visuale del guidatore.
Gli AIRBAG SRS si aprono non
appena si verifica una collisione.
Successivamente all'apertura, gli
AIRBAG SRS iniziano
immediatamente a sgonfiarsi per non
ostacolare la visuale del guidatore.

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1-7. Informazioni sulla sicurezza
86_EL (OM18093L)
L'airbag SRS può funzionare solo quando l'interruttore motore è in posizione
“ON” (veicoli senza sistema di apertura/avviamento intelligente) o quando
l'interruttore “ENGINE START STOP” è in modalità IGNITION ON (veicoli
con sistema di apertura/avviamento intelligente).
Se i sensori secondari anteriori ubicati sui lati anteriori destro e sinistro del
veicolo e i sensori d'impatto nel m odulo di comando dell'airbag rilevano una
certa quantità di forza predeterminata durante una collisione frontale, il
modulo di comando invia dei segnali ai moduli airbag anteriori facendo sì
che gli airbag SRS anteriori si gonfi no. Quindi, entrambi i moduli airbag
producono gas che gonfia istantaneamente gli airbag SRS anteriori del
guidatore e del passeggero. Anche l'airbag ginocchia si gonfia in
combinazione con gli airbag SRS anteriori.
Successivamente all'apertura, gli airbag SRS iniziano immediatamente a
sgonfiarsi per non ostacolare la visuale del guidatore. Il tempo che intercorre
tra il rilevamento dell'impatto e lo sgonfiamento dell'airbag SRS dopo
l'apertura è inferiore a un battito di ciglia.
Sebbene sia altamente improbabile che l'airbag SRS si attivi in una
situazione diversa da un incidente, se dovesse accadere, l'airbag SRS si
sgonfierebbe rapidamente senza ostacolare la visuale e senza interferire
con la capacità del guidatore di mantenere il controllo del veicolo.
Quando l'airbag SRS si apre, è possibile udire un improvviso rumore
piuttosto forte dovuto al gonfiaggio; inoltre, viene rilasciato del fumo. Sono
normali conseguenze dell'apertura. Il fumo rilasciato non indica un incendio
del veicolo.

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1-7. Informazioni sulla sicurezza
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Prima di mettersi alla guida
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L'airbag SRS anteriore (e anche l'ai rbag ginocchia) è progettato per aprirsi
in caso di incidente con collisione frontale moderata o grave. Non è
progettato per aprirsi in caso di impatti frontali più lievi poiché è sufficiente la
protezione fornita dalle sole cinture di sicurezza. Inoltre, non è progettato
per aprirsi in caso della maggior parte degli impatti laterali o posteriori o in
caso di ribaltamenti, poiché in tali circostanze l'apertura dell'airbag SRS
anteriore non sarebbe d'aiuto per gli occupanti.
L'airbag SRS è progettato per funzionare solo una volta.
L'apertura dell'airbag SRS dipende dal livello di forza subita dal vano
passeggeri durante una collisione. Questo livello varia da un tipo di
collisione all'altra e potrebbe non avere nulla a che vedere con i danni visibili
subiti dal veicolo stesso.
■ Quando è più probabile che l'airbag SRS anteriore si apra?
■ In quali altre occasioni l'airbag SRS anteriore si apre?
Una collisione frontale contro un muro di
cemento ad una velocità compresa tra i
20 e i 30 km/h o superiore attiva l'airbag
SRS anteriore. L'airbag SRS anteriore si
attiva anche quando il veicolo è esposto a
un impatto frontale simile per circostanze
ed entità a quello descritto in precedenza.
L'airbag SRS anteriore potrebbe attivarsi
quando il veicolo subisce un forte impatto
nella zona del telaio dal fondo stradale
(ad esempio, se il veicolo finisce in un
profondo fossato, subisce un forte
impatto o se sbatte con violenza contro
un ostacolo, come un marciapiedi).

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1-7. Informazioni sulla sicurezza
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■ Quando è meno probabile che l'airbag SRS anteriore si apra?
Il veicolo colpisce un oggetto, come un
palo del telefono o il palo di un segnale
stradale.
Il veicolo finisce sotto il pianale di un
camion.
Il veicolo subisce un impatto frontale con
offset diagonale.
Il veicolo subisce una collisione frontale
con offset.

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1-7. Informazioni sulla sicurezza
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Prima di mettersi alla guida
86_EL (OM18093L)
Esistono diversi tipi di collisione che potrebbero non rendere necessaria
l'apertura dell'airbag SRS anteriore. In caso di incidenti come quelli illustrati,
l'airbag SRS anteriore potrebbe non aprir si a seconda del livello di forza
dell'incidente.
■ Quando l'airbag SRS anteriore non si apre?
Il veicolo colpisce un oggetto che si può
spostare o essere deformato, come un
veicolo parcheggiato.
L'airbag SRS anteriore non è progettato
per aprirsi nella maggior parte dei casi in
cui il veicolo viene colpito lateralmente o
posteriormente, se si ribalta su un lato o
sul tetto o se viene coinvolto in una
collisione frontale a bassa velocità.

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1-7. Informazioni sulla sicurezza
86_EL (OM18093L)
AVVISO
■ Precauzioni relative agli airbag SRS anteriori
Non toccare a mani nude i componenti del sistema airbag SRS intorno al
volante e al cruscotto subito dopo l'apertura. Così facendo si potrebbero
riportare ustioni poiché i componenti possono essere ad alta temperatura
conseguentemente all'apertura.
Primo impatto
Secondo impatto
In caso di incidente in cui il veicolo
subisca più di un impatto, l'airbag SRS
anteriore si apre solo una volta, in
occasione del primo impatto.
Esempio: In caso di doppia collisione,
prima contro un altro veicolo, poi contro
un muro di cemento in successione, una
volta che l'airbag SRS anteriore si è
attivato al primo impatto, non si attiverà al
secondo.

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1-7. Informazioni sulla sicurezza
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Prima di mettersi alla guida
86_EL (OM18093L)
Airbag SRS laterale ed airbag SRS a tendina
L'airbag SRS laterale è conservato sul lato della porta di ciascuno schienale
dei sedili anteriori, con l'etichetta “SRS AIRBAG”.
In caso di collisione con impatto laterale moderato o grave, l'airbag SRS
laterale del lato del veicolo che subisce l'impatto si apre tra l'occupante e il
pannello della porta integrando l'azione della cintura di sicurezza e riducendo
l'impatto sul petto dell'occupante.
L'airbag a tendina su ciascun lato dell'abitacolo è conservato nel tetto (tra il
montante anteriore e un punto al di sopra del sedile posteriore). La dicitura
“SRS AIRBAG” è collocata sulla parte superiore di ciascun montante anteriore
e posteriore.
In caso di collisione con impatto laterale moderato o grave, l'airbag SRS a
tendina del lato del veicolo che subisce l'impatto si apre tra l'occupante e il
finestrino laterale integrando l'azione della cintura di sicurezza e riducendo
l'impatto sulla testa dell'occupante.
■ Funzionamento
L'airbag SRS laterale e l'airbag SRS a tendina possono funzionare solo
quando l'interruttore motore è in posizione “ON” (veicoli senza sistema di
apertura/avviamento intelligente) o quando l'interruttore “ENGINE START
STOP” è in modalità IGNITION ON (veicoli con sistema di apertura/
avviamento intelligente).

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1-7. Informazioni sulla sicurezza
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Gli airbag SRS laterali gli airbag SRS a tendina del guidatore e del
passeggero anteriore si aprono indi pendentemente l'uno dall'altro poiché
ciascuno di essi è dotato del proprio sensore d'impatto. Pertanto, potrebbero
non aprirsi entrambi per lo stesso incident e. Inoltre, l'airbag SRS laterale e
l'airbag SRS a tendina si aprono indipendentemente dagli airbag SRS
anteriori del guidatore e del passegger o anteriore presenti nel volante e
nella plancia.
Un sensore d'impatto, che rileva la forza d'impatto, è ubicato in ciascuno dei
montanti centrali sinistro e destro, nelle porte e negli alloggiamenti ruote
posteriori. Un altro sensore d'impa tto, che rileva anch'esso la forza
d'impatto, è situato sotto il sedile centrale posteriore.
Se uno dei sensori d'impatto dei montanti centrali e il sensore d'impatto
situato sotto il sedile centrale posteriore rilevano insieme una forza d'impatto
superiore a un livello predeterminato, in caso di collisione laterale, il modulo
di comando fa sì che sia gli airbag SRS laterali sia gli airbag SRS a tendina
del lato che subisce l'impatto si gonfino prescindendo dall'eventuale
rilevamento dell'impatto da parte del sensore d'impatto dell'alloggiamento
ruota posteriore situato sullo stesso lato.
Se uno dei sensori d'impatto degli alloggi amenti ruote posteriori e il sensore
d'impatto situato sotto il sedile centrale posteriore rilevano insieme una forza
d'impatto superiore a un livello predeterminato, in caso di collisione laterale,
il modulo di comando fa sì che si gonfi solo l'airbag SRS a tendina del lato
che subisce l'impatto.
Dopo l'apertura, l'airbag SRS laterale inizia immediatamente a sgonfiarsi. Il
tempo che intercorre tra il rilevamento dell'impatto e lo sgonfiamento
dell'airbag SRS dopo l'apertura è inferiore a un battito di ciglia. L'airbag SRS
a tendina resta gonfio per un istante, successivamente all'apertura, quindi si
sgonfia lentamente.
L'airbag SRS laterale e l'airbag SRS a tendina si aprono anche quando il
sedile del lato che subisce l'impatto non è occupato.