2018 TOYOTA GT86 Manuale duso (in Italian)

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5-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
Se sono presenti anomalie
86_EL (OM18093L)
Veicoli con ruota di scorta normale
Allentare il bloccaggio centrale
che assicura la ruota di scorta.
Sostituzione di uno pneumatico sgonfio
Bloccare gli pneumatici tramite
cunei.
PASSO 1
Pneumatico
sgonfio
Posizioni dei
cunei per le
ruote
Anteriore
Lato
sinistro
Dietro lo
pneumatico
lato
posteriore
destro
Lato
destro
Dietro lo
pneumatico
lato
posteriore
sinistro
Posteriore
Lato
sinistro
Davanti allo
pneumatico
lato anteriore
destro
Lato
destro
Davanti allo
pneumatico
lato anteriore
sinistro

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5-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
86_EL (OM18093L)
Allentare leggermente i dadi
della ruota (un giro).
Ruotare manualmente la parte
“A” del cric finché l'intaglio
dentellato non viene in contatto
con il punto di attacco.
Sollevare il veicolo finché lo
pneumatico non si solleva
leggermente dal suolo.
Rimuovere tutti i dadi della ruota
e la ruota.
Quando si appoggia lo
pneumatico sul suolo, posarlo in
modo tale che il disegno della
ruota sia rivolto verso l'alto per
evitare di graffiarne la superficie.
PASSO 2
PASSO 3
PASSO 4
PASSO 5

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5-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
Se sono presenti anomalie
86_EL (OM18093L)
Montaggio della ruota di scorta
Rimuovere lo sporco o corpi
estranei dalla superficie di
contatto della ruota.
Se sono presenti dei corpi
estranei sulla superficie di
contatto ruota, i dadi della ruota si
potrebbero allentare durante la
marcia del veicolo e la ruota
potrebbe staccarsi dal mozzo.
Installare la ruota di scorta e serrare manualmente ogni dado
cercando di applicare la stessa coppia.
Veicoli con ruotino di scorta:
Serrare i dadi della ruota finché
la parte conica non entra
leggermente in contatto con la
lamiera del cerchio.
Veicoli con ruota di scorta
normale: Serrare i dadi della
ruota finché la parte conica non
entra leggermente in contatto
con il cerchio.
PASSO 1
PASSO 2
Parte conica
Lamiera del
cerchio
Cerchio
della ruota
Parte conica

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5-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
86_EL (OM18093L)
Abbassare il veicolo.
Serrare a fondo ogni dado due o
tre volte nell'ordine mostrato in
figura.
Coppia di serraggio:
120 Nm (12,2 kgm)
Riporre lo pneumatico sgonfio, il cric e tutti gli attrezzi.
PASSO 3
PASSO 4
■ Ruotino di scorta (veicoli con ruotino di scorta)
● È possibile identificare il ruotino di scorta dall'etichetta “TEMPORARY
USE ONLY” posta sul fianco dello pneumatico.
Usare temporaneamente il ruotino di scorta solo in caso di emergenza.
● Accertarsi di controllare la pressione del ruotino di scorta. (P. 544)
■ Quando si utilizza il ruotino di scorta
Dato che il ruotino di scorta non è pr ovvisto di valvola e trasmettitore di
controllo della pressione degli pneumatici, una bassa pressione di
gonfiaggio del ruotino di scorta non sarà indicata. Inoltre, se si sostituisce il
ruotino di scorta dopo che la spia di avvertimento pressione pneumatici si è
accesa, la spia rimane accesa.
PASSO 5

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5-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
Se sono presenti anomalie
86_EL (OM18093L)
■ Se si è sgonfiato uno pneumatico posteriore (veicoli con ruotino di
scorta)
Montare il ruotino di scorta nella parte anteriore del veicolo. Eseguire i
seguenti passaggi.
Sostituire uno pneumatico anteriore con il ruotino di scorta.
Sostituire lo pneumatico posteriore sgonfio con quello rimosso dalla
parte anteriore del veicolo.
■ Conservazione dello pneumatico
Installare sempre il bloccaggio centrale come mostrato nella figura
seguente.
Ruotino di scorta
Eccetto ruotino di scorta
■ Dopo aver sostituito lo pneumatico
Il sistema di controllo pressione pneumatici deve essere resettato.
( P. 393)
PASSO 1
PASSO 2

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5-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
86_EL (OM18093L)
■ Certificazione del cric

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5-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
Se sono presenti anomalie
86_EL (OM18093L)
AVVISO
■ Utilizzo del cric
L'uso non corretto del cric potrebbe provocare lesioni gravi o mortali dovute
all'improvvisa caduta del veicolo dal cric.
● Non utilizzare il cric per scopi diversi dalla sostituzione degli pneumatici o
dal montaggio e rimozione delle catene da neve.
● Utilizzare solo il cric fornito con questo veicolo per la sostituzione di uno
pneumatico sgonfio.
Non utilizzarlo su altri veicoli, e non usare un altro cric per la sostituzione
di pneumatici su questo veicolo.
● Controllare sempre che il cric sia ben fissato al punto di attacco.
● Non inserire parti del corpo sotto il veicolo sostenuto dal cric.
● Non avviare o far girare il motore mentre il veicolo è sostenuto dal cric.
● Non sollevare il veicolo se c'è qualcuno all'interno.
● Quando si solleva il veicolo, non collocare oggetti sopra o sotto il cric.
● Non sollevare il veicolo a un'altezza maggiore di quella richiesta per
sostituire lo pneumatico.
● Utilizzare un supporto per il cric se fosse necessario infilarsi al di sotto del
veicolo.
Prestare particolare attenzione quando si abbassa il veicolo, per assicurarsi
che nessuno di coloro che lavorano sul veicolo o si trovano nelle vicinanze
subiscano lesioni.

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5-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
86_EL (OM18093L)
AVVISO
■ Sostituzione di uno pneumatico sgonfio
● Non toccare i dischi delle ruote o la zona intorno ai freni subito dopo che il
veicolo è stato guidato.
Dopo l'uso del veicolo i dischi delle ruote e l'area circostante i freni
raggiungono temperature estremamente elev ate. Il contatto di mani, piedi
o altre parti del corpo con queste aree mentre si sostituisce uno
pneumatico, ecc. potrebbe causare ustioni.
● Non attaccare un copricerchione gravemente danneggiato, perché
potrebbe essere proiettato via dalla ruota quando il veicolo è in
movimento.
● In caso di mancata osservanza di queste precauzioni, i dadi delle ruote
potrebbero allentarsi e causare il di stacco della ruota, con conseguenti
lesioni gravi o mortali.
• Far serrare i dadi delle ruote con una chiave torsiometrica a 120 Nm
(12,2 kgm) appena possibile dopo aver cambiato le ruote.
• Per l'installazione di uno pneumatico, utilizzare esclusivamente i dadi
appositamente previsti per la tipologia di ruota in uso.
• Se si rilevano incrinature o deformazioni nei bulloni, nelle filettature dei
dadi o nei fori per i bulloni nella ruota, fare ispezionare il veicolo da un
qualsiasi concessionario autorizzato Toyota o officina, o un altro
professionista adeguatamente qualificato e attrezzato.
• Quando si installano i dadi delle ruote, assicurarsi di installarli con le
estremità coniche rivolte verso l'interno. ( P. 406)
■ Quando si usa il ruotino di scorta (veicoli con ruotino di scorta)
● Tenere presente che il ruotino di scorta è progettato specificamente per
l'impiego su questo veicolo. Non utilizza re il ruotino di scorta su un altro
veicolo.
● Non utilizzare due ruotini di scorta contemporaneamente.
● Sostituire il ruotino di scorta con uno pneumatico normale il più presto
possibile.
● Evitare accelerazioni improvvise, sterzate brusche, frenate improvvise e
operazioni di innesto marcia c he potrebbero causare un'improvvisa
frenata motore.
● Montare il ruotino di scorta in sostituzione di una ruota anteriore.